Hefei Ruimin Electronic Technology Co., Ltd.
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Dies ist der Fall, wenn der Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss an den Anschluss ist.
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Herkunftsort China
Markenname RMOS
Modellnummer 079800-4250/37830-PAA-S00/5VPS-33/079800-3000
Produktdetails
Typ:
Krümmer-Absolutdruck (MAP) / T-MAP
Teilenummer:
079800-4250/37830-PAA-S00/5VPS-33/079800-3000
Druckstufe:
1,7 Bar
Druckbereich:
33 kPa
Ansprechzeit:
≤1ms
Zustand:
100 % neu, 100 getestet
Hervorheben: 

Isuzu 3 Bar Kartensensor

,

DENSO 3 bar Kartensensor

,

Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
50
Preis
To Be Negotiated
Verpackung Informationen
Plastiktüte
Lieferzeit
1-4 Wochen
Zahlungsbedingungen
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
20000 Stück/Monat
Produkt-Beschreibung
079800-4250 MAP Sensor Ansaugkrümmer Absolutdrucksensor 37830-PAA-S00/5VPS-33/079800-3000 Für Honda / Acura / Isuzu / Rover
Spezifikationen
Spezifikation Detail
Teilenummer 079800-4250 (auch 0798004250)
Herstellerstandard DENSO (Japan)
Sensortyp Krümmer-Absolutdrucksensor (MAP) / Ansaugluftdrucksensor
Sensorik Piezoelektrisch
Druckstufe 1,7 bar
Druckbereich 33 kPa (PS-33)
Versorgungsspannung 5V-Betrieb (kompatibel mit 24V-Systemen)
Betriebstemperaturbereich -40°C bis +125°C
Ansprechzeit ≤1ms
Gehäusematerial Aluminium-/Stahlgehäuse mit schwarzer Schutzlackierung
Stecker Wasserdichter Kunststoffstecker
Gewicht Ungefähr 0,026 kg
Abmessungen 50 x 45 x 60 mm
Zustand 100 % neu
Garantie 1 Jahr (typisch)
Querverweisnummern

Der MAP-Sensor 079800-4250 ist mit den folgenden OEM- und gleichwertigen Teilenummern kompatibel und kann durch diese ersetzt werden:

Referenznummer Typ
37830-P05-A01 Primäres Honda-OEM-Äquivalent
37830-PAA-S00 Honda OEM-Äquivalent
37830-P0G-S00 Honda OEM-Äquivalent
079800-3000 DENSO-Äquivalent
37830P05A01 Honda OEM-Äquivalent (ohne Bindestrich)
37830PAAS00 Honda OEM-Äquivalent (ohne Bindestrich)
37830P0GS00 Honda OEM-Äquivalent (ohne Bindestrich)
TN079800-3280 Äquivalent

Notiz:Überprüfen Sie vor dem Kauf immer die Kompatibilität mit Ihrer spezifischen Fahrzeuganwendung. Querverweisnummern dienen nur zu Referenzzwecken und garantieren nicht die Passung für alle aufgeführten Anwendungen.

Kompatible Motoren und Fahrzeuganwendungen

Der MAP-Sensor 079800-4250 wird häufig in Honda-, Acura-, Isuzu- und Rover-Fahrzeugen verwendet. Nachfolgend finden Sie eine umfassende Liste bestätigter kompatibler Anwendungen:

