মারুতি এসই এশিয়া অটোমোবাইল O2 সেন্সর ল্যাম্বদা প্রোব অক্সিজেন সেন্সর 18213-M69R01 650mm

টেকনিক্যাল নোটঃ

• এটা একটাচার তারের গরম অক্সিজেন সেন্সর(৪টি সার্কিট), সুজুকির মূল যন্ত্রপাতি গুণমানের মান অনুযায়ী নির্মিত।

• অন্তর্নির্মিত গরম করার উপাদানটি নিশ্চিত করে যে সেন্সরটি শীতল স্টার্টের পরে দ্রুত অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছে যায়,ইসিইউকে বন্ধ লুপের জ্বালানী নিয়ন্ত্রণে দ্রুত প্রবেশ করতে এবং কোল্ড-স্টার্ট নির্গমনকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে সক্ষম করে.

• নিচেধনী(অতিরিক্ত জ্বালানী) অবস্থার, সেন্সর আউটপুট প্রায়0.6 ∙ ১.০ ভোল্ট; অধীনেচর্বিহীন(অতিরিক্ত অক্সিজেন) অবস্থার মধ্যে, আউটপুট প্রায়০ ভিইসিইউ এই ফিডব্যাক ব্যবহার করে সর্বোত্তম জ্বলন দক্ষতার জন্য ক্রমাগত জ্বালানী সরবরাহ সামঞ্জস্য করে।

• যেমন একটিডাইরেক্ট ফিটসেন্সর, এটিতে একটি সুজুকি-নির্দিষ্ট বৈদ্যুতিক সংযোগকারী এবং প্রাক-সমাপ্ত তারের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা ইনস্টলেশনের সময় কাটা বা স্প্লাইসিংয়ের প্রয়োজনীয়তা দূর করে।

• সমস্ত সেন্সর 100% মূল সরঞ্জাম মানের মান পূরণ বা অতিক্রম করার জন্য পরীক্ষা করা হয়।

• এই অরিজিনাল সুজুকি অরিজিনাল সরঞ্জাম অংশ নিখুঁত ফিটমেন্ট এবং নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।

এই ল্যাম্বডা সেন্সর একটি আসল সুজুকি ওই উপাদান। নিম্নলিখিত অংশ নম্বর এই সেন্সরের জন্য পরিচিত ক্রস-রেফারেন্স।কেনার আগে আপনার মূল অংশের সাথে সর্বদা শারীরিক ফিটমেন্ট (সংযোজকের আকৃতি, তারের দৈর্ঘ্য এবং থ্রেডের আকার) যাচাই করুন।

ক্রস-রেফারেন্স নোটঃ

• MEAT & DORIA ৮১০২৯এই সেন্সরটির স্পেসিফিকেশন একইঃ ৪টি তার, ৬৫০ মিমি তারের দৈর্ঘ্য, গোলাকার সংযোগকারী।

• গুরুত্বপূর্ণঃযদি পরবিক্রয় সেন্সর কেনা হয়, তাহলে সঠিকভাবে মাউন্ট করার জন্য অতিরিক্ত সংযোগকারী বা তারের অ্যাডাপ্টার প্রয়োজন হতে পারে।আসল সুজুকি অরিজিনাল পার্টের সুপারিশ করছি।.

• আপনার পুরানো সেন্সর এর সংযোগকারী আকৃতি, পিনের সংখ্যা, তারের দৈর্ঘ্য (650 মিমি) এবং থ্রেডের আকার কেনার আগে সর্বদা শারীরিকভাবে তুলনা করুন।যেহেতু পরে বাজারের সমতুল্যগুলির সংযোগকারী নকশা বা ক্যালিব্রেশন পরামিতিতে সামান্য পার্থক্য থাকতে পারে.

