| Specificatie | 91920-2W100 | 91920-2W000 | 95680-2W000 | 95681-2W000 |
|---|---|---|---|---|
| Componenttype | ABS-wielsnelheidssensor | ABS-wielsnelheidssensor | ABS-wielsnelheidssensor | ABS-wielsnelheidssensor |
| Positie | Achter Links (variant) | Linksachter | Linksachter | Achter rechts |
| Sensortype | Actief (Hall-effect) | Actief (Hall-effect) | Actief (Hall-effect) | Actief (Hall-effect) |
| Connectortype | 2-polig rechthoekig | 2-polig rechthoekig | 2-polig rechthoekig | 2-polig rechthoekig |
| Kabellengte (ca.) | 1300 mm | 1300 mm | 1310 mm | 1310 mm |
| Totale lengte (ca.) | 1350 mm | 1350 mm | 1360 mm | 1360 mm |
| Passende diepte | 28 mm | 28 mm | 28 mm | 28 mm |
| Materiaal | Hoogwaardige ABS-kunststof behuizing, rubberen kabelmantel | Hoogwaardige ABS-kunststof behuizing, rubberen kabelmantel | Hoogwaardige ABS-kunststof behuizing, rubberen kabelmantel | Hoogwaardige ABS-kunststof behuizing, rubberen kabelmantel |
| Kleur | Zwart | Zwart | Zwart | Zwart |
| Bedrijfstemperatuur | -40°C tot +125°C | -40°C tot +125°C | -40°C tot +125°C | -40°C tot +125°C |
| Montagetype | Directe pasvorm | Directe pasvorm | Directe pasvorm | Directe pasvorm |
| Voertuigsysteem | ABS / ESC / Tractiecontrole | ABS / ESC / Tractiecontrole | ABS / ESC / Tractiecontrole | ABS / ESC / Tractiecontrole |
| Schijfconfiguratie | 2WD- en 4WD-compatibel | 2WD- en 4WD-compatibel | 2WD- en 4WD-compatibel | 2WD- en 4WD-compatibel |
Opmerkingen over varianten:
91920‑2W100En91920-2W000zijn beide sensoren linksachter, maar vertegenwoordigen verschillende productiebatches of kleine revisies. Het achtervoegsel “100” kan een iets andere kabelgeleiding of connectororiëntatie aangeven, maar ze zijn in de meeste toepassingen functioneel uitwisselbaar.
95680‑2W000is de standaardsensor linksachter voor het primaire voertuigplatform.
95681-2W000is de tegenhanger rechtsachter.
Alle sensoren zijn gebouwd met corrosiebestendige aansluitingen en duurzame bedrading om bestand te zijn tegen zware onderwagenomstandigheden, waaronder vocht, zout, vuil en extreme temperatuurschommelingen.
Deze onderdeelnummers verwijzen naar alternatieve nummers die vaak worden gebruikt in onderdelencatalogi. Als u deze referenties begrijpt, kunt u ervoor zorgen dat u het juiste onderdeel voor uw voertuig selecteert.
| Primair onderdeelnummer | Kruisverwijzingen naar onderdeelnummers |
|---|---|
| 91920-2W100 | 919202W100, 91920-2W000 (in sommige lijsten) |
| 91920-2W000 | 919202W000, 91920‑2W100 (verwisselbaar) |
| 95680-2W000 | 956802W000 |
| 95681-2W000 | 956812W000 |
Belangrijke opmerkingen:
De numerieke achtervoegsels “2W100” en “2W000” worden vaak behandeld als directe vervangers. Bevestig altijd met het onderdeelnummer van uw originele sensor.
95680-2W000En95681-2W000zijn strikt links/rechts gekoppeld; ze zijn niet met elkaar uitwisselbaar.
Deze cijfers zijn originele uitrustingsreferenties en worden algemeen erkend in de toeleveringsketen van de auto-industrie.
Deze ABS-sensoren zijn speciaal ontworpen voor een familie middelgrote SUV's die tussen 2013 en 2019 zijn geproduceerd. Ze worden doorgaans gemonteerd op voertuigen die op hetzelfde modulaire platform zijn gebouwd, ongeacht het uitrustingsniveau of de aandrijflijn.
