| Parametreler | Spesifikasyon |
|---|---|
| Bölüm Numarası | 13420-77J10 |
| Türü | Gaz pozisyon algılayıcısı (potansiyometre) |
| Montaj yeri | Gaz gövdesi |
| Bulma yöntemi | Gaz valfini açma açısı |
| Tamamen kapalı voltaj | Yaklaşık 0.7 V |
| Tamamen Açık Voltaj | Yaklaşık olarak 3,5 V 5,0 V |
| Çıkış sinyali | Dökme açılışına orantılı değişken voltaj |
| Sıkıştırma Döner | 2.4 N·m (0.24 kgf·m, 1.7 ft-lb) |
| ECU Terminalı | VTA (ECM'ye çıkış voltaj sinyali) |
| Konut malzemeleri | Yüksek kaliteli otomotiv sınıfı plastik |
Algılayıcı, gaz vanasının konumunu tespit ederek ve mekanik dönüşümü elektrik sinyaline dönüştürerek çalışır.ECU'yu sürekli olarak, yakıt enjeksiyonu ve çakma zamanlama ayarları için gerçek zamanlı veriler. ECU, bu sinyallere göre araç sürüş koşullarını değerlendirir ve bunları hava-yakıt oranı düzeltmesi, güç artışı düzeltmesi için kullanır.ve yakıt kısıtlama kontrolü.
13420-77J10 Acil Pozisyon Sensörü, öncelikle Suzuki araçlarıyla ilişkili bir Orijinal Ekipman (OE) numarasıdır. Aşağıdaki OE referans numaraları ve çapraz referanslarla tanımlanır:
| Referans Türü | Sayı |
|---|---|
| Birincil OE | 13420-77J10 |
| İlgili OE (Suzuki) | 13420-77E00 |
| İlgili OE (Suzuki) | 13420-77G00 |
| İlgili OE (Suzuki) | 13420-77G01 |
Çapraz referans numaraları:
| Üreticisi | Referans |
|---|---|
| Standart Motor Ürünleri | TH237 |
| AIRTEX | 5S5076 |
| NTK | TH0064 |
| Walker Ürünleri | 200-1167 |
| - | 22633-AA110 |
| - | 22633-AA111 |
Ortak Referans İsimleri:
Gaz pozisyon algılayıcısı (TPS)
Hızlandırıcı akciğer pozisyon sensörü
Gaz Potansiometresi
Asansör Pozisyon Sensörü 13420-77J10, bir dizi Suzuki ve Subaru aracıyla uyumlu olarak tasarlanmıştır.
| Üreticisi | Notlar |
|---|---|
| Suzuki | Birincil uygulama |
| Subaru | Birincil uygulama |
| Chevrolet | Modelleri seçin |
| Model | Yıllar | Notlar |
|---|---|---|
| Aerio | 2002 ̇ 2003 | - Evet. |
| Saygı | 1998'den 2002'ye | - Evet. |
| Grand Vitara | 1999'dan 2005'e kadar | - Evet. |
| Yan arkadaş. | 1996'dan 1998 | - Evet. |
| Vitara | 2004 | - Evet. |
| Baleno | Çeşitli | - Evet. |
| Alto / A-Star / Celerio | 1999'dan 2011'e kadar | HA12S, F6A Turbo uygulamaları |
| Model | Yıllar | Notlar |
|---|---|---|
| Ormancı | 1998 | - Evet. |
| İmpreza | 19951998 | Benzin |
| Miras | 1995'ten 1999'a kadar | - Evet. |
| Model | Yıllar |
|---|---|
| İzleyici | 20012004 |
Önemli Uyumluluk Notları:
Bu sensör Suzuki ve Subaru araçları için orijinal ekipman (OE) numarasıdır.
Hem manuel hem de otomatik şanzıman versiyonlarıyla uyumludur.
Her zaman OE referans numarasını mevcut biriminizde bulunan numarayla karşılaştırın.
Sensör gaz gövdesine monte edilir ve ECU'ya gaz pozisyonu bilgisi sağlar.
