|
Замена датчика частиц PM11 для VW Ford Fiat Saab
| Место происхождения | Китай |
| Фирменное наименование | RMOS |
| Номер модели | 0281007955 |
Частицы датчика Saab
,Частицы датчика Fiat
,Датчик частиц ford pm11
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Тип датчика | Лазерный датчик рассеивания частиц |
| Диапазон размеров частиц | 0.3 ¢ 10 мкм |
| Диапазон концентрации массы | 0 1 000 мкг/м3 |
| Разрешение измерения | 1 мкг/м3 |
| Минимальный размер обнаруживаемой частицы | 00,3 мкм |
| Точность | ± 10% (типично) |
| Рабочее напряжение | 5 В постоянного тока |
| Максимальный рабочий ток | ≤ 100 мА |
| Интерфейс | LIN (Local Interconnect Network) или аналогичный протокол связи |
| Номинальная мощность | ≤ 2,5 Вт |
| Продолжительность службы | 200,000 километров или 5 лет (в зависимости от того, что произойдет раньше) |
| Защита от проникновения | Показатель IP5X |
| Время разогрева | ≤ 10 секунд (до указанной точности) |
Принцип измерения:
Датчик использует технологию лазерного рассеяния для обнаружения частиц в выхлопных газах.Внутренний процессор датчика анализирует рассеянные световые модели, чтобы определить как концентрацию, так и размерное распределение частиц, передавая эти данные в ECM через интерфейс связи.
Экологические условия эксплуатации:
- Проектированы для требовательной среды дизельных выхлопных систем
- Прочная конструкция с подходящими материалами для сопротивления теплу и химическим веществам
- Стабильная работа при широком диапазоне температур и давлений выхлопных газов
Датчик твердых частиц (0281007955) упоминается под различными номерами оригинального оборудования (OE) различных производителей транспортных средств.могут применяться следующие ссылки OE::
| Производитель | Справочный номер ОЭ |
|---|---|
| Группа Volkswagen | 6X0 919 087 B |
| 7D0 919 183 | |
| 7E0 919 087 | |
| 7E0 919 087 А | |
| 7E0 919 088 | |
| 7E0 919 088 А | |
| 7H0 919 087 | |
| 7H0 919 087 А | |
| 7H0 919 087 C | |
| 7H0 919 088 | |
| 7H0 919 088 B | |
| 7H0 919 873 | |
| 7M0 919 051 B | |
| 7M0 919 051 C | |
| 7M0 919 051 D | |
| 7M0 919 051 H | |
| Форд | 7 362 846 |
| 7 362 847 | |
| 77 004 168 88 | |
| 77 004 183 53 | |
| 77 004 320 07 | |
| 77 007 593 64 | |
| 77 007 841 86 | |
| 77 007 841 87 | |
| 77 008 016 69 | |
| 77 008 016 74 | |
| 77 008 400 30 | |
| 77 008 490 37 | |
| 77 008 663 13 | |
| 77 013 499 07 | |
| Fiat | 7 736 685 |
| Сааб | 7 526 163 |
Примечание: информация о перекрестных ссылках предоставляется только в справочных целях.
Датчик твердых частиц (0281007955) предназначен для применения в дизельных двигателях, оснащенных системами контроля выбросов на основе DPF.Этот датчик обычно встречается в широком диапазоне транспортных средств от нескольких производителей..
Приложения для транспортных средств:
| Производитель | Модель | Размер двигателя | Код двигателя | Год модели |
|---|---|---|---|---|
| Форд | Турнео Custom | 2.0L | БЦФА, БЦФБ | 2019 год → |
| Форд | Транзитная таможня | 2.0L | BCFC, BCFD | 2019 год → |
| Форд | Транзит | 2.0L | BCFB | 2019 год → |
| Ягуар | XF | 2.0L | 204PT (GTDI) | 2015 год → |
| Лэнд Ровер | Range Rover Evoque | 2.0L | 204PT (GTDI) | 2011 ̇ 2019 год |
| Лэнд Ровер | Дискавери спорт | 2.0L | PT204 (AJ20P4) | 2017 → |
| Mercedes-Benz | C220 BlueTEC | 2.2L | ОМ 651.921 | 2014 ̇ 2018 |
| Mercedes-Benz | Спринтер | 2.2L | ОМ651.955, ОМ651.956 | 2016 ̇ 2018 |
| Mercedes-Benz | Вито | 2.2L | ОМ651.950 | 2015 год → |
| Режим | 1.6L | K4M 790, K4M 791, K4M 800, K4M 82004 | 2013 → |
Общие примечания о совместимости:
- Этот датчик совместим с дизельными двигателями, использующими системы контроля выбросов на основе DPF
- Приложения включают легковые автомобили, коммерческие транспортные средства и легкие грузовики
- Различные варианты двигателей в одной семье моделей могут требовать различных конфигураций датчиков
Важная проверка совместимости:
- Всегда проверяйте совместимость, обращаясь к спецификациям производителя оригинального оборудования (OEM) транспортного средства.
- Подтвердить установку путем указания VIN (идентификационного номера транспортного средства) или серийного номера двигателя
- Проверьте оригинальный номер части датчика, установленного на вашем автомобиле, прежде чем заказать замену
Неисправность или неисправность датчика твердых частиц может проявляться в различных симптомах.
