Acrylonitrile Butadiene Styrene ABS Speed ​​Sensor สำหรับ Kia K3 Hyundai Elantra Langgu OEM

เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS 59810-4V300/59830-4V300/91920-4V300/91921-4V300 สำหรับ Kia K3/Hyundai Elantra/Langgu

ข้อมูลจำเพาะ

59810-4V300คือเซ็นเซอร์ด้านหน้าซ้าย (ด้านคนขับ) ในขณะที่59830-4V300ทำหน้าที่เป็นเซ็นเซอร์ด้านหน้าขวา (ด้านผู้โดยสาร). เซ็นเซอร์ด้านหน้าสองตัวนี้มักจะขายเป็นคู่สำหรับการเปลี่ยนเพลาหน้าโดยสมบูรณ์ ที่91920-4V300คือเซนเซอร์ด้านหลังซ้าย และ91921-4V300คือเซนเซอร์ด้านหลังขวา. เซ็นเซอร์ทั้งสี่นี้รวมกันเป็นชุดที่สมบูรณ์สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบ ABS สี่ช่องสัญญาณ เซ็นเซอร์ด้านหลัง (91920-4V300 และ 91921-4V300) มาพร้อมกับชุดสายไฟในตัว.

ข้อมูลอ้างอิงโยง

หมายเลขชิ้นส่วนเหล่านี้อ้างอิงโยงกับหมายเลขทางเลือกหลายหมายเลข การทำความเข้าใจข้อมูลอ้างอิงเหล่านี้ช่วยให้แน่ใจว่าการระบุชิ้นส่วนถูกต้องเมื่อจัดหาชิ้นส่วนทดแทน:

หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับการอ้างอิงโยง:

• 59810-4V300แบ่งปันความสามารถในการสับเปลี่ยนกับหมายเลขชิ้นส่วนซีรีส์ 59810 หลายหมายเลข รวมถึง 59810-2L300 และ 59810-B3000.

• 91920-4V300และ91921-4V300สามารถใช้แทนกันได้กับซีรีส์ B5500 และ B5300 ตามลำดับ.

• โดยทั่วไปแล้วเซ็นเซอร์ด้านหลัง (91920-4V300 / 91921-4V300) จะจำหน่ายเป็นชุดเพลาล้อหลังที่เข้าคู่กัน.

เครื่องยนต์/ยานพาหนะที่เข้ากันได้

เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานในยานพาหนะต่อไปนี้:

อุปกรณ์หลัก: Kia K3 (2012–2018)

อุปกรณ์ประกอบหลัก: Hyundai Elantra Langgu (2013–2018)

รุ่นที่รองรับเพิ่มเติม

จากข้อมูลอ้างอิงโยง เซ็นเซอร์เหล่านี้อาจเข้ากันได้กับ:

• ฮุนได เอลันทรา (MD/UD)– รุ่นปีต่างๆ

• เกีย ฟอร์เต้/เซราโต– แพลตฟอร์มที่ใช้ร่วมกันกับ K3

รายละเอียดเครื่องยนต์

โดยทั่วไปเซ็นเซอร์เหล่านี้จะติดตั้งกับยานพาหนะที่ติดตั้งตระกูลเครื่องยนต์ต่อไปนี้:

• แกมมา 1.6L จีดีไอ(เบนซินไดเร็กอินเจคชั่น) – 4 สูบ 16 วาล์ว

• นู 2.0L MPI(ระบบฉีดหลายจุด) – 4 สูบ

บันทึก:ตรวจสอบการติดตั้งสำหรับยานพาหนะเฉพาะของคุณเสมอโดยยืนยันหมายเลขชิ้นส่วนอุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) บนเซ็นเซอร์ที่มีอยู่ของคุณก่อนที่จะซื้อ.

อาการความล้มเหลวทั่วไป

เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS ที่ไม่ทำงานอาจแสดงอาการที่สังเกตได้หลายประการ การจดจำสัญญาณเหล่านี้ตั้งแต่เนิ่นๆ สามารถป้องกันปัญหาระบบเบรกที่ร้ายแรงกว่านี้ได้:

1. ไฟเตือน ABS ส่องสว่าง

ตัวบ่งชี้ที่พบบ่อยที่สุดและทันทีของเซ็นเซอร์ ABS ที่ล้มเหลวคือการส่องสว่างของไฟเตือนเอบีเอสบนแผงหน้าปัดรถยนต์. เมื่อเซ็นเซอร์ไม่สามารถส่งสัญญาณที่เหมาะสม ชุดควบคุม ABS จะตรวจจับความผิดปกติและเปิดสัญญาณไฟเตือน.