এই Lambda সেন্সর একটি মূল সুজুকি মূল সরঞ্জাম অংশ প্রধানত জন্য ডিজাইন করা হয়সুজুকি মোটরসাইকেল, উচ্চ-কার্যকারিতা 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং এবিএস দিয়ে সজ্জিত মডেলগুলির জন্য নিশ্চিত ফিটনেস সহ। উপলভ্য ক্রস-রেফারেন্স ডেটার ভিত্তিতে নিম্নলিখিত মডেলগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণঃ

ফিটিং নোটঃ

• এই সেন্সরটি মূলত সুজুকির জন্য নথিভুক্ত।জিএসএক্স-আর 600২০০৪ থেকে ২০০৫ সালের মধ্যে তৈরি মডেল।

• সেন্সরটি একটিডাইরেক্ট ফিটউপরে তালিকাভুক্ত নির্দিষ্ট বছর এবং মডেলের জন্য অংশ। মডেল বছর, বাজার বৈকল্পিক বা সরঞ্জাম (বিএএস সহ / ছাড়া) পরিবর্তন একটি ভিন্ন অংশ নম্বর প্রয়োজন হতে পারে।

• উপরে তালিকাভুক্ত নয় এমন মোটরসাইকেলগুলির জন্য (২০০৪-২০০৫ পরিসরের বাইরে GSX-R 600, GSX-R 750, GSX-R 1000, Hayabusa, V-Strom ইত্যাদি সহ) এই অংশ নম্বরটি সামঞ্জস্যপূর্ণ নাও হতে পারে।কেনার আগে আপনার গাড়ির ভিআইএন এবং মূল অংশ নম্বর ব্যবহার করে সর্বদা সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করুন।

একটি ত্রুটিযুক্ত ল্যাম্বডা সেন্সর সরাসরি ECU এর বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ সঠিকভাবে পর্যবেক্ষণ করার ক্ষমতা প্রভাবিত করে।নির্গমন এবং কর্মক্ষমতা সব নেতিবাচক প্রভাবিত হয়. আপনার ল্যাম্বডা সেন্সরটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন যদি আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি অনুভব করেন।

সেন্সর ব্যর্থতার সম্ভাব্য কারণঃ

• স্বাভাবিক পরিধান∙ ল্যাম্বডা সেন্সর সাধারণত100,000 ₹ ১৬০,০০০ কিমি (৬০,০০০ ₹ ১০০,০০০ মাইল)উচ্চ তাপমাত্রার (৯৩০ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত) এবং তাপীয় চক্রের চাপের কারণে চলমান অপারেশন।

• হিটার সার্কিট ত্রুটিঅভ্যন্তরীণ গরম করার উপাদানটি খুলে যায় বা শর্টস হয়। এর ফলে সেন্সরটি ঠান্ডা অবস্থায় খুব ধীর গতিতে সাড়া দেয় বা একেবারেই সাড়া দেয় না।

• দূষণ (সেন্সর বিষ)∙ তেল, শীতল পদার্থ, সিলিকন ভিত্তিক সিল্যান্ট বা সীসাযুক্ত জ্বালানীর ব্যবহার সিরামিক সেন্সর টিপকে স্থায়ীভাবে আবরণ করে, অক্সিজেন সনাক্ত করার ক্ষমতা নষ্ট করে।

• শারীরিক আঘাতের ক্ষতি✅ সেন্সরটি (নিম্ন উচ্চতা থেকেও) ফেলে দেওয়া বা রাস্তার ধ্বংসাবশেষের আঘাতের ফলে ভঙ্গুর সিরামিক উপাদানটি ফাটতে পারে।

• ওয়্যারিং / সংযোগকারী সমস্যা✅ ক্ষতিগ্রস্ত তারের, ফাঁকা সংযোগ, সংযোগকারী ক্ষয়, বা একটি অন্তর্বর্তীকালীন খোলা / শর্ট সার্কিট এমনকি যখন সেন্সর নিজেই সুস্থ হয় তখনও ত্রুটি কোডগুলি ট্রিগার করতে পারে।

• সেন্সর থেকে উপরের দিকে নিষ্কাশন গ্যাস ফুটো√ একটি উপসাগরীয় নিষ্কাশন ফুটো থেকে মিথ্যা অক্সিজেন রিডিং অস্থির সেন্সর আউটপুট সৃষ্টি করবে এবং ভুলভাবে একটি ত্রুটিযুক্ত সেন্সরকে দায়ী করা যেতে পারে।

