| Đặc điểm kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|
| Mã sản phẩm | 079800-4250 (cũng là 0798004250) |
| Tiêu chuẩn nhà sản xuất | DENSO (Nhật Bản) |
| Loại cảm biến | Cảm biến áp suất tuyệt đối (MAP) / Cảm biến áp suất khí nạp |
| Công nghệ cảm biến | áp điện |
| Đánh giá áp suất | 1.7 thanh |
| Phạm vi áp suất | 33 kPa (PS-33) |
| Điện áp cung cấp | Hoạt động 5V (tương thích với hệ thống 24V) |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động | -40°C đến +125°C |
| Thời gian đáp ứng | 1ms |
| Vật liệu nhà ở | Thân nhôm/thép với lớp bảo vệ màu đen |
| Đầu nối | Đầu nối nhựa chống nước |
| Cân nặng | Khoảng 0,026 kg |
| Kích thước | 50x45x60mm |
| Tình trạng | Mới 100% |
| Bảo hành | 1 năm (điển hình) |
Cảm biến MAP 079800-4250 tương thích và có thể được thay thế bằng OEM sau và số bộ phận tương đương:
| Số tham chiếu | Kiểu |
|---|---|
| 37830-P05-A01 | Tương đương OEM chính của Honda |
| 37830-PAA-S00 | Honda OEM tương đương |
| 37830-P0G-S00 | Honda OEM tương đương |
| 079800-3000 | Tương đương DENSO |
| 37830P05A01 | Tương đương Honda OEM (không có dấu gạch nối) |
| 37830PAAS00 | Tương đương Honda OEM (không có dấu gạch nối) |
| 37830P0GS00 | Tương đương Honda OEM (không có dấu gạch nối) |
| TN079800-3280 | Tương đương |
Ghi chú:Luôn xác minh khả năng tương thích với ứng dụng xe cụ thể của bạn trước khi mua. Các số tham chiếu chéo được cung cấp chỉ nhằm mục đích tham khảo và không đảm bảo sự phù hợp trên tất cả các ứng dụng được liệt kê.
Cảm biến MAP 079800-4250 được sử dụng rộng rãi trên các xe Honda, Acura, Isuzu và Rover. Dưới đây là danh sách đầy đủ các ứng dụng tương thích đã được xác nhận:
| Người mẫu | Năm/Chi tiết |
|---|---|
| hiệp định | 1992–2000 (2.2L, 2.3L, 2.7L) |
| dân sự | 1992–2000 (1.5L, 1.6L) |
| Công dân del Sol | 1992–1998 (1.5L, 1.6L) |
| CR-V | 1995–2002 (2.0L) |
| CRX III | 1992–1998 |
| HR-V | 1999–2002 (GH4, 1.6L D16W5 SOHC VTEC) |
| biểu tượng | 1996–2002 |
| Odyssey | 1995–2000 (2.2L, 2.3L, 3.0L, 3.5L) |
| khúc dạo đầu | 1992–2000 (2.2L, 2.3L) |
| S2000 | 1999–2000 (2.0L, 2.2L) |
| Đưa đón | Nhiều |
| Người mẫu | Chi tiết |
|---|---|
| CL | Nhiều |
| Tích phân | 1997–2002 (khung gầm DC) |
| TL | Nhiều |
| Người mẫu | Chi tiết |
|---|---|
| Ốc đảo | Nhiều |
| Người mẫu | Chi tiết |
|---|---|
| 400 II | 1995–2000 (khung gầm RT) |
| Dòng động cơ | Chi tiết |
|---|---|
| B16A1–B16A6 | 1600cc DOHC 16V NA I4 |
| B16B | 1600cc DOHC 16V NA I4 |
| B17A1 | 1700cc DOHC 16V NA I4 |
| B18A1, B18B1 | 1800cc DOHC 16V NA I4 |
| B18C1–B18C7 | 1800cc DOHC 16V NA I4 |
| B20B, B20Z | 2000cc DOHC 16V NA I4 |
Cảm biến này tương thích vớihơn 20 mẫu xe Honda và Acura, thích ứng với các cấu hình động cơ đa dạng từ1,5L đến 3,5L V6.
Quan trọng:Luôn xác minh đồ đạc bằng cách sử dụng số VIN của xe và mã động cơ chính xác trước khi mua.
Cảm biến MAP 079800-4250 bị lỗi hoặc bị lỗi có thể biểu hiện thông qua nhiều vấn đề về khả năng lái và hiệu suất. Việc nhận biết sớm những triệu chứng này có thể ngăn ngừa hư hỏng động cơ nghiêm trọng hơn và việc sửa chữa tốn kém.
