| Spesifikasi | Detil |
|---|---|
| Nomor Bagian | 079800-4250 (juga 0798004250) |
| Standar Pabrikan | DENSO (Jepang) |
| Jenis Sensor | Sensor Tekanan Absolut Manifold (MAP) / Sensor Tekanan Udara Masuk |
| Teknologi Sensor | Piezoelektrik |
| Peringkat Tekanan | 1,7 Batang |
| Rentang Tekanan | 33 kPa (PS-33) |
| Tegangan Pasokan | Pengoperasian 5V (kompatibel dengan sistem 24V) |
| Kisaran Suhu Pengoperasian | -40°C hingga +125°C |
| Waktu Respons | ≤1ms |
| Bahan Perumahan | Bodi Aluminium/Baja dengan lapisan pelindung hitam |
| Konektor | Konektor plastik tahan air |
| Berat | Sekitar 0,026kg |
| Ukuran | 50x45x60mm |
| Kondisi | 100% Baru |
| Jaminan | 1 Tahun (khas) |
Sensor MAP 079800-4250 kompatibel dengan dan dapat diganti dengan nomor komponen OEM dan setara berikut:
| Nomor Referensi | Jenis |
|---|---|
| 37830-P05-A01 | Setara OEM Honda Primer |
| 37830-PAA-S00 | Setara OEM Honda |
| 37830-P0G-S00 | Setara OEM Honda |
| 079800-3000 | Setara DENSO |
| 37830P05A01 | Setara OEM Honda (tanpa tanda hubung) |
| 37830PAAS00 | Setara OEM Honda (tanpa tanda hubung) |
| 37830P0GS00 | Setara OEM Honda (tanpa tanda hubung) |
| TN079800-3280 | Setara |
Catatan:Selalu verifikasi kompatibilitas dengan aplikasi spesifik kendaraan Anda sebelum membeli. Nomor referensi silang disediakan untuk tujuan referensi saja dan tidak menjamin kecocokan di semua aplikasi yang terdaftar.
Sensor MAP 079800-4250 banyak digunakan pada kendaraan Honda, Acura, Isuzu, dan Rover. Di bawah ini adalah daftar lengkap aplikasi kompatibel yang dikonfirmasi:
| Model | Tahun / Detail |
|---|---|
| Sesuai | 1992–2000 (2.2L, 2.3L, 2.7L) |
| Kewarganegaraan | 1992–2000 (1,5L, 1,6L) |
| Kewarganegaraan del Sol | 1992–1998 (1,5L, 1,6L) |
| CR-V | 1995–2002 (2.0L) |
| CRX III | 1992–1998 |
| HR-V | 1999–2002 (GH4, 1.6L D16W5 SOHC VTEC) |
| logo | 1996–2002 |
| Pengembaraan | 1995–2000 (2.2L, 2.3L, 3.0L, 3.5L) |
| Pendahuluan | 1992–2000 (2.2L, 2.3L) |
| S2000 | 1999–2000 (2.0L, 2.2L) |
| Antar-jemput | Bermacam-macam |
| Model | Detail |
|---|---|
| sel | Bermacam-macam |
| Integrasi | 1997–2002 (sasis DC) |
| TL | Bermacam-macam |
| Model | Detail |
|---|---|
| Oasis | Bermacam-macam |
| Model | Detail |
|---|---|
| 400 II | 1995–2000 (sasis RT) |
| Seri Mesin | Detail |
|---|---|
| B16A1–B16A6 | 1600cc DOHC 16V NA I4 |
| B16B | 1600cc DOHC 16V NA I4 |
| B17A1 | 1700cc DOHC 16V NA I4 |
| B18A1, B18B1 | 1800cc DOHC 16V NA I4 |
| B18C1–B18C7 | 1800cc DOHC 16V NA I4 |
| B20B, B20Z | 2000cc DOHC 16V NA I4 |
Sensor ini kompatibel denganlebih dari 20 model Honda dan Acura, beradaptasi dengan beragam konfigurasi mesin dari1,5L hingga 3,5L V6.
Penting:Selalu verifikasi perlengkapan menggunakan VIN kendaraan Anda dan kode mesin yang tepat sebelum membeli.
Sensor MAP 079800-4250 yang rusak atau rusak dapat terlihat melalui berbagai masalah kemampuan berkendara dan kinerja. Pengenalan dini terhadap gejala-gejala ini dapat mencegah kerusakan mesin yang lebih serius dan perbaikan yang mahal.