2. เพิ่มระยะเบรก

เซ็นเซอร์ที่ผิดพลาดอาจทำให้ระบบ ABS ทำงานไม่ถูกต้อง ส่งผลให้เกิดระยะหยุดที่ยาวขึ้นมากกว่าปกติ หากไม่มีข้อมูลความเร็วล้อที่แม่นยำ ระบบจะไม่สามารถปรับแรงดันเบรกได้อย่างเหมาะสมที่สุดระหว่างการหยุดฉุกเฉิน.

3. ลดความเสถียรในการเบรก

ไดรเวอร์อาจพบเสถียรภาพของรถลดลงในระหว่างการเบรก โดยเฉพาะบนพื้นผิวถนนที่เปียก เป็นน้ำแข็ง หรือลื่น ระบบ ABS ใช้ข้อมูลเซ็นเซอร์เพื่อป้องกันล้อล็อก หากไม่มีสิ่งนี้ รถจะควบคุมได้ยากขึ้นเมื่อเบรกอย่างแรง

4. ความผิดปกติของระบบควบคุมการยึดเกาะถนน

เนื่องจากเซ็นเซอร์ ABS ยังให้ข้อมูลสำหรับระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ด้วย เซ็นเซอร์ที่ชำรุดจึงอาจเป็นสาเหตุได้ไฟเตือนระบบควบคุมการยึดเกาะถนนหรือประสิทธิภาพของระบบฉุดลากลดลง.

5. ประสิทธิภาพการเบรกไม่สอดคล้องกัน

ผู้ขับขี่อาจสังเกตเห็นการตอบสนองของการเบรกไม่สม่ำเสมอ– ยานพาหนะอาจดึงไปด้านใดด้านหนึ่งระหว่างเบรกหรือแสดงการชะลอความเร็วไม่สม่ำเสมอ.

6. การหยุดชะงักของสัญญาณ

โมดูลควบคุม ABS อาจตรวจพบได้สัญญาณรบกวนจากเซ็นเซอร์ทำให้เกิดการเปิดหรือปิดระบบ ABS เป็นระยะๆ.

7. ขั้วต่อออกซิเดชัน

การตรวจร่างกายอาจเปิดเผยได้สัญญาณของการเกิดออกซิเดชันหรือการกัดกร่อนบนขั้วต่อเซ็นเซอร์ซึ่งอาจรบกวนสัญญาณไฟฟ้าได้.

8. รหัสปัญหาในการวินิจฉัย (DTC)

รหัสความผิดปกติทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ ABS ได้แก่:

• C1205– สัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็วล้อผิดปกติ

• C1211– ไม่พบสัญญาณความเร็วล้อ

• C1200– ความล้มเหลวภายในโมดูลควบคุม ABS

• รหัสเฉพาะเซ็นเซอร์– ระบุว่าล้อใดมีเซ็นเซอร์ผิดปกติ

9. การอ่านเซ็นเซอร์ผิดพลาดหรือเป็นศูนย์

เมื่อวินิจฉัยด้วยเครื่องสแกน OBD โดยทั่วไปเซ็นเซอร์ที่ผิดพลาดจะแสดงขึ้นการอ่านเป็นศูนย์หรือผิดปกติเมื่อเทียบกับเซ็นเซอร์ที่ทำงานบนล้ออื่นๆ.

10. การเปิดใช้งาน ABS ที่ความเร็วต่ำ

ในบางกรณี เซ็นเซอร์ที่ชำรุดอาจทำให้ระบบ ABS ทำงานผิดปกติเปิดใช้งานก่อนกำหนดด้วยความเร็วต่ำมากเมื่อไม่ควรมีส่วนร่วม.

ข้อควรพิจารณาในการซื้อที่สำคัญ

1. ตรวจสอบตำแหน่งที่ถูกต้อง

เซ็นเซอร์เหล่านี้มีเฉพาะตำแหน่ง:

• 59810-4V300= ด้านหน้าซ้าย (ด้านคนขับ)

• 59830-4V300= ด้านหน้าขวา (ด้านผู้โดยสาร)

• 91920-4V300= ด้านหลังซ้าย

• 91921-4V300= ด้านหลังขวา

การติดตั้งเซ็นเซอร์บนล้อที่ไม่ถูกต้องจะไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้และอาจทำให้เกิดรหัสความผิดปกติเพิ่มเติม.