Başarısız veya arızalı bir Acillik Pozisyon Sensörü, bir dizi sürüş yeteneği sorunu yaratabilir. Aşağıda izlenmesi gereken en yaygın semptomlar verilmiştir:
TPS sorununun en erken göstergelerinden biri, gösterge panosundaki Arıza İzleyici Lamba (Motoru Kontrol Lampu) 'nın aydınlatılmasıdır.TPS arızası ile ilişkili yaygın teşhis sorun kodları (DTC) şunlardır::
P0120️ Acil / Pedal Pozisyon Sensörü / Anahtar "A" Döngüsünde Arıza
P0121¢ Acil / Pedal Pozisyon Sensörü / Anahtar "A" Devre Arası / Performansı
P0122¢ Acil / Pedal Pozisyon Sensörü / Anahtar "A" Döngüsü Düşük Girdi
P0123¢ Acil / Pedal pozisyon sensörü / anahtar "A" devre yüksek giriş
P0120, sensörden gelen VTA sinyali 5 saniyeden fazla süre boyunca 0,1 V'den az veya 4,9 V'den fazla olduğunda tetiklenebilir.
Kusurlu bir TPS'nin en yaygın belirtisi, gaz basıldığında tereddüt etmektir.Araç, arızalı sensörün doğru gaz pozisyonu verilerini göndermemesi nedeniyle sarsılabilir veya tökezleyebilir., pürüzsüz bir ivme için gerekli olan hava-yakıt karışımında dengesizliğe neden olur.
Kusurlu bir TPS, motorun boşluk hızının tahmin edilemez bir şekilde dalgalanmasına neden olabilir.
ECU, doğru hava-yakıt oranını belirlemek için gaz pozisyonu verilerine bağlı olduğundan, arızalı bir sensör, düşük yakıt tüketimine veya emisyon sorunlarına yol açan yanlış yakıt trimlerine neden olabilir.
Motor beklenmedik bir şekilde özellikle durduğunda ya da boşlukta durur, çünkü ECU yanlış gaz pozisyonu sinyalleri alır ve uygun hava veya yakıt akışını sürdüremez.
Gaz pedalı basıldığında gaz tepkisi azalır ya da gecikir.Bu, ECU'nun yakıt dağıtımını ve ateşleme zamanlamasını buna göre ayarlamak için doğru konum verileri almadığı için oluşur.Motor gücünün azalması da gözlemlenebilir.
Araç hızlandırırken yükseliş veya "bükülme" yaşayabilir, çünkü ECU dalgalanma gaz pozisyon sinyalleri alır.
Arızalı bir TPS, otomatik şanzımanlarda sert, gecikmiş veya düzensiz değişimlere neden olabilir. ECU, değişim zamanlaması için TPS verilerini girişlerden biri olarak kullanır;Yanlış veriler agresif veya geç vardiyalara yol açabilir.
Gaz pozisyon sensörü tamamen arızalanırsa, motorun normal olarak çalışmaması gibi sorunlara neden olabilir.
Kullanım ve yıpranmaİç potansiyometre izleri, tekrarlanan gaz hareketleri nedeniyle zamanla yıpranır.
Karbon birikimi¢ Gaz gövdesinde aşırı karbon birikimi, sensörün sıkışmasına veya doğru olmayan değerlere neden olabilir
Fiziksel hasarÇarpışma veya mekanik stres sensör evine veya iç bileşenlere zarar verebilir.
Açık veya kısa devreSensör devresinde kablolama sorunları
Nem girişiSıvının içeri girmesi korozyona ve elektrikli şortlara neden olabilir.
Acil pozisyon sensörü 13420-77J10'u satın alırken veya satın alırken, optimum performans ve uyumluluğu sağlamak için aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurun:
Mevcut sensörünüzün parça numarasının 13420-77J10 ile eşleştiğini her zaman doğrulayın.Satın almadan önce mevcut biriminizde bulunan numarayla OE referans numarasını karşılaştırın.
