Hefei Ruimin Electronic Technology Co., Ltd.
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Admission 079800-4250 37830-PAA-S00/5VPS-33 079800-3000 de capteur de carte de barre d'Isuzu Rover Denso 3
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Lieu d'origine Chine
Nom de marque RMOS
Numéro de modèle 079800-4250/37830-PAA-S00/5VPS-33/079800-3000
Détails de produit
Taper:
Pression absolue du collecteur (MAP) / T-MAP
Numéro de pièce:
079800-4250/37830-PAA-S00/5VPS-33/079800-3000
Pression nominale:
1,7 barre
Plage de pression:
33 kPa
Temps de réponse:
≤1ms
Condition:
100% neuf, 100 testés
Mettre en évidence: 

Sensor de carte Isuzu 3 bar

,

DENSO 3 bar capteur de carte

,

37830-PAA-S00

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
50
Prix
To Be Negotiated
Détails d'emballage
Sac en plastique
Délai de livraison
1-4 semaines
Conditions de paiement
T/T
Capacité d'approvisionnement
20000 pièces/mois
Description de produit
Capteur de pression absolue du collecteur d'admission, capteur MAP 079800-4250/5VPS-33/079800-3000, pour Honda / Acura / Isuzu / Rover
Caractéristiques
Spécification Détail
Numéro de pièce 079800-4250 (également 0798004250)
Norme du fabricant DENSO (Japon)
Type de capteur Capteur de pression absolue du collecteur (MAP) / capteur de pression d'air d'admission
Technologie des capteurs Piézoélectrique
Pression nominale 1,7 barre
Plage de pression 33 kPa (PS-33)
Tension d'alimentation Fonctionnement 5 V (compatible avec les systèmes 24 V)
Plage de température de fonctionnement -40°C à +125°C
Temps de réponse ≤1ms
Matériau du boîtier Corps en aluminium/acier avec finition protectrice noire
Connecteur Connecteur en plastique étanche
Poids Environ 0,026 kg
Dimensions 50x45x60mm
Condition 100% Nouveau
Garantie 1 an (typique)
Numéros de référence croisée

Le capteur MAP 079800-4250 est compatible et peut être remplacé par les numéros de pièces OEM et équivalents suivants :

Numéro de référence Taper
37830-P05-A01 Équivalent OEM Honda principal
37830-PAA-S00 Équivalent Honda OEM
37830-P0G-S00 Équivalent Honda OEM
079800-3000 Équivalent DENSO
37830P05A01 Équivalent Honda OEM (sans tiret)
37830PAAS00 Équivalent Honda OEM (sans tiret)
37830P0GS00 Équivalent Honda OEM (sans tiret)
TN079800-3280 Équivalent

Note:Vérifiez toujours la compatibilité avec l'application spécifique de votre véhicule avant l'achat. Les numéros de référence croisée sont fournis à titre de référence uniquement et ne garantissent pas la compatibilité avec toutes les applications répertoriées.

Moteurs et applications de véhicules compatibles

Le capteur MAP 079800-4250 est largement utilisé sur les véhicules Honda, Acura, Isuzu et Rover. Vous trouverez ci-dessous une liste complète des applications compatibles confirmées :

Applications Honda
Modèle Années / Détails
Accord 1992-2000 (2,2 L, 2,3 L, 2,7 L)
Civique 1992-2000 (1,5 L, 1,6 L)
Civique du Sol 1992-1998 (1,5 L, 1,6 L)
CR-V 1995-2002 (2,0 L)
CRXIII 1992-1998
HR-V 1999-2002 (GH4, 1,6 L D16W5 SACT VTEC)
Logo 1996-2002
Odyssée 1995-2000 (2,2 L, 2,3 L, 3,0 L, 3,5 L)
Prélude 1992-2000 (2,2 L, 2,3 L)
S2000 1999-2000 (2,0 L, 2,2 L)
Navette Divers
Applications Acura
Modèle Détails
CL Divers
Intégra 1997-2002 (châssis DC)
TL Divers
Applications Isuzu
Modèle Détails
Oasis Divers
Applications mobiles
Modèle Détails
400II 1995-2000 (châssis RT)
Compatibilité moteur
Série de moteurs Détails
B16A1–B16A6 1600cc DACT 16V NA I4
B16B 1600cc DACT 16V NA I4
B17A1 1700cc DACT 16V NA I4
B18A1, B18B1 1800cc DACT 16V NA I4
B18C1–B18C7 1800cc DACT 16V NA I4
B20B, B20Z 2000cc DACT 16V NA I4

Ce capteur est compatible avecplus de 20 modèles Honda et Acura, s'adaptant à diverses configurations de moteur deV6 de 1,5 L à 3,5 L.

