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Assemblage de capteur de position rectangulaire de l'accélérateur pour Chrysler MD628077
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Assemblage de capteur de position rectangulaire de l'accélérateur pour Chrysler MD628077

Lieu d'origine Chine
Nom de marque RMOS
Numéro de modèle MD628077
Détails de produit
Taper:
Capteur de position du papillon (potentiomètre)
Numéro de pièce:
MD628077
Poids:
Env. 0,05kg
Dimensions:
Env. 54,5x53x23mm
forme du connecteur:
Rectangulaire
Modèle:
Mitsubishi/Dodge/Chrysler
Mettre en évidence: 

Capteur de position de l'accélérateur rectangulaire

,

Sensor de position de l'accélérateur Chrysler

,

MD628077

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
50
Prix
To Be Negotiated
Détails d'emballage
Sac en plastique
Délai de livraison
1-4 semaines
Conditions de paiement
T/T
Capacité d'approvisionnement
20000 pièces/mois
Description de produit
MD628077 Throttle Position Sensor pour le groupe Mitsubishi / Dodge / Chrysler
Les spécifications
Paramètre Spécification
Numéro de la partie Résultats de l'enquête
Le type Sensor de position de l'accélérateur (potentiomètre)
Nombre de broches connecteur à 3 broches
Forme du connecteur D'une longueur
Nombre de trous de montage 2
Direction de rotation Rotation dans le sens antihoraire
Informations complémentaires Pas de câble
Les dimensions Approximativement 54,5 x 53 x 23 mm (2,15" x 2,09" x 0,91")
Le poids Approximativement 0,05 kg
Matériel de logement Plastique automobile de haute qualité
Type de capteur Sensor de position de l'accélérateur (TPS)

Le capteur fonctionne en détectant la position de la vanne d'accélération et en convertissant la rotation mécanique en un signal électrique.Il s'agit d'un système qui fournit à l'ECU une, données en temps réel pour les réglages de l'injection de carburant et du temps d'allumage.

Informations de référence croisée

Le Throttle Position Sensor MD628077 est un numéro d'équipement d'origine (OE) principalement associé à des véhicules Mitsubishi.

Type de référence Numéro
OE primaire Résultats de l'enquête
Équipement d'origine lié 3510202760
Équipement d'origine lié Pour les véhicules à moteur à combustion
Équipement d'origine lié Pour les véhicules à moteur
Équipement d'origine lié Les États membres doivent respecter les règles suivantes:
Équipement d'origine lié Le nombre de personnes concernées
Équipement d'origine lié SS10495
Équipement d'origine lié Pour les véhicules à moteur
Équipement d'origine lié 1580615
Équipement d'origine lié 216729
Équipement d'origine lié 717587
Équipement d'origine lié 2132111
Équipement d'origine lié 89053191
Équipement d'origine lié 141629
Équipement d'origine lié 141750

Références du fabricant:

  • Je vous en prie.Résultats de l'enquête

  • Je suis en train d'écrire.Résultats de l'enquête

  • Je vous en prie:Résultats de l'enquête

Désignation commune de référence:

  • Sensor de position de l'accélérateur (TPS)

  • Capteur, corps de throttle

  • Le système d'échantillonnage doit être utilisé pour la détermination de l'échantillonnage.

Applications compatibles pour moteurs et véhicules

Le Throttle Position Sensor MD628077 est conçu pour la compatibilité avec une large gamme de véhicules Mitsubishi, Dodge et Chrysler.

Fabricants de véhicules compatibles:
Produit de fabrication Les notes
Mitsubishi Application principale
- Je ne sais pas. Application principale
Chrysler Application principale
Modèles de véhicules compatibles Mitsubishi:
Modèle Années Les notes
Eclipse! 2000 à 2005 2.4L L4
Éclipse Spyder Les autres  
Je vous en prie. 1999­2004 Différentes variantes de moteur
Le nombre total d'équipements utilisés Les autres  
Montero est un homme. Les autres  
Montero Sport est une marque de sport. Les autres  
Le Pajero Les autres  
Pour les véhicules à moteur Les autres  
Un étranger Les autres  
200 livres Les autres  
Le Triton Les autres  
Délicat équipement spatial/cargo Les autres  
RVR Les autres  
Le légnum Les autres  
Le Mirage Dingo Les autres  
Native Les autres  
Le véhicule est équipé d'un système de freinage.
Modèle Années Moteur
Stratus 2001 à 2006 2.4L L4, 3.0L V6
Compatible Vehicle Models Chrysler:
Modèle Années Moteur
Sébring 2001 à 2005 2.4L L4, 3.0L V6
Voyageur / Grand Voyageur III (GS) Les autres 2.4L AWD
Des cylindres de moteur compatibles:
Déplacement Les notes
2Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à: L4, SOHC, naturellement aspiré / turbochargé
3.0L (2972 cc) V6, SOHC, naturellement aspiré

