مستشعر سرعة السيارة ABS 95670-0U000 لسيارة هيونداي أكسنت فيرنا كيا K2 ريو

95670-0U000هو جهاز الاستشعار الأمامي الأيسر (جانب السائق) ، بينما95671-0U000يعمل كجهاز استشعار الأمامي الأيمن (جانب الركاب). يتم بيع هذين جهازا الاستشعار الأماميين في كثير من الأحيان كزوج لاستبدال المحور الأمامي الكامل.95680-0U000هو جهاز الاستشعار الخلفي الأيسر، و95681-0U000هو جهاز الاستشعار الخلفي الأيمن. معا، هذه أجهزة الاستشعار الأربعة تشكل مجموعة كاملة للسيارات مجهزة أنظمة أربع قنوات ABS.

هذه أرقام الأجزاء مرجع متقاطع مع عدة أرقام بديلة. يضمن فهم هذه المراجع تحديد الجزء الصحيح عند شراء الأجزاء البديلة:

• 95670-0U000و95670-1R000تكون قابلة للتبادل من الناحية الوظيفية، مع الحالة التي تمثل دفعات الإنتاج المختلفة أو التعديلات البسيطة.

• سلسلة "0U000" وسلسلة "1R000" للمستشعرات الخلفية (95680) هي بدائل مباشرة.

• جميع أرقام الأجزاء الأربعة معترف بها على أنها أرقام المعدات الأصلية من قبل كل من هيونداي وكيا.

هذه أجهزة استشعار سرعة عجلات ABS مصممة خصيصًا لتطبيقات المركبات التالية:

• هيونداي أكسنت (RB)2011 2017

• هيونداي سولاريس2011 2017

• كيا ريو (UB)2011 2017

• كيا ريو (2014~2019)تطبيقات أجهزة الاستشعار الخلفية

• هيونداي أكسنت / فيرنا: جميع التجميلات (الأساسية ، GS ، GLS ، SE ، محدودة)

• كيا K2: جميع التجميلات (سيارة سيدان ذات ثلاثة مقصورات ومتغيرات ذات مقاعدين)

• كيا ريو: جميع التجميلات

ملاحظة:تأكد دائما من تركيب السيارة الخاصة بك من خلال تأكيد رقم قطعة المعدات الأصلية (OE) على جهاز الاستشعار الحالي قبل الشراء.

يمكن أن يظهر جهاز استشعار سرعة عجلات ABS الفاشل من خلال العديد من الأعراض الملحوظة. يمكن أن يمنع التعرف المبكر على هذه العلامات مشاكل أكثر خطورة في نظام الفرامل:

أكثر المؤشرات شيوعًا ومباشرة لفشل جهاز استشعار ABS هو إضاءة جهازضوء تحذير ABSعندما يفشل جهاز الاستشعار في إرسال إشارة مناسبة ، تكتشف وحدة تحكم ABS الشذوذ وتشغل ضوء التحذير.

يمكن أن يؤدي جهاز الاستشعار المعيب إلى عدم عمل نظام ABS بشكل صحيح ، مما يؤدي إلى:مسافات توقف أطولبدون بيانات دقيقة عن سرعة العجلات، لن يتمكن النظام من تعديل ضغط الفرامل بشكل مثالي أثناء التوقف الطارئ.

السائقون قد يواجهونانخفاض استقرار المركبةأثناء الكبح، وخاصة على الطرق الرطبة أو الجليدية أو الزلقة. يعتمد نظام ABS على بيانات أجهزة الاستشعار لمنع قفل العجلات.تصبح السيارة أكثر صعوبة في السيطرة عليها في حالة الكبح القوي.

وبما أن أجهزة استشعار ABS توفر أيضًا بيانات لنظم التحكم في الجر ونظم التحكم الإلكتروني في الاستقرار ، يمكن أن يسبب جهاز الاستشعار الفاشلأضواء تحذير لضبط الجرأوانخفاض أداء نظام الجر.

يمكن أن يمنع جهاز الاستشعار الفاشل من تفعيل نظام ABS مما يؤدي إلىقفل العجلاتأثناء الكبح بقوة، وخاصة على الأسطح الرطبة أو الزلقة.

في بعض الحالات يمكن أن يؤدي جهاز الاستشعار الفاشل إلى نظام ABSتنشط قبل الأوانعند سرعات منخفضة جداً (على سبيل المثال، أقل من 2.75 كم/ساعة) عندما لا ينبغي تشغيلها.