Honda-Anwendungen
Modell Jahre/Details
Übereinstimmung 1992–2000 (2,2 l, 2,3 l, 2,7 l)
Bürgerlich 1992–2000 (1,5 l, 1,6 l)
Civic del Sol 1992–1998 (1,5 l, 1,6 l)
CR-V 1995–2002 (2,0 l)
CRX III 1992–1998
HR-V 1999–2002 (GH4, 1,6 l D16W5 SOHC VTEC)
Logo 1996–2002
Odyssee 1995–2000 (2,2 l, 2,3 l, 3,0 l, 3,5 l)
Auftakt 1992–2000 (2,2 l, 2,3 l)
S2000 1999–2000 (2,0 l, 2,2 l)
Pendeln Verschieden
Acura-Anwendungen
Modell Einzelheiten
CL Verschieden
Integra 1997–2002 (DC-Chassis)
TL Verschieden
Isuzu-Anwendungen
Modell Einzelheiten
Oase Verschieden
Rover-Anwendungen
Modell Einzelheiten
400 II 1995–2000 (RT-Chassis)
Motorkompatibilität
Motorserie Einzelheiten
B16A1–B16A6 1600cc DOHC 16V NA I4
B16B 1600cc DOHC 16V NA I4
B17A1 1700cc DOHC 16V NA I4
B18A1, B18B1 1800cc DOHC 16V NA I4
B18C1–B18C7 1800cc DOHC 16V NA I4
B20B, B20Z 2000cc DOHC 16V NA I4

Dieser Sensor ist kompatibel mitüber 20 Honda- und Acura-Modelle, Anpassung an verschiedene Motorkonfigurationen von1,5 l bis 3,5 l V6.

Wichtig:Überprüfen Sie vor dem Kauf immer die Passgenauigkeit anhand der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs und des genauen Motorcodes.

Häufige Fehlersymptome

Ein ausgefallener oder fehlerhafter MAP-Sensor 079800-4250 kann sich durch eine Vielzahl von Fahrverhaltens- und Leistungsproblemen äußern. Eine frühzeitige Erkennung dieser Symptome kann schwerwiegendere Motorschäden und kostspielige Reparaturen verhindern.

Primäre Symptome

1. Rauer oder instabiler Leerlauf
Ein defekter MAP-Sensor stört das Luft-Kraftstoff-Gemisch, was dazu führt, dass der Motor unruhig im Leerlauf läuft oder unerwartet anspringt. Einige Besitzer berichten von Leerlaufabfällen und einem Ruckeln des Motors, wenn sie zum Stillstand kommen oder die Kupplung betätigen.

2. Aufleuchtende Motorkontrollleuchte
Das Steuergerät erkennt abnormale Spannungssignale vom Sensor und löst die Warnleuchte aus. Zu den häufigsten Diagnosefehlercodes (DTCs) im Zusammenhang mit einem MAP-Sensorfehler gehören:

  • P0105– Fehlfunktion des MAP/Luftdruck-Schaltkreises

  • P0106– MAP/Luftdruck-Kreislaufbereich/Leistung

  • P0107– Niedriger Eingang im Schaltkreis des MAP-Sensors

  • P0108– Hoher Eingang im Schaltkreis des MAP-Sensors

Ältere Honda-Fahrzeuge reagieren besonders empfindlich auf Spannungsunregelmäßigkeiten des MAP-Sensors, weshalb bereits ein geringfügiger Sensorausfall zu spürbaren Problemen beim Fahrverhalten führen kann.

3. Zögern während der Beschleunigung
Ungenaue Druckwerte führen zu einer fehlerhaften Kraftstoffzufuhr, was zu einer verzögerten Gasannahme und Verzögerungen beim Betätigen des Gaspedals führt.

4. Schlechte Gasannahme
Der Motor fühlt sich möglicherweise träge an oder reagiert nicht auf Gaseingaben.

5. Zufälliges Abwürgen
Der Motor kann unerwartet absterben, insbesondere beim Anhalten oder bei Manövern mit niedriger Geschwindigkeit.

6. Schwieriger Start
Aufgrund einer falschen Kraftstoffgemischberechnung kann es zu Schwierigkeiten beim Starten des Motors kommen.

7. Schlechter Kraftstoffverbrauch
Wenn der MAP-Sensor falsche Lastdaten liefert, kann das Steuergerät dies kompensieren, indem es ein übermäßig fettes oder mageres Kraftstoffgemisch liefert, was die Kraftstoffeffizienz erheblich verringert.

8. Anstieg bei Cruise
Inkonsistente MAP-Signale während der Fahrt im stationären Zustand können dazu führen, dass der Motor unerwartet anspringt.

