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820 Ohm Mercedes Kurbelwellen Positionssensor 6.0 Leistung ODM
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820 Ohm Mercedes Kurbelwellen Positionssensor 6.0 Leistung ODM

Herkunftsort China
Markenname RMOS
Modellnummer 0021531728
Produktdetails
Komponententyp:
Kurbelwellenpositionssensor
Teilenummer:
0021531728
Typische Leistung im Leerlauf:
Ungefähr 5–10 V Wechselstrom, 30–870 H
Betriebstemperaturbereich:
-40°C bis +160°C
Geschwindigkeitsbereich:
0 bis 10.000 U/min
Gewicht:
Ungefähr 46–118 g
Hervorheben: 

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Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
50
Preis
To Be Negotiated
Verpackung Informationen
Plastiktüte
Lieferzeit
1-4 Wochen
Zahlungsbedingungen
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
20000 Stück/Monat
Produkt-Beschreibung
Kurbelwellen-Positionssensor 0021531728 für Mercedes-Benz
Spezifikationen
Spezifikation Detail
Teilenummer 0021531728
Alternative Teilenummernformate A0021531728, 002 153 17 28, A 002 153 17 28
Produkttyp Kurbelwellenpositionssensor / Drehzahlsensor / Impulssensor / Top-Tot-Sensor (TDC)
Sensortyp Induktiver Sensor
Widerstand 820 Ohm
Einbautiefe 40 mm
Kabellänge 925–980 mm (je nach Hersteller)
Anzahl der Pole 1-poliger oder 2-poliger Stecker (je nach Hersteller)
Steckerform Runden
Gehäusefarbe Schwarz
Gewicht Ungefähr 0,078–0,101 kg
Zustand Neu
Garantie Mindestens 12 Monate (je nach Hersteller bis zu 24 Monate)
Querverweis

Die Teilenummer 0021531728 wird von mehreren Marken und Lieferantenlinien erkannt. Die folgenden Querverweisnummern sind üblicherweise mit diesem Sensor verbunden:

Marke / Lieferant Querverweisnummer
Erstausrüstung (Mercedes-Benz, Maybach, Smart, Steyr) 0021531728, 002 153 17 28, 002 153 1728
Originalausrüstung (alternatives Format) A0021531728, A002 153 17 28, A002 153 1728
Zugehörige OE-Nummern 0021533428, 0021534328, 0021534528, 0031530128, 0031530828
Zwischenmotor 17020
Kraftstoffteile CS1459
CI XREV610

Hinweis: Querverweisnummern dienen nur zu Referenzzwecken. Überprüfen Sie vor dem Kauf immer die Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Fahrzeug.

Kompatible Motor- und Fahrzeuganwendungen

Die Teilenummer 0021531728 ist speziell für eine Reihe von Premiumfahrzeugen konzipiert und passt hauptsächlich in die folgenden Anwendungen:

Kompatible Modelle
Modell Fahrgestell/Serie Notizen
Mercedes-Benz A124 / C124 / W124 4/6-Zylinder-Modelle
Mercedes-Benz W201 4/6-Zylinder-Modelle
Mercedes-Benz Verschieden 2,3-Liter-, 2,6-Liter-, 2,8-Liter-, 3,0-Liter-, 3,2-Liter-, 4,2-Liter-, 5,0-Liter-Motoren
Maybach Verschieden Gemäß OE-Ausstattung
Schlau Verschieden Gemäß OE-Ausstattung
Steyr Verschieden Gemäß OE-Ausstattung
Kompatible Hubräume
  • 2,3L
  • 2,6L
  • 2,8 l
  • 3,0 l
  • 3,2L
  • 4,2 l
  • 5,0 l
Antriebskonfiguration
  • Fahrzeuge mit Linkslenkung
Steckverbinderspezifikation
  • Rundsteckerausführung mit Kabel

Hinweis: Die Kompatibilität kann je nach Fahrzeugkonfiguration, Produktionsdatum und regionalen Spezifikationen variieren. Überprüfen Sie vor dem Kauf immer die Passgenauigkeit für Ihr spezielles Fahrzeug.

Häufige Fehlersymptome

Ein defekter oder defekter Kurbelwellen-Positionssensor kann eine Reihe auffälliger Symptome hervorrufen. Das frühzeitige Erkennen dieser Warnzeichen kann schwerwiegendere Motorschäden und kostspielige Reparaturen verhindern.

