Saat doğrultusunda dönme Araç gazı pozisyon sensörü 1635Z9 1628JX Özel

Algılayıcı, gaz vanasının konumunu tespit ederek ve mekanik dönüşümü elektrik sinyaline dönüştürerek çalışır.ECU'yu sürekli olarak, yakıt enjeksiyonu ve çakma zamanlama ayarları için gerçek zamanlı veriler.

Gaz pozisyon sensörü 1628JX, aşağıdaki Orijinal Ekipman (OE) referans numaralarıyla tanımlanır:

Ortak Referans İsimleri:

• Gaz pozisyon sensörü TPS
• Hızlandırıcı gazı pozisyon sensörü

Gaz pozisyon sensörü 1628JX, Citroën ve Peugeot modelleri de dahil olmak üzere PSA Grubu araçlarının bir dizi ile uyumluluk için tasarlanmıştır.Tüm uyumluluk verileri TecDoc veritabanı ile karşılaştırılır., yetkili Avrupa parça kataloğu.

Güç aralığı:

• 66 ¥ 102 kW (yaklaşık 88 ¥ 137 hp)

Önemli Uyumluluk Notları:

• Bu sensör özellikle Citroën ve Peugeot araç uygulamaları için tasarlanmıştır.
• Hem manuel hem de otomatik şanzıman versiyonlarıyla uyumludur.
• Her zaman OE referans numarasını mevcut biriminizde bulunan numarayla karşılaştırın.
• Araç seçicisini kullanın veya garantili uygunluk önerisi için VIN'inizle bir tedarikçiye başvurun

Başarısız veya arızalı bir Acillik Pozisyon Sensörü, bir dizi sürüş yeteneği sorunu yaratabilir. Aşağıda izlenmesi gereken en yaygın semptomlar verilmiştir:

Arızalı bir TPS'nin en yaygın belirtisi, gazı bastırırken tereddüt etmektir.Düz bir ivme için gerekli olan hava-yakıt karışımında dengesizliğe neden olur.

Bozuk bir TPS, motorun boşluk hızının tahmin edilemez bir şekilde dalgalanmasına neden olabilir.kaba bir boşluk veya "av" RPM'ye yol açan.

ECU, doğru hava-yakıt oranını belirlemek için gaz pozisyonu verilerine dayanıyor olduğundan, arızalı bir sensör, motorun ya çok zengin ya da çok zayıf çalışmasına neden olabilir,Yakıt verimliliğini önemli ölçüde azaltmak.

Motor beklenmedik bir şekilde “özellikle durduğunda ya da boşlukta” durur, çünkü ECU yanlış gaz pozisyonu sinyalleri alır ve uygun hava veya yakıt akışını sürdüremez.

Gaz pedalı basıldığında gaz tepkisi azalır ya da gecikir.Bu, ECU'nun yakıt dağıtımını ve ateşleme zamanlamasını buna göre ayarlamak için doğru konum verileri almadığı için oluşur..

ECU dalgalanma gaz pozisyon sinyalleri aldığından, araç sabit bir hızı korurken artış veya "bükülme" yaşayabilir.

Arızalı bir TPS, otomatik şanzımanlarda sert, gecikmiş veya düzensiz değişimlere neden olabilir. ECU, değişim zamanlaması için TPS verilerini girişlerden biri olarak kullanır;Yanlış veriler agresif veya geç vardiyalara yol açabilir, şanzıman üzerinde gereksiz bir stres yaratıyor.

Birçok motor yönetimi sorunu gibi, başarısız bir TPS tipik olarak Check Engine Light'u tetikler.

• P0120 Acil / Pedal Pozisyon Sensörü / Anahtar "A" Döngüsünün Arızası
• P0121 “A” devresinin aralığı/performansı
• P0122 ′A' devresinin düşük girişi için gaz/pedal pozisyon algılayıcı/pemberi
• P0123 ′A' devresi yüksek giriş gaz/pedal pozisyon algılayıcı/kapalı

Bu kodları okumak ve sorunun kaynağının TPS olup olmadığını doğrulamak için bir OBD-II tarayıcısı kullanılabilir.

• Kullanım ve yıpranmaİç potansiyometre izleri, tekrarlanan gaz hareketleri nedeniyle zamanla yıpranır.
• Karbon birikimi¢ Gaz gövdesinde aşırı karbon birikimi, sensörün sıkışmasına veya doğru olmayan değerlere neden olabilir
• Fiziksel hasarÇarpışma veya mekanik stres sensör evine veya iç bileşenlere zarar verebilir.
• Nem girişiSıvının içeri girmesi korozyona ve elektrikli şortlara neden olabilir.