1. Idle Kasar atau Tidak Stabil
Sensor MAP yang rusak mengganggu campuran udara-bahan bakar, menyebabkan mesin berhenti bekerja secara kasar atau melonjak secara tidak terduga. Beberapa pemilik melaporkan idle drop dan mesin bergetar saat berhenti atau menekan kopling.
2. Lampu Periksa Mesin Menyala
ECU mendeteksi sinyal tegangan abnormal dari sensor dan memicu lampu peringatan. Kode masalah diagnostik umum (DTC) yang terkait dengan kegagalan sensor MAP meliputi:
P0105– Kerusakan MAP/Sirkuit Tekanan Barometrik
P0106– MAP/Rentang/Kinerja Sirkuit Tekanan Barometrik
P0107– Rangkaian Sensor MAP Input Rendah
P0108– Rangkaian Sensor MAP Input Tinggi
Kendaraan Honda versi lama sangat sensitif terhadap ketidakteraturan tegangan sensor MAP, itulah sebabnya kerusakan sensor yang sedikit saja dapat menimbulkan masalah kemampuan berkendara yang nyata.
3. Keragu-raguan Saat Akselerasi
Pembacaan tekanan yang tidak akurat menyebabkan penyaluran bahan bakar tidak tepat, mengakibatkan respons throttle tertunda dan keragu-raguan saat menekan pedal akselerator.
4. Respon Throttle Buruk
Mesin mungkin terasa lamban atau tidak responsif terhadap masukan throttle.
5. Mengulur-Ulur Secara Acak
Mesin dapat mati secara tiba-tiba, terutama saat berhenti atau saat melakukan manuver kecepatan rendah.
6. Awal yang Sulit
Mesin mungkin sulit dihidupkan karena perhitungan campuran bahan bakar yang salah.
7. Penghematan Bahan Bakar yang Buruk
Ketika sensor MAP memberikan data beban yang salah, ECU dapat mengkompensasinya dengan memberikan campuran bahan bakar yang terlalu kaya atau sedikit, sehingga mengurangi efisiensi bahan bakar secara signifikan.
8. Melonjak di Cruise
Sinyal MAP yang tidak konsisten selama pengendaraan dalam kondisi stabil dapat menyebabkan mesin melonjak secara tidak terduga.
9. Hilangnya Tenaga Mesin
Pembacaan tekanan yang tidak akurat menyebabkan penyaluran bahan bakar yang tidak tepat, sehingga mengakibatkan kurangnya tenaga.
10. Uji Emisi Gagal
Kontrol rasio udara-bahan bakar yang tidak akurat menyebabkan peningkatan emisi, yang berpotensi menyebabkan kendaraan gagal dalam pemeriksaan emisi.
Penyebab umum kegagalan sensor MAP meliputi:
Usia dan keausan– Komponen internal mengalami penurunan seiring berjalannya waktu; sensor ini biasa ditemukan pada kendaraan lawas Honda dan Acura
Kontaminasi– Penumpukan minyak atau serpihan pada elemen penginderaan
Paparan panas– Paparan suhu tinggi di bawah kap dalam waktu lama
Kerusakan getaran– Getaran mesin yang terus-menerus dapat merusak sambungan internal
Masalah kelistrikan– Kabel rusak, konektor terkorosi, atau sambungan ground yang buruk
Kesalahan intermiten– Sering kali disebabkan oleh kontak yang buruk pada sensor atau konektor PCM
Saat membeli sensor MAP 079800-4250 pengganti, pertimbangkan faktor berikut untuk memastikan Anda memilih komponen yang tepat untuk kendaraan Anda.
Selalu konfirmasikan nomor suku cadang perlengkapan asli (OE) kendaraan Andasebelum membeli. Meskipun 079800-4250 adalah referensi utama DENSO, termasuk nomor komponen OEM Honda yang kompatibel37830-P05-A01,37830-PAA-S00,37830-P0G-S00, Dan079800-3000.
Kritis:Periksa VIN kendaraan Anda dan kode mesin terhadap daftar kompatibilitas. Perlengkapan fisik dan konfigurasi konektor listrik harus sama persis. Sensor ini dirancang khusus untukHonda, Acura, Isuzu, dan Roveraplikasi.
