93740916 Sensor de position de l'accélérateur TBS Pour Daewoo Opel Vauxhall GM Buick Cadillac Pontiac Holden

Le capteur fonctionne en mesurant l'angle de la vanne d'accélération et en fournissant à l'ECU des informations à jour sur la position de l'accélérateur.La tension du signal varie proportionnellement à l'ouverture de l'accélérateur, fournissant à l'ECU des données continues en temps réel pour l'injection de carburant et les réglages du temps d'allumage.La direction de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre assure la compatibilité avec l'orientation de l'arbre d'accélérateur dans les applications de véhicule désignées.

Le capteur de position de l'accélérateur 93740916 est un numéro d'équipement d'origine (OE) utilisé par plusieurs constructeurs automobiles.

Références du fabricant:

• Je vous en prie.
• Je ne sais pas.
• Je suis désolée.
• Opel: 93740916
• Je vous en prie.

Désignation commune de référence:

• Sensor de position de l'accélérateur (TPS)
• Sensor de position de l'accélérateur
• Sensor, position de l'accélérateur

Le capteur de position de l'accélérateur 93740916 est conçu pour être compatible avec une gamme de véhicules de General Motors et de ses marques affiliées.

- Je ne sais pas.

• Siècle (1993­1996)
• Directeur routier (1991­1993)
• Skyhawk (1987 à 1989)

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• Modèles compatibles

Notes importantes concernant la compatibilité:

• Ce capteur est un numéro d'équipement d'origine (OE) pour les véhicules Chevrolet, Daewoo, Opel, Vauxhall et General Motors
• Compatible avec les versions manuelle et automatique
• Vérifiez toujours le numéro de référence OE par rapport au numéro trouvé sur votre unité actuelle pour assurer un bon montage
• Le capteur est monté sur le corps de l'accélérateur et fournit à l'ECU des informations sur la position de l'accélérateur

Un capteur de position de l'accélérateur défaillant ou défectueux peut entraîner toute une série de problèmes de maniabilité.

L'indicateur le plus fiable d'un problème de TPS est la lumière d'avertissement du tableau de bord (Check Engine Light) accompagnée de codes de diagnostic spécifiques.

• P0120¢ Défaillance du circuit de l'accélérateur/du capteur de position de la pédale/du commutateur "A"
• P0121¢ Sensor de la position de l'accélérateur/de la pédale/interrupteur "A"
• P0122¢ Sensor de position de l'accélérateur/pédale/interrupteur "A"
• P0123¢ Sensor de position de l'accélérateur/pédale/interrupteur "A"

Le capteur peut envoyer des signaux de sortie inexacts ou intermittents à l'ECU, ce qui entraîne la réception par le système de gestion du moteur de données incorrectes sur la position de l'accélérateur.

L'accélérateur peut ne pas réagir ou retarder son fonctionnement lorsque la pédale d'accélérateur est appuyée.Cela se produit parce que l'ECU ne reçoit pas de données de position précises pour ajuster la livraison de carburant et le timing d'allumage en conséquence.

Le symptôme le plus fréquent d'un TPS défectueux est l'hésitation chaque fois que l'accélérateur est appuyé.Le véhicule peut se secouer ou trébucher parce que le capteur défectueux n'envoie pas les données de position correctes de l'accélérateur., provoquant un déséquilibre dans le mélange air-carburant nécessaire à une accélération en douceur.

Un TPS défectueux peut provoquer une fluctuation imprévisible de la vitesse de marche du moteur.

Le moteur peut s'arrêter de façon inattendue, notamment en arrêt ou au ralenti, car l'ECU reçoit des signaux de position incorrects de l'accélérateur et ne maintient pas une bonne alimentation en air ou en carburant.

Le véhicule peut subir des surtensions ou des "boucles" lors de l'accélération, en particulier à basse vitesse ou lors de la transition d'un arrêt.

Comme l'ECU repose sur les données de position de l'accélérateur pour déterminer le rapport air/carburant correct, un capteur défectueux peut entraîner un fonctionnement trop riche ou trop maigre du moteur,une réduction significative de l'efficacité énergétique.

Un TPS défectueux peut entraîner des changements brusques, retardés ou erratiques dans les transmissions automatiques.Les données incorrectes peuvent entraîner des changements agressifs ou tardifs.

Un TPS défectueux peut entraîner une perte de puissance ou de couple notable, car le moteur peut ne pas recevoir suffisamment de carburant et d'air.

