4WD वाहन ABS व्हील स्पीड सेंसर 91920-2W100 91920-2W000 95680-2W000 95681-2W00

वेरिएंट पर नोट्स:

• 91920‑2W100और91920‑2W000दोनों रियर-लेफ्ट सेंसर हैं लेकिन विभिन्न उत्पादन बैचों या छोटे संशोधनों का प्रतिनिधित्व करते हैं। "100" प्रत्यय थोड़ा अलग केबल रूटिंग या कनेक्टर ओरिएंटेशन का संकेत दे सकता है, लेकिन वे अधिकांश अनुप्रयोगों में कार्यात्मक रूप से विनिमेय हैं।

• 95680‑2W000प्राथमिक वाहन प्लेटफ़ॉर्म के लिए मानक रियर-लेफ्ट सेंसर है।

• 95681‑2W000पिछला-दायाँ प्रतिरूप है।

सभी सेंसर नमी, नमक, गंदगी और अत्यधिक तापमान परिवर्तन सहित कठोर हवाई जहाज़ के पहिये की स्थितियों का सामना करने के लिए संक्षारण प्रतिरोधी टर्मिनलों और टिकाऊ तारों के साथ बनाए गए हैं।

ये भाग संख्याएँ आमतौर पर भागों की सूची में उपयोग की जाने वाली वैकल्पिक संख्याओं के साथ क्रॉस-रेफरेंस करती हैं। इन संदर्भों को समझने से यह सुनिश्चित करने में मदद मिलती है कि आप अपने वाहन के लिए सही घटक का चयन करें।

महत्वपूर्ण टिप्पणियाँ:

• संख्यात्मक प्रत्यय "2W100" और "2W000" को अक्सर प्रत्यक्ष विकल्प के रूप में माना जाता है। हमेशा अपने मूल सेंसर के पार्ट नंबर से पुष्टि करें।

• 95680‑2W000और95681‑2W000सख्ती से बाएँ/दाएँ युग्मित हैं; वे एक दूसरे के साथ विनिमेय नहीं हैं।

• ये नंबर मूल उपकरण संदर्भ हैं और ऑटोमोटिव आपूर्ति श्रृंखला में व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त हैं।

ये एबीएस सेंसर विशेष रूप से 2013 और 2019 के बीच निर्मित मध्यम आकार की एसयूवी के एक परिवार के लिए इंजीनियर किए गए हैं। ट्रिम स्तर या ड्राइवट्रेन की परवाह किए बिना, वे आमतौर पर एक ही मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म पर बने वाहनों में फिट होते हैं।

• मध्यम आकार की एसयूवी (2013-2019)- जिसमें पांच सीट और सात सीट दोनों वेरिएंट शामिल हैं

• कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर एसयूवी (2013-2018)- फ्रंट-इंजन, फ्रंट-व्हील-ड्राइव या ऑल-व्हील-ड्राइव लेआउट के साथ

• पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों वाले वाहन

सेंसर इंजन विस्थापन और ईंधन प्रकारों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ काम करते हैं। नीचे सबसे सामान्य इंजन कोड दिए गए हैं जो समान एबीएस सेंसर इंटरफ़ेस साझा करते हैं:

ये सेंसर सुसज्जित वाहनों के साथ भी संगत हैं3.3 एल वी6 पेट्रोल इंजन(उदाहरण के लिए, लैम्ब्डा परिवार), आमतौर पर बड़े एसयूवी ट्रिम्स में पाया जाता है।

महत्वपूर्ण:जबकि उपरोक्त एप्लिकेशन इन पार्ट नंबरों का उपयोग करने वाले अधिकांश वाहनों को कवर करते हैं, हमेशा मूल सेंसर के पार्ट नंबर की तुलना उस पार्ट नंबर से करके फिटमेंट को सत्यापित करें जिसे आप खरीदना चाहते हैं। विभिन्न मॉडल वर्षों या बॉडी शैलियों के बीच केबल की लंबाई या कनेक्टर कोण में मामूली भिन्नताएं मौजूद हो सकती हैं।

एक ख़राब एबीएस व्हील स्पीड सेंसर विभिन्न प्रकार की ध्यान देने योग्य ड्राइविंग समस्याओं का कारण बन सकता है। इन लक्षणों की शीघ्र पहचान से ब्रेक सिस्टम की अधिक गंभीर समस्याओं को रोका जा सकता है और सड़क पर आपकी सुरक्षा सुनिश्चित की जा सकती है।