9. Verlust der Motorleistung
Ungenaue Druckwerte führen zu einer fehlerhaften Kraftstoffzufuhr und damit zu einem allgemeinen Leistungsmangel.

10. Emissionstest nicht bestanden
Eine ungenaue Steuerung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses führt zu erhöhten Emissionen und kann möglicherweise dazu führen, dass das Fahrzeug die Emissionsprüfungen nicht besteht.

Technische Fehlermechanismen

Zu den häufigsten Ursachen für einen Ausfall des MAP-Sensors gehören:

  • Alter und Gebrauchsspuren– Interne Komponenten verschlechtern sich mit der Zeit; Dieser Sensor ist häufig in älteren Honda- und Acura-Fahrzeugen zu finden

  • Kontamination– Öl- oder Schmutzablagerungen auf dem Sensorelement

  • Hitzeeinwirkung– Längerer Kontakt mit hohen Temperaturen unter der Motorhaube

  • Vibrationsschaden– Ständige Motorvibrationen können interne Verbindungen beschädigen

  • Elektrische Probleme– Beschädigte Verkabelung, korrodierte Anschlüsse oder schlechte Erdungsverbindungen

  • Zeitweilige Fehler– Wird häufig durch schlechten Kontakt im Sensor- oder PCM-Anschluss verursacht

Wichtige Kaufüberlegungen

Berücksichtigen Sie beim Kauf eines Ersatz-MAP-Sensors 079800-4250 die folgenden Faktoren, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Komponente für Ihr Fahrzeug auswählen.

1. Überprüfen Sie die genaue Kompatibilität der Teilenummern

Bestätigen Sie immer die Originalteilenummer (OE) Ihres Fahrzeugsvor dem Kauf. Während 079800-4250 die primäre DENSO-Referenz ist, umfassen die kompatiblen Honda-OEM-Teilenummern Folgendes37830-P05-A01,37830-PAA-S00,37830-P0G-S00, Und079800-3000.

Kritisch:Vergleichen Sie die Fahrgestellnummer und den Motorcode Ihres Fahrzeugs mit der Kompatibilitätsliste. Die physische Passform und die Konfiguration der elektrischen Anschlüsse müssen genau übereinstimmen. Dieser Sensor wurde speziell für entwickeltHonda, Acura, Isuzu und RoverAnwendungen.

2. Sensortyp und Anwendung verstehen

Die 079800-4250 ist einpiezoelektrischer MAP-SensorEs erkennt den Ansaugkrümmerdruck und wandelt ihn in ein analoges Spannungssignal für das Steuergerät um. Das Steuergerät verwendet diese Informationen, um die Motorlast, die Kraftstoffzufuhr, den Zündzeitpunkt und die Anpassung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses zu bestimmen. Wenn der Sensor ausfällt, beginnt das Steuergerät, schlechte Entscheidungen zu treffen, was zu Problemen beim Fahrverhalten führt.

3. Überprüfen Sie den Druckwert

Der 079800-4250 hat eine Druckstufe von1,7 barund einem Druckbereich von33 kPa (PS-33). Stellen Sie sicher, dass das Ersatzgerät diese Spezifikationen erfüllt, um einen korrekten Betrieb des Steuergeräts zu gewährleisten.

4. Qualität und Konstruktion

Materialqualität ist wichtig.Dieser Sensor verfügt über:

  • Gehäuse aus Aluminium/Stahlmit schwarzer Schutzlackierung für Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit

  • Wasserdichter Kunststoffsteckerzum Schutz vor Feuchtigkeit und elektrischen Störungen

  • Japanische Fertigungsstandards von DENSOGewährleistung branchenführender Qualität und Haltbarkeit

  • 5V-Präzisionsmesssystemkompatibel mit 24-V-Kfz-Stromversorgung

Wählen Sie einen Lieferanten, der Folgendes bietet:

  • Garantiegegen Herstellungsfehler (mindestens 1 Jahr empfohlen)

