एबीएस प्लास्टिक थ्रॉटल बॉडी टीपीएस सेंसर प्रतिस्थापन 35102-38610

विद्युत विनिर्देश (संदर्भ):

• बंद थ्रॉटल वोल्टेज (2.4L 4-सिलेंडर और 3.5L V6):300 से 900 मिलीवोल्ट

• बंद थ्रॉटल वोल्टेज (2.7L V6, 2001-2006):250 से 800 मिलीवोल्ट

सेंसर थ्रॉटल वाल्व की स्थिति का पता लगाकर और मैकेनिकल रोटेशन को विद्युत संकेत में परिवर्तित करके काम करता है।ईसीयू को निरंतर, ईंधन इंजेक्शन और इग्निशन समय समायोजन के लिए वास्तविक समय डेटा।

थ्रॉटल पोजीशन सेंसर 35102-38610 को निम्नलिखित मूल उपकरण (OE) संदर्भ संख्याओं से पहचाना जाता है:

संबंधित संदर्भ संख्याएँ (तुलना के लिए):

थ्रॉटल पोजीशन सेंसर 35102-38610 को हुंडई और किआ वाहनों की एक श्रृंखला के साथ संगतता के लिए डिज़ाइन किया गया है।

हुंडई:

• सांता फे (2000~2006)

  • आधार/जीएल/उच्च ग्रेड/मध्यम ग्रेड ट्रिम्स

  • 5 दरवाज़े वाली वैगन कार

• सोनाटा (2002~2005)

  • बेस / जीएल / जीएलएस ट्रिम्स

• ट्रैजेट

• टिबुरॉन

किआ:

• ऑप्टिमा (2001~2006)

  • EX / LX परिष्करण

• मैगेंटिस

विनिर्माण वर्ष:

• २०००-२००६

महत्वपूर्ण संगतता नोट्सः

• यह सेंसर विशेष रूप से हुंडई और किआ वाहन अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है

• मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों प्रकारों के साथ संगत

• हमेशा अपने वर्तमान इकाई पर पाया संख्या के साथ ओई संदर्भ संख्या पार की जाँच करें उचित फिट सुनिश्चित करने के लिए

• खरीदने से पहले अपने वाहन के विशिष्ट वर्ष, ब्रांड, मॉडल और इंजन आकार के साथ संगतता की पुष्टि करें

एक विफल या खराबी थ्रॉटल पोजीशन सेंसर ड्राइवबिलिटी समस्याओं की एक श्रृंखला का उत्पादन कर सकते हैं। नीचे सबसे आम लक्षणों के लिए देख रहे हैंः

दोषपूर्ण टीपीएस का सबसे आम लक्षण गैसेलेटर दबाने पर हिचकिचाहट है। वाहन झटके या ठोकर खा सकता है क्योंकि खराब काम करने वाला सेंसर उचित गैसोलीन स्थिति डेटा भेजने में विफल रहता है,सुचारू त्वरण के लिए आवश्यक हवा-ईंधन मिश्रण में असंतुलन का कारण.

एक दोषपूर्ण टीपीएस इंजन की निष्क्रिय गति को अप्रत्याशित रूप से उतार-चढ़ाव का कारण बन सकता है। जब सेंसर ईसीयू को असंगत संकेत भेजता है, तो इंजन नियंत्रण मॉड्यूल निष्क्रिय गति को गलत तरीके से प्रबंधित करता है,कच्चे निष्क्रिय या "शिकार" आरपीएम के लिए अग्रणी.

चूंकि ईसीयू सही वायु-ईंधन अनुपात निर्धारित करने के लिए थ्रॉटल स्थिति डेटा पर निर्भर करता है, एक दोषपूर्ण सेंसर इंजन को या तो बहुत समृद्ध या बहुत दुबला चलाने का कारण बन सकता है,ईंधन की दक्षता को काफी कम करना.

इंजन अप्रत्याशित रूप से रुका हो सकता है, विशेष रूप से जब यह रुकता है या बेकार में होता है, क्योंकि ईसीयू गलत थ्रस्टल स्थिति संकेत प्राप्त करता है और उचित वायु या ईंधन वितरण को बनाए रखने में विफल रहता है।

गैसोलेटर पेडल दबाए जाने पर गैसोलेटर प्रतिक्रिया नहीं दे सकता या देरी हो सकती है।ऐसा इसलिए होता है क्योंकि ईसीयू को ईंधन वितरण और इग्निशन टाइमिंग को तदनुसार समायोजित करने के लिए सटीक स्थिति डेटा प्राप्त नहीं हो रहा है.

निरंतर गति बनाए रखते हुए वाहन में उछाल या "बकिंग" हो सकता है, क्योंकि ईसीयू को उतार-चढ़ाव वाले थ्रॉटल स्थिति संकेत प्राप्त होते हैं।

एक खराबी वाली टीपीएस स्वचालित ट्रांसमिशन में कठोर, विलंबित या अनियमित शिफ्टिंग का कारण बन सकती है। ईसीयू शिफ्ट टाइमिंग के लिए इनपुट में से एक के रूप में टीपीएस डेटा का उपयोग करता है;गलत आंकड़ों से आक्रामक या देर से शिफ्ट हो सकती है, ट्रांसमिशन पर अनावश्यक तनाव डाल रहा है।

कई इंजन प्रबंधन मुद्दों की तरह, एक विफल TPS आमतौर पर चेक इंजन लाइट को ट्रिगर करेगा। TPS विफलता से जुड़े सामान्य नैदानिक समस्या कोड (DTCs) में शामिल हैंः

• P0120 ️ थ्रॉटल/पेडल पोजीशन सेंसर/स्विच 'ए' सर्किट की खराबी

• P0121 ️ थ्रॉटल/पेडल पोजीशन सेंसर/स्विच 'ए' सर्किट रेंज/प्रदर्शन

• P0122 ️ थ्रॉटल/पेडल पोजीशन सेंसर/स्विच "ए" सर्किट कम इनपुट

• P0123 ️ थ्रॉटल/पेडल पोजीशन सेंसर/स्विच "ए" सर्किट हाई इनपुट

इन कोडों को पढ़ने के लिए एक ओबीडी-II स्कैनर का उपयोग किया जा सकता है और पुष्टि की जा सकती है कि समस्या का स्रोत टीपीएस है या नहीं।

• पहनना और फाड़नाआंतरिक पोटेंशियोमीटर ट्रैक बार-बार थ्रॉटल की गति के कारण समय के साथ पहनते हैं

• कार्बन जमाव∙ गैस के शरीर पर अत्यधिक कार्बन जमा होने से सेंसर फंस सकता है या गलत रीडिंग दे सकता है

• शारीरिक क्षतिटक्कर या यांत्रिक तनाव सेंसर आवास या आंतरिक घटकों को नुकसान पहुंचा सकता है

• नमी का प्रवेशतरल पदार्थ के प्रवेश से जंग और विद्युत शॉर्ट्स हो सकते हैं

थ्रॉटल पोजीशन सेंसर 35102-38610 की खरीद या खरीद करते समय इष्टतम प्रदर्शन और संगतता सुनिश्चित करने के लिए निम्नलिखित कारकों पर विचार करें:

हमेशा पुष्टि करें कि आपके मौजूदा सेंसर पर भाग संख्या 35102-38610 से मेल खाती है। संबंधित स्वरूपों में 35102 38610 और 3510238610 शामिल हैं।खरीद से पहले अपनी वर्तमान इकाई पर पाई गई संख्या के साथ ओई संदर्भ संख्या की क्रॉस-चेक करें.

यह सुनिश्चित करें कि सेंसर आपके विशिष्ट वाहन के ब्रांड, मॉडल, वर्ष, इंजन के आकार और ट्रांसमिशन प्रकार के साथ संगत है। यह सेंसर सांता फे (2000~2006) सहित हुंडई और किआ वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है,सोनाटा (2002~2005)विभिन्न वाहनों में अलग-अलग विनिर्देश हो सकते हैं, और गलत सेंसर का चयन करने से खराब इंजन प्रतिक्रिया या लगातार चेक इंजन लाइट समस्याएं हो सकती हैं।

जांचें कि सेंसर में 3 पिन का आयताकार कनेक्टर है और यह घड़ी की दिशा में घूमता है। यह सुनिश्चित करें कि कनेक्टर का कॉन्फ़िगरेशन आपके वाहन के वायरिंग हार्नेस से मेल खाता है।

पुष्टि करें कि कनेक्टर प्रकार और पिन विन्यास आपके वाहन के वायरिंग हार्नेस से मेल खाते हैं। इस सेंसर में बिना केबल के एक आयताकार 3-पिन कनेक्टर है।

टिकाऊ सामग्री जैसे ABS प्लास्टिक के आवास से बने सेंसर की तलाश करें।उच्च-गुणवत्ता वाले सेंसर में घुमावदार घर्षण को कम करने और गैस बॉडी पर कार्बन के निर्माण के कारण चिपकने की समस्याओं को रोकने के लिए दोनों छोरों पर सुई लेयरिंग के साथ यांत्रिक डिजाइन हैं.

उन उत्पादों को प्राथमिकता दें जो OEM मानकों और ऑटोमोटिव गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणपत्रों को पूरा करते हैं या उससे अधिक हैं।सख्त गुणवत्ता नियंत्रण का पालन करने वाले आपूर्तिकर्ता उत्पाद की विश्वसनीयता और स्थिरता के प्रति प्रतिबद्धता प्रदर्शित करते हैं.

आपूर्तिकर्ताओं से सोर्सिंग करते समय, उनकी तकनीकी क्षमताओं, गुणवत्ता आश्वासन प्रक्रियाओं और उत्पादन क्षमता का मूल्यांकन करें।

• OEM विनिर्देशों को पूरा करने वाले सख्त गुणवत्ता नियंत्रण मानक

• शिपमेंट से पहले कई बार निरीक्षण और परीक्षण

• कंपन, नमी प्रतिरोध और जीवनचक्र प्रदर्शन के लिए स्थायित्व परीक्षण

• इन-हाउस आर एंड डी और कैलिब्रेशन क्षमता

सेंसर सुरक्षित स्थापना के लिए दो माउंटिंग बोर के साथ एक कॉम्पैक्ट डिजाइन है। स्थापना के दौरान सुनिश्चित करें किः

• सेंसर ठीक से गैस शाफ्ट के साथ संरेखित है

• माउंटिंग शिकंजा सही टोक़ विनिर्देश के लिए कस रहे हैं

• कनेक्टर मजबूती से बंधा हुआ है

• सेंसर तारों को तेज किनारों पर नहीं भेजा जाता है

• प्रज्वलन एचटी के तारों, कॉइल के तारों और विद्युत हस्तक्षेप के अन्य स्रोतों से उचित रिक्ति बनाए रखी जाती है

स्थापना के बाद, एक स्कैन उपकरण का उपयोग करके बंद थ्रॉटल वोल्टेज रीडिंग की जांच करने की सिफारिश की जाती है।मूल्य 300 से 900 मिलीवोल्ट तक होना चाहिए, ग्लूटेन पूरी तरह से बंद है2.7L V6 इंजन (2001~2006) के लिए, मूल्य 250 से 800 मिलीवोल्ट होना चाहिए।

उन उत्पादों पर विचार करें जो वारंटी कवरेज और तकनीकी सहायता के साथ आते हैं। मूल OEM भागों पर आमतौर पर न्यूनतम 12 महीने की वारंटी दी जाती है।गारंटी उत्पाद की गुणवत्ता और विश्वसनीयता का आश्वासन दे सकती है.

• सेंसर एक पोटेंशियोमीटर प्रकार का उपकरण है जो थ्रॉटल की स्थिति के आनुपातिक निरंतर चर प्रतिरोध आउटपुट प्रदान करता है

• सेंसर में घड़ी की दिशा में घूर्णन की दिशा है

• सेंसर ईसीयू के लिए एक वोल्टेज संकेत इनपुट में थ्रॉटल स्थिति परिवर्तित

• उच्च विश्वसनीयता डिजाइन घर्षण को कम करने और कार्बन से संबंधित चिपकने की समस्याओं को रोकने के लिए दोनों सिरों पर सुई बीयरिंग का उपयोग करता है

• सटीक थ्रॉटल प्रतिक्रिया के लिए उचित कैलिब्रेशन आवश्यक है; स्थापना के बाद स्कैन टूल का उपयोग करके वोल्टेज सत्यापन की सिफारिश की जाती है