| รายละเอียด | รายละเอียด |
|---|---|
| เลขส่วน | 41538728 |
| รูปแบบตัวแทนของเบอร์ชิ้น | A41538728 |
| ประเภทสินค้า | เครื่องตรวจจับตําแหน่งแกนโค้ง / เครื่องตรวจจับ RPM |
| ประเภทเซ็นเซอร์ | เครื่องตรวจจับอัด (แม่เหล็ก, หัวเหล็ก, และโค้ลรับ) |
| สายเชื่อม เพศ | หญิง |
| รูปแบบของเครื่องเชื่อม | ช่องโค้ง |
| เพศปลาย | เพศชาย |
| จํานวนปลาย | 3 |
| ประเภทของเทอร์มินัล | ใบมีด |
| จํานวนของเครื่องเชื่อม | 1 |
| รวมตัวบราคเกตการติดตั้ง | ใช่ |
| จํานวนหลุมติดตั้ง | 1 |
| กว้างของร่างกายเซ็นเซอร์ | 0.56 นิ้ว (ประมาณ 14.2 มม.) |
| วัสดุ | พลาสติก |
| ประกอบด้วยสายไฟ | ไม่ |
| จํานวนสาย | 0 |
| เนื้อหาของแพ็คเกจ | 1 เครื่องตรวจจับตําแหน่งแกนโค้ง |
| สภาพ | ใหม่ |
| การรับประกัน | ขั้นต่ํา 12 เดือน |
เลขชิ้น 41538728 ได้รับการยอมรับในหลายยี่ห้อและสายผู้จําหน่าย เลขหมายแลกเปลี่ยนต่อไปนี้ถูกเชื่อมโยงกับเซ็นเซอร์นี้:
| ยี่ห้อ / ผู้จัดส่ง | หมายเลขอ้างอิง |
|---|---|
| อุปกรณ์เดิม (Chrysler, Maybach, Mercedes-Benz, Smart, Steyr) | 41538728, A41538728 |
| เมอร์ซีเดส-เบนซ์ (สํารอง) | 642-905-00-00, 6429050000 |
| ไครสเลอร์ | 5175763AA, 5175763AB, 6421530728, 6429050000, 68039478AA, 68039478AB, 68039478AC |
| ดอร์แมน | 917-762 |
| ผลิตภัณฑ์ Walker | CSS1738 |
| ผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์มาตรฐาน | PC738 |
| ไอเท็กซ์ / เวิลส์ | 5S11790, S10220 |
| อินเตอร์มอเตอร์ | SU13243 |
หมายเหตุ: จํานวนอ้างอิงแลกเปลี่ยนถูกนํามาให้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ตรวจสอบความสอดคล้องกับรถยนต์ของคุณเสมอ ก่อนการซื้อ
เบอร์ชิ้น 41538728 เป็นที่เข้ากันได้กับรถยนต์หลายรุ่นหลายยี่ห้อ เซนเซอร์ใช้เป็นหลักในรถยนต์ที่ติดเครื่องยนต์เบนซินหลายชนิด
| รุ่น | ปี |
|---|---|
| ดอดจ์ | ปี 2007~2009 |
| เรือบรรทุก | ปี 2007~2009 |
| จีป | ปี 2007~2009 |
| ดอดจ์ สปรินเตอร์ 2500 | หลากหลาย |
| ดอดจ์ สปรินเตอร์ 3500 | หลากหลาย |
| เครื่องบรรทุกสินค้า Sprinter 2500 | หลากหลาย |
| เครื่องบรรทุกสินค้า สปริ้นเตอร์ 3500 | หลากหลาย |
| จีป แกรนด์เชโรคี 4WD | หลากหลาย |
| จีป แกรนด์ เชโรคี RWD | หลากหลาย |
| รุ่น | ปี | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| เมอร์ซีเดส-เบนซ์ (หลากหลาย) | 2010?? 2018 | เครื่องสํารอง OEM ของแท้ |
| รถกระบะสปรินเตอร์ | ถึง 1/6/11 |
ไครสเลอร์
เมย์บัค
เมอร์ซีเดส-เบนซ์
ฉลาด
สเตียร์
หมายเหตุ: ความเหมาะสมอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับการตั้งค่ารถยนต์เฉพาะเจาะจง, วันที่ผลิต, และรายละเอียดภูมิภาค
การ ตรวจ สอบ สถานะ ของ เครื่องยนต์
เซ็นเซอร์ตําแหน่งแกนโค้งให้ข้อมูลกับ ECU ว่าเครื่องยนต์แสดงอัตราหมุนบวกและพร้อมที่จะเริ่มต้นหรือเซ็นเซอร์กําลังออกค่าที่มันไม่คาดหวัง, เครื่องยนต์อาจทํางานเป็นเวลานานก่อนการเริ่มต้น หรืออาจไม่เริ่มต้นเลย