1. Nhàn rỗi thô hoặc không ổn định
Cảm biến MAP bị lỗi sẽ làm gián đoạn hỗn hợp không khí-nhiên liệu, khiến động cơ chạy không tải đột ngột hoặc tăng vọt đột ngột. Một số chủ sở hữu cho biết xe bị rơi không tải và động cơ rung lắc khi dừng lại hoặc nhấn ly hợp.
2. Đèn kiểm tra động cơ sáng
ECU phát hiện tín hiệu điện áp bất thường từ cảm biến và kích hoạt đèn cảnh báo. Các mã lỗi chẩn đoán (DTC) phổ biến liên quan đến lỗi cảm biến MAP bao gồm:
P0105– Sự cố mạch MAP/Áp suất khí quyển
P0106– MAP/Phạm vi mạch áp suất khí quyển/Hiệu suất
P0107– Mạch cảm biến MAP đầu vào thấp
P0108– Mạch cảm biến MAP đầu vào cao
Các xe Honda cũ đặc biệt nhạy cảm với sự bất thường về điện áp của cảm biến MAP, đó là lý do tại sao ngay cả một cảm biến bị hỏng nhẹ cũng có thể gây ra các vấn đề đáng chú ý về khả năng lái xe.
3. Do dự khi tăng tốc
Chỉ số áp suất không chính xác dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu không đúng, dẫn đến phản ứng ga chậm và do dự khi nhấn bàn đạp ga.
4. Phản hồi ga kém
Động cơ có thể hoạt động chậm chạp hoặc không phản hồi với các đầu vào ga.
5. Dừng ngẫu nhiên
Động cơ có thể bị chết máy đột ngột, đặc biệt khi dừng lại hoặc khi di chuyển ở tốc độ thấp.
6. Khởi đầu khó khăn
Động cơ có thể khó khởi động do tính toán hỗn hợp nhiên liệu không chính xác.
7. Tiết kiệm nhiên liệu kém
Khi cảm biến MAP cung cấp dữ liệu tải không chính xác, ECU có thể bù đắp bằng cách cung cấp hỗn hợp nhiên liệu quá giàu hoặc nghèo, làm giảm đáng kể hiệu suất nhiên liệu.
8. Phẫu thuật tại Cruise
Tín hiệu MAP không nhất quán trong quá trình lái xe ở trạng thái ổn định có thể khiến động cơ tăng vọt đột ngột.
9. Mất công suất động cơ
Chỉ số áp suất không chính xác dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu không đúng cách, dẫn đến thiếu năng lượng nói chung.
10. Kiểm tra khí thải không thành công
Việc kiểm soát tỷ lệ không khí-nhiên liệu không chính xác dẫn đến lượng khí thải tăng lên, có khả năng khiến xe không đạt yêu cầu kiểm tra khí thải.
Các nguyên nhân phổ biến gây ra lỗi cảm biến MAP bao gồm:
Tuổi và mặc– Linh kiện bên trong xuống cấp theo thời gian; Cảm biến này thường thấy trên các xe Honda và Acura đời cũ
Sự ô nhiễm– Dầu hoặc mảnh vụn tích tụ trên phần tử cảm biến
Tiếp xúc với nhiệt– Tiếp xúc kéo dài với nhiệt độ dưới mui xe cao
Thiệt hại do rung– Động cơ rung liên tục có thể làm hỏng các kết nối bên trong
Sự cố về điện– Hệ thống dây điện bị hư hỏng, đầu nối bị ăn mòn hoặc kết nối đất kém
Lỗi liên tục– Thường do tiếp xúc kém ở đầu nối của cảm biến hoặc PCM
Khi mua cảm biến MAP 079800-4250 thay thế, hãy xem xét các yếu tố sau để đảm bảo bạn chọn đúng bộ phận cho xe của mình.
Luôn xác nhận số bộ phận thiết bị gốc (OE) của xe bạntrước khi mua hàng. Mặc dù 079800-4250 là tham chiếu chính của DENSO, nhưng số bộ phận OEM tương thích của Honda bao gồm37830-P05-A01,37830-PAA-S00,37830-P0G-S00, Và079800-3000.
Phê bình:Kiểm tra số VIN và mã động cơ của xe bạn dựa trên danh sách tương thích. Cấu hình vật lý và đầu nối điện phải khớp chính xác. Cảm biến này được thiết kế đặc biệt choHonda, Acura, Isuzu và Roverứng dụng.
079800-4250 là mộtcảm biến MAP áp điệnphát hiện áp suất đường ống nạp và chuyển nó thành tín hiệu điện áp tương tự cho ECU. ECU sử dụng thông tin này để xác định tải động cơ, cung cấp nhiên liệu, thời điểm đánh lửa và điều chỉnh tỷ lệ không khí/nhiên liệu. Khi cảm biến bị hỏng, ECU bắt đầu đưa ra những quyết định sai lầm, dẫn đến các vấn đề về khả năng lái xe.