079800-4250 adalah asensor PETA piezoelektrikyang mendeteksi tekanan intake manifold dan mengubahnya menjadi sinyal tegangan analog untuk ECU. ECU menggunakan informasi ini untuk menentukan beban mesin, penyaluran bahan bakar, waktu pengapian, dan penyesuaian rasio udara/bahan bakar. Ketika sensor gagal, ECU mulai mengambil keputusan yang buruk, sehingga menyebabkan masalah kemampuan berkendara.
079800-4250 memiliki peringkat tekanan1,7 Batangdan kisaran tekanan33 kPa (PS-33). Pastikan unit pengganti memenuhi spesifikasi ini untuk pengoperasian ECU yang akurat.
Kualitas bahan penting.Fitur sensor ini:
Bodi aluminium/bajadengan lapisan pelindung hitam untuk ketahanan terhadap korosi dan daya tahan
Konektor plastik tahan airuntuk perlindungan terhadap kelembaban dan gangguan listrik
Standar manufaktur DENSO Jepangmemastikan kualitas dan daya tahan terdepan di industri
Sistem pengukuran presisi 5VKompatibel dengan tenaga otomotif 24V
Pilih pemasok yang menawarkan:
Jaminanterhadap cacat produksi (disarankan minimal 1 tahun)
Jaminan kualitasmelalui pengujian dan inspeksi profesional
Merek ternamadengan ulasan pelanggan yang positif
Pertimbangkan untuk mengganti sensor MAP Anda jika:
Kendaraan Anda terlemparP0105, P0106, P0107, atau P0108kode masalah diagnostik
Anda mengalamipemalasan yang kasar,keragu-raguan saat akselerasi, ataurespons throttle yang buruk
Anda temuiterhenti secara acak,awal yang sulit, ataupenghematan bahan bakar yang buruk
Pameran kendaraan Andamelonjak di kapal pesiaratauhilangnya tenaga mesin
Sensor menunjukkan tanda-tandakerusakan fisik,korosi, ataukontaminasi
Instalasi profesional dianjurkanuntuk hasil optimal. Pertimbangan utama pemasangan meliputi:
Cabut terminal negatif bateraisebelum mulai bekerja
Temukan sensor MAP lamadan lepaskan konektor listriknya
Lepaskan sensor lamadari lokasi pemasangannya
Pasang sensor barudan mengamankannya di tempatnya
Hubungkan konektor listrikke sensor baru
Hubungkan kembali terminal baterai negatif
Uji kendaraannyauntuk memastikan berfungsinya dengan baik
Sebelum membeli, verifikasi:
Jenis konektor cocok dengan rangkaian kabel kendaraan Anda
Dimensi fisik sesuai dengan unit aslinya
Sensor ini dirancang untuk model dan mesin kendaraan spesifik Anda
Sebelum mengganti sensor, periksa rangkaian kabel:
Periksasirkuit terbukapada kabel antara sensor MAP dan ECU/PCM
Periksasirkuit pendek
Periksa konektor untukkorosi, kontaminasi, kemerosotan, atau kerusakan
Meskipun harga bervariasi antar pemasok, pertimbangkan hal berikut:
Pilihan berkualitas DENSOmemberikan keseimbangan terbaik antara kualitas dan nilai – DENSO adalah produsen peralatan asli untuk banyak aplikasi Honda dan Acura
Unit dengan harga sangat rendahmungkin menggunakan bahan berkualitas rendah atau tidak memiliki kontrol kualitas yang tepat
Opsi premium(asli atau setara berkualitas tinggi) biasanya menawarkan daya tahan yang lebih baik dan kinerja yang lebih konsisten
Seperti yang dicatat oleh salah satu pengguna, sensor pengganti yang berkualitas dapat membuat mobil berjalan "jauh lebih baik"
Pilih pemasok yang menawarkan:
Ketentuan garansi yang jelas (disarankan minimal 1 tahun)
Kebijakan pengembalian tanpa kerumitan
Jaminan kompatibilitas (dengan verifikasi VIN)
Sebelum memasang sensor baru:
Bandingkan unit baru secara visual dengan unit lama – dimensi dan konektor harus cocok
Periksa apakah nomor komponen pada sensor baru sesuai dengan kebutuhan Anda
Periksa pin konektor untuk kelurusan dan integritas
Pastikan sensor dirancang untuk aplikasi spesifik kendaraan Anda
Hubungi kami kapan saja