Notes importantes concernant la compatibilité:

  • Ce capteur est un numéro d'équipement d'origine (OE) pour les véhicules Mitsubishi, Dodge, et Chrysler

  • Compatible avec les versions manuelle et automatique

  • Vérifiez toujours le numéro de référence OE par rapport au numéro trouvé sur votre unité actuelle pour assurer un bon montage

  • Le capteur est monté sur le corps de l'accélérateur et fournit à l'ECU des informations sur la position de l'accélérateur

Les symptômes courants de l'échec

Un capteur de position de l'accélérateur défaillant ou défectueux peut entraîner toute une série de problèmes de maniabilité.

1. Feu d'avertissement allumé (feu de vérification du moteur)

L'un des premiers indicateurs d'un problème de TPS est l'éclairage de la lampe d'indication de dysfonctionnement sur le tableau de bord.Les codes de problème diagnostique (DTC) communs associés à une défaillance du TPS comprennent::

  • P0120¢ Défaillance du circuit de l'accélérateur/du capteur de position de la pédale/du commutateur "A"

  • P0121¢ Sensor de la position de l'accélérateur/de la pédale/interrupteur "A"

  • P0122¢ Sensor de position de l'accélérateur/pédale/interrupteur "A"

  • P0123¢ Sensor de position de l'accélérateur/pédale/interrupteur "A"

2Hésitation du moteur et secousse

Le symptôme le plus fréquent d'un TPS défectueux est l'hésitation chaque fois que l'accélérateur est appuyé.Le véhicule peut se secouer ou trébucher parce que le capteur défectueux n'envoie pas les données de position correctes de l'accélérateur., provoquant un déséquilibre dans le mélange air-carburant nécessaire à une accélération en douceur.

3. Instable ou irrégulier

Un TPS défectueux peut provoquer une fluctuation imprévisible de la vitesse de marche du moteur.

4Une mauvaise économie de carburant

Étant donné que l'ECU s'appuie sur les données de position de l'accélérateur pour déterminer le rapport air-carburant correct, un capteur défectueux peut entraîner des garnitures de carburant incorrectes, ce qui entraîne une faible consommation de carburant.

5Un arrêt soudain.

Le moteur peut s'arrêter de façon inattendue, notamment en arrêt ou au ralenti, car l'ECU reçoit des signaux de position incorrects de l'accélérateur et ne maintient pas une bonne alimentation en air ou en carburant.

6Accélérateur retardé ou sans réponse

L'accélérateur peut ne pas réagir ou retarder son fonctionnement lorsque la pédale d'accélérateur est appuyée.Cela se produit parce que l'ECU ne reçoit pas de données de position précises pour ajuster la livraison de carburant et le timing d'allumage en conséquence.

7Surgissement pendant l' accélération

Le véhicule peut éprouver des surtensions ou des "boucles" en accélérant, car l'ECU reçoit des signaux de position fluctuante de l'accélérateur.

8. Difficulté de changement de vitesse (transmission automatique)

Un TPS défectueux peut entraîner des changements brusques, retardés ou erratiques dans les transmissions automatiques.Les données incorrectes peuvent entraîner des changements agressifs ou tardifs.

9- Le moteur ne démarre pas.

Si le capteur de position de l'accélérateur échoue complètement, il peut causer des problèmes tels que le moteur ne parvient pas à démarrer normalement.

Les causes courantes de l'échec
  • Déchets et usureLes traces du potentiomètre interne s'usent avec le temps en raison de mouvements répétés de l'accélérateur

  • Accumulation de carboneL'excès de dépôts de carbone sur le corps de l'accélérateur peut entraîner un blocage du capteur

  • Dommages physiquesL'impact ou les contraintes mécaniques peuvent endommager le boîtier du capteur ou les composants internes

  • Circuit ouvert ou courtProblèmes de câblage dans le circuit du capteur

  • Entrée d'humiditéL'intrusion de liquide peut provoquer une corrosion et des courts métrages électriques

Des facteurs importants à prendre en considération lors de l'achat

Lorsque vous achetez ou achetez le capteur de position de throttle MD628077, considérez les facteurs suivants pour assurer une performance et une compatibilité optimales:

1. Vérifier la compatibilité du numéro de pièce

Toujours confirmer que le numéro de pièce sur votre capteur existant correspond à MD628077.Vérifiez le numéro de référence de l'OE par rapport au numéro trouvé sur votre unité actuelle avant d'acheter.