1. Schwierigkeiten beim Starten des Motors (Kein Startzustand)

Der Kurbelwellenpositionssensor übermittelt der ECU die Information, dass der Motor eine positive Drehzahl anzeigt und startbereit ist. Wenn das Steuergerät kein Signal vom Sensor empfängt oder der Sensor Werte ausgibt, die es nicht erwartet, kann es sein, dass der Motor vor dem Starten längere Zeit durchdreht oder überhaupt nicht startet.

2. Motorstillstand

Ein defekter Kurbelwellenpositionssensor kann dazu führen, dass der Motor während der Fahrt oder im Leerlauf unerwartet abstirbt. Das Abwürgen kann plötzlich und ohne Vorwarnung auftreten, häufig geht der Drehzahlmesser während des Ereignisses auf Null zurück. In einigen Fällen startet der Motor möglicherweise sofort wieder, in anderen Fällen ist möglicherweise eine Abkühlphase erforderlich.

3. Rauer Leerlauf

Wenn der Kurbelwellenpositionssensor ein unregelmäßiges oder falsches Signal liefert, weist der Motor möglicherweise einen rauen oder ungleichmäßigen Leerlauf auf. Dies liegt daran, dass das Steuergerät die Kraftstoffzufuhr und den Zündzeitpunkt ohne genaue Daten zur Kurbelwellenposition nicht richtig synchronisieren kann.

4. Leistungsverlust

Ein defekter Sensor kann insbesondere beim Beschleunigen zu einem spürbaren Leistungsverlust des Motors führen. Der Motor fühlt sich möglicherweise träge an oder reagiert nicht mehr, wenn Gas gegeben wird. In einigen Fällen reagiert das Fahrzeug möglicherweise nicht gut auf plötzliche Vollgasbedingungen.

5. Überprüfen Sie die Beleuchtung des Motorlichts

Ein defekter Kurbelwellenpositionssensor löst normalerweise die Check Engine Light aus. Zu den häufigsten Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit diesem Sensor gehören:

  • P0335– Fehlfunktion im Stromkreis des Kurbelwellen-Positionssensors „A“.
  • P0336– Bereich/Leistung des Kurbelwellen-Positionssensors „A“.
  • P0339– Stromkreis des Kurbelwellen-Positionssensors „A“ intermittierend
6. Unregelmäßiges Verhalten des Drehzahlmessers

Wenn der Kurbelwellenpositionssensor defekt ist, funktioniert der Drehzahlmesser möglicherweise nicht richtig. Selbst wenn der Motor normal läuft, kann die Motordrehzahl aufgrund des fehlenden Signals des Kurbelwellenpositionssensors als Null angezeigt werden.

7. Intermittierende Natur der Symptome

Ausfälle des Kurbelwellenpositionssensors können zeitweise auftreten. Im kalten Zustand funktioniert der Sensor möglicherweise ordnungsgemäß, im heißen Zustand versagt er jedoch oder er funktioniert aufgrund lockerer Verbindungen, Korrosion oder Verschmutzung zeitweise. Ein einfacher Widerstandstest kann oft einen defekten Sensor identifizieren, selbst wenn er zeitweise funktioniert.

8. Indikatoren für mechanische Schäden

Häufige Fehlerursachen sind mechanische Schäden, Schäden am Encoderrad, Schäden an internen Schaltkreisen, Unterbrechungen der Verbindungen zum Steuergerät und Korrosion.

Wichtige Kaufüberlegungen

Berücksichtigen Sie beim Kauf eines Ersatz-Kurbelwellen-Positionssensors (Teile-Nr. 0021531728) die folgenden Faktoren, um sicherzustellen, dass Sie das richtige Produkt für Ihre Anforderungen auswählen:

1. Überprüfen Sie die Genauigkeit der Teilenummer

Stellen Sie immer sicher, dass die Teilenummer auf dem Ersatzsensor den Anforderungen Ihres Fahrzeugs entspricht. Die Teilenummer 0021531728 kann auch als 002 153 17 28, 002 153 1728, A0021531728, A 002 153 17 28 oder A002 153 1728 bezeichnet werden. Zu den zugehörigen Teilenummern in dieser Familie gehören 0021533428, 0021534328, 0021534528, 0031530128 und 0031530828. Stellen Sie sicher, dass der von Ihnen gekaufte Sensor die richtige OE-Nummer für Ihre spezifische Fahrzeuganwendung trägt.

