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Sensor de Oxigênio Automotivo A0035427118 Sensor de Proporção Ar Combustível Para Mercedes-Benz C230 C280 C350 E350 CLK Sprinter
| Lugar de origem | China |
| Marca | RMOS |
| Número do modelo | A0035427118 |
Sensor de oxigênio automotivo Mercedes-Benz
,Sensor de proporção ar combustível C230
,Sensor de oxigênio para Sprinter
O A0035427118 sensor de relação ar-combustível (A/F) é a sonda reguladora upstream usada em motores a gasolina Mercedes-Benz M272 V6 e M273 V8 nas linhas C-Class, CLK, E-Class, ML, SLK e Sprinter. É um substituto de ajuste direto para a aplicação Bosch 0 258 017 019.
Ao contrário de um sensor de oxigênio convencional de banda estreita, este sensor A/F de banda larga mede o conteúdo exato de oxigênio do gás de escape e retorna um sinal linear para a ECU, de modo que a relação ar-combustível estequiométrica possa ser mantida com precisão em todas as condições de condução.
O aquecedor integrado leva o elemento cerâmico planar à temperatura de operação em segundos após uma partida a frio, permitindo que a ECU entre em controle de malha fechada mais cedo e reduzindo as emissões de partida a frio. O sensor possui uma carcaça de aço inoxidável, um elemento cerâmico de zircônia planar e um tubo de proteção soldado a laser contra contaminação e choque térmico.
| Tipo de Produto | Sensor de Relação Ar-Combustível (Sensor A/F), Sonda Reguladora |
|---|---|
| Número da Peça OE | A0035427118 (003 542 71 18) |
| Tipo de Sensor | Plana Aquecida de Banda Larga (Relação A/F) |
| Número de Fios | 5 fios |
| Formato do Conector | Retangular, preto |
| Tamanho da Rosca | M18 x 1,5 |
| Tamanho da Chave | 22 mm (7/8") |
| Tensão de Operação | 12 V |
| Tipo de Montagem | Ajuste direto, aparafusado |
| Garantia | 1 Ano |
| Qualidade | Qualidade OE, 100% Testado |
- Cinco fios, design de banda larga: dois fios alimentam o aquecedor interno; os fios restantes servem a célula de bomba e a célula de referência (Nernst). O sensor emite um sinal de corrente linear em vez de uma tensão de comutação.
- Sonda reguladora: instalado antes do conversor catalítico como entrada primária de controle de combustível da ECU; não é intercambiável com o sensor de oxigênio pós-catalisador.
- Ajuste direto: plugue multipino com formato OE e cabo pré-terminado — sem necessidade de cortar ou emendar.
- Apenas motores a gasolina: não adequado para modelos a diesel BLUETEC.
- Posição de instalação: confirme contra a posição do sensor original em seu veículo. Sempre compare o formato do conector, a contagem de pinos, o comprimento do cabo e a rosca antes de fazer o pedido.
- Torque: aperte de acordo com a especificação do fabricante do veículo (tipicamente 40–55 N·m em um pino M18 x 1,5). Não use selante à base de silicone perto do sensor.
| Mercedes-Benz | A0035427118, 0035427118 |
|---|---|
| Bosch | 0 258 017 019 |
Os números de referência cruzada são listados apenas para fins de identificação. Sempre verifique o ajuste físico — formato do conector, contagem de pinos, comprimento do cabo e tamanho da rosca — em relação à sua peça original antes da instalação.
| Mercedes-Benz | C230 / C280 / C350 (W203) — 2005–2007 |
|---|---|
| Mercedes-Benz | C300 / C350 (W204) — 2008–2012 |
| Mercedes-Benz | CLK280 / CLK350 (W209) — 2005–2009 |
| Mercedes-Benz | E350 / E550 / E63 AMG (W211) — 2006–2009 |
| Mercedes-Benz | ML350 / ML550 (W164) — 2006–2011 |
| Mercedes-Benz | SLK280 / SLK350 (R171) — 2005–2011 |
| Mercedes-Benz | CL63 AMG (C216) |
| Mercedes-Benz | Sprinter (W906) — modelos a gasolina |
A lista de veículos é compilada a partir de referências cruzadas de catálogos de reposição e é apenas indicativa. Confirme pelo número OE e comparando o sensor original antes de fazer o pedido.
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