2Confirmer le montage du véhicule.

Assurez-vous que le capteur est compatible avec votre véhicule spécifique, modèle, année, taille du moteur et type de transmission.Il a été remplacé par le président de la République.Sélectionner le mauvais capteur peut entraîner une mauvaise réponse du moteur ou des problèmes persistants de check engine light.

3Vérifiez les spécifications électriques.

Vérifiez que le capteur dispose d'un connecteur rectangulaire à 3 broches avec rotation anti-horaire et 2 bornes de montage.Le capteur dispose d'une configuration de terminal à lame mâle à 3 broches..

4Inspect physique dimensions.

Confirm that the sensor dimensions (approximativement 54,5 x 53 x 23 mm) match your original unit to ensure proper fitment. Confirm that the sensor dimensions (approximativement 54,5 x 53 x 23 mm) match your original unit to ensure proper fitment Confirm that the sensor dimensions (approximativement 54,5 x 53 x 23 mm) match your original unit to ensure proper fitment Confirm that the sensor dimensions (approximativement 54,5 x 53 x 23 mm) match your original unit to ensure proper fitment

5Évaluer la qualité du matériel

Les capteurs de haute qualité sont construits selon les mêmes normes dimensionnelles et matérielles que la pièce originale qu'ils remplacent.assurer des performances fiables et une longue durée de vie.

6. Considérer la certification et les normes de qualité

Les pièces qui correspondent aux mêmes spécifications d'origine utilisées par le constructeur du véhicule assurent une bonne montage et fonctionnement.Les fournisseurs certifiés selon IATF 16949 démontrent leur adhésion à des systèmes de gestion de la qualité rigoureux.

7. Évaluer la fiabilité du fournisseur

Lors de l'approvisionnement auprès de fournisseurs, évaluez leurs processus d'assurance qualité et leur capacité de production.

  • Des normes strictes de contrôle de la qualité répondant aux spécifications OEM

  • Tests en usine à 100%

  • Traçabilité complète du fabricant

  • Couverture de garantie (typiquement 12 mois ou 1 an de garantie de remplacement sans limite de kilométrage)

8Considérations relatives à l'installation

Le capteur est doté d'une conception compacte avec 2 trous de montage pour une installation sécurisée.

  • Le capteur est correctement aligné avec l'arbre d'accélération

  • Les vis de montage sont serrées à la spécification de couple correcte

  • Le connecteur est sécurément fixé.

  • Les fils de capteurs ne sont pas dirigés sur des bords tranchants.

  • Une bonne clearance est maintenue des câbles HT d'allumage, des câbles de bobine et d'autres sources d'interférences électriques

9Vérifiez le fonctionnement après l' installation

Après l'installation, il est recommandé de vérifier le fonctionnement du capteur à l'aide d'un outil d'analyse diagnostique.Vérifiez que les relevés de la position de l'accélérateur sont uniformes et constants sur toute la plage de mouvement de l'accélérateur et que le voyant d'avertissement n'est plus allumé..

10Garantie et support

Considérez les produits qui sont assortis d'une garantie et d'un soutien technique.Certains fournisseurs offrent une garantie de remplacement unlimited-mileage de 1 an..

Notes techniques
  • Le capteur est un dispositif de type potentiomètre qui fournit une sortie de résistance variable continue proportionnelle à la position de l'accélérateur

  • Le capteur dispose d'un connecteur rectangulaire 3-pin avec direction de rotation anticloque

  • Le capteur convertit la position de l'accélérateur en une entrée de signal de tension à l'ECU

  • Le capteur est monté sur le corps de l'accélérateur et détecte l'angle d'ouverture de la vanne d'accélération

  • Une étalonnage correcte est essentielle pour une réponse précise de l'accélérateur; une vérification de la tension à l'aide d'un outil de balayage est recommandée après l'installation

  • Ce capteur est un numéro d'équipement d'origine (OE) pour les véhicules Mitsubishi, Dodge, et Chrysler

  • Le capteur est fourni sans câble, ce qui exige que le connecteur de câblage existant soit en bon état

  • En remplaçant les pièces usées dans les délais impartis, vous préservez la sécurité, la fiabilité et la valeur de revente de votre véhicule.

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