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Capteur d'oxygène auto Capteur de rapport air-carburant pour Mercedes-Benz C230 C280 C350 E350 CLK Sprinter
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | RMOS |
| Numéro de modèle | A0035427118 |
Capteur d'oxygène auto Mercedes-Benz
,Capteur de rapport air-carburant C230
,Capteur d'oxygène pour Sprinter
LeA0035427118 Les États membres doivent:Le capteur de rapport air/carburant (A/F) est la sonde de régulation en amont utilisée sur les moteurs essence Mercedes-Benz M272 V6 et M273 V8 de la Classe C, CLK, E-Class, ML, SLK et Sprinter.Il remplace directement la demande Bosch 0 258 017 019.
Contrairement à un capteur d'oxygène à bande étroite classique, ce capteur A/F à large bande mesure la teneur exacte en oxygène des gaz d'échappement et renvoie un signal linéaire à l'ECU,le rapport entre l'air et le carburant peut donc être maintenu avec précision dans toutes les conditions de conduite.
Le chauffe-eau intégré ramène l'élément céramique plan à température de fonctionnement en quelques secondes après un démarrage à froid.permettant à l'ECU d'entrer plus tôt dans la commande en boucle fermée et de réduire les émissions de démarrage à froidLe capteur est équipé d'une coque en acier inoxydable, d'un élément en céramique de zirconium plane et d'un tube de protection contre la contamination et le choc thermique soudé au laser.
| Type de produit | Sensor du rapport air/carburant (sensor A/F), sonde de régulation |
|---|---|
| Numéro de pièce OE | A0035427118 (003 542 71 18) Les États membres peuvent demander à ce que les autorités compétentes de l'État membre concerné leur fournissent les informations suivantes: |
| Type de capteur | La fréquence d'écoulement de l'électricité est calculée en fonction de la fréquence d'écoulement de l'électricité. |
| Nombre de fils | 5 fils |
| Forme du connecteur | D'un diamètre inférieur ou égal à 20 mm |
| Taille du fil | M18 par 1.5 |
| Taille de la clé | 22 mm (7/8") |
| Voltage de fonctionnement | 12 V |
| Type de montage | Déplacement direct, vissé |
| Garantie | 1 année |
| Qualité | Qualité OE, testée à 100% |
- Cinq fils, conception à large bande:Deux fils alimentent le chauffage interne; les fils restants servent la cellule de pompe et la cellule de référence (Nernst).
- Probée de régulation:est monté devant le convertisseur catalytique comme entrée principale de commande de carburant de l'ECU; il n'est pas interchangeable avec le capteur d'oxygène post-catalyseur.
- Réglage direct:Plug-in multi-points en forme d'OE et câble pré-terminé, sans nécessité de coupe ou d'épissage.
- Moteurs à essence uniquement:ne convient pas aux modèles diesel BLUETEC.
- Position de l'installation:Comparez toujours la forme du connecteur, le nombre de broches, la longueur du câble et le fil avant de commander.
- Le couple:Ne pas utiliser de scellant à base de silicone près du capteur.
| - Je ne sais pas. | A0035427118, 0035427118 Pour les produits de base |
|---|---|
| Bosch | 0 258 017 019 |
Les numéros de référence sont indiqués uniquement à des fins d'identification. Vérifiez toujours le montage physique la forme du connecteur, le nombre d'épingles, la longueur du câble et la taille du fil par rapport à votre pièce d'origine avant l'installation.
| - Je ne sais pas. | C230 / C280 / C350 (W203) ¢ 2005 ¢ 2007 |
|---|---|
| - Je ne sais pas. | C300 / C350 (W204) ¢ 2008 ¢ 2012 |
| - Je ne sais pas. | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
| - Je ne sais pas. | Le produit doit être présenté sous forme d'un emballage de qualité supérieure. |
| - Je ne sais pas. | Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement. |
| - Je ne sais pas. | Le montant de la subvention est calculé en fonction des coûts de production. |
| - Je ne sais pas. | Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: |
| - Je ne sais pas. | Sprinter (W906) ˇ modèles essence |
La liste des véhicules est compilée à partir de références croisées du catalogue de l'après-vente et est uniquement indicative. Veuillez confirmer par numéro d'origine et en comparant le capteur d'origine avant de commander.
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