2. Bestätigen Sie die Fahrzeugkompatibilität

Dieser Sensor ist fahrzeugspezifisch und muss mit Ihrem Motorsystem kompatibel sein. Vergleichen Sie den Sensor mit dem Ihres Fahrzeugs:

  • Machen und modellieren– Hauptsächlich Mercedes-Benz (A124, C124, W124, W201), Maybach, Smart, Steyr
  • Hubraum des Motors– 2,3 l, 2,6 l, 2,8 l, 3,0 l, 3,2 l, 4,2 l, 5,0 l
  • Antriebskonfiguration– Fahrzeuge mit Linkslenkung
  • Modelljahr– Produktionsdatum
3. Überprüfen Sie die technischen Spezifikationen

Stellen Sie sicher, dass der Ersatzsensor den erforderlichen Spezifikationen entspricht:

  • Widerstand: 820 Ohm
  • Einbautiefe: 40 mm
  • Kabellänge: 925–980 mm (für Ihre spezifische Anwendung bestätigen)
  • Steckerform: Rund
  • Anzahl der Pole: 1-poliger oder 2-poliger Stecker (für Ihre spezifische Anwendung prüfen)
4. Widerstandsprüfung

Bei der Diagnose eines verdächtigen Sensors oder der Überprüfung eines neuen Ersatzes kann der Widerstand zwischen den Sensoranschlüssen gemessen werden. Der angegebene Widerstand für diesen Sensor beträgt 820 Ohm. Dieser Wert kann als Referenz bei der Überprüfung des Sensorzustands dienen. Weicht der Widerstandswert erheblich von dieser Spezifikation ab, ist möglicherweise der Sensor defekt.

5. Überprüfen Sie den Stecker und die Verkabelung

Bevor Sie den Sensor austauschen, überprüfen Sie den Sensorstecker gründlich auf Lockerheit, schlechte Verbindungen, Verbiegung, Korrosion, Verschmutzung oder Beschädigung. In einigen Fällen kann das Problem eher mit der Verkabelung oder dem Stecker als mit dem Sensor selbst zusammenhängen. Überprüfen Sie die Stromkreise des Kurbelwellensensors und prüfen Sie sie auf Beschädigungen. Wenn im Sensorstromkreis ein Fehler festgestellt wird, reparieren Sie die Verkabelung, bevor Sie den Sensor austauschen.

6. Qualität und Zuverlässigkeit

Wählen Sie einen Sensor, der die OEM-Spezifikationen erfüllt oder übertrifft für:

  • Signalgenauigkeit– Richtige Impulserzeugung und -amplitude
  • Haltbarkeit– Beständigkeit gegen Hitze, Vibration und Verschmutzung
  • Präzisionstechnik– Exakte Passform und Funktion entsprechend den Originalspezifikationen

Qualitätssensoren werden in hochmodernen Einrichtungen getestet und sind mit hochwertigen Materialien und Elektronik so konstruiert, dass sie den Anforderungen der Umwelt standhalten.

7. Erwägen Sie eine professionelle Installation

Der Kurbelwellen-Positionssensor befindet sich je nach Motorkonstruktion typischerweise in der Nähe der Kurbelwellenriemenscheibe/des harmonischen Ausgleichers oder des Schwungrads/Getriebes. Für den Zugang kann es erforderlich sein, von der Unterseite des Fahrzeugs aus zu arbeiten oder Komponenten zu entfernen, um Platz zu schaffen. Überlegen Sie, ob Sie über die Werkzeuge und das Fachwissen für eine Selbstinstallation verfügen oder ob eine professionelle Installation empfohlen wird.

8. Garantieumfang

Überprüfen Sie die für den Sensor angebotenen Garantiebedingungen. Für die meisten OEM-Sensoren gilt eine Garantie von mindestens 12 Monaten, einige Hersteller bieten sogar bis zu 24 Monate an. Eine längere Garantiezeit ist oft ein Zeichen für größeres Vertrauen in die Produktqualität.

9. Versand und Bearbeitung

Bestätigen Sie bei der Online-Bestellung die Versandbedingungen und Lieferzeiten. Stellen Sie sicher, dass der Verkäufer seriöse Spediteure einsetzt, um den Sensor während des Transports zu schützen. Der Sensor ist relativ kompakt, mit Abmessungen von ca. 9 * 9 * 5,5 cm und einem Gewicht von ca. 0,4 kg

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