| Spécification | Détails |
|---|---|
| Numéro de la partie | 0281006076 |
| Type de capteur | MAP/Boost Sensor (T-MAP avec détection de température intégrée) |
| Nombre de pressions | 3.0 BAR (43,5 PSI) |
| Portée de fonctionnement | Généralement de 0,2 à 3,0 BAR |
| Voltage d'alimentation | 5V |
| Produits | Analogue |
| Plage de température | -40°C à +130°C |
| Matériel | Acier inoxydable, aluminium |
| Matériel de logement | Plastique |
| Le poids | 0.06 livres (environ 27g) |
| Type de connecteur | Homme, rectangulaire |
| Type de terminal | Blé |
| Quantité finale | 4 |
| Type de montage | Fermeture |
| Dimensions de l'article (L x largeur x hauteur) | 2.6378 x 1.8504 x 1.9291 dans |
| Pays d'origine | L'Allemagne |
| Condition | 100% neuf |
Le capteur MAP 0281006076 est compatible avec et peut être remplacé par les numéros de pièces OEM et équivalents suivants:
| Numéro de référence | Le type |
|---|---|
| 55568175 | Équivalent OEM |
| Le montant de l'aide est fixé à: | Équivalent Mopar |
| 1235029 | Équivalent OEM |
| 6013101125001 | Ford/Mazda |
| Le produit doit être soumis à un contrôle de conformité. | Mazda |
| Les États membres doivent: | Mazda |
| Pour les appareils à moteur électrique | Ford |
| 045962101F | Chrysler |
| - Je ne sais pas. | Chrysler |
| 1611432480 | Citroën/Peugeot |
| 961200690054 | |
| 504245257 | Le prix de vente |
| 504369148 | Fiat/Nouvelle-Hollande |
| 55206797 | La Commission a examiné les éléments suivants: |
| Le nombre total d'émissions de CO2 est estimé à 37830RBDE01 / 37830RBDE013 | Honda |
| 93171176 | Opel/Saab |
| 9158595 / 9196671 | Opel |
| 24459853 | Opel |
| Le montant de l'aide est fixé à l'ordre du jour suivant la date d'entrée en vigueur de la présente décision. | - Je ne sais pas. |
| Le montant de la subvention est fixé à la somme suivante: | Le Suzuki |
Nom de l'organisme:Vérifiez toujours la compatibilité avec l'application spécifique de votre véhicule avant d'acheter.Les numéros de référence croisée sont fournis à titre de référence uniquement et ne garantissent pas le montage sur tous les véhicules énumérés..
Le capteur MAP 0281006076 est largement utilisé par plusieurs constructeurs de véhicules et plateformes de moteurs.
| Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|
| Le Colorado | 2016 à 2022 | L4-2.8L |
| Le Cruze | Le secteur de l'énergie | L4-1.4L |
| Le Cruze | 2014 | L4-2,0L (diesel) |
| Expresse 2500 | Le secteur privé | L4-2.8L |
| Expresse 3500 | Le secteur privé | L4-2.8L |
| Sonic | Le secteur privé | L4-1.4L |
| Le Malibu | 2012+ | Les autres |
| Le pionnier | 2013 et plus | Les autres |
| Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|
| Le canyon | 2016 à 2022 | L4-2.8L |
| Savanne 2500 | Le secteur privé | L4-2.8L |
| Savanne 3500 | Le secteur privé | L4-2.8L |
| Modèle | Détails |
|---|---|
| Ranger | Turbodiesel |
| Concentrez-vous | Variations de 2004 à 2018 |
| Modèle | Détails |
|---|---|
| NT1 - Résistance à la corrosion | Turbodiesel |
| Modèle | Chassis | Années |
|---|---|---|
| Je suis Adam. | (M13) | Le secteur de l'énergie |
| Astra H | (A04, L70) | 2004 à 2010 |
| Astra J | (P10) | 2009 à 2015 |
| Corsa D | (S07) | 2006 à 2014 |
| Corsa E | 1.4T B14XER | Je ne sais pas. |
| Insigne A | (G09) | Le secteur privé |
| Le véhicule à moteur léger Meriva B | (S10) | 2010 à 2014 |
| Vectre C | (Z02) | 2004 à 2008 |
| Zafira / Famille Zafira B | (A05) | 2005 à 2015 |
| Produit de fabrication | Modèles / Détails |
|---|---|
| Le prix de vente | Ducato (244_) 2009 à 2018 |
| Volkswagen | Applications différentes |
| Audi | B5 A4 1.8T |
| Jeep | Applications différentes |
| Honda | Applications différentes |
| - Je ne sais pas. | Applications différentes |
| Les prix de vente | Applications différentes |
| SAAB | Applications différentes |
| Le Suzuki | Applications différentes |
Il est important:Ce capteur est compatible avec un large éventail de véhicules particuliers, de camions légers et de véhicules utilitaires.
