Hino Kobelco Intake Car MAP Capteur S8939-01080 079800-5890 S8939-01080A

S8939-01080 MAP Capteur d'admission de manifold Capteur de pression absolue 079800-5890/S8939-01080A Pour Hino / Kobelco / Isuzu

Le capteur MAP S8939-01080 est compatible avec et peut être remplacé par les numéros de pièces OEM et équivalents suivants:

Nom de l'organisme:Vérifiez toujours la compatibilité avec votre application spécifique de véhicule ou d'équipement avant d'acheter.Les numéros de référence croisée sont fournis à titre de référence uniquement et ne garantissent pas l'intégration dans toutes les applications énumérées..

Le capteur S8939-01080 MAP est largement utilisé par plusieurs constructeurs de véhicules, plateformes de moteurs et applications d'équipement lourd.:

Il est important:Ce capteur est compatible avec une gamme de véhicules de tourisme, camions commerciaux, équipements de construction et machines lourdes.,et le code exact du moteur avant l'achat.

Un capteur MAP S8939-01080 défectueux ou défectueux peut se manifester par une variété de problèmes de maniabilité et de performance.La reconnaissance précoce de ces symptômes peut prévenir des dommages plus graves au moteur et des réparations coûteuses.

1Lumière de vérification du moteur allumée
L'indication la plus fréquente d'un problème de capteur MAP: l'ECU détecte des signaux de tension anormaux du capteur et déclenche le voyant d'avertissement.Les codes de problème diagnostique (DTC) associés à une défaillance du capteur MAP sont les suivants::

• P0105¢ Dégradation du circuit de pression barométrique/MAP

• P0106– MAP/Barometric Pressure Circuit Range/Performance

• P0107Le circuit de détection MAP à faible entrée (tension du signal inférieure à 0,0392 ∼ 0,0782 V)

• P0108Le circuit de détection MAP à entrée élevée (tension de signal supérieure à 4,88 V)

2Une mauvaise économie de carburant
Lorsque le capteur MAP fournit des données de charge incorrectes, l'ECU peut compenser en fournissant un mélange de carburant excessivement riche ou maigre, ce qui réduit considérablement l'efficacité énergétique.

3. Dur ou instable au ralenti
Un détecteur MAP défectueux perturbe le mélange air-carburant, provoquant un ralentissement du moteur ou une surtension inattendue.

4Perte de puissance du moteur
Des lectures de pression inexactes entraînent une alimentation incorrecte en carburant, ce qui entraîne une accélération lente et un manque général de puissance.

5. mélange de carburant riche ou maigre
Les données MAP défectueuses peuvent entraîner un fonctionnement du moteur trop riche (gaspillage de carburant) ou trop maigre (risque d'endommagement du moteur).

6Démarrage difficile ou arrêt du moteur
Le moteur peut devenir difficile à démarrer ou peut s'arrêter après le démarrage, en raison d'un calcul incorrect du mélange de carburant.

7. fumée d'échappement noire ou sombre
Un mélange de carburant riche causé par des lectures défectueuses du capteur MAP entraîne souvent une fumée sombre émise par le tuyau d'échappement, en particulier lors de l'accélération.

8Hésitation lors de l'accélération
Les signaux MAP incohérents lors des changements d'accélérateur peuvent provoquer une hésitation ou une surtension.

Les causes courantes de défaillance du capteur MAP sont les suivantes:

• Les défauts intermittents∆ souvent causé par un mauvais contact dans le connecteur du capteur ou du PCM

• Circuit ouvertdans le câblage entre le capteur MAP et l'ECU/PCM

• court-circuitdans le câblage

• Capteur défectueux∆ dégradation des composants internes

• Des connexions médiocres∙ les terminaux lâches, la corrosion, la contamination ou les dommages

Lors de l'achat d'un capteur MAP de remplacement S8939-01080, prenez en considération les facteurs suivants pour vous assurer de choisir le bon composant pour votre véhicule ou votre équipement.

Vérifiez toujours le numéro de pièce d'origine de votre véhicule ou équipementSi S8939-01080 est la référence principale, les numéros de référence croisés tels quePour les appareils électroniques,079800 à 5890,Pour les appareils à combustion, etLe nombre de points de contrôle est le suivant:peuvent également être utilisés.