• Déchets et usureLes traces du potentiomètre interne s'usent avec le temps en raison du contact constant du bras de l'essuie-glace mobile sur l'élément du capteur
• Dommages physiquesL'impact ou les contraintes mécaniques peuvent endommager le boîtier du capteur ou les composants internes
• Électronique défectueuseLes composants électroniques internes peuvent se dégrader avec le temps
• Dommages causés par des liquidesL'entrée d'humidité peut provoquer une corrosion et des courts métrages électriques
• Exposition à la chaleurL'exposition prolongée à des températures élevées sous le capot peut dégrader les composants internes

Lors de l'approvisionnement ou de l'achat du capteur de position de l'accélérateur 93740916, les facteurs suivants doivent être pris en considération pour assurer des performances et une compatibilité optimales:

Vérifiez toujours que le numéro de pièce de votre capteur actuel correspond à 93740916.Vérifiez le numéro de référence de l'OE par rapport au numéro trouvé sur votre unité actuelle avant d'acheterLes numéros connexes sont les suivants: 93740914, 94580175, 17087653, 17106681, 17111815, 17112404 et 734614.

Assurez-vous que le capteur est compatible avec votre véhicule spécifique de marque, modèle, année, taille du moteur et type de transmission.et les véhicules de General MotorsDifférents véhicules peuvent avoir des spécifications différentes, et la sélection du mauvais capteur peut entraîner une mauvaise réponse du moteur ou des problèmes persistants de contrôle de la lumière du moteur.

Vérifiez que le capteur est équipé d'un connecteur rond à 3 broches et fonctionne dans le sens des aiguilles d'une montre.

Vérifiez que le type de connecteur et la configuration des broches correspondent au harnais de câblage de votre véhicule.

Les capteurs de haute qualité sont construits selon les mêmes normes dimensionnelles et matérielles que la pièce originale qu'ils remplacent.assurer des performances fiables et une longue durée de vie.

Donner la priorité aux produits qui satisfont ou dépassent les normes OEM et les certifications du système de gestion de la qualité automobile.Les pièces correspondant à la même spécification OE utilisée par le constructeur du véhicule assurent une bonne montage et fonctionnement.

Lors de l'approvisionnement auprès de fournisseurs, évaluez leurs capacités techniques, leurs processus d'assurance qualité et leur capacité de production.

• Des normes strictes de contrôle de la qualité répondant aux spécifications OEM
• Inspections et essais multiples avant expédition
• Traçabilité complète du fabricant
• Avis et évaluations positifs des clients

Le capteur est doté d'une conception compacte pour le montage direct de la carrosserie à gaz.

• Le capteur est correctement aligné avec l'arbre d'accélération
• Les vis de montage sont serrées à la spécification de couple correcte
• Le connecteur est bien fixé (connecteur rond à 3 broches)
• Les fils de capteurs ne sont pas dirigés sur des bords tranchants.
• Une bonne clearance est maintenue des câbles HT d'allumage, des câbles de bobine et d'autres sources d'interférences électriques

Après l'installation, il est recommandé de vérifier le fonctionnement du capteur à l'aide d'un outil d'analyse diagnostique.Vérifiez que les relevés de la position de l'accélérateur sont uniformes et constants sur toute la plage de mouvement de l'accélérateur et que le voyant d'avertissement n'est plus allumé..

Considérez les produits qui sont assortis d'une garantie et d'un soutien technique.Certains fabricants offrent une garantie à vie sur les produits TPS.

• Le capteur est un dispositif de type potentiomètre qui fournit une sortie de résistance variable continue proportionnelle à la position de l'accélérateur
• Le capteur dispose d'un connecteur rond à 3 broches avec direction de rotation dans le sens horaire
• Le capteur convertit la position de l'accélérateur en une entrée de signal de tension à l'ECU
• Le capteur mesure l'angle de la vanne d'accélération et fournit à l'ECU des informations à jour
• Une étalonnage correcte est essentielle pour une réponse précise de l'accélérateur; une vérification de la tension à l'aide d'un outil de balayage est recommandée après l'installation
• Ce capteur est un numéro d'équipement d'origine (OE), ce qui signifie qu'il correspond au numéro du composant complet ou du sous-ensemble qui a été installé à l'origine sur le véhicule
• Le capteur est fourni sans câble, ce qui exige que le connecteur de câblage existant soit en bon état
• En remplaçant les pièces usées dans les délais impartis, vous préservez la sécurité, la fiabilité et la valeur de revente de votre véhicule.