Sensörün belirli araç yapısı, modeli, yılı, motor büyüklüğü ve şanzıman tipiyle uyumlu olduğundan emin olun.Chevrolet Tracker modelleri için ek uyumlulukYanlış sensörü seçmek, motorun kötü yanıt vermesine veya sürekli kontrol motor ışığı sorunlarına yol açabilir.
Sensörün ECU'ya doğru çıkış voltajı sağladığını kontrol edin.Yaklaşık 3 olmalı..5 ila 5.0 V.
Bağlantı tipinin ve pin konfigürasyonunun aracınızın kablolama kemerine uyuştuğunu doğrulayın.
Yüksek kaliteli sensörler, değiştirdikleri orijinal parça ile aynı boyut ve malzeme standartlarına göre üretilmiştir.Güvenilir performans ve uzun kullanım ömrünü sağlamak.
Araç üreticisi tarafından kullanılan aynı OE spesifikasyonuna uyan parçalar uygun uyum ve işlevi sağlar.
Tedarikçilerden tedarik ederken, kalite güvence süreçlerini ve üretim kapasitesini değerlendirin.
OEM özelliklerini karşılayan sıkı kalite kontrol standartları
% 100 fabrika testi
Tam üreticinin izlenebilirliği
Garanti kapsamı (bazı tedarikçiler 3 yıllık garantiler sunar)
Sensör vidalarla yerinde tutulur. Kurulum sırasında, sensörün belirtilen verilere ayarlandığından emin olun. Kurulum sırasında:
Sensör doğru bir şekilde gazı şaftı ile hizalandırılmıştır
Montaj vidaları doğru tork özelliğine (2.4 N · m / 1.7 ft-lb) sıkıştırılır
Bağlantı sağlam bir şekilde bağlanmıştır
Sensör kabloları keskin kenarlardan geçmiyor.
Yanma HT kabloları, bobin kabloları ve diğer elektrikli müdahale kaynaklarından uygun boşluk korunur
Çıkarmadan önce, doğru yeniden montaj için her sensörün orijinal konumunu boya veya yazıcıyla işaretleyin.
Kurulumdan sonra, bir teşhis tarama aracı kullanarak sensörün çalışmasını doğrulamanız önerilir.Gaz pozisyonunun tüm gaz hareket aralığında düzgün ve tutarlı olduğunu ve uyarı ışığının artık yanmadığını kontrol edin.Gaz valfini açma pozisyonu yüzde olarak ifade edilen tamamen kapalı olduğunda 0% ve tamamen açıldığında yaklaşık olarak 100% olmalıdır.
Garanti ve teknik destekle birlikte gelen ürünleri düşünün.Bazı tedarikçiler TPS ürünlerine 3 yıla kadar garanti sunar.
Sensör, gaz pozisyonuna orantılı sürekli değişken voltaj çıkışı sağlayan bir potansiyometre tipi cihazdır.
Sensör gaz gövdesi üzerine monte edilir ve gaz valfi açılış açısını algılar
Sensör ECU'ya girilen bir voltaj sinyali içine gaz pozisyonu dönüştürür
Gaz valfi tamamen kapandığında, ECM'nin terminal VTA'sına yaklaşık 0,7 V'lık bir voltaj uygulanır.
Voltaj açılış açısına oranla artar ve tamamen açıldığında yaklaşık olarak 3,5 ila 5,0 V olur
ECU, bu sinyallere göre araç sürüş koşullarını değerlendirir ve bunları hava-yakıt oranı düzeltmesi, güç artışı düzeltmesi ve yakıt kesimi kontrolü için kullanır
Doğru gaz tepkisi için uygun kalibrasyon şarttır; kurulumdan sonra tarama aracı kullanarak voltaj doğrulama önerilir
Bu sensör orijinal ekipman (OE) numarasıdır, yani orijinal olarak araca monte edilmiş olan tam bileşen veya alt bileşenin numarasına uyuyor.
Kullanılmış parçaları zamanında değiştirmek aracınızın güvenliğini, güvenilirliğini ve yeniden satış değerini korur
Herhangi bir zamanda bizimle iletişime geçin