เซ็นเซอร์ตําแหน่งแกนโค้งที่ล้มเหลวอาจทําให้เครื่องยนต์หยุดทํางานโดยไม่คาดคิดระหว่างขับรถหรือทํางานเฉยๆมักมีเครื่องวัดวิ่งลดลงเป็นศูนย์ระหว่างการแข่งขันในบางกรณี เครื่องยนต์อาจเริ่มต้นใหม่ทันที ในขณะที่ในกรณีอื่น ๆ มันอาจต้องการระยะเวลาเย็น
เมื่อเซ็นเซอร์ตําแหน่งของแกนคลังให้สัญญาณที่ผิดปกติหรือไม่ถูกต้อง เครื่องยนต์อาจแสดงให้เห็น:
หนาหรือไม่เรียบ ๆ
อุปกรณ์ไม่ทํางาน
การเร่งที่ไม่ดีหรือไม่ปกติ
การจัดส่งพลังงานที่ไม่สม่ําเสมอ
เซนเซอร์ตําแหน่งแกนโค้งที่ผิดปกติจะกระตุ้นไฟเช็คอินจิ้น. รหัสปัญหาการวินิจฉัยทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับเซนเซอร์นี้ประกอบด้วย:
P0335การทํางานผิดปกติของวงจร "A" ของเซ็นเซอร์ตําแหน่งแกนโค้ง
P0336อัตราการทํางานของวงจร
P0339√ เครื่องตรวจจับตําแหน่งแกนโค้ง "A" วงจรสับสน
ถ้าเซ็นเซอร์ตําแหน่งแกนโค้งบกพร่อง ค่าวัดความเร็วอาจทํางานไม่ถูกต้อง แม้ว่าเครื่องยนต์จะทํางานปกติความเร็วของเครื่องยนต์อาจแสดงเป็นศูนย์ เนื่องจากไม่มีสัญญาณจากเซ็นเซอร์ตําแหน่งแกนโค้ง.
เซนเซอร์แกนคลังที่ล้มเหลวอาจทําให้การบริโภคน้ํามันเพิ่มขึ้น เมื่อ ECU พยายามรักษาการส่งน้ํามันอย่างถูกต้องโดยไม่มีข้อมูลเวลาที่แม่นยํา
การล้มเหลวของเซ็นเซอร์ตําแหน่งแกนโค้งอาจมีช่วงต่อช่วง ซันเซอร์อาจทํางานได้ถูกต้องเมื่อเย็น แต่ล้มเหลวเมื่อร้อน หรืออาจทํางานระยะต่อช่วงเนื่องจากการเชื่อมโยงที่คล่องคล่องหรือปนเปื้อนสาเหตุทั่วไปของการล้มเหลวประกอบด้วยความเสียหายทางกล การเสียหายของล้อโคเดอร์ ความเสียหายของวงจรภายใน การตัดต่อในการเชื่อมต่อกับ ECU และการกัดกรอง
เมื่อซื้อเซ็นเซอร์ตําแหน่งแกนโค้งสํารอง (เบอร์ชิ้น 41538728) พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าคุณเลือกสินค้าที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณ
ตรวจสอบเสมอว่าหมายเลขชิ้นส่วนบนเซ็นเซอร์สํารองตรงกับความต้องการของรถยนต์ของคุณจํานวนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องในครอบครัวนี้ประกอบด้วย 5175763AA, 5175763AB, 6421530728, 6429050000, 68039478AA, 68039478AB, และ 68039478AC พิสูจน์ว่าเซ็นเซอร์ที่คุณซื้อมีหมายเลข OE ที่ถูกต้องสําหรับการใช้งานรถยนต์เฉพาะของคุณ
เซ็นเซอร์นี้เป็นตัวประกอบของรถยนต์ และต้องเข้ากันได้กับระบบเครื่องยนต์ของคุณ
สัญลักษณ์และรุ่นคราสเลอร์, ดอดจ์, แฟรคไลเนอร์, จิ๊ป, เมย์บัค, เมอร์ซีเดส-เบนซ์, สมาร์ท, สเตียร์
ปีรุ่น️ 2007 ️ 2018 (ขึ้นอยู่กับการสมัคร)
การปรับแต่งเครื่องยนต์
วันที่ผลิต
ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์สํารองตรงกับรายละเอียดที่ต้องการ:
สายเชื่อม เพศ: หญิง
รูปแบบของเครื่องเชื่อม: โอวาล
เพศปลาย: เพศชาย
จํานวนปลาย: 3
ประเภทของเทอร์มินัลใบมีด
รวมตัวบราคเกตการติดตั้ง: ใช่
จํานวนหลุมติดตั้ง: 1
กว้างของร่างกายเซ็นเซอร์: 0.56 นิ้ว (ประมาณ 14.2 มม.)