Наиболее распространенным и непосредственным показателем проблемы с датчиком является освещение светофора двигателя на приборной панели транспортного средства.ECM обнаруживает аномальные показания или сбои в работе цепи и сохраняет соответствующие коды диагностических неисправностей (DTC).
Многие современные дизельные автомобили показывают специальные предупредительные сообщения, связанные с DPF, когда датчик твердых частиц выходит из строя.Эти предупреждения указывают на то, что процесс регенерации DPF может не функционировать должным образом..
Если датчик не может правильно определить уровень насыщения фильтра, ECM может уменьшить мощность двигателя в качестве защитной меры.Это часто сопровождается ограниченными оборотами двигателя и сниженной способностью к ускорению.
Поскольку датчик предоставляет критические данные для проверки эффективности DPF, неисправность датчика может привести к тому, что транспортное средство не пройдет испытания на выбросы OBD-II.Модуль управления силовой установкой не может подтвердить, что DPF работает в требуемых параметрах.
Неисправный датчик может привести к неправильному планированию регенерации ДПФ, что приводит к увеличению накопления сажи и видимому черному или серому дыму из выхлопных газов.
Когда датчик не может предоставить точные данные, процесс регенерации ДПФ может не происходить с оптимальными интервалами, что приводит к снижению топливной эффективности.
На транспортном средстве могут наблюдаться неполные или чрезмерно частые циклы регенерации ДПФ, поскольку в ЭКМ отсутствуют точные данные о концентрации твердых частиц для определения оптимального времени регенерации.
При сбое датчика один или несколько следующих кодов OBD-II могут храниться в ECM:
| Код | Описание |
|---|---|
| P0471 | Диапазон/производительность датчика выхлопного давления |
| P2453 | Дизельный фильтр твердых частиц датчик давления "А" диапазон/производительность схемы |
| P2454 | Датчик давления фильтра твердых частиц дизельного топлива "А" |
| P2455 | Датчик давления дизельного фильтра твердых частиц "А" |
Понимание основных причин отказа датчиков может помочь предотвратить преждевременную замену:
- Наличие воды в выхлопных трубахКонденсат или влага могут повредить внутреннюю электронику датчика
- Трубопроводы забиты несожженной сажейОсобенно распространено на транспортных средствах, совершающих частые короткие поездки, когда DPF не достигает температуры регенерации
- Проблемы, вызванные регенерацией или очисткой ДПФНеправильные процедуры очистки могут повредить датчик
- Повреждение соединительных кабелей, соединителя или корпуса датчика- физические повреждения от дорожного мусора, воздействия тепла или неправильного обращения
- Ухудшение состояния или утечка между трубами и датчиком или DPFПротоки воздуха могут вызвать неточные показания
Примечание: если присутствует какой-либо из этих симптомов или кодов, рекомендуется профессиональное диагностическое сканирование для подтверждения отказа датчика перед заменой.
При покупке заменного датчика твердых частиц (0281007955) следует учитывать следующие факторы, чтобы обеспечить правильное устройство, производительность и долговечность:
Убедитесь, что датчик соответствует или превышает спецификации производителя оригинального оборудования для вашего конкретного применения на транспортном средстве.Датчик должен быть изготовлен по тем же стандартам качества и производительности, что и оригинальный компонент..
- Всегда проверяйте номер детали датчика с конкретными требованиями вашего транспортного средства
- Проверьте совместимость с маркой, моделью, типом двигателя и годом выпуска автомобиля
- Проконсультируйтесь с руководством по техническому обслуживанию вашего автомобиля или уполномоченным дилером для получения правильного номера детали
- Сравните номер OE с оригинальным датчиком с запасной частью
- Покупка у авторитетных поставщиков, чтобы избежать ненадлежащей продукции
- Подлинные датчики изготавливаются с помощью деталей с высокой точностью, чтобы обеспечить точное обнаружение частиц
- датчики могут не соответствовать тем же стандартам точности или долговечности, что может привести к преждевременному отказу или неправильным показаниям выбросов
- Рекомендуется профессиональная установка, так как датчик интегрирован в систему выхлопных газов и сеть контроля выбросов
- Чтобы не повредить датчик, необходимо правильно обращаться с ним.
- Датчик требует правильного электрического подключения к сети связи транспортного средства
- После установки ЭКМ транспортного средства может потребоваться перезагрузить или перекалибровать для распознавания нового датчика.
- После замены очистите все хранящиеся коды диагностики неисправностей и выполните проверку системы
- Удалить все хранящиеся коды диагностики неисправностей
- Провести проверку системы для подтверждения надлежащей связи датчика с ECM
- Проверить, что циклы регенерации ДПФ происходят как ожидается
- Мониторинг повторения любых ранее сохраненных кодов неисправности
- Проверьте гарантийное покрытие, предлагаемое поставщиком
- Убедиться, что продавец предоставляет разумную политику возврата или обмена в случае проблем со совместимостью
С типичным сроком службы 200 000 километров или 5 лет, этот датчик предназначен для долгосрочной долговечности.и факторы окружающей среды могут влиять на фактическую продолжительность жизни.
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ
