22620-6P005 Αισθητήρας θέσης γκαζιού 22620- 5E400 για Nissan / Infiniti
| Παράμετρος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Αριθμός ανταλλακτικού | 22620-6P005 |
| Εναλλακτικές μορφές | 226206P005, 22620-6P005 |
| Τύπος | Αισθητήρας θέσης πεταλούδας (ποτενσιόμετρο) |
| Θέση τοποθέτησης | Σώμα γκαζιού |
| Τύπος αισθητήρα | Ποτενσιόμετρο 3 συρμάτων (αναφορά 5V, γείωση, σήμα) |
| Υλικό στέγασης | Πλαστικό υψηλής ποιότητας για αυτοκίνητα |
| Κατάσταση | Νέος |
Ο αισθητήρας λειτουργεί ως ποτενσιόμετρο που ανιχνεύει τη γωνία του πτερυγίου του γκαζιού. Συνήθως χρησιμοποιεί μια διαμόρφωση τριών καλωδίων: μια αναφορά 5 volt από τη μονάδα ελέγχου συστήματος ισχύος (PCM), μια γείωση από το PCM και μια επιστροφή σήματος από το TPS στο PCM. Η τάση του σήματος ποικίλλει αναλογικά με το άνοιγμα του γκαζιού, παρέχοντας στην ECU συνεχή δεδομένα σε πραγματικό χρόνο για ρυθμίσεις έγχυσης καυσίμου και χρονισμού ανάφλεξης.
Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού 22620-6P005 είναι αριθμός πρωτότυπου εξοπλισμού (OE) για οχήματα Nissan και Infiniti. Αναγνωρίζεται από τους ακόλουθους αριθμούς αναφοράς ΟΕ και παραπομπές:
| Τύπος αναφοράς | Αριθμός |
|---|---|
| Πρωτοβάθμια Ο.Ε | 22620-6P005 |
| Αναπληρωματική Ο.Ε | 22620-5E400 |
| Αναπληρωματική Ο.Ε | 226205E400 |
| AIRTEX | 5S5290 |
| AIRTEX | 5S5199 |
| ΠΡΟΪΟΝΤΑ WALKER | 200-1230 |
| ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΠΡΟΤΥΠΩΝ ΚΙΝΗΤΩΝ | TH356 |
Κοινές ονομασίες αναφοράς:
Αισθητήρας θέσης γκαζιού (TPS)
Διακόπτης
Αισθητήρας, γκάζι
Αισθητήρας θέσης γκαζιού
Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού 22620-6P005 έχει σχεδιαστεί για συμβατότητα με οχήματα Nissan και Infiniti.
| Κατασκευαστής | Σημειώσεις |
|---|---|
| Nissan (尼桑/日产) | Κύρια εφαρμογή |
| Infiniti (极致/无限) | Κύρια εφαρμογή |
| Μοντέλο | Χρόνια | Σημειώσεις |
|---|---|---|
| Altima GLE | 1996–1997 | — |
| Altima GXE | 1996–1997 | — |
| Altima SE | 1996–1997 | — |
| Altima XE | 1996–1997 | — |
| Pulsar (σειρά N16) | 2003 | Χρησιμοποιεί TPS στο σώμα του γκαζιού |
| Cima Y33 | 1996–1998 | 3η γενιά |
| Μοντέλο | Χρόνια | Μηχανή |
|---|---|---|
| Q45 | 1997–2001 | 4,1L V8 - Αέριο |
| Q45 Anniversary Edition | 2000 | 4,1L V8 - Αέριο |
| Μηχανή | Εκτόπισμα | Σημειώσεις |
|---|---|---|
| VH41DE | 4,1 L V8 | Βρέθηκε στο Infiniti Q45 (1997-2001) |
Σημαντικές σημειώσεις συμβατότητας:
Αυτός ο αισθητήρας είναι αριθμός Γνήσιου Εξοπλισμού (OE) για οχήματα Nissan και Infiniti
Συμβατό τόσο με εκδόσεις χειροκίνητου όσο και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Ελέγχετε πάντα τον αριθμό αναφοράς OE με τον αριθμό που βρίσκεται στην τρέχουσα μονάδα σας για να διασφαλίσετε τη σωστή τοποθέτηση
Ο αισθητήρας είναι τοποθετημένος στο σώμα του γκαζιού και παρέχει στην ECU πληροφορίες για τη θέση του γκαζιού
Ένας αποτυχημένος ή δυσλειτουργικός αισθητήρας θέσης πεταλούδας μπορεί να προκαλέσει μια σειρά προβλημάτων οδήγησης. Παρακάτω είναι τα πιο κοινά συμπτώματα που πρέπει να προσέξετε:
Μία από τις πρώτες ενδείξεις ενός προβλήματος TPS είναι το άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας δυσλειτουργίας (Έλεγχος φωτός κινητήρα) στο ταμπλό. Ένα ελαττωματικό TPS θα ενεργοποιήσει σχεδόν σίγουρα το Check Engine Light και θα αποθηκεύσει έναν κωδικό βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC). Οι συνήθεις κωδικοί διαγνωστικού προβλήματος (DTC) που σχετίζονται με την αποτυχία TPS περιλαμβάνουν:
P0120– Δυσλειτουργία κυκλώματος αισθητήρα γκαζιού/πεντάλ θέσης/διακόπτης "A"
P0121– Αισθητήρας γκαζιού/πεντάλ θέσης/διακόπτης «A» Εύρος κυκλώματος/απόδοση
P0122– Χαμηλή είσοδος κυκλώματος γκαζιού/πεντάλ/διακόπτης "A".
P0123– Υψηλή είσοδος κυκλώματος γκαζιού/πεντάλ/διακόπτης θέσης «A».
Το πιο κοινό σύμπτωμα ενός ελαττωματικού TPS είναι ο δισταγμός ή μια ξαφνική αύξηση της επιτάχυνσης. Το όχημα μπορεί να τραντάξει ή να σκοντάψει επειδή ο δυσλειτουργικός αισθητήρας αποτυγχάνει να στείλει τα σωστά δεδομένα θέσης γκαζιού, προκαλώντας ανισορροπία στο μείγμα αέρα-καυσίμου που απαιτείται για ομαλή επιτάχυνση.
Ένα ελαττωματικό TPS μπορεί να προκαλέσει απρόβλεπτες διακυμάνσεις στις στροφές ρελαντί του κινητήρα. Το ρελαντί μπορεί να είναι πολύ υψηλό ή πολύ χαμηλό, οδηγώντας σε τραχύ ρελαντί ή "κυνηγετικές" στροφές ανά λεπτό. Σε κλειστό γκάζι, η ECU βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στο TPS για τη διατήρηση της ταχύτητας στο ρελαντί.
Δεδομένου ότι η ECU βασίζεται σε δεδομένα θέσης γκαζιού για τον προσδιορισμό της σωστής αναλογίας αέρα-καυσίμου, ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει λανθασμένες επενδύσεις καυσίμου, οδηγώντας σε κακή κατανάλωση καυσίμου.
Ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει απροσδόκητα —ιδιαίτερα όταν σταματά ή στο ρελαντί— καθώς η ECU λαμβάνει λανθασμένα σήματα θέσης γκαζιού και αποτυγχάνει να διατηρήσει τη σωστή παροχή αέρα ή καυσίμου.
Το γκάζι μπορεί να μην ανταποκρίνεται ή να καθυστερήσει όταν πατήσετε το πεντάλ γκαζιού. Αυτό συμβαίνει επειδή η ECU δεν λαμβάνει ακριβή δεδομένα θέσης για να προσαρμόσει ανάλογα την παροχή καυσίμου και το χρόνο ανάφλεξης.
Το όχημα μπορεί να παρουσιάσει υπερτάσεις ή «λυγίσεις» ενώ διατηρεί σταθερή ταχύτητα ή υπό μέτριο φορτίο, καθώς η ECU λαμβάνει κυμαινόμενα σήματα θέσης γκαζιού.
Ένα δυσλειτουργικό TPS μπορεί να προκαλέσει σκληρή, καθυστερημένη ή ακανόνιστη αλλαγή ταχυτήτων στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) χρησιμοποιεί δεδομένα TPS ως μία από τις εισόδους για το χρονισμό αλλαγής ταχυτήτων.
Φθορά– Οι εσωτερικές ράγες του ποτενσιόμετρου φθείρονται με την πάροδο του χρόνου λόγω επαναλαμβανόμενων κινήσεων του γκαζιού
Συσσώρευση άνθρακα– Οι υπερβολικές εναποθέσεις άνθρακα στο σώμα του γκαζιού μπορεί να προκαλέσουν κόλλημα του αισθητήρα
Φυσική βλάβη– Η κρούση ή η μηχανική καταπόνηση μπορεί να βλάψει το περίβλημα του αισθητήρα ή τα εσωτερικά εξαρτήματα
Ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα– Ζητήματα καλωδίωσης στο κύκλωμα αισθητήρα
Είσοδος υγρασίας– Η διείσδυση υγρού μπορεί να προκαλέσει διάβρωση και ηλεκτρικό βραχίονα
Κατά την προμήθεια ή την αγορά του αισθητήρα θέσης πεταλούδας 22620-6P005, λάβετε υπόψη τους ακόλουθους παράγοντες για να διασφαλίσετε τη βέλτιστη απόδοση και συμβατότητα:
Πάντα να επιβεβαιώνετε ότι ο αριθμός ανταλλακτικού στον υπάρχοντα αισθητήρα σας ταιριάζει με το 22620-6P005 ή το 226206P005. Οι σχετικοί αριθμοί περιλαμβάνουν 22620-5E400. Διασταυρώστε τον αριθμό αναφοράς OE με τον αριθμό που βρίσκεται στην τρέχουσα μονάδα σας πριν από την αγορά. Ο αριθμός ανταλλακτικού θα εμφανίζεται στο ίδιο το στοιχείο.
Βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας είναι συμβατός με τη συγκεκριμένη μάρκα, το μοντέλο, το έτος, το μέγεθος κινητήρα και τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων του οχήματός σας. Αυτός ο αισθητήρας έχει σχεδιαστεί κυρίως για Nissan Altima (1996–1997), Nissan Pulsar (2003), Infiniti Q45 (1997–2001) και Nissan Cima Y33 (1996–1998). Η επιλογή λανθασμένου αισθητήρα μπορεί να οδηγήσει σε κακή απόκριση του κινητήρα ή προβλήματα με επίμονο έλεγχο του φωτός του κινητήρα.
Βεβαιωθείτε ότι αγοράζετε έναν αισθητήρα τύπου ποτενσιόμετρου 3 συρμάτων. Αυτός ο αισθητήρας απαιτεί αναφορά 5 volt από το PCM, σύνδεση γείωσης και παρέχει επιστροφή σήματος στο PCM.
Αναζητήστε αισθητήρες κατασκευασμένους με ανθεκτικά υλικά ποιότητας αυτοκινήτου. Οι αισθητήρες υψηλής ποιότητας είναι κατασκευασμένοι με τα ίδια πρότυπα διαστάσεων και υλικών με το αρχικό εξάρτημα που αντικαθιστούν, διασφαλίζοντας αξιόπιστη απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής.
Δώστε προτεραιότητα σε προϊόντα που πληρούν ή υπερβαίνουν τα πρότυπα OEM. Ανταλλακτικά που ταιριάζουν με τις ίδιες προδιαγραφές OE που χρησιμοποιούνται από τον κατασκευαστή του οχήματος διασφαλίζουν τη σωστή εφαρμογή και λειτουργία.
Όταν προμηθεύεστε από προμηθευτές, αξιολογήστε τις διαδικασίες διασφάλισης ποιότητας και την παραγωγική τους ικανότητα. Αναζητήστε στοιχεία για:
Αυστηρά πρότυπα ποιοτικού ελέγχου που πληρούν τις προδιαγραφές OEM
100% εργοστασιακή δοκιμή
Πλήρης ιχνηλασιμότητα κατασκευαστή
Κάλυψη εγγύησης (ορισμένοι προμηθευτές προσφέρουν 3ετή εγγύηση)
Ο αισθητήρας είναι τοποθετημένος στο σώμα του γκαζιού. Κατά την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι:
Ο αισθητήρας είναι σωστά ευθυγραμμισμένος με τον άξονα του γκαζιού
Οι βίδες στερέωσης σφίγγονται με τις σωστές προδιαγραφές ροπής
Ο σύνδεσμος είναι καλά στερεωμένος
Τα καλώδια αισθητήρα δεν περνούν πάνω από αιχμηρές άκρες
Διατηρείται η σωστή απόσταση από καλώδια HT ανάφλεξης, καλώδια πηνίου και άλλες πηγές ηλεκτρικών παρεμβολών
Μετά την εγκατάσταση, συνιστάται να επαληθεύσετε τη λειτουργία του αισθητήρα χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο διαγνωστικής σάρωσης. Ελέγξτε ότι οι ενδείξεις της θέσης του γκαζιού είναι ομαλές και σταθερές σε όλο το εύρος κίνησης του γκαζιού και ότι η προειδοποιητική λυχνία δεν είναι πλέον αναμμένη.
Εξετάστε τα προϊόντα που συνοδεύονται από μια λογική πολιτική επιστροφής. Ορισμένοι προμηθευτές προσφέρουν δωρεάν επιστροφές 90 ημερών. Η εγγύηση μπορεί να παρέχει διασφάλιση ποιότητας και αξιοπιστίας του προϊόντος.
Ο αισθητήρας είναι μια συσκευή τύπου ποτενσιόμετρου 3 καλωδίων που παρέχει συνεχή μεταβλητή τάση εξόδου ανάλογη με τη θέση του γκαζιού
Ο αισθητήρας είναι τοποθετημένος στο σώμα του γκαζιού και ανιχνεύει τη γωνία της βαλβίδας γκαζιού
Ο αισθητήρας μετατρέπει τη θέση του γκαζιού σε είσοδο σήματος τάσης στην ECU
Ο αισθητήρας μεταδίδει δεδομένα θέσης γκαζιού τόσο στην ECU όσο και στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) για έλεγχο χρονισμού αλλαγής ταχυτήτων
Αυτός ο αισθητήρας είναι αριθμός Γνήσιου Εξοπλισμού (OE) για οχήματα Nissan και Infiniti
Η σωστή βαθμονόμηση είναι απαραίτητη για την ακριβή απόκριση του γκαζιού. Συνιστάται η επαλήθευση τάσης με χρήση εργαλείου σάρωσης μετά την εγκατάσταση
Η αντικατάσταση φθαρμένων εξαρτημάτων στο χρονοδιάγραμμα διατηρεί την ασφάλεια, την αξιοπιστία και την αξία μεταπώλησης του οχήματός σας
ΕΠΑΦΗ ΗΠΑ ΑΝΆ ΠΆΣΑ ΣΤΙΓΜΉ