Important:Vérifiez toujours la compatibilité en utilisant le VIN de votre véhicule et le code moteur exact avant d'acheter.

Symptômes de défaillance courants

Un capteur MAP 079800-4250 défaillant ou défectueux peut se manifester par divers problèmes de conduite et de performances. La détection précoce de ces symptômes peut éviter des dommages plus graves au moteur et des réparations coûteuses.

Symptômes primaires

1. Ralenti irrégulier ou instable
Un capteur MAP défectueux perturbe le mélange air-carburant, provoquant un ralenti brutal ou une surtension inattendue du moteur. Certains propriétaires signalent des baisses de ralenti et des tremblements du moteur lorsqu’ils s’arrêtent ou appuient sur l’embrayage.

2. Voyant lumineux du moteur de contrôle
L'ECU détecte les signaux de tension anormaux provenant du capteur et déclenche le voyant d'avertissement. Les codes de diagnostic (DTC) courants associés à la défaillance du capteur MAP incluent :

  • P0105– Dysfonctionnement du circuit MAP/pression barométrique

  • P0106– Plage/performance du circuit MAP/pression barométrique

  • P0107– Entrée faible du circuit du capteur MAP

  • P0108– Entrée élevée du circuit du capteur MAP

Les véhicules Honda plus anciens sont particulièrement sensibles aux irrégularités de tension du capteur MAP, c'est pourquoi même un capteur légèrement défaillant peut créer des problèmes de conduite notables.

3. Hésitation pendant l'accélération
Des lectures de pression inexactes entraînent une mauvaise distribution de carburant, ce qui entraîne un retard dans la réponse de l'accélérateur et une hésitation lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur.

4. Mauvaise réponse de l'accélérateur
Le moteur peut sembler lent ou ne pas répondre aux sollicitations de l'accélérateur.

5. Décrochage aléatoire
Le moteur peut caler de manière inattendue, notamment à l'arrêt ou lors de manœuvres à basse vitesse.

6. Démarrage difficile
Le moteur peut devenir difficile à démarrer en raison d'un calcul incorrect du mélange de carburant.

7. Mauvaise économie de carburant
Lorsque le capteur MAP fournit des données de charge incorrectes, l'ECU peut compenser en fournissant un mélange de carburant trop riche ou pauvre, réduisant considérablement le rendement énergétique.

8. Déferlement en croisière
Des signaux MAP incohérents pendant une conduite en régime permanent peuvent provoquer une surtension inattendue du moteur.

9. Perte de puissance du moteur
Des lectures de pression inexactes entraînent une mauvaise distribution de carburant, entraînant un manque général de puissance.

10. Échec du test d'émissions
Un contrôle inexact du rapport air-carburant entraîne une augmentation des émissions, ce qui peut entraîner l'échec des inspections des émissions du véhicule.

Mécanismes de défaillance technique

Les causes courantes de défaillance du capteur MAP comprennent :

  • Âge et usure– Les composants internes se dégradent avec le temps ; ce capteur se trouve couramment sur les anciens véhicules Honda et Acura

  • Contamination– Accumulation d’huile ou de débris sur l’élément sensible

  • Exposition à la chaleur– Exposition prolongée à des températures élevées sous le capot

  • Dommages causés par les vibrations– Les vibrations constantes du moteur peuvent endommager les connexions internes

  • Problèmes électriques– Câblage endommagé, connecteurs corrodés ou mauvaises connexions à la terre

  • Défauts intermittents– Souvent causé par un mauvais contact dans le connecteur du capteur ou du PCM

Considérations importantes concernant l'achat

Lors de l'achat d'un capteur MAP 079800-4250 de remplacement, tenez compte des facteurs suivants pour vous assurer de sélectionner le bon composant pour votre véhicule.

1. Vérifiez la compatibilité exacte du numéro de pièce

Confirmez toujours le numéro de pièce d'équipement d'origine (OE) de votre véhicule.avant d'acheter. Bien que 079800-4250 soit la principale référence DENSO, les numéros de pièces Honda OEM compatibles incluent37830-P05-A01,37830-PAA-S00,37830-P0G-S00, et079800-3000.

Critique:Vérifiez le VIN et le code moteur de votre véhicule par rapport à la liste de compatibilité. L'équipement physique et la configuration des connecteurs électriques doivent correspondre exactement. Ce capteur est spécialement conçu pourHonda, Acura, Isuzu et Rovercandidatures.