  • Qualitätssicherungdurch professionelle Tests und Inspektionen

  • Seriöse Markemit positiven Kundenrezensionen

5. Zeichen, dass es Zeit für einen Austausch ist

Erwägen Sie den Austausch Ihres MAP-Sensors, wenn:

  • Ihr Fahrzeug wirftP0105, P0106, P0107 oder P0108Diagnose-Fehlercodes

  • Du erlebstrauer Leerlauf,Zögern beim Beschleunigen, oderschlechte Gasannahme

  • Du triffstzufälliges Abwürgen,harter Anfang, oderschlechter Kraftstoffverbrauch

  • Ihre Fahrzeugausstellungenwogend auf KreuzfahrtoderVerlust der Motorleistung

  • Der Sensor zeigt Anzeichen vonkörperlicher Schaden,Korrosion, oderKontamination

6. Installationsanforderungen

Eine professionelle Installation wird empfohlenfür optimale Ergebnisse. Zu den wichtigsten Überlegungen zur Installation gehören:

  • Den Minuspol der Batterie abklemmenvor Arbeitsbeginn

  • Suchen Sie den alten MAP-Sensorund trennen Sie den elektrischen Stecker

  • Entfernen Sie den alten Sensorvom Montageort entfernt

  • Installieren Sie den neuen Sensorund befestigen Sie es

  • Schließen Sie den elektrischen Stecker anzum neuen Sensor

  • Schließen Sie den Minuspol der Batterie wieder an

  • Testen Sie das Fahrzeugum eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten

7. Überprüfung des Steckers und der Passung

Überprüfen Sie vor dem Kauf Folgendes:

  • Der Steckertyp passt zum Kabelbaum Ihres Fahrzeugs

  • Die physikalischen Abmessungen entsprechen denen des Originalgeräts

  • Der Sensor ist für Ihr spezifisches Fahrzeugmodell und Ihren Motor konzipiert

8. Überprüfung der Verkabelung

Überprüfen Sie vor dem Austausch des Sensors den Kabelbaum:

  • Suchen Sie nachoffene Stromkreisein der Verkabelung zwischen dem MAP-Sensor und dem Steuergerät/PCM

  • Suchen Sie nachKurzschlüsse

  • Überprüfen Sie die Anschlüsse aufKorrosion, Kontamination, Verschlechterung oder Beschädigung

9. Preis vs. Wert

Auch wenn die Preise je nach Anbieter variieren, sollten Sie Folgendes beachten:

  • Optionen in DENSO-Qualitätbieten das beste Gleichgewicht zwischen Qualität und Wert – DENSO ist der Erstausrüster für viele Honda- und Acura-Anwendungen

  • Extrem preisgünstige EinheitenMöglicherweise werden minderwertige Materialien verwendet oder es mangelt an angemessener Qualitätskontrolle

  • Premium-Optionen(Original oder hochwertige Äquivalente) bieten in der Regel eine bessere Haltbarkeit und eine gleichmäßigere Leistung

  • Wie ein Benutzer bemerkte, kann ein hochwertiger Ersatzsensor dazu führen, dass das Auto „viel besser“ läuft.

10. Garantie- und Rückgabebedingungen

Wählen Sie Lieferanten, die Folgendes anbieten:

  • Klare Garantiebedingungen (mindestens 1 Jahr empfohlen)

  • Problemlose Rückgabebedingungen

  • Kompatibilitätsgarantien (mit VIN-Überprüfung)

11. Vor der Installation überprüfen

Vor dem Einbau des neuen Sensors:

  • Vergleichen Sie das neue Gerät optisch mit dem alten – Abmessungen und Anschluss sollten übereinstimmen

  • Überprüfen Sie, ob die Teilenummer des neuen Sensors Ihren Anforderungen entspricht

  • Überprüfen Sie die Anschlussstifte auf Geradheit und Unversehrtheit

  • Bestätigen Sie, dass der Sensor für Ihre spezifische Fahrzeuganwendung ausgelegt ist

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