تشمل رموز العيوب الشائعة المرتبطة بفشل مستشعر ABS:

• C1205 / C1211لا توجد إشارات سرعة العجلات أو انحرافات أجهزة الاستشعار التي تتجاوز الحد الأدنى

• DTC 28إشارة مستشعر ABS غير طبيعية (ضوضاء، إشارة غير منتظمة، إلخ)

• U0000 / U0001مشكلات الاتصال بـ CAN مع وحدة تحكم ABS

عند التشخيص مع جهاز فحص OBD، والجهاز الاستشعار الخاطئ عادة ما تظهرقراءات صفر أو غير منتظمةمقارنة مع أجهزة الاستشعار العاملة على العجلات الأخرى.

عندما يكتشف نظام ABS فشل جهاز الاستشعار، فإنه يدخلالوضع الآمنيظل الفرامل العادية تعمل، ولكن السيارة تتوقف دون مساعدة ABS.

هذه أجهزة الاستشعار محددة للموقع:

• 95670-0U000= الجانب الأمامي اليسار (جانب السائق)

• 95671-0U000= اليمين الأمامي (جانب الركاب)

• 95680-0U000= خلف اليسار

• 95681-0U000= اليمين الخلفي

إن تركيب جهاز استشعار على العجلة الخاطئة لن يحل المشكلة وقد يؤدي إلى تشغيل رموز خطأ إضافية.

قطع الغيار الأصلية من نوع OEM تقدم:

• التكيف المباشرمطابقة دقيقة للمكون الأصلي

• المواد ذات الجودة الأوليةتم تصنيعها وفقا لمواصفات المعدات الأصلية

• موثوقية مثبتةتم اختبارها لتلبية معايير الشركة المصنعة

قد توفر بدائل السوق اللاحقة وفورات في التكاليف ولكنها تختلف اختلافًا كبيرًا في الجودة.تتعرض قطع الغيار المتميزة لتقييم شامل وتفتيش دقيق لضمان الالتزام بمعايير السلامة الصارمة ومعايير الجودة العالية.

قبل شراء جهاز استبدال:

• استخدمماسح OBD-II مع قدرة ABSلقراءة رموز الخطأ

• رمز الخطأ عادة ماتحديد العجلة المحددةمع مشكلة جهاز الاستشعار

• مقارنةقراءات البيانات المباشرةمن جميع أجهزة الاستشعار الأربعة ، ستظهر القيمة الخاطئة صفر أو قيم غير منتظمة

قبل استبدال جهاز الاستشعار نفسه:

• تحقق منالأسلاك المتضررةأووصلات متآكلة

• فحصعجلة الصوت / الدوار الحساسبسبب تلف أو فقدان الأسنان

• تأكد من أنفجوة جهاز الاستشعاروتوجيه التركيب

• هذه أجهزة الاستشعار مصممةمناسبة مباشرةاستبدال

• عادة ما يكون التثبيت بسيطاً ولا يتطلب أدوات متخصصة

• تأكد من أن جهاز الاستشعارمقعد بشكل صحيحوالمتصل هومُثبتة بشكل جيد

• اتبع إرشادات الشركة المصنعة لمواصفات عزم الدوران أثناء التثبيت

• التثبيت غير السليم يمكن أن يسبب رموز خطأ فورية

هذه أجهزة الاستشعار مصممة لتحمل البيئات القاسية للأسفل:

• اتصالات معدنية مقاومة للتآكلمقاومة للصدأ واللبس

• كابلات مطاطية دائمةيحمي من الإجهاد الميكانيكي

• نطاق درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى + 125 درجة مئوية للأداء في المناخات القاسية

• المقاومة للهزات: معتمدة MIL-STD-810G للمناطق الوعرة أو القيادة بسرعة عالية

• يمكن أن تكون أسعار الموزعينأعلى بكثيرمن بدائل السوق اللاحقة

• العديد من المستخدمين يبلغون عن حل ناجح لقضايا ABS مع استبدال بأسعار معقولة

• فكر فيعمر السيارة وقيمتهاعند اتخاذ قرار بين خيارات OEM و aftermarket

عند استبدال إحدى أجهزة الاستشعار الأمامية، والنظر في استبدالكلا المستشعرات الأمامية(95670-0U000 و 95671-0U000) في وقت واحد، لأنها تواجه ظروف ارتداء مماثلة. ينطبق الشيء نفسه على أجهزة الاستشعار الخلفية (95680-0U000 و 95681-0U000).العديد من الموردين يقدمون مجموعات كاملة من أربعة أجهزة استشعار لاستبدال شامل.

• تحقق منتغطية الضمانعرض من قبل البائع

• التأكد من أن المورد يقدمسياسة عودة معقولةفي حالة تركيب غير صحيح

• تتضمن قطع الغيار من نوع OEM عادةالحد الأدنى من الضمان لمدة 12 شهراً

تأكد دائمًا من أن رقم OE على جهاز الاستشعار الحالي الخاص بك يطابق رقم الجزء الذي تنوي شراؤه. معلومات التوافق هي للإشارة فقط.الطريقة الأكثر موثوقية هي مطابقة رقم OE مباشرة.