Un capteur MAP 0281006076 défectueux ou défectueux peut se manifester par une variété de problèmes de maniabilité et de performance.La reconnaissance précoce de ces symptômes peut prévenir des dommages plus graves au moteur et des réparations coûteuses.
1Lumière de vérification du moteur allumée
L'indication la plus fréquente d'un problème de capteur MAP: l'ECU détecte des signaux de tension anormaux du capteur et déclenche le voyant d'avertissement.Les codes de problème diagnostique (DTC) associés à une défaillance du capteur MAP sont les suivants::
2Perte de pression de propulsion ou puissance réduite
Des lectures de pression inexactes entraînent une alimentation incorrecte en carburant et une amélioration du contrôle, ce qui entraîne une accélération lente et un manque général de puissance.
3Une mauvaise économie de carburant
Lorsque le capteur MAP fournit des données de charge incorrectes, l'ECU peut compenser en fournissant un mélange de carburant excessivement riche ou maigre, ce qui réduit considérablement l'efficacité énergétique.
4. Rough Idle ou Stalling
Un capteur MAP défectueux perturbe le mélange air-carburant, provoquant un ralentissement du moteur ou un arrêt.
5Condition de démarrage difficile ou non
Il peut être difficile de démarrer le moteur, en particulier à froid, en raison d'un calcul incorrect du mélange de carburant.
6. la fumée noire des gaz d'échappement (moteurs diesel)
Un mélange de carburant riche causé par des lectures défectueuses du capteur MAP entraîne souvent une fumée sombre émise par le tuyau d'échappement, en particulier lors de l'accélération.
7. Le moteur fonctionne en mode boiteux
L'ECU peut forcer le moteur à passer en mode de puissance réduite pour éviter les dommages lorsque les lectures des capteurs ne sont pas conformes aux spécifications.
8. Turbo Lag ou mauvaise réponse de l'accélérateur
Les signaux MAP incohérents lors des changements de gaz peuvent provoquer une hésitation ou une réponse retardée au boost.
9Échec du test des émissions
Un contrôle inexact du rapport air/carburant entraîne une augmentation des émissions, ce qui peut entraîner l'échec des inspections obligatoires des émissions.
Les causes courantes de défaillance du capteur MAP sont les suivantes:
Lors de l'achat d'un capteur de remplacement 0281006076 MAP, prenez en considération les facteurs suivants pour vous assurer de choisir le bon composant pour votre véhicule.
Vérifiez toujours le numéro de pièce d'équipement original (OE) de votre véhiculeBien que le 0281006076 soit la référence principale, certains véhicules peuvent utiliser le numéro de référence croisée55568175ouLe montant de l'aide est fixé à:.
Critique:Vérifiez le numéro d'immatriculation et le code du moteur de votre véhicule par rapport à la liste de compatibilité.Utilisez l'outil de sélection du véhicule pour vérifier l'ajustement pour votre marque spécifique, modèle et année.
Le 0281006076 est un3.0 Bar détecteur de pression absolue(43,5 PSI), spécialement conçus pourApplications à l'essence et au diesel turbocompressésL'utilisation d'un capteur avec une pression incorrecte entraînera des lectures inexactes et de mauvaises performances du moteur.
Ce numéro de pièce est unCapteur T-MAPAssurez-vous que votre capteur de remplacement comprend la fonction de détection de la température si le système de votre véhicule l'exige.Un capteur MAP standard sans détection de température ne fonctionnera pas correctement en remplacement.
Le 0281006076 est doté d'un4 terminauxconnecteur avecmâle, rectangulaireVérifiez que le connecteur du harnais de câblage de votre véhicule correspond à cette configuration.
La qualité matérielle est importante.Les caractéristiques du capteur:
Considérez de remplacer votre capteur MAP si:
Une installation professionnelle est recommandéePour obtenir des résultats optimaux, les principales considérations d'installation comprennent:
Bien que les prix varient considérablement d'un fournisseur à l'autre, considérons ce qui suit:
Choisissez des fournisseurs qui offrent:
Avant d' installer le nouveau capteur:
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