Critique:Vérifiez le numéro de série, le numéro de modèle et le code exact du moteur de votre véhicule ou équipement par rapport à la liste de compatibilité.Le capteur est couramment utilisé dansmachines à excaver, machines de construction, camions commerciaux et véhicules de tourisme.

Le S8939-01080 est uncapteur de pression absolue à collecteurL'ECU détermine ensuite la durée d'injection de base et l'angle d'avance de l'allumage de base en fonction de cette tension.

Ce capteur est utilisé dans les deuxApplications dans l'automobile et les équipements lourds, y compris:

• Chariots à moteur(Série 700, Dutro)

• Machines à excaver à base de cobelco(SK210-8, SK260-8, SK460-8)

• Moteurs IsuzuLes caractéristiques de l'équipement doivent être les suivantes:

• Les véhicules Suzuki, Toyota DUTRO et DAF

La qualité matérielle est importante.Ce capteur possède:

• Construction en composites métalliques et plastiques durablespour la longévité et la fiabilité

• Certification CEpour l'assurance qualité

• 100% en état neuf- ne sont ni rénovés ni remaniés

Choisissez un fournisseur qui offre:

• Garantie de 12 moisou mieux contre les défauts de fabrication

• Assurance qualitépar des tests et inspections professionnels

• Marque réputéeavec des avis positifs des clients

Avant d'acheter, vérifiez:

• Le type de connecteur correspond au harnais de câblage de votre véhicule ou équipement

• Les dimensions physiques correspondent à l'unité originale

• Le capteur est conçu pour votre modèle de moteur spécifique

Considérez de remplacer votre capteur MAP si:

• Votre véhicule ou votre équipement lanceP0105, P0106, P0107 ou P0108les codes de diagnostic des problèmes

• Vous avez l' expériencefaible économie de carburant,roux au ralenti, oulampe de vérification du moteuractivation

• Vous rencontrezperte de puissanceouhésitation lors de l'accélération

• Le capteur montre des signes dedommages physiques,corrosion, oucontamination

• La faute estintermittent∆ souvent causée par un mauvais contact, ce qui peut nécessiter une inspection des connecteurs

Une installation professionnelle est recommandéePour obtenir des résultats optimaux, les principales considérations d'installation comprennent:

• Inspection des dommagesVérifiez que le capteur n'a pas de déformation, de fissures ou d'autres dommages avant son installation

• Connexion électriqueVérifiez que le connecteur est propre et sans corrosion

• Vérifiez les connexions médiocres⁠ Inspectez soigneusement les connecteurs pour voir s'ils sont lâches, en mauvais contact, corrosifs, contaminés ou endommagés.

• Des codes de diagnostic clairsAprès l'installation, effacer tous les codes stockés; si la défaillance était intermittente, la mémoire PCM peut devoir être effacée

• Suivre les procédures d'exploitation appropriées¢ Les composants des équipements lourds doivent être installés selon les procédures opérationnelles pour éviter les accidents

Avant de remplacer le capteur, inspecter le harnais de câblage:

• Vérifiezcircuits ouvertsdans le câblage entre le capteur MAP et l'ECU/PCM

• Vérifiezcourts-circuits

• Inspecter les connecteurs pourcorrosion, contamination, détérioration ou dommage

Bien que les prix varient d'un fournisseur à l'autre, considérez ce qui suit:

• Options de qualitéavec une certification adéquate, offrent le meilleur équilibre entre qualité et valeur

• Unités extrêmement bon marchépeuvent utiliser des matériaux de qualité inférieure ou manquer d'un contrôle de qualité adéquat

• Options de primes(originaux ou équivalents de haute qualité) offrent généralement une meilleure durabilité et des performances plus constantes, particulièrement importantes pour les applications d'équipements lourds

Choisissez des fournisseurs qui offrent:

• Conditions de garantie claires (un minimum de 6 à 12 mois est recommandé)

• Politiques de retour sans tracas

• Garanties de compatibilité (avec vérification du numéro VIN/modèle)

• Certification CEou assurance qualité équivalente

Avant d' installer le nouveau capteur:

• Comparez visuellement la nouvelle unité avec l'ancienne dimensions et le connecteur doivent correspondre

• Vérifiez que le numéro de pièce sur le nouveau capteur correspond à vos exigences

• Inspecter les broches de connexion pour la droiture et l'intégrité

• Confirmez que le capteur est conçu pour votre application moteur spécifique

• Vérifiez les déformations, fissures ou autres dommages.