Middelgrote SUV's (2013–2019)– inclusief varianten met zowel vijf als zeven zitplaatsen
Compacte crossover-SUV's (2013–2018)– met motor voorin, voorwielaandrijving of vierwielaandrijving
Voertuigen met zowel benzine- als dieselmotoropties
De sensoren werken met een breed scala aan cilinderinhoud en brandstoftypen. Hieronder staan de meest voorkomende motorcodes die dezelfde ABS-sensorinterface delen:
| Motorcode | Verplaatsing | Brandstoftype | Uitgangsvermogen (ongeveer) |
|---|---|---|---|
| G4KD | 2,0 liter | Benzine (MPI) | 150–163 pk |
| G4NA | 2,0 liter | Benzine (MPI/GDi) | 158 pk |
| G4KE | 2,4 liter | Benzine (MPI) | 174–176 pk |
| G4NC | 2,0 liter | Benzine (GDi) | 166 pk |
| G4FD | 1,6 liter | Benzine (GDi) | 135 pk |
| D4FD | 1,7 liter | Diesel (CRDi) | 116 pk |
| D4HA | 2,0 liter | Diesel (CRDi) | 136–184 pk |
| D4HB | 2,2 liter | Diesel (CRDi) | 197 pk |
Deze sensoren zijn ook compatibel met voertuigen die zijn uitgerust met3,3 liter V6-benzinemotoren(bijv. Lambda-familie), vaak aangetroffen in grotere SUV-uitvoeringen.
| Onderdeelnummer | Positie | Compatibele modeljaren | Aandrijflijn |
|---|---|---|---|
| 91920‑2W100 / 91920‑2W000 | Linksachter | 2013–2019 | 2WD / 4WD |
| 95680-2W000 | Linksachter | 2013–2019 | 2WD / 4WD |
| 95681-2W000 | Achter rechts | 2013–2019 | 2WD / 4WD |
Belangrijk:Hoewel de bovenstaande toepassingen betrekking hebben op de meeste voertuigen die deze onderdeelnummers gebruiken, moet u altijd de montage verifiëren door het onderdeelnummer van de originele sensor te vergelijken met het onderdeelnummer dat u van plan bent te kopen. Er kunnen kleine variaties in kabellengte of connectorhoek bestaan tussen verschillende modeljaren of carrosserievarianten.
Een defecte ABS-wielsnelheidssensor kan verschillende merkbare rijproblemen veroorzaken. Vroegtijdige herkenning van deze symptomen kan ernstigere problemen met het remsysteem voorkomen en uw veiligheid op de weg garanderen.
Het meest directe en voor de hand liggende teken is hetverlichting van het ABS-waarschuwingslampjeop het instrumentenpaneel. De regelmodule van het systeem bewaakt voortdurend het signaal van elke sensor; wanneer het een open circuit, kortsluiting of een onregelmatig signaal detecteert, activeert het het waarschuwingslampje.
Omdat dezelfde sensoren wielsnelheidsgegevens aan de tractiecontrole- en elektronische stabiliteitscontrolesystemen leveren, zal een defecte sensor vaak de oorzaak zijnhet tractiecontrolelampje gaat brandenof de systemen die moeten wordenreageert niet of is onregelmatig. Het kan zijn dat u verminderde grip op gladde oppervlakken bemerkt.
Wanneer het ABS verstoorde snelheidssignalen ontvangt, kan het de pomp onnodig activeren, wat kan leiden totongebruikelijke rempedaalpulsatieof trillingen tijdens normaal remmen – zelfs als de weg droog is en de wielen niet blokkeren.
Een defecte sensor kan intermitterende signalen uitzenden die lijken op het blokkeren van de wielen, waardoor het ABS in actie komtvoortijdig ingrijpen– bijvoorbeeld bij snelheden onder de 8 km/u bij het tot stilstand komen – waardoor het voelt alsof het rempedaal wordt teruggeduwd.
Zonder nauwkeurige wielsnelheidsgegevens kan het ABS de remdrukverdeling niet optimaliseren. Dit kan leiden totlangere remafstandenin noodremsituaties, vooral op natte of losse oppervlakken.
Tijdens diagnostische tests met een OBD-II-scanner wordt de defecte sensor weergegevennul- of fluctuerende meetwaardenvergeleken met de andere wielen. De regelmodule kan foutcodes opslaan zoals:
C1205– Afwijking van het signaal van de wielsnelheidssensor
C1211– Geen wielsnelheidssignaal gedetecteerd
Sensorspecifieke codesdie het exacte wiel identificeren (bijvoorbeeld linksachter)
Na verloop van tijd kunnen vocht en strooizout voor schade zorgenoxidatie of corrosieop de elektrische connector van de sensor, wat leidt tot periodiek signaalverlies. Bij visuele inspectie kunnen groenachtige aanslag of verbogen pinnen aan het licht komen.
Wanneer het ABS is uitgeschakeld of onregelmatig werkt, kan het voertuig mogelijknaar één kant trekkentijdens hard remmen, omdat de remdruk niet gelijkmatig over de wielen is verdeeld.
Het is belangrijk op te merken dat zelfs als het ABS uitvalt, deHet hydraulische basisremsysteem blijft functioneel– u kunt de auto nog steeds tot stilstand brengen, maar zonder antiblokkeersysteem. Dit is een fail-safe functie van het systeem.
Om ervoor te zorgen dat u de juiste sensor selecteert en de reparatie succesvol voltooit, moet u rekening houden met de volgende factoren voordat u een aankoop doet.
De sensoren zijnpositiespecifiek.
91920-2W100En91920-2W000– Achter links
95680-2W000– Achter links
95681-2W000– Rechtsachter
Het installeren van een linkersensor aan de rechterkant (of omgekeerd) zal niet correct passen, en de connector- of kabelgeleiding zal waarschijnlijk niet overeenkomen, wat onmiddellijke foutcodes veroorzaakt.
Hoewel beide sensoren linksachter zijn, kunnen er subtiele verschillen zijn in kabellengte of connectorvergrendelingsmechanisme. Altijdovereenkomen met het exacte onderdeelnummerafgedrukt op uw originele sensor. Als deze niet beschikbaar is, bevestig dit dan met het VIN-nummer en de originele uitrustingscatalogus van uw voertuig.
Gebruik een professionele kwaliteitOBD-II-scanner met ABS-functieom live gegevens van alle vier de wielsnelheidssensoren te lezen. Vergelijk de meetwaarden – het defecte wiel zal nul of onregelmatige waarden weergeven. Dit bevestigt dat de sensor inderdaad de oorzaak is, en niet een beschadigde toonring of kabelboom.
Voordat u een nieuwe sensor installeert, controleert u visueel:
Desensor kabelop snijwonden, schaafwonden of gesmolten isolatie.
Deelektrische connectorop corrosie, verbogen pinnen of losse aansluitingen.
Detoonwiel (exciterring)op de hub voor ontbrekende, gebroken of verbogen tanden – een beschadigde toonring zal zelfs met een nieuwe sensor dezelfde symptomen veroorzaken.
Hoewel er budgetvriendelijke alternatieven beschikbaar zijn, bieden hoogwaardige vervangingssensoren:
Directe pasvorm– geen wijzigingen vereist.
Materialen van OEM-kwaliteit– getest op duurzaamheid en hittebestendigheid.
Betrouwbaarheid op lange termijn– verminderd risico op vroegtijdig falen.
Controleer altijd klantbeoordelingen en garantiedekking.
Ontkoppel de minpool van de accu voordat u met de werkzaamheden begint.
Leid de nieuwe kabel precies zoals het origineel, met behulp van de fabrieksklemmen en kabelbinders om schuren te voorkomen.
Draai de montagebout vast met het door de fabrikant opgegeven aanhaalmoment (doorgaans 8–12 N·m) – te vast aandraaien kan de sensorbehuizing doen barsten.
Zorg ervoor dat de connector stevig op zijn plaats klikt.
Het wordt sterk aanbevolen om te vervangenbeide achtersensoren(links en rechts) tegelijkertijd, omdat ze een vergelijkbare blootstelling aan het milieu en slijtage ervaren. Dit voorkomt een situatie waarin de andere sensor kort daarna defect raakt, waardoor een tweede reparatie nodig is. Het paarset voor de achteras zou zijn95680-2W000En95681-2W000, of de gelijkwaardige 91920-serie.
De meeste gerenommeerde verkopers bieden eenminimaal 12 maanden garantietegen fabricagefouten.
Zorg ervoor dat de leverancier retourzendingen accepteert als het onderdeel niet op uw specifieke voertuig past. Bewaar uw originele onderdeelnummer ter vergelijking.
Aangezien deze sensoren op een breed scala aan voertuigen passen, moet u altijd een dubbele controle uitvoeren met behulp van:
Het VIN van uw voertuig (17 cijfers), gedecodeerd via een online onderdelencatalogus.
Het originele onderdeelnummer van de sensor (ingeslagen op de behuizing of connector).
De motorcode en het productiejaar. Sommige vroege of late modellen kunnen verschillende sensorlengtes gebruiken.
Deze sensoren worden blootgesteld aan zware omstandigheden aan de onderkant. Kies sensoren metcorrosiebestendige aansluitingenEnkabels die bestand zijn tegen hoge temperaturenom een lange levensduur te garanderen, vooral als u in gebieden rijdt met veel strooizout of extreme hitte.
CONTACT DE V.S. OP ELK OGENBLIK