রোগ নির্ণয়ের পরামর্শ:

• একটি ব্যর্থ ল্যাম্বডা সেন্সর প্রায়ই MIL সক্রিয় করেশুরুতে কোন লক্ষণীয় ড্রাইভযোগ্যতা পরিবর্তন ছাড়াইতবে, জ্বালানী খরচ এখনও নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়। প্রস্তাবিত ব্যবধানে সক্রিয় প্রতিস্থাপন হ্রাস পেয়েছে জ্বালানী দক্ষতা 15% পর্যন্ত পুনরুদ্ধার করতে পারে।

• P0133(O2 সেন্সর সার্কিট স্লো রেসপন্স) এই ধরনের সেন্সরের জন্য একটি সাধারণ কোড, যা নির্দেশ করে যে সেন্সরের স্যুইচিং গতি গ্রহণযোগ্য প্রান্তিকের নিচে নেমে গেছে।এটি এসিইউ এর সঠিক বায়ু-জ্বালানী নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখার ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে.

• একটি ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর সনাক্ত করতেঃ

  • হিটার সার্কিট পরীক্ষাঃএকটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার ব্যবহার করে দুটি হিটার সার্কিট পিন জুড়ে প্রতিরোধের পরিমাপ করুন। একটি সুস্থ সেন্সর প্রত্যাশিত স্পেসিফিকেশনের মধ্যে পড়া উচিত (আপনার গাড়ির সার্ভিস ম্যানুয়াল দেখুন) ।একটি খোলা সার্কিট (অসীম প্রতিরোধ) বা শর্ট সার্কিট (0 Ω) হিটার ব্যর্থতা নির্দেশ করে.

  • সেন্সর সংকেত পরীক্ষাঃএকটি স্বাস্থ্যকর আপস্ট্রিম সেন্সর প্রায়শই প্রায় 1 থেকে 2 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের মধ্যে ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়।0.1 ভি ∙ 0.9 ভি(সাধারণত প্রতি সেকেন্ডে বেশ কয়েকবার oscillating) যদি ভোল্টেজ স্থিতিশীল থাকে (উচ্চ আটকে, কম আটকে, বা একটি নির্দিষ্ট মাঝারি পরিসীমা মান), fluctuates না, বা খুব ধীরে ধীরে পরিবর্তন,সেন্সর ব্যর্থ হচ্ছে.

• সেন্সর প্রতিস্থাপনের আগে সর্বদা মূল কারণটি পরীক্ষা করুন ∙ যদি দূষণ (তেল, শীতল তরল, সিলিকন) ব্যর্থতার কারণ হয়,মূল সমস্যা সমাধান না করে সেন্সর প্রতিস্থাপন পুনরাবৃত্তি অকাল ব্যর্থতা হতে হবে.

OBD-II স্ট্যান্ডার্ড ডায়াগনস্টিক ত্রুটি কোড সংজ্ঞা এবং অটোমোটিভ ডায়াগনস্টিক রিসোর্সের উপর ভিত্তি করে ত্রুটি কোড তথ্য।

1. ফিটমেন্ট নিশ্চিত করুন ∙ শারীরিক পরিদর্শন জরুরি

• এটা একটাসরাসরি ফিট আপস্ট্রিম সেন্সরসঙ্গেগোলাকার সংযোগকারী (মোটরসাইকেল-স্টাইল),650 মিমি তারের দৈর্ঘ্য, এবংএম১৮ × ১.৫ গুন.

• ️️শুধুমাত্র OE নাম্বারের ভিত্তিতে কিনবেন না।পরে বাজারের সমতুল্য ক্যাবল দৈর্ঘ্য, সংযোগকারী আকৃতি, বা ক্যালিব্রেশন পরামিতি সামান্য পার্থক্য থাকতে পারে।যদি সংযোগকারীটি মিলে না যায়, তাহলে ইনস্টল করবেন না।

• শারীরিকভাবে তুলনাঅর্ডার করার আগে আপনার মূল সেন্সরের সংযোগকারীর আকৃতি (বৃত্তাকার), পিনের সংখ্যা (4), তারের দৈর্ঘ্য (650 মিমি), এবং থ্রেডের আকার (M18 × 1.5) ।