सबसे तात्कालिक और स्पष्ट संकेत हैएबीएस चेतावनी प्रकाश की रोशनीइंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर. सिस्टम का नियंत्रण मॉड्यूल लगातार प्रत्येक सेंसर के सिग्नल की निगरानी करता है; जब यह एक खुले सर्किट, शॉर्ट सर्किट, या अनियमित सिग्नल का पता लगाता है, तो यह चेतावनी प्रकाश को ट्रिगर करता है।

क्योंकि वही सेंसर ट्रैक्शन कंट्रोल और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण सिस्टम को व्हील-स्पीड डेटा की आपूर्ति करते हैं, एक दोषपूर्ण सेंसर अक्सर इसका कारण बनता हैट्रैक्शन कंट्रोल लाइट जलनी हैया सिस्टम बनने के लिएअनुत्तरदायी या अनियमित. आप फिसलन वाली सतहों पर पकड़ कम होते हुए देख सकते हैं।

जब एबीएस को दूषित गति संकेत प्राप्त होते हैं, तो यह पंप को अनावश्यक रूप से सक्रिय कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूपअसामान्य ब्रेक पेडल स्पंदनया सामान्य ब्रेकिंग के दौरान कंपन - तब भी जब सड़क सूखी हो और पहिये लॉक नहीं हो रहे हों।

एक ख़राब सेंसर रुक-रुक कर सिग्नल भेज सकता है जो व्हील लॉक की नकल करता है, जिससे एबीएस खराब हो जाता हैसमय से पहले संलग्न होना- उदाहरण के लिए, रुकने पर 5 मील प्रति घंटे (8 किमी/घंटा) से कम गति पर - ऐसा महसूस होता है जैसे ब्रेक पेडल पीछे की ओर धकेल रहा है।

सटीक व्हील-स्पीड डेटा के बिना, एबीएस ब्रेक दबाव वितरण को अनुकूलित नहीं कर सकता है। इससे हो सकता हैलम्बी रुकने की दूरीआपातकालीन ब्रेकिंग स्थितियों में, विशेष रूप से गीली या ढीली सतहों पर।

OBD‑II स्कैनर के साथ नैदानिक ​​परीक्षण के दौरान, दोषपूर्ण सेंसर प्रदर्शित होगाशून्य या उतार-चढ़ाव वाली रीडिंगअन्य पहियों की तुलना में. नियंत्रण मॉड्यूल गलती कोड संग्रहीत कर सकता है जैसे:

• सी1205- व्हील स्पीड सेंसर सिग्नल असामान्यता

• सी1211- कोई पहिया गति संकेत नहीं मिला

• सेंसर-विशिष्ट कोडजो सटीक पहिये की पहचान करता है (उदाहरण के लिए, पीछे बाएँ)

समय के साथ, नमी और सड़क का नमक इसका कारण बन सकता हैऑक्सीकरण या क्षरणसेंसर के विद्युत कनेक्टर पर, जिससे रुक-रुक कर सिग्नल हानि होती है। एक दृश्य निरीक्षण से हरे रंग के जमाव या मुड़े हुए पिन का पता चल सकता है।

जब एबीएस अक्षम हो या गलत तरीके से काम कर रहा हो, तो वाहन में खराबी आ सकती हैएक तरफ खींचोतेज़ ब्रेकिंग के दौरान, क्योंकि ब्रेक का दबाव पहियों पर समान रूप से संतुलित नहीं होता है।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि भले ही एबीएस विफल हो जाएबेस हाइड्रोलिक ब्रेकिंग सिस्टम क्रियाशील रहता है- आप फिर भी वाहन को रोक सकेंगे, लेकिन एंटी-लॉक सहायता के बिना। यह सिस्टम की एक असफल-सुरक्षित सुविधा है।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपने सही सेंसर चुना है और मरम्मत सफलतापूर्वक पूरी की है, कृपया खरीदारी करने से पहले निम्नलिखित कारकों को ध्यान में रखें।

सेंसर हैंस्थिति-विशिष्ट.

• 91920‑2W100और91920‑2W000- पीछे बाएँ

• 95680‑2W000- पीछे बाएँ

• 95681‑2W000- पीछे दाएँ

दाहिनी ओर (या इसके विपरीत) बाएं सेंसर को स्थापित करना सही ढंग से फिट नहीं होगा, और कनेक्टर या केबल रूटिंग बेमेल होने की संभावना है, जिससे तत्काल गलती कोड उत्पन्न होंगे।

हालाँकि दोनों रियर-लेफ्ट सेंसर हैं, उनमें केबल की लंबाई या कनेक्टर लॉकिंग तंत्र में सूक्ष्म अंतर हो सकता है। हमेशासटीक भाग संख्या का मिलान करेंआपके मूल सेंसर पर मुद्रित। यदि अनुपलब्ध है, तो अपने वाहन के VIN और मूल उपकरण कैटलॉग से पुष्टि करें।

पेशेवर-ग्रेड का उपयोग करेंABS क्षमता वाला OBD‑II स्कैनरसभी चार पहिया स्पीड सेंसर से लाइव डेटा पढ़ने के लिए। रीडिंग की तुलना करें - दोषपूर्ण पहिया शून्य या अनियमित मान दिखाएगा। यह पुष्टि करता है कि क्षतिग्रस्त टोन रिंग या वायरिंग हार्नेस के बजाय सेंसर वास्तव में मूल कारण है।

नया सेंसर स्थापित करने से पहले, जाँच लें:

• सेंसर केबलकटौती, घर्षण, या पिघले इन्सुलेशन के लिए।

• विद्युत संबंधकजंग, मुड़े हुए पिन, या ढीले टर्मिनलों के लिए।

• टोन व्हील (एक्साइटर रिंग)गायब, टूटे, या मुड़े हुए दांतों के हब पर - एक क्षतिग्रस्त टोन रिंग एक नए सेंसर के साथ भी वही लक्षण पैदा करेगी।

जबकि बजट-अनुकूल विकल्प उपलब्ध हैं, प्रीमियम प्रतिस्थापन सेंसर ऑफ़र करते हैं:

• सीधा फिट- कोई संशोधन आवश्यक नहीं.

• OEM-ग्रेड सामग्री- स्थायित्व और गर्मी प्रतिरोध के लिए परीक्षण किया गया।

• दीर्घकालिक विश्वसनीयता- शीघ्र विफलता का जोखिम कम हो गया।

हमेशा ग्राहक समीक्षा और वारंटी कवरेज की जांच करें।

• काम शुरू करने से पहले बैटरी नेगेटिव टर्मिनल को डिस्कनेक्ट कर दें।

• फटने से बचाने के लिए फ़ैक्टरी क्लिप और टाई का उपयोग करके नई केबल को बिल्कुल मूल केबल की तरह ही रूट करें।

• माउंटिंग बोल्ट को निर्माता के निर्दिष्ट टॉर्क (आमतौर पर 8-12 एनएम) तक कसें - अधिक कसने से सेंसर हाउसिंग में दरार आ सकती है।

• सुनिश्चित करें कि कनेक्टर मजबूती से अपनी जगह पर क्लिक करता है।

इसे बदलने की पुरजोर अनुशंसा की जाती हैदोनों रियर सेंसर(बाएँ और दाएँ) एक ही समय में, क्योंकि वे समान पर्यावरणीय जोखिम और टूट-फूट का अनुभव करते हैं। यह ऐसी स्थिति से बचाता है जहां दूसरा सेंसर शीघ्र ही विफल हो जाता है, जिसके लिए दूसरी मरम्मत की आवश्यकता होती है। रियर एक्सल के लिए जोड़ी सेट होगा95680‑2W000और95681‑2W000, या समकक्ष 91920 श्रृंखला।

• अधिकांश प्रतिष्ठित विक्रेता ऑफ़र करते हैंन्यूनतम 12 महीने की वारंटीविनिर्माण दोषों के विरुद्ध.

• सुनिश्चित करें कि यदि पार्ट आपके विशिष्ट वाहन में फिट नहीं बैठता है तो आपूर्तिकर्ता रिटर्न स्वीकार करता है - तुलना के लिए अपना मूल पार्ट नंबर रखें।

चूंकि ये सेंसर वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला में फिट होते हैं, इसलिए हमेशा इनका उपयोग करके दोबारा जांच करें:

• आपके वाहन का VIN (17 अंक) ऑनलाइन पार्ट्स कैटलॉग के माध्यम से डिकोड किया गया।

• मूल सेंसर का भाग क्रमांक (बॉडी या कनेक्टर पर अंकित)।

• इंजन कोड और उत्पादन वर्ष - कुछ शुरुआती या बाद के मॉडल वेरिएंट अलग-अलग सेंसर लंबाई का उपयोग कर सकते हैं।

ये सेंसर शरीर के नीचे की गंभीर स्थितियों के संपर्क में आते हैं। के साथ सेंसर चुनेंसंक्षारण प्रतिरोधी टर्मिनलऔरउच्च तापमान रेटेड केबललंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करने के लिए, खासकर यदि आप भारी सड़क नमक या अत्यधिक गर्मी वाले क्षेत्रों में गाड़ी चलाते हैं।