닛산 인피니티 22620-6P005 22620- 5E400용 TPS 가솔렛 위치 센서

22620-6P005 가속기 위치 센서

센서는 가솔렛 블레이드 각도를 감지하는 전력 측정기처럼 작동합니다. 일반적으로 3 개의 전선 구성을 사용합니다. 파워트레인 제어 모듈 (PCM) 에서 5 볼트 참조,PCM의 토양, 그리고 TPS에서 PCM로 신호 반환. 신호 전압은 가솔렛 개척에 따라 비례적으로 변하여 ECU에 연속적인연료 주입 및 발화 시점 조정에 대한 실시간 데이터.

스톨트 위치 센서 22620-6P005는 닛산 및 인피니티 차량의 오리지널 장비 (OE) 번호입니다. 다음 OE 참조 번호 및 교차 참조로 식별됩니다.

공통 참조 명칭:

• 가속기 위치 센서 (TPS)

• 스위치

• 센서, 가속기

• 가속기 가속기 위치 센서

스프롤 위치 센서 22620-6P005는 닛산과 인피니티 차량에 호환되도록 설계되었습니다.

중요한 호환성 참고:

• 이 센서는 닛산과 인피니티 차량의 오리지널 장비 (OE) 번호입니다.

• 수동 변속기와 자동 변속기와 모두 호환

• 항상 올바른 장착을 보장하기 위해 현재 장치에서 발견 된 번호와 OE 참조 번호를 교차 확인

• 센서는 가솔렛 몸에 장착되어 있으며 ECU에 가솔렛 위치 정보를 제공합니다.

고장 나 고장 가속기 위치 센서는 여러 가지 운전 문제 를 유발 할 수 있다. 아래 에는 주의 해야 할 가장 흔 한 증상 들 이 있다.

TPS 문제 가장 초기 지표 중 하나는 단판에 있는 장애 표시등 (Check Engine Light) 의 조명이다.결함있는 TPS는 거의 확실히 체크 엔진 라이트를 트리거하고 진단 문제 코드 (DTC) 를 저장합니다.TPS 장애와 관련된 일반적인 진단 문제 코드 (DTC) 는 다음과 같습니다.

• P0120가속기 / 페달 위치 센서 / 스위치 "A" 회로 고장

• P0121가속기 / 페달 위치 센서 / 스위치 "A" 회로 범위 / 성능

• P0122가속기 / 페달 위치 센서 / 스위치 "A" 회로 낮은 입력

• P0123가속기 / 페달 위치 센서 / 스위치 "A" 회로 높은 입력

고장난 TPS의 가장 흔한 증상은 주저감 또는 급격한 가속입니다. 차량은 고장난 센서가 적절한 가솔렛 위치 데이터를 전송하지 못하기 때문에 흔들리거나 넘어설 수 있습니다.원활한 가속을 위해 필요한 공기-연료 혼합물의 불균형을 유발합니다..

고장난 TPS는 엔진 빈방정도가 예측할 수 없을 정도로 변동할 수 있습니다. 빈방정도는 너무 높거나 너무 낮을 수 있으며, 거친 빈방정 또는 "사냥" RPM로 이어집니다. 닫힌 가솔렛에서,ECU는 TPS에 크게 의존하여 비동기 속도를 유지합니다..

에큐는 정당한 공기 연료 비율을 결정하기 위해 가솔렛 위치 데이터에 의존하기 때문에 결함 센서는 잘못된 연료 트림을 유발하여 낮은 연료 소비로 이어질 수 있습니다.

엔진은 예상치 못한 상태로 멈출 수 있습니다. 특히 정지하거나 비동기 상태에서 ECU가 잘못된 가솔렛 위치 신호를 수신하고 적절한 공기 또는 연료 공급을 유지할 수 없기 때문에.

가속 페달을 누르면 가속 페달이 반응하지 않거나 지연될 수 있습니다.이것은 ECU가 연료 공급 및 발화 시기를 적절히 조정하기 위해 정확한 위치 데이터를 수신하지 않기 때문에 발생합니다..

차량은 일정한 속도 또는 중간 부하를 유지하면서 급격히 증가하거나 "부팅"을 경험할 수 있습니다. ECU는 변동하는 가솔렛 위치 신호를 수신합니다.

고장난 TPS는 자동 변속기에서 가혹하거나 지연되거나 불규칙한 전환을 일으킬 수 있습니다. 전송 제어 모듈 (TCM) 은 변속 타이밍의 입력 중 하나로 TPS 데이터를 사용합니다.

