820 Омм Мерседес Кранкшафт Позиционный датчик 6.0 Силовой удар ODM

Частичный номер 0021531728 распознается у нескольких брендов и линий поставщиков.

Примечание: пересчетные номера приведены только в справочных целях.

Частичный номер 0021531728 специально разработан для ряда автомобилей премиум-класса с основной установкой для следующих применений:

• 2.3L
• 2.6L
• 2.8L
• 3.0L
• 3.2L
• 4.2L
• 5.0L

• Транспортные средства с левым приводом

• Конструкция круглой розетки с кабелем

Примечание: совместимость может варьироваться в зависимости от конкретной конфигурации транспортного средства, даты производства и региональных спецификаций.

Если датчик позиции коленчатого вала неисправный или неисправный, это может вызвать ряд заметных симптомов.

Датчик положения коленчатого вала сообщает ЭКУ, что двигатель показывает положительные обороты и готов к запуску.или датчик выводит значения, которые он не ожидает, двигатель может работать в течение длительного периода до запуска или вообще не запускаться.

Неисправный датчик положения коленчатого вала может привести к неожиданному остановке двигателя во время движения или на холостом ходу.часто с тахометром падает до нуля во время событияВ некоторых случаях двигатель может перезапуститься сразу, в то время как в других случаях может потребоваться период охлаждения.

Когда датчик положения коленчатого вала дает неравномерный или неправильный сигнал, двигатель может проявлять грубое или неравномерное бездействие.Это происходит потому, что ЭКУ не может должным образом синхронизировать подачу топлива и время зажигания без точных данных о положении коленчатого вала.

Неисправный датчик может вызвать заметную потерю мощности двигателя, особенно во время ускорения.транспортное средство может плохо реагировать на внезапные условия широко открытой газы..

Неисправный датчик положения коленчатого вала обычно запускает свет Check Engine Light.

• P0335Сбой в схеме "А" датчика положения коленчатого вала
• P0336– Crankshaft Position Sensor "A" Circuit Range/Performance
• P0339√ Датчик положения коленчатого вала "А"

Если датчик положения коленчатого вала неисправен, то тахометр может не работать должным образом.скорость вращения двигателя может отображаться как нулевая из-за отсутствия сигнала датчика положения коленчатого вала.

Сбой датчика положения коленчатого вала может быть периодическим. Датчик может работать правильно при холоде, но не работает при жаре, или может работать периодически из-за свободных соединений, коррозии,или загрязнениеПростой тест сопротивления часто может определить плохой датчик, даже если он работает с перерывами.

Обычные причины отказа включают механические повреждения, повреждение колеса кодера, повреждение внутренних схем, перерыв в соединении с ECU и коррозию.

При покупке заменного датчика положения коленчатого вала (часть No 0021531728) учитывайте следующие факторы, чтобы убедиться, что вы выбрали правильный продукт для ваших потребностей:

Всегда подтверждайте, что номер детали на запасном датчике соответствует требованиям вашего транспортного средства.A 002 153 17 28, или A002 153 1728. Соответствующие номера частей этого семейства включают 0021533428, 0021534328, 0021534528, 0031530128 и 0031530828.Убедитесь, что сенсор, который вы покупаете, имеет правильный номер OE для вашего конкретного приложения для транспортного средства.

Этот датчик предназначен для каждого автомобиля и должен быть совместим с системой двигателя.

• Марка и модельВ основном Mercedes-Benz (A124, C124, W124, W201), Maybach, Smart, Steyr
• Размер двигателя️ 2,3L, 2,6L, 2,8L, 3,0L, 3,2L, 4,2L, 5,0L
• Конфигурация привода¢ транспортные средства с левым рулем
• Год моделиДата производства

Проверьте, соответствует ли заменяемый датчик требованиям:

• Сопротивление: 820 Омм
• Подходящая глубина: 40 мм
• Длина кабеля: 925~980 мм (подтвердить для вашего конкретного применения)
• Форма соединителя: круглый
• Количество поляков: 1-прицепный или 2-прицепный разъем (проверьте для конкретного применения)

При диагностике подозрительного датчика или проверке новой замены сопротивление может быть измерено между терминалами датчика.Это значение может служить ориентиром при проверке состояния датчика.Если показание сопротивления значительно отклоняется от этой спецификации, датчик может быть неисправным.

Перед тем как заменить датчик, тщательно проверьте соединитель датчика на наличие ослабления, плохих соединений, изгиба, коррозии, загрязнения или повреждения.проблема может быть связана с проводкой или разъемом, а не с самим датчиком. Проверьте электрические схемы датчика коленчатого вала и проверьте на наличие повреждений. Если обнаружена неисправность в схеме датчика, исправьте проводку перед заменой датчика.

Выберите датчик, который соответствует или превышает спецификации OEM для:

• Точность сигналаПравильное вырабатывание и амплитуда импульса
• ПрочностьПротивоположность теплу, вибрациям и загрязнению
• Точная техника️ Точное соответствие и функция, соответствующие оригинальным спецификациям

Качественные датчики испытываются в самых современных помещениях и построены для удовлетворения требований окружающей среды с высококачественными материалами и электроникой.

Датчик положения коленчатого вала обычно расположен вблизи коленчатого шкива / гармонического балансировщика или махового колеса / трансмиссии в зависимости от конструкции двигателя.Доступ может потребовать работы из-под транспортного средства или удаления компонентов для очистки.Подумайте, есть ли у вас инструменты и опыт для установки самостоятельно или рекомендуется профессиональная установка.

Большинство датчиков OEM-класса поставляются с минимальной гарантией 12 месяцев, причем некоторые производители предлагают до 24 месяцев.Более длительный гарантийный срок часто указывает на большую уверенность в качестве продукта.

При заказе онлайн, подтвердите условия доставки и сроки доставки. Убедитесь, что продавец использует авторитетные перевозчики, чтобы защитить датчик во время транзита.с приблизительными размерами 9 * 9 * 50,5 см и вес примерно 0,4 кг