• আপনার মূল সেন্সরের ক্যাবল দৈর্ঘ্য পরিমাপ করুন।একটি উল্লেখযোগ্য অসঙ্গতি রুটিং অসুবিধা বা সংযোগকারীটি শেল্ফ পৌঁছাতে ব্যর্থ হতে পারে।

2. সেন্সরের অবস্থান যাচাই করুন ∙ কেবলমাত্র পূর্ব / প্রাক-ক্যাটালাইস্ট

• এই সেন্সরটি আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাটালিস্ট / ফ্রন্ট) অবস্থানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছেএকটি নিয়ন্ত্রক জোন হিসাবে (ব্যাংক 1, সেন্সর 1). এটি ইনস্টল করা উচিতআগেক্যাটালিটিক কনভার্টার।

• আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম O2 সেন্সর হয়বিনিময়যোগ্য নয়বেশিরভাগ যানবাহনে একটি আপস্ট্রিম সেন্সরকে একটি ডাউনস্ট্রিম ইউনিটের সাথে প্রতিস্থাপন করা (বা বিপরীতভাবে) ভুল ECU রিডিং এবং স্থায়ী ত্রুটি কোডের ফলে হবে।

• কিভাবে যাচাই করবেনঃআপনার মোটরসাইকেল এর নিষ্কাশন সিস্টেম সনাক্ত করুন। আপস্ট্রিম সেন্সর সাধারণত নিষ্কাশন মাথা পাইপ বা পাইপ সরাসরি ইনস্টল করা হয়আগেঅনুঘটক রূপান্তরকারী. ডাউনস্ট্রিম সেন্সর ইনস্টল করা হয়পরেযদি আপনার ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর অবস্থিতপরেকনভার্টার, এই অংশটি আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত নয়।

• জিএসএক্স-আর 600 (2004-2005) এর জন্য, এটি ক্যাটালাইটিক কনভার্টরের আগে অবস্থিত আপস্ট্রিম সেন্সর।

3. অরিজিনাল বনাম আফটারমার্কেট গুরুত্বপূর্ণ মানের নোট

• এই অংশটি একটিআসল সুজুকি অরিজিনাল সরঞ্জাম (OE)এটি সুজুকির সুনির্দিষ্ট স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী তৈরি করা হয় যাতে এটি নিখুঁতভাবে ফিট এবং নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্সের জন্য।

• এই OE নম্বরের সাথে ক্রস-রেফারেন্সযুক্ত পরে বাজারের সেন্সরগুলির বিভিন্ন সংযোগকারী ডিজাইন, তারের দৈর্ঘ্য বা ক্যালিব্রেশন পরামিতি থাকতে পারে।

• নিশ্চিত প্লাগ-এন্ড-প্লে নির্ভরযোগ্যতার জন্য,আসল সুজুকি ওই পার্টঅত্যন্ত সুপারিশ করা হয়।

4. প্রতিস্থাপন সময়সীমা

• ল্যাম্বডা সেন্সরগুলি সময়ের সাথে সাথে ধীরে ধীরে হ্রাস পায়, প্রায়শই তাত্ক্ষণিক ত্রুটি কোডগুলি ট্রিগার না করে। তাদের সুইচিং প্রতিক্রিয়া ধীর হয়ে যায় এবং তাদের ভোল্টেজ পরিসীমা বয়স এবং মাইলিংয়ের সাথে সঙ্কুচিত হয়।

• সক্রিয় প্রতিস্থাপন160,000 কিমি (প্রায় 100,000 মাইল)সর্বোত্তম জ্বালানী দক্ষতা, ক্যাটালাইটিক কনভার্টার স্বাস্থ্য, সঠিক নির্গমন আউটপুট এবং সঠিক ডায়াগনস্টিক মনিটরের প্রস্তুতি বজায় রাখার জন্য সুপারিশ করা হয়।

• এমনকি যদি কোনও চেক ইঞ্জিন লাইট উপস্থিত না থাকে তবে একটি পুরানো সেন্সর এখনও নতুনের চেয়ে ধীর গতিতে প্রতিক্রিয়া জানাবে, যা জ্বালানী সাশ্রয় এবং নির্গমনকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে।