• 마모내부 전력 측정기 트랙은 가솔렛의 반복적인 움직임으로 인해 시간이 지남에 따라 마모됩니다.

• 탄소 축적가솔렛 부체 에 과다 한 탄소 퇴적 이 발생 하면 센서 가 붙어질 수 있다

• 신체적 손상충격 또는 기계적 스트레스는 센서 하우스 또는 내부 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다.

• 공개 또는 단회로센서 회로에서 배선 문제

• 수분 침투액체 침투는 부식 및 전기 쇼트를 일으킬 수 있습니다.

가속기 위치 센서 (22620-6P005) 를 사거나 구매할 때 최적의 성능과 호환성을 보장하기 위해 다음 요소를 고려해야 한다.

항상 기존 센서의 부품 번호가 22620-6P005 또는 226206P005와 일치하는지 확인합니다. 관련 번호는 22620-5E400입니다.구매하기 전에 현재 유닛에서 발견 된 번호와 OE 참조 번호를 교차 확인부품 번호는 부품 자체에 표시됩니다.

센서가 특정 차량의 브랜드, 모델, 연도, 엔진 크기 및 변속기 유형에 호환되도록 확인하십시오. 이 센서는 주로 Nissan Altima (1996~1997) 와 Nissan Pulsar (2003) 를 위해 설계되었습니다.,인피니티 Q45 (1997~2001) 및 닛산 시마 Y33 (1996~1998). 잘못된 센서를 선택하면 엔진 반응이 떨어지거나 지속적인 체크 엔진 조명 문제가 발생할 수 있습니다.

당신이 3 와이어 포텐티오미터 타입 센서를 구매하고 있는지 확인한다. 이 센서는 PCM에서 5 볼트 참조, 지상 연결을 요구하고 PCM에 신호 반환을 제공한다.

내구성 있는 자동차용 재료로 만들어진 센서를 찾아보세요. 고품질의 센서는 원래 부품과 동일한 차원 및 재료 기준으로 만들어집니다.신뢰성 있는 성능과 긴 수명.

OEM 표준을 충족하거나 초과하는 제품에 우선 순위를 부여하십시오. 차량 제조사가 사용하는 동일한 OE 사양에 맞는 부품은 적절한 적합성과 기능을 보장합니다.

공급자로부터 공급을 할 때 품질 보장 프로세스와 생산 능력을 평가하십시오.

• OEM 사양을 충족하는 엄격한 품질 관리 표준

• 100% 공장 테스트

• 제조업체의 완전한 추적성

• 보증 적용 (일부 공급 업체에서는 3년 보증)

센서는 가솔렛 몸체에 장착됩니다. 설치 중에 다음을 확인합니다.

• 센서는 가속 셰프트와 적절하게 정렬

• 장착 나침반은 올바른 토크 사양에 강화됩니다

• 커넥터는 잘 고정되어 있습니다

• 센서 가닥은 날카로운 가장자리를 통해 경로되지 않습니다.

• 적절한 공백은 점화 HT 전선, 코일 전선 및 전기 간섭의 다른 출처에서 유지됩니다

설치 후 진단 스캔 도구를 사용하여 센서 동작을 확인하는 것이 좋습니다.가속기 위치 측정이 가속기 움직임의 전체 범위에서 원활하고 일관성 있는지 확인하고 경고등이 더 이상 켜지지 않았는지 확인합니다..

합리적 인 환불 정책 을 갖춘 제품 을 고려 하십시오. 일부 공급 업체 들 은 90 일 간 무료 환불 을 제공합니다. 보증 은 제품 품질 과 신뢰성 에 대한 보증 을 제공할 수 있습니다.

• 센서는 가솔렛 위치에 비례한 연속 변압 출력을 제공하는 3 와이어 전력 측정 장치입니다.

• 센서는 가솔렛 몸에 장착되어 가솔렛 밸브 각도를 감지

• 센서는 ECU에 전압 신호 입력으로 가솔렛 위치를 변환

• 센서는 변속 시간 조절을 위해 ECU와 전송 제어 모듈 (TCM) 으로 가솔렛 위치 데이터를 전송

• 이 센서는 닛산과 인피니티 차량의 오리지널 장비 (OE) 번호입니다.

• 정확한 가솔렛 반응에 적절한 캘리브레이션이 필수적입니다. 설치 후 스캔 도구를 사용하여 전압 검증이 권장됩니다.

• 사용 된 부품 을 일정 시간 에 교체 하는 것 은 차량 의 안전성, 신뢰성, 재판매 가치 를 유지 해 줍니다