2. OEM กับคุณภาพหลังการขาย

อะไหล่แท้เกรด OEM นำเสนอ:

• พอดีโดยตรง- ตรงกับส่วนประกอบดั้งเดิมทุกประการ

• วัสดุเกรด OEM– ผลิตตามข้อกำหนดอุปกรณ์ดั้งเดิม

• ความน่าเชื่อถือที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว– ผ่านการทดสอบว่าตรงตามมาตรฐานผู้ผลิตรถยนต์

ชิ้นส่วนอะไหล่ระดับพรีเมียมได้รับการประเมินอย่างละเอียดและการตรวจสอบอย่างพิถีพิถันเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดและเกณฑ์มาตรฐานคุณภาพสูง.

3. การยืนยันการวินิจฉัย

ก่อนซื้อเซ็นเซอร์ทดแทน:

• ใช้อันเครื่องสแกน OBD-II พร้อมระบบ ABSเพื่ออ่านรหัสความผิดปกติ

• โดยทั่วไปรหัสความผิดปกติจะระบุล้อเฉพาะกับปัญหาเซ็นเซอร์

• เปรียบเทียบการอ่านข้อมูลสดจากเซ็นเซอร์ทั้งสี่ตัว - ตัวที่ผิดพลาดจะแสดงค่าเป็นศูนย์หรือค่าผิดปกติ

4. ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อ

ก่อนเปลี่ยนเซนเซอร์:

• ตรวจสอบสายไฟเสียหายหรือขั้วต่อที่สึกกร่อน

• ตรวจสอบโทนวงล้อ / โรเตอร์เซ็นเซอร์สำหรับความเสียหายหรือฟันที่หายไป

• รับรองว่าเหมาะสมช่องว่างเซ็นเซอร์และการจัดแนวการติดตั้ง

5. ข้อควรพิจารณาในการติดตั้ง

• เซ็นเซอร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบสำหรับพอดีโดยตรงทดแทน

• โดยทั่วไปแล้วการติดตั้งจะตรงไปตรงมา – สอดคล้องกับอุปกรณ์ดั้งเดิมทุกประการ

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์อยู่นั่งอย่างถูกต้องและขั้วต่อก็คือยึดอย่างปลอดภัย

• ปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ของผู้ผลิตสำหรับข้อกำหนดแรงบิดระหว่างการติดตั้ง

• การติดตั้งที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดรหัสความผิดปกติได้ทันที

6. การตรวจสอบความเข้ากันได้ของยานพาหนะ

• เซ็นเซอร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเกีย เค 3 (2012–2018)และฮุนได เอลันตรา (2013–2018)

• ยืนยันความเข้ากันได้กับยานพาหนะเฉพาะของคุณเสมอก่อนที่จะซื้อ

• คำต่อท้าย "4V300" บ่งบอกถึงข้อกำหนดการผลิตเฉพาะ – ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตรงกับความต้องการของรถของคุณ

7. ต้นทุนเทียบกับมูลค่า

• ราคาตัวแทนจำหน่าย OEM สามารถสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญกว่าทางเลือกหลังการขาย

• การเปลี่ยนอะไหล่หลังการขายระดับพรีเมียมมีความสมดุลความคุ้มค่าและความน่าเชื่อถือ

• พิจารณาอายุและมูลค่าของยานพาหนะเมื่อตัดสินใจเลือกระหว่างตัวเลือก OEM และตัวเลือกหลังการขาย

8. คำแนะนำในการเปลี่ยนคู่

เมื่อเปลี่ยนเซ็นเซอร์ด้านหน้าตัวหนึ่ง ให้พิจารณาเปลี่ยนเซ็นเซอร์ด้านหน้าทั้งสอง(59810-4V300 และ 59830-4V300) พร้อมกัน เนื่องจากมีสภาพการสึกหรอคล้ายคลึงกัน. เช่นเดียวกับเซ็นเซอร์ด้านหลัง (91920-4V300 และ 91921-4V300). ซัพพลายเออร์หลายรายเสนอเซ็นเซอร์สี่ชุดครบชุดเพื่อการเปลี่ยนทดแทนที่ครอบคลุม

9. นโยบายการรับประกันและการคืนสินค้า

• ตรวจสอบความคุ้มครองการรับประกันนำเสนอโดยผู้ขาย

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซัพพลายเออร์เสนอกนโยบายการคืนสินค้าที่สมเหตุสมผลในกรณีที่ประกอบไม่ถูกต้อง

• อะไหล่ทดแทนระดับพรีเมี่ยมโดยทั่วไปจะประกอบด้วยรับประกันขั้นต่ำ 12 เดือน

10. ตรวจสอบหมายเลข OE

ตรวจสอบหมายเลข OE บนเซ็นเซอร์ที่มีอยู่ของคุณให้ตรงกับหมายเลขชิ้นส่วนที่คุณต้องการซื้อเสมอ. ข้อมูลความเข้ากันได้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น วิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดคือการจับคู่หมายเลข OE โดยตรง