เซ็นเซอร์ตําแหน่งแกนโค้งเป็นองค์ประกอบสําคัญในการบริหารเครื่องยนต์ เลือกเซ็นเซอร์ที่ตอบสนองหรือเกินมาตรฐาน OEM สําหรับ:
ความแม่นยําของสัญญาณการผลิตและความยาวของกระแทกที่เหมาะสม
ความทนทาน❑ ทนทาน ความร้อน, การสั่นสะเทือน และ การปนเปื้อน
วิศวกรรมแม่นยําราคาที่ถูกต้องและการทํางานที่ตรงกับรายละเอียดเดิม
เซ็นเซอร์ที่ผ่านการทดสอบอย่างกว้างขวางเพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานที่น่าเชื่อถือ สามารถให้ความมั่นใจมากขึ้นในความทนทานในระยะยาว
ก่อนที่จะเปลี่ยนเซนเซอร์ ตรวจสอบเชิงลึกของตัวเชื่อมเซนเซอร์สําหรับการปลด, การเชื่อมไม่ดี, การบิด, การกัดกรอง, การปนเปื้อน, หรือความเสียหายปัญหาอาจเกี่ยวข้องกับสายไฟหรือเครื่องเชื่อมแทนที่เซ็นเซอร์เอง. ตรวจสอบวงจรไฟฟ้าของเซนเซอร์แกนกรางและตรวจสอบความเสียหาย หากพบความผิดพลาดในวงจรเซนเซอร์ ซ่อมแซมสายไฟก่อนเปลี่ยนเซนเซอร์
เซนเซอร์ตําแหน่งแกนโค้งมักจะตั้งอยู่ใกล้กล่องแกนโค้ง / การปรับสมดุลฮาร์โมนิคหรือล้อลื่น / การส่งอัตราต่อเนื่องขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครื่องยนต์การเข้าถึงอาจต้องทํางานจากภายใต้รถยนต์หรือถอดส่วนประกอบเพื่อปลดพิจารณาว่า คุณมีเครื่องมือและความชํานาญในการติดตั้ง DIY หรือถ้าการติดตั้งมืออาชีพถูกแนะนํา
ตรวจสอบเงื่อนไขการรับประกันที่นําเสนอกับเซ็นเซอร์ ซันเซอร์เกรด OEM ส่วนใหญ่มีการรับประกันอย่างน้อย 12 เดือนบางผู้จําหน่ายให้ช่วงเวลาการรับประกันที่ขยายไปถึง 36 เดือน สําหรับการซื้ออะไหล่ที่เหมาะสมระยะเวลาการรับประกันที่ยาวนานมักจะแสดงถึงความมั่นใจในคุณภาพของสินค้า
เมื่อสั่งซื้อออนไลน์ ยืนยันเงื่อนไขการจัดส่งและตารางเวลาการจัดส่ง ให้แน่ใจว่าผู้ขายใช้ผู้นําส่งที่มีชื่อเสียงเพื่อปกป้องเซ็นเซอร์ระหว่างการขนส่ง
เครื่องตรวจจับตําแหน่งแกนโค้งนี้ถูกออกแบบให้เป็นเครื่องทดแทนโดยตรง ซึ่งสอดคล้องกับความเหมาะสมและฟังก์ชันของเครื่องตรวจจับเครื่องมือเดิมมันมีตัวเชื่อมแบบโรงงานสําหรับการติดตั้ง plug-and-play, ให้บริการอุปกรณ์คุณภาพเดิมในราคาที่แข่งขัน
ติดต่อเราตลอดเวลา