5. ইনস্টলেশন টিপস

ইনস্টলেশনের আগেঃ

• নিষ্কাশন সিস্টেম সম্পূর্ণরূপে ঠান্ডা করার অনুমতি দিনসরানোর আগে √ ইঞ্জিন বন্ধ করার পর 30 মিনিটের জন্য অগ্নি নির্গমন নল এবং ক্যাটালিটিক কনভার্টার বিপজ্জনকভাবে গরম থাকে। গরম সিস্টেমে সরানোর চেষ্টা করলে গুরুতর পোড়া হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।

• গাড়ির ব্যাটারি নেগেটিভ (-) ক্যাবল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুনবৈদ্যুতিক সমস্যা, সম্ভাব্য ECU ক্ষতি বা দুর্ঘটনাজনিত শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করার জন্য কাজ শুরু করার আগে।

• উচ্চ মানের ব্যবহার করুনঅক্সিজেন সেন্সর সকেট (22 মিমি / 7/8 ")একটি অফসেট ডিজাইন দিয়ে সেন্সরগুলির ফ্ল্যাটগুলি খালি করা এড়াতে এবং সীমিত ইঞ্জিন কক্ষগুলিতে আরও ভাল অ্যাক্সেস সরবরাহ করতে।

পুরোনো সেন্সর অপসারণঃ

• প্রয়োগ করুনতেলএটি অপসারণের আগের রাতে পুরানো সেন্সরের থ্রেডগুলিতে সংযুক্ত করা যেতে পারে। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে নিষ্কাশনকে সহজ করে তুলতে পারে, বিশেষ করে যদি সেন্সরটি বহু বছর ধরে কঠোর নিষ্কাশন পরিবেশে ইনস্টল করা হয়।

• যদি ঠান্ডা অবস্থায় সেন্সরটি সরিয়ে ফেলা কঠিন হয়, তবে নিষ্কাশন গরম হলে এটি সহজ হতে পারে (মোটরটি 1-2 মিনিটের জন্য চালান, তারপরে এটি গরম না হওয়া পর্যন্ত শীতল হতে দিন তবে জ্বলন্ত নয়) ।পোড়া এড়াতে অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করুন 👉 ভারী-ডুয়িং তাপ-প্রতিরোধী কাজের গ্লাভস পরুন।

• অত্যধিক শক্তি ব্যবহার করবেন না০ নির্গমন ব্যাং থ্রেডের ক্ষতির ফলে ব্যয়বহুল মেরামত হতে পারে।

• সাবধানে বৈদ্যুতিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুনলক ট্যাব টিপুন এবং শুধুমাত্র সংযোগকারী হাউজিং টানুন (কখনও সরাসরি তারের উপর টানবেন না) ।

• পুরাতন সেন্সর এর সংযোগকারী, তারের, এবং পয়েন্ট দূষণের লক্ষণ (তেল, ধোঁয়া, শীতল তরল অবশিষ্টাংশ), গলে যাওয়া, বা ফাটল জন্য পরীক্ষা করুন।কোন দূষণ লক্ষ্য করুন এটি একটি অন্তর্নিহিত ইঞ্জিন সমস্যা নির্দেশ করে যা নতুন সেন্সর ইনস্টল করার আগে সমাধান করা আবশ্যক.

নতুন সেন্সর ইনস্টলেশনঃ

• নতুন সেন্সর এর থ্রেড সম্পূর্ণ শুকনো না হলে অতিরিক্ত এন্টি-ইনফ্লুয়েঞ্জ কমপাউন্ড প্রয়োগ করবেন না।অনেকগুলি OE-মানের সেন্সরগুলি অ্যান্টি-জাপের সাথে কারখানার লেপযুক্ত। অতিরিক্ত যোগ করা সেন্সর টিপকে দূষিত করতে পারে এবং অকাল ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।

• সিলিকন সিল্যান্ট ব্যবহার করবেন নানিষ্কাশন ব্যবস্থার কাছাকাছি কোথাও সিলিকন বাষ্প স্থায়ীভাবে দূষিত এবং অক্সিজেন সেন্সর ধ্বংস করবে।

• সেন্সর টিপ স্পর্শ করা এড়িয়ে চলুন✅ ত্বকের তেলে লবণ এবং দূষণকারী পদার্থ থাকে যা সিরামিক সেন্সর উপাদানকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। সর্বদা সেন্সরকে ষড়ভুজ বাদাম বা সংযোগকারী শরীরের মাধ্যমে পরিচালনা করুন।

• সেন্সরটি নামাবেন নাধাতব হাউজিংয়ের ভিতরে সিরামিক উপাদানটি ভঙ্গুর এবং আঘাতের পরে ফাটতে পারে।

• সঠিক টর্কে টানুনএকটি এম১৮ × ১.৫ অক্সিজেন সেন্সরের জন্য সাধারণ টর্ক হল৪০ ০ ৫০ এনএম (৩০ ০ ৩৭ ফুট-পাউন্ড). অতিরিক্ত টার্নিং বা কম টার্নিং এড়ানোর জন্য একটি টর্ক ফ্রেঞ্চ চাবি ব্যবহার করুন।

  • সতর্কতাঃঅতিরিক্ত টানলে নিষ্কাশন বাক্সে থ্রেড ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। কম টানলে নিষ্কাশন ফুটো এবং মিথ্যা অক্সিজেন রিডিং হতে পারে।

• নিরাপদে তারের বুনন রুটগরম নিষ্কাশন উপাদান বা চলমান অংশগুলির সাথে যোগাযোগ রোধ করতে মূল ক্লিপ এবং রুটিং গাইড ব্যবহার করুন। যদি মূল ক্লিপগুলি অনুপস্থিত বা ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে জিপ লিঙ্কগুলি ব্যবহার করুন।

• বৈদ্যুতিক সংযোগকারী সম্পূর্ণরূপে পুনরায় সংযোগ করুনএকটি শ্রবণযোগ্য ক্লিক সঠিক সংযুক্তি নিশ্চিত করে।

• গাড়ির ব্যাটারি পুনরায় সংযুক্ত করুনইনস্টলেশন শেষ হওয়ার পর।

ইনস্টলেশনের পরেঃ

• ইঞ্জিন চালু করুন এবং এটি স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা (বন্ধ-লুপ মোড) পৌঁছানোর অনুমতি দিন।

• সেন্সর বঙ্গের আশেপাশে কোন এক্সপোজার গ্যাস ফুটো নেই কিনা তা নিশ্চিত করুন।

• বিদ্যমান ত্রুটি কোডগুলি পরিষ্কার করতে একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার ব্যবহার করুন।

• একটি মাধ্যমে যানবাহন ড্রাইভসম্পূর্ণ ড্রাইভ চক্র(১০-২০ মিনিটের মিশ্র যাত্রা) যাতে ইসিইউকে অভিযোজন মান এবং অক্সিজেন সেন্সর মনিটরগুলি সম্পূর্ণ করতে দেয়।

6প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম

7. পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ

• যদিও এটি একটি সরাসরি ফিট অংশ, পেশাদার ইনস্টলেশন দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয় যদি আপনি নিষ্কাশন সিস্টেম কাজ সঙ্গে অভিজ্ঞতা নেই।

• প্রতিস্থাপনের পরে, ইসিইউর জন্য প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে অভিযোজন মান পুনরায় সেট করা প্রয়োজন হতে পারে।

• ভুল ইনস্টলেশনের ফলে হতে পারেঃ

  • সেন্সরের চারপাশে ফুটো ফুটো

  • ক্রস-থ্রেডযুক্ত বা ক্ষতিগ্রস্থ নিষ্কাশন ব্যাং থ্রেড ¢ মেরামত ব্যয়বহুল

  • দূষণ বা অপব্যবহারের কারণে সেন্সর ক্ষতি

  • গরম নিষ্কাশন উপাদানগুলির সাথে যোগাযোগের কারণে তারের ক্ষতি

  • একটি সঠিকভাবে কাজ সেন্সর সত্ত্বেও স্থায়ী ইসিই ত্রুটি কোড

8গ্যারান্টি

• সুজুকির অরিজিনাল অংশসাধারণত অনুমোদিত বিক্রেতাদের মাধ্যমে একটি প্রস্তুতকারকের গ্যারান্টি অন্তর্ভুক্ত১২ মাস.