079800-4250 có mức áp suất là1.7 thanhvà phạm vi áp suất33 kPa (PS-33). Đảm bảo bộ phận thay thế đáp ứng các thông số kỹ thuật này để ECU vận hành chính xác.
Chất lượng vật liệu quan trọng.Cảm biến này có tính năng:
Thân nhôm/thépvới lớp bảo vệ màu đen để chống ăn mòn và độ bền
Đầu nối nhựa chống nướcđể bảo vệ chống ẩm và nhiễu điện
Tiêu chuẩn sản xuất DENSO Nhật Bảnđảm bảo chất lượng và độ bền hàng đầu trong ngành
Hệ thống đo lường chính xác 5Vtương thích với nguồn điện ô tô 24V
Chọn nhà cung cấp cung cấp:
Bảo hànhchống lại các lỗi sản xuất (khuyến nghị tối thiểu 1 năm)
Đảm bảo chất lượngthông qua kiểm tra và kiểm tra chuyên nghiệp
Thương hiệu uy tínvới những đánh giá tích cực của khách hàng
Hãy cân nhắc thay thế cảm biến MAP của bạn nếu:
Xe của bạn đang bị némP0105, P0106, P0107 hoặc P0108mã lỗi chẩn đoán
Bạn trải nghiệmchạy không tải dữ dội,do dự khi tăng tốc, hoặcphản ứng ga kém
Bạn gặp phảisự đình trệ ngẫu nhiên,khởi đầu khó khăn, hoặctiết kiệm nhiên liệu kém
Xe của bạn trưng bàytăng vọt tại hành trìnhhoặcmất công suất động cơ
Cảm biến có dấu hiệuthiệt hại vật chất,ăn mòn, hoặcsự ô nhiễm
Khuyến khích cài đặt chuyên nghiệpđể có kết quả tối ưu. Các cân nhắc cài đặt chính bao gồm:
Ngắt kết nối cực âm của ắc quytrước khi bắt đầu công việc
Xác định vị trí cảm biến MAP cũvà ngắt kết nối đầu nối điện của nó
Tháo cảm biến cũtừ vị trí lắp đặt của nó
Cài đặt cảm biến mớivà cố định nó vào đúng vị trí
Kết nối đầu nối điệnđến cảm biến mới
Kết nối lại cực âm của ắc quy
Kiểm tra xeđể đảm bảo hoạt động đúng
Trước khi mua, hãy xác minh:
Loại đầu nối phù hợp với bộ dây điện trên xe của bạn
Kích thước vật lý phù hợp với đơn vị ban đầu
Cảm biến được thiết kế cho mẫu xe và động cơ cụ thể của bạn
Trước khi thay thế cảm biến, hãy kiểm tra bộ dây:
Kiểm tramạch hởtrong nối dây giữa cảm biến MAP và ECU/PCM
Kiểm trangắn mạch
Kiểm tra các đầu nối xem cóăn mòn, ô nhiễm, hư hỏng hoặc hư hỏng
Mặc dù giá cả khác nhau giữa các nhà cung cấp, hãy xem xét những điều sau:
Tùy chọn chất lượng DENSOmang lại sự cân bằng tốt nhất về chất lượng và giá trị – DENSO là nhà sản xuất thiết bị gốc cho nhiều ứng dụng của Honda và Acura
Các căn có giá cực rẻcó thể sử dụng vật liệu kém hơn hoặc thiếu kiểm soát chất lượng thích hợp
Tùy chọn cao cấp(tương đương chính hãng hoặc chất lượng cao) thường mang lại độ bền tốt hơn và hiệu suất ổn định hơn
Như một người dùng đã lưu ý, một cảm biến thay thế chất lượng có thể giúp xe chạy "tốt hơn rất nhiều"
Chọn nhà cung cấp cung cấp:
Điều khoản bảo hành rõ ràng (khuyến nghị tối thiểu 1 năm)
Chính sách hoàn trả thoải mái
Đảm bảo khả năng tương thích (có xác minh số VIN)
Trước khi lắp đặt cảm biến mới:
So sánh trực quan thiết bị mới với thiết bị cũ – kích thước và đầu nối phải khớp nhau
Kiểm tra xem số bộ phận trên cảm biến mới có phù hợp với yêu cầu của bạn không
Kiểm tra các chân kết nối xem có thẳng và nguyên vẹn không
Xác nhận cảm biến được thiết kế cho ứng dụng xe cụ thể của bạn
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào