35170-22600 Sensor Posisi Throttle 90541502/5826473/90530439 untuk Hyundai / Kia
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Nomor Bagian | 35170-22600 |
| Format Alternatif | 3517022600, 35170 22600 |
| Jenis | Sensor Posisi Throttle (Potensiometer) |
| Dapat disesuaikan | TIDAK |
| Warna/Selesai | Hitam |
| Bahan Perumahan | Plastik ABS |
| Tipe Konektor | Wanita 3 arah |
| Tipe Terminal | Bilah |
| Jumlah Terminal | 3 |
| Jumlah Lubang Pemasangan | 2 |
| Jenis Sambungan Listrik | Wanita 3 arah |
| Badan Throttle Terpasang | Ya |
| Termasuk Perangkat Keras Instalasi | TIDAK |
| Berat | Kira-kira. 0,047kg |
| Referensi OE | 35170-22600 |
Sensor beroperasi dengan mendeteksi posisi katup throttle dan mengubah putaran mekanis menjadi sinyal listrik. Tegangan sinyal bervariasi secara proporsional dengan pembukaan throttle, memberikan ECU data real-time yang berkelanjutan untuk injeksi bahan bakar dan penyesuaian waktu pengapian.
Sensor Posisi Throttle 35170-22600 diidentifikasi berdasarkan nomor referensi Peralatan Asli (OE) dan referensi silang berikut:
| Jenis Referensi | Nomor |
|---|---|
| OE primer | 35170-22600 |
| Format Alternatif | 3517022600 |
| OE terkait | 35170-23500 |
| OE terkait | 90541502 |
| OE terkait | 0280122014 |
| OE terkait | 9181538 |
| OE terkait | 22620-1F700 |
| OE terkait | 91 81 538 |
| OE terkait | ERR7322 |
| OE terkait | 99660611600 |
Nomor Referensi Silang:
550301
550301A / 550301B / 550301HQ
9600930002
KW 495 086
INTERMOTOR 19936
TH366
TH0147
977-404
84.121
Sebutan Referensi Umum:
Sensor Posisi Throttle (TPS)
Potensiometer Throttle
Posisi Sensor Assy-Throttle
Sensor Posisi Throttle 35170-22600 dirancang untuk kompatibilitas dengan berbagai kendaraan di berbagai produsen otomotif, dengan aplikasi utama pada kendaraan Hyundai dan Kia.
| Model | Bertahun-tahun |
|---|---|
| Aksen | 2000–2006 |
| Elantra | 2000–2006 |
| Tiburon | 2003–2008 |
| Tucson | 2005–2009 |
| Trajet | 2006–2008 |
| Model | Bertahun-tahun |
|---|---|
| spektrum | 2004–2009 |
| spektrum5 | 2005–2009 |
| Olahraga | 2005–2009 |
| Mesin | Pemindahan | Keluaran Daya | Catatan |
|---|---|---|---|
| 1.3L | 1341cc | 55–63 kW (75–86 hp) | Aksen Hyundai |
| 1,5L | 1495cc | 66–75 kW (90–102 hp) | Aksen Hyundai |
| 1.6L | 1599cc | 77 kW (105 hp) | Aksen Hyundai |
| 2.0L | 1975cc | Bermacam-macam | Kia Sportage |
Produsen Tambahan yang Kompatibel:
Saab 9-3 (Turbo B205E 2.0L, 2001–2003)
Ford Falcon (seri AU)
Honda (model tertentu)
Nissan
Catatan Kompatibilitas Penting:
Sensor ini bernomor Original Equipment (OE), artinya sesuai dengan nomor komponen lengkap atau sub rakitan yang dipasang pada kendaraan terlebih dahulu.
Kompatibel dengan varian transmisi manual dan otomatis
Selalu periksa ulang nomor referensi OE dengan nomor yang terdapat pada unit Anda saat ini untuk memastikan pemasangan yang tepat
Sensor Posisi Throttle yang rusak atau tidak berfungsi dapat menyebabkan berbagai masalah kemampuan berkendara. Di bawah ini adalah gejala paling umum yang harus diperhatikan:
Indikator masalah TPS yang paling dapat diandalkan adalah lampu periksa mesin yang disertai dengan kode masalah diagnostik tertentu. DTC umum yang terkait dengan kegagalan TPS meliputi:
P0120 – Sensor Posisi Throttle/Pedal/Saklar Kerusakan Sirkuit "A".
P0121 – Sensor Posisi Throttle/Pedal/Rentang/Kinerja Sirkuit "A".
P0122 – Sensor Posisi Throttle/Pedal/Saklar Input Rendah Sirkuit "A".
P0123 – Sensor Posisi Throttle/Pedal/Saklar Input Tinggi Sirkuit "A".
Mesin mungkin tidak merespons masukan pengemudi dengan baik saat pedal akselerator ditekan. Kendaraan mungkin terasa lamban atau tidak responsif.
Kendaraan mungkin ragu-ragu, tersentak, atau tersandung saat akselerasi karena sensor yang tidak berfungsi gagal mengirimkan data posisi throttle yang tepat, sehingga menyebabkan ketidakseimbangan campuran udara-bahan bakar yang diperlukan untuk akselerasi yang mulus.
TPS yang rusak dapat menyebabkan kecepatan idle mesin berfluktuasi secara tidak terduga. Kecepatan idle mungkin terlalu tinggi atau terlalu rendah, dan mesin cenderung mati saat idle. Pada kecepatan lambat atau lampu lalu lintas, idle mungkin sering "melompat-lompat".
Mesin bisa mati mendadak—terutama saat berhenti atau idle—karena ECU menerima sinyal posisi throttle yang salah dan gagal menjaga pasokan udara atau bahan bakar dengan baik.
Kendaraan mungkin mengalami lonjakan atau "bucking" saat mempertahankan kecepatan tetap, karena ECU menerima sinyal posisi throttle yang berfluktuasi. Di jalan raya, kendaraan mungkin terlihat baik-baik saja namun terhenti pada kecepatan lambat.
Karena ECU mengandalkan data posisi throttle untuk menentukan rasio udara-bahan bakar yang benar, sensor yang rusak dapat menyebabkan mesin bekerja terlalu kaya atau terlalu kurus, sehingga mengurangi efisiensi bahan bakar secara signifikan.
TPS yang tidak berfungsi dapat menyebabkan perpindahan gigi yang tiba-tiba, tertunda, atau tidak menentu pada transmisi otomatis. ECU menggunakan data TPS sebagai salah satu input untuk penentuan waktu shift; data yang salah dapat menyebabkan peralihan yang agresif atau terlambat.
Keausan– Track potensiometer internal aus seiring waktu karena gerakan throttle yang berulang-ulang
Kerusakan fisik– Benturan atau tekanan mekanis dapat merusak rumah sensor atau komponen internal
Kelelahan listrik– Sensor mungkin rusak karena kelelahan atau kerusakan listrik
Koneksi longgar– Konektor dapat kendor atau rusak seiring waktu, sehingga menghasilkan sinyal yang tidak akurat
Saat mencari atau membeli Throttle Position Sensor 35170-22600, pertimbangkan faktor-faktor berikut untuk memastikan kinerja dan kompatibilitas yang optimal:
Selalu konfirmasikan bahwa nomor komponen pada sensor Anda yang ada cocok dengan 35170-22600, 3517022600, atau 35170 22600. Nomor terkait termasuk 35170-23500, 90541502, dan 0280122014. Periksa ulang nomor referensi OE dengan nomor yang terdapat pada unit Anda saat ini sebelum membeli.
Pastikan sensor tersebut kompatibel dengan merek, model, tahun, ukuran mesin, dan jenis transmisi spesifik kendaraan Anda. Sensor ini terutama dirancang untuk kendaraan Hyundai dan Kia termasuk Accent (2000–2006), Elantra (2000–2006), Tiburon (2003–2008), Tucson (2005–2009), Spectra (2004–2009), dan Sportage (2005–2009). Kompatibilitas tambahan tersedia untuk model Saab, Ford, Honda, dan Nissan. Memilih sensor yang salah dapat menyebabkan respons mesin yang buruk atau masalah lampu periksa mesin yang terus-menerus.
Pastikan sensor dilengkapi konektor betina 3 terminal, 3 arah dengan terminal tipe pisau. Pastikan bahwa sensor tidak dapat disetel dan dirancang untuk pemasangan throttle body.
Pastikan jenis konektor dan konfigurasi pin cocok dengan rangkaian kabel kendaraan Anda. Sensor ini dilengkapi wadah plastik hitam dengan 2 lubang pemasangan. Perangkat keras pemasangan tidak termasuk, jadi sekrup pemasangan yang ada harus digunakan kembali.
Carilah sensor yang dibuat dari bahan plastik ABS kelas otomotif yang tahan lama. Sensor berkualitas tinggi dibuat dengan standar dimensi dan material yang sama dengan suku cadang asli yang digantikannya, memastikan kinerja yang andal dan masa pakai yang lama.
Prioritaskan produk yang memenuhi atau melampaui standar OEM dan sertifikasi sistem manajemen mutu otomotif. Pemasok yang mematuhi kontrol kualitas yang ketat menunjukkan komitmen terhadap keandalan dan konsistensi produk.
Saat mengambil sumber dari pemasok, evaluasi kemampuan teknis mereka, proses jaminan kualitas, dan kapasitas produksi. Carilah bukti dari:
Standar kontrol kualitas yang ketat memenuhi spesifikasi OEM
Beberapa inspeksi dan pengujian sebelum pengiriman
Keterlacakan pabrikan secara penuh
Ulasan dan penilaian pelanggan yang positif
Sensor ini memiliki desain ringkas untuk pemasangan throttle body langsung. Selama instalasi, pastikan bahwa:
Sensor telah sejajar dengan poros throttle
Sekrup pemasangan dikencangkan dengan spesifikasi torsi yang benar
Konektor terpasang erat (betina 3 arah dengan terminal bilah)
Kabel sensor tidak disalurkan melalui tepi yang tajam
Jarak bebas yang tepat dijaga dari kabel pengapian HT, kabel koil, dan sumber gangguan listrik lainnya
Setelah instalasi, disarankan untuk memverifikasi pengoperasian sensor menggunakan alat pemindaian diagnostik. Periksa apakah pembacaan posisi throttle halus dan konsisten sepanjang rentang pergerakan throttle dan lampu periksa engine tidak lagi menyala.
Pertimbangkan produk yang dilengkapi dengan cakupan garansi dan dukungan teknis. Garansi dapat memberikan jaminan kualitas dan keandalan produk. Sensor ini dirancang sebagai pengganti langsung komponen asli yang rusak karena kelelahan atau kerusakan listrik.
Sensor adalah perangkat tipe potensiometer yang memberikan keluaran resistansi variabel kontinu yang sebanding dengan posisi throttle
Sensor ini merupakan pengganti langsung - dirancang agar sesuai dengan kesesuaian dan fungsi sensor asli pada kendaraan tertentu
Sensor mengubah posisi throttle menjadi input sinyal tegangan ke ECU
Sensor ini memainkan peran penting dalam sistem kontrol throttle elektronik, yang secara efektif memantau posisi throttle dan meneruskan sinyal ke sistem injeksi bahan bakar
Kalibrasi yang tepat sangat penting untuk respons throttle yang akurat; verifikasi tegangan menggunakan alat pemindai disarankan setelah instalasi
Mengganti komponen yang aus sesuai jadwal akan menjaga keamanan, keandalan, dan nilai jual kembali kendaraan Anda
Hubungi kami kapan saja