2. Comprendre le type et l'application du capteur

Le 079800-4250 est uncapteur piézoélectrique MAPqui détecte la pression du collecteur d'admission et la convertit en un signal de tension analogique pour l'ECU. L'ECU utilise ces informations pour déterminer la charge du moteur, le débit de carburant, le calage de l'allumage et les ajustements du rapport air/carburant. Lorsque le capteur tombe en panne, l'ECU commence à prendre de mauvaises décisions, entraînant des problèmes de conduite.

3. Vérifier la pression nominale

Le 079800-4250 a une pression nominale de1,7 barreet une plage de pression de33 kPa (PS-33). Assurez-vous que l'unité de remplacement répond à ces spécifications pour un fonctionnement précis de l'ECU.

4. Qualité et construction

La qualité des matériaux est importante.Ce capteur comporte :

  • Corps en aluminium/acieravec finition protectrice noire pour la résistance à la corrosion et la durabilité

  • Connecteur en plastique étanchepour la protection contre l'humidité et les interférences électriques

  • Normes de fabrication japonaises DENSOgarantissant une qualité et une durabilité de pointe

  • Système de mesure de précision 5Vcompatible avec l'alimentation automobile 24 V

Choisissez un fournisseur qui propose :

  • Garantiecontre les défauts de fabrication (minimum 1 an recommandé)

  • Assurance qualitégrâce à des tests et des inspections professionnels

  • Marque réputéeavec des avis clients positifs

5. Signes qu'il est temps de le remplacer

Pensez à remplacer votre capteur MAP si :

  • Votre véhicule lanceP0105, P0106, P0107 ou P0108codes de diagnostic

  • Vous expérimentezralenti difficile,hésitation lors de l'accélération, oumauvaise réponse de l'accélérateur

  • Vous rencontrezdécrochage aléatoire,démarrage difficile, oumauvaise économie de carburant

  • Votre véhicule exposedéferlant en croisièreouperte de puissance du moteur

  • Le capteur montre des signes dedommages physiques,corrosion, oucontamination

6. Exigences d'installation

Une installation professionnelle est recommandéepour des résultats optimaux. Les principales considérations d’installation comprennent :

  • Débranchez la borne négative de la batterieavant de commencer les travaux

  • Localisez l'ancien capteur MAPet débranchez son connecteur électrique

  • Retirez l'ancien capteurdepuis son emplacement de montage

  • Installez le nouveau capteuret fixez-le en place

  • Branchez le connecteur électriqueau nouveau capteur

  • Rebranchez la borne négative de la batterie

  • Tester le véhiculepour assurer le bon fonctionnement

7. Vérification des connecteurs et de la compatibilité

Avant d'acheter, vérifiez :

  • Le type de connecteur correspond au faisceau de câblage de votre véhicule

  • Les dimensions physiques correspondent à l'unité d'origine

  • Le capteur est conçu pour votre modèle de véhicule et votre moteur spécifiques

8. Inspection du câblage

Avant de remplacer le capteur, inspectez le faisceau de câbles :

  • Vérifiezcircuits ouvertsdans le câblage entre le capteur MAP et l'ECU/PCM

  • Vérifiezcourts-circuits

  • Inspectez les connecteurs pourcorrosion, contamination, détérioration ou dommage

9. Prix par rapport à la valeur

Bien que les prix varient selon les fournisseurs, tenez compte des éléments suivants :

  • Options de qualité DENSOoffrent le meilleur équilibre entre qualité et valeur – DENSO est le fabricant d’équipement d’origine pour de nombreuses applications Honda et Acura

  • Unités à prix extrêmement baspeut utiliser des matériaux de qualité inférieure ou manquer de contrôle de qualité approprié

  • Options premium(authentiques ou équivalents de haute qualité) offrent généralement une meilleure durabilité et des performances plus constantes

  • Comme l'a noté un utilisateur, un capteur de remplacement de qualité peut permettre à la voiture de fonctionner « beaucoup mieux ».

10. Garantie et politique de retour

Choisissez des fournisseurs qui proposent :

  • Conditions de garantie claires (minimum 1 an recommandé)

  • Politiques de retour sans tracas

  • Garanties de compatibilité (avec vérification du VIN)

11. Vérifiez avant l'installation

Avant d'installer le nouveau capteur :

  • Comparez visuellement la nouvelle unité avec l’ancienne – les dimensions et le connecteur doivent correspondre

  • Vérifiez que le numéro de pièce sur le nouveau capteur correspond à vos besoins

  • Inspectez les broches du connecteur pour vérifier leur rectitude et leur intégrité.

  • Confirmez que le capteur est conçu pour l'application spécifique de votre véhicule

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