เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถ Lambda Sensor O2 Snesor อะไหล่หมายเลข 89465-12640 สําหรับ Toyota / Lexus

นี่แลมบดาเซ็นเซอร์ (เซ็นเซอร์ออกซิเจน / O2)มีหมายเลขส่วน OE89465-12640เป็นชิ้นส่วนของอุปกรณ์เดิมของโตโยต้า / เล็กซัสด้านบน (ก่อนกระตุ้น / ด้านหน้า)เป็นเซ็นเซอร์ที่ปรับระดับแบบปรับระดับแบบปรับระดับแบบปรับระดับแบบปรับระดับแบบปรับระดับแบบปรับระดับ

• นี่คือเซนเซอร์ออกซิเจนที่ทําความร้อนด้วยสาย 4 สายผลิตตามมาตรฐานอุปกรณ์เดิมของโตโยต้าและเล็กซัส สายไฟ 4 สาย ให้บริการวงจรอิสระ 2 สายสําหรับเครื่องทําความร้อนภายในและ 2 สายสําหรับสัญญาณเซ็นเซอร์และพื้นดิน
• อุปกรณ์ทําความร้อนที่ติดตั้งในตัว นําปลายการตรวจจับเซรามิกขึ้นสู่อุณหภูมิการทํางานอย่างรวดเร็ว หลังจากเริ่มต้นเย็นทําให้ ECU สามารถเข้าสู่การควบคุมน้ํามันในวงจรปิดได้เร็วขึ้น และลดการปล่อยระยะเย็น.
• ในฐานะเครื่องตรวจจับการควบคุมด้านบน (ก่อนกระตุ้น / หน้า), มันติดตั้งก่อนเครื่องปรับแคตอลิติก และเป็นเครื่องตรวจสอบการควบคุมหลัก ที่มีอิทธิพลตรงต่อการปรับเครื่องปรับน้ํามันของ ECU
• เซนเซอร์มีเครื่องเชื่อมสี่ปินและ aธาตุทําความร้อน.
• ความแตกต่างของความยาวของสายไฟ:ความยาวสายไฟที่บันทึกไว้สําหรับหมายเลข OE นี้รวมถึง650 มม.(HELLA / ANTEROS แคทาล็อก) และ415 มม.ตรวจความยาวสายของเซ็นเซอร์เดิมของคุณเสมอ ก่อนสั่งซื้อ
• สายใยคือM18 × 15สอดคล้องกับมาตรฐานซอยเซ็นเซอร์ออกซิเจน 22 มิลลิเมตร (7/8").
• เรียกว่า:O2 Sensor, Lambda Sensor, Front Oxygen Sensor, Pre-Catalyst Sensor, แผ่นแก๊สระเหย

เลข OE ต่อไปนี้สามารถแลกเปลี่ยนกันได้โดยตรง หรือเกี่ยวข้องกับ89465-12640หลักฐานเหล่านี้มักจะรวมกันในหลายแคทอล์กของตลาดหลังการจําหน่าย

• 89465-12630คือด้านหลัง (ล่างสาย / หลังกระตุ้น)ส่วนนี้ (89465-12640) คือด้านหน้า (ด้านบน / ช่วงก่อนกระตุ้น)เซ็นเซอร์
• 89465-12700เป็นตัวอ้างอิงอื่นที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ด้านล่างสําหรับ Corolla แบบขับขี่ทางขวา
• เลข OE89465-02190ผ่าน89465-58130เป็นครอบครัวขนาดใหญ่ของเซ็นเซอร์ออกซิเจนของโตโยต้า ที่มีมาตรฐานของเครื่องเชื่อมและเส้นใยเดียวกัน แต่มีความแตกต่างในความยาวและการปรับขนาดของสายไฟ
• มักจะเปรียบเทียบรูปแบบของเครื่องเชื่อมของเซ็นเซอร์เก่าของคุณ (ทรงสี่เหลี่ยม) จํานวนปิน (4) ความยาวของสายและขนาดเส้น (M18 × 1.5) ก่อนซื้อ

แลมบด้าเซ็นเซอร์นี้เป็นส่วนประกอบของอุปกรณ์เดิมที่ใช้ในช่วงของโตโยต้าและเล็กซัสฐานจากข้อมูลสอดคล้องที่มีอยู่ เซ็นเซอร์ติดตั้งในด้านบน (ก่อนกระตุ้น / ด้านหน้า)ตําแหน่ง

• นี่คือเซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านบน (ก่อนกระตุ้น / ด้านหน้า)มันติดตั้งก่อนเครื่องปรับปรุงกระตุ้นและเป็นเครื่องตรวจสอบการควบคุมหลักสําหรับการควบคุมผสมอากาศ-เชื้อเพลิง
• การใช้งานหลักรวมถึงโตโยต้า โคโรล่า อัลติส (ZZE121, LHD)จาก2002 ถึง 2004,โตโยต้า โคโรล่าด้วยเครื่อง 1ZZ / 3ZZจาก2001 ถึง 2007,Toyota RAV4 III (ZSA35)ด้วย2.0L (3ZR-FAE)จาก2008 ถึง 2013และLexus LS 430 (UCF30)ด้วย4.3L V8 (3UZ-FE)จากปี 2000 ถึง 2006.
• วิธีการตรวจสอบ:ตําแหน่งของรถยนต์ของคุณ catalytic converter เครื่องตรวจจับอัพสตรอมโดยทั่วไปติดตั้งในหลอดออกหรือในท่อทันทีก่อนถ้าเซ็นเซอร์ที่ผิดปกติของคุณถูกตั้งก่อนเครื่องปรับเปลี่ยนชิ้นนี้เหมาะสม
• ไม่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซลการใช้งานของดีเซลใช้เซ็นเซอร์ที่แตกต่างกันที่มีปริมาตรการปรับขนาดที่แตกต่างกัน
• ข้อมูลการติดตั้งรถยนต์ด้านบนเป็นแนวทางเท่านั้นตรวจสอบความสอดคล้องเสมอโดยใช้ VIN ของรถยนต์ของคุณ หรือโดยการตรวจสอบสถานที่ของเซ็นเซอร์เก่าของคุณ รูปแบบของสายเชื่อม และความยาวของสาย kabla ก่อนสั่งซื้อ