Acil pozisyon sensörü 1628JX'i satın alırken veya satın alırken, optimal performans ve uyumluluğu sağlamak için aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurun:

Her zaman mevcut sensörünüzün parça numarasının 1628JX veya 1628.JX ile eşleştiğini doğrulayın. İlgili numaralar arasında 1635Z9, 9642473280, 9623840499 ve 58199003 vardır.Satın almadan önce mevcut biriminizde bulunan numarayla OE referans numarasını karşılaştırın.

Sensörün belirli araç yapısı, modeli, yılı, motor boyutu ve şanzıman tipiyle uyumlu olduğundan emin olun.Farklı araçların farklı özellikleri olabilir., ve yanlış sensörü seçmek motorun kötü yanıt vermesine veya sürekli kontrol motor ışığı sorunlarına yol açabilir.

Sensörün 3 düğmeli bir bağlantıya sahip olduğunu ve saat yönünde dönerek çalıştığını ve bağlantının şeklinin (oval veya dikdörtgen) aracınızın kablo ile uyumlu olduğunu doğrulayın.

Bağlantı tipinin ve iğne konfigürasyonunun aracınızın kablo kullanımı ile uyumlu olduğunu doğrulayın.

Yüksek kaliteli sensörler, değiştirdikleri orijinal parça ile aynı boyut ve malzeme standartlarına göre üretilir.Her boyut, bileşen koltuklarının ve işlevlerinin doğru olmasını sağlamak için OEM referansına göre kontrol edilmelidir..

OEM standartlarına ve otomotiv kalite yönetim sistemi sertifikalarına uyan veya aşan ürünlere öncelik verin.Sıkı kalite kontrollerine bağlı olan tedarikçiler, ürün güvenilirliğine ve tutarlılığına bağlılıklarını gösterirlerTanınmış markaların parçaları OEM eşdeğer performans sağlar.

Tedarikçilerden kaynak alırken, teknik yeteneklerini, kalite güvence süreçlerini ve üretim kapasitesini değerlendirin.

• OEM özelliklerini karşılayan sıkı kalite kontrol standartları
• Gönderimden önce çoklu denetim ve test
• Tam üreticinin izlenebilirliği
• Yetkili dağıtım kanallarından alınan parçalar

Sensör, güvenli kurulum için iki montaj deliği ile kompakt bir tasarıma sahiptir.

• Sensör doğru bir şekilde gazı şaftı ile hizalandırılmıştır
• Montaj vidaları doğru tork özellikleri sıkıştırılır
• Bağlantı sağlam bir şekilde bağlanmıştır
• Sensör kabloları keskin kenarlardan geçmiyor.
• Yanma HT kabloları, bobin kabloları ve diğer elektrikli müdahale kaynaklarından uygun boşluk korunur

Kurulumdan sonra, bir teşhis tarama aracı kullanarak sensörün çalışmasını doğrulamanız önerilir.Gaz pozisyonu okumalarının tüm gaz hareketi aralığında pürüzsüz ve tutarlı olup olmadığını kontrol edin..

Garanti ve teknik destekle birlikte gelen ürünleri düşünün. Birçok tedarikçi 30 günlük para iade garantisi ve sorunsuz iade sunar.Bir garanti, ürün kalitesinin ve güvenilirliğinin güvencesini sağlayabilir.

• Sensör, gaz pozisyonuna orantılı sürekli değişken direnç çıkışı sağlayan bir potansiyometre tipi cihazdır.
• Sensör saat yönünde dönüş yönü özellikleri
• Sensör ECU'ya girilen bir voltaj sinyali içine gaz pozisyonu dönüştürür
• Sensör gaz gövdesi üzerine monte edilir ve gaz şaftına bağlı bir kaldıraç mekanizması ile çalışır
• Algılayıcı gazın açılış açısını algılar ve yakıt enjeksiyonunun kesin kontrolü için ECU'ya farklı motor çalışma koşullarını yansıtır
• Doğru gaz tepkisi için uygun kalibrasyon şarttır; kurulumdan sonra tarama aracı kullanarak voltaj doğrulama önerilir
• Kullanılmış parçaları zamanında değiştirmek aracınızın güvenliğini, güvenilirliğini ve yeniden satış değerini korur