• পরে বাজারের সমতুল্য বিভিন্ন গ্যারান্টি সময়সীমা দিতে পারে১ থেকে ২ বছরআপনার নির্দিষ্ট খুচরা বিক্রেতার সাথে তাদের গ্যারান্টি শর্তাবলী এবং ফেরত নীতি পরীক্ষা করুন।

• গুরুত্বপূর্ণঃবেশিরভাগ গ্যারান্টি বাতিল হয়ে যায় যদি সেন্সর টিপটি ভুল হ্যান্ডলিং থেকে দূষণ দেখায় (যেমন, টিপটি স্পর্শ করা, সেন্সরটি ফেলে দেওয়া, সিলিকন এক্সপোজার,(বা দূষিত হাত বা সরঞ্জাম দিয়ে ইনস্টলেশন)অক্সিজেন সেন্সরগুলি প্রায়শই দূষণের ঝুঁকির কারণে অনুমোদিত ওয়ারেন্টি প্রতিস্থাপন ব্যতীত ফেরতযোগ্য নয়।

• আপনার মূল প্যাকেজিং রাখুনযতক্ষণ না নতুন সেন্সরটি ইনস্টল করা হয় এবং এটি কাজ করছে তা নিশ্চিত করা হয়, আপনি গ্যারান্টি দাবি বা রিটার্নের জন্য এটির প্রয়োজন হতে পারে।

9. সাধারণ ভুলগুলি এড়ানো

অস্বীকৃতি:যদিও আমরা নির্ভুলতার জন্য প্রচেষ্টা করি, তবে গাড়ির স্পেসিফিকেশন এবং ওই অংশের নম্বরগুলি উত্পাদন তারিখ, বাজারের অঞ্চল এবং গাড়ির ট্রিম স্তরের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।এই পার্ট নম্বর (18213-M69R01) একটি 4 তারের উত্তপ্ত আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাটালিস্ট) অক্সিজেন সেন্সরের জন্য একটি আসল সুজুকি OE নম্বরসুজুকি মোটরসাইকেল০ বিশেষ করেজিএসএক্স-আর 600 (2004-2005). আপনাকে অবশ্যই আপনার পুরানো সেন্সরের ফিজিক্যাল ফিটমেন্ট (রাউন্ড ৪-পিন কানেক্টর, ৬৫০ মিমি তারের দৈর্ঘ্য, এম১৮ × ১.৫ থ্রেড) যাচাই করতে হবে এবং কেনার আগে অবস্থান (উপস্ট্রিম / প্রাক-ক্যাটালিস্ট) নিশ্চিত করতে হবে।এই সেন্সরটিনাসুজুকি যানবাহনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় যা ইনস্টলেশন গাইডে তালিকাভুক্ত নয় বা অন্য মোটরসাইকেল মডেলগুলির সাথে যাচাইকরণ ছাড়াই।পরে বাজারের বিকল্পগুলির জন্য সঠিক ইনস্টলেশনের জন্য অতিরিক্ত সংযোগকারী বা তারের অ্যাডাপ্টার প্রয়োজন হতে পারে. নিশ্চিত প্লাগ-এন্ড-প্লে নির্ভরযোগ্যতার জন্য, আসল সুজুকি মূল সরঞ্জাম অংশটি দৃ strongly়ভাবে সুপারিশ করা হয়। যদি আপনার যানবাহনটি উপরে তালিকাভুক্ত না হয় বা আপনি সামঞ্জস্যের বিষয়ে নিশ্চিত না হন,আপনার গাড়ির নির্মাতার স্পেসিফিকেশন দেখুনঅর্ডার দেওয়ার আগে একজন অনুমোদিত বিক্রেতা বা একজন যোগ্যতাসম্পন্ন মেকানিকের সাথে যোগাযোগ করুন।