| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Número da peça | 41538728 |
| Formatos alternativos de número de peça | A41538728 |
| Tipo de produto | Sensor de posição do virabrequim/sensor de rpm |
| Tipo de Sensor | Sensor indutivo (ímã, núcleo de ferro e bobina de captação) |
| Gênero do conector | Fêmea |
| Formato do conector | Oval |
| Gênero terminal | Macho |
| Quantidade de terminais | 3 |
| Tipo de terminal | Lâmina |
| Quantidade de conectores | 1 |
| Suporte de montagem incluído | Sim |
| Quantidade de furos de montagem | 1 |
| Diâmetro do corpo do sensor | 0,56 pol. (aproximadamente 14,2 mm) |
| Material | Plástico |
| Chicote de fiação incluído | Não |
| Quantidade de fio | 0 |
| Conteúdo do pacote | 1 sensor de posição do virabrequim |
| Doença | Novo |
| Garantia | Mínimo 12 meses |
O número de peça 41538728 é reconhecido em diversas marcas e linhas de fornecedores. Os seguintes números de referência cruzada são comumente associados a este sensor:
| Marca/Fornecedor | Número de referência cruzada |
|---|---|
| Equipamento Original (Chrysler, Maybach, Mercedes-Benz, Smart, Steyr) | 41538728, A41538728 |
| Mercedes-Benz (substituição) | 642-905-00-00, 6429050000 |
| Chrysler | 5175763AA, 5175763AB, 6421530728, 6429050000, 68039478AA, 68039478AB, 68039478AC |
| Dorman | 917-762 |
| Produtos Walker | CSS1738 |
| Produtos Motores Padrão | PC738 |
| Airtex / Poços | 5S11790, S10220 |
| Intermotor | SU13243 |
Nota: Os números de referência cruzada são fornecidos apenas para fins de referência. Sempre verifique a compatibilidade com seu veículo específico antes da compra.
O número de peça 41538728 é compatível com uma ampla gama de veículos de diversas marcas. O sensor é usado principalmente em veículos equipados com vários motores a gasolina.
| Modelo | Anos |
|---|---|
| Desviar | 2007–2009 |
| Cargueiro | 2007–2009 |
| Jipe | 2007–2009 |
| Dodge Sprinter 2500 | Vários |
| Dodge Sprinter 3500 | Vários |
| Freightliner Sprinter 2500 | Vários |
| Freightliner Sprinter 3500 | Vários |
| Jeep Grand Cherokee 4x4 | Vários |
| Jeep Grand Cherokee RWD | Vários |
| Modelo | Anos | Notas |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz (vários) | 2010–2018 | Substituição OEM genuína |
| Furgão velocista | Até 06/01/11 |
Chrysler
Maybach
Mercedes-Benz
Inteligente
Steyr
Nota: A compatibilidade pode variar de acordo com a configuração específica do veículo, data de produção e especificações regionais. Sempre verifique a adequação ao seu veículo específico antes da compra.
Um sensor de posição do virabrequim com defeito ou mau funcionamento pode produzir uma série de sintomas perceptíveis. O reconhecimento precoce destes sinais de aviso pode evitar danos mais graves no motor e reparações dispendiosas.
O sensor de posição do virabrequim fornece à ECU a informação de que o motor está apresentando RPM positivo e está pronto para dar partida. Se a ECU não receber um sinal do sensor, ou se o sensor estiver emitindo valores que não está antecipando, o motor poderá dar partida por um longo período antes de dar partida ou pode nem dar partida.
Um sensor de posição do virabrequim com defeito pode fazer com que o motor pare inesperadamente durante a condução ou em marcha lenta. A parada pode ocorrer repentinamente e sem aviso, muitas vezes com o tacômetro caindo para zero durante o evento. Em alguns casos, o motor pode reiniciar imediatamente, enquanto em outros pode ser necessário um período de resfriamento.
Quando o sensor de posição do virabrequim fornece um sinal errático ou incorreto, o motor pode apresentar:
Inatividade irregular ou irregular
Falha na ignição do motor
Aceleração fraca ou errática
Fornecimento de energia inconsistente
Um sensor de posição do virabrequim com defeito normalmente acionará a luz de verificação do motor. Os códigos de problemas de diagnóstico comuns associados a este sensor incluem:
P0335– Mau funcionamento do circuito do sensor de posição do virabrequim "A"
P0336– Faixa/desempenho do circuito do sensor de posição do virabrequim "A"
P0339– Circuito intermitente do sensor de posição do virabrequim "A"
Se o sensor de posição do virabrequim estiver com defeito, o tacômetro poderá não funcionar corretamente. Mesmo quando o motor está funcionando normalmente, a rotação do motor pode ser exibida como zero devido à ausência do sinal do sensor de posição do virabrequim.
Uma falha no sensor do virabrequim pode levar ao aumento do consumo de combustível, pois a ECU se esforça para manter o fornecimento adequado de combustível sem informações precisas de tempo.
As falhas do sensor de posição do virabrequim podem ser intermitentes. O sensor pode funcionar corretamente quando frio, mas falhar quando quente, ou pode funcionar de forma intermitente devido a conexões soltas, corrosão ou contaminação. As causas comuns de falha incluem danos mecânicos, danos à roda do codificador, danos aos circuitos internos, interrupção nas conexões com a ECU e corrosão.
Ao comprar um sensor de posição do virabrequim de reposição (peça nº 41538728), considere os seguintes fatores para garantir que você selecione o produto certo para suas necessidades:
Sempre confirme se o número da peça no sensor de substituição corresponde aos requisitos do seu veículo. O número de peça 41538728 também pode ser referenciado como A41538728. Os números de peças relacionados nesta família incluem 5175763AA, 5175763AB, 6421530728, 6429050000, 68039478AA, 68039478AB e 68039478AC. Verifique se o sensor que você está comprando possui o número OE correto para a aplicação específica do seu veículo.
Este sensor é específico do veículo e deve ser compatível com o sistema do seu motor. Faça referência cruzada do sensor com o do seu veículo:
Marca e modelo– Chrysler, Dodge, Freightliner, Jeep, Maybach, Mercedes-Benz, Smart, Steyr
Ano modelo– 2007–2018 (dependente da aplicação)
Configuração do motor
Data de produção
Verifique se o sensor de substituição atende às especificações exigidas:
Gênero do conector: Fêmea
Formato do conector: Oval
Gênero terminal: Macho
Quantidade de terminais: 3
Tipo de terminal: Lâmina
Suporte de montagem incluído: Sim
Quantidade de furos de montagem: 1
Diâmetro do corpo do sensor: 0,56 pol. (aproximadamente 14,2 mm)
O sensor de posição do virabrequim é um componente crítico de gerenciamento do motor. Escolha um sensor que atenda ou exceda as especificações do OEM para:
Precisão do sinal– Geração e amplitude adequadas de pulso
Durabilidade– Resistência ao calor, vibração e contaminação
Engenharia de precisão– Ajuste exato e função correspondente às especificações originais
Sensores que passam por testes extensivos para garantir um desempenho confiável oferecem maior confiança na durabilidade a longo prazo.
Antes de substituir o sensor, inspecione cuidadosamente o conector do sensor quanto a folgas, conexões ruins, dobras, corrosão, contaminação ou danos. Em alguns casos, o problema pode estar relacionado à fiação ou ao conector, e não ao próprio sensor. Verifique os circuitos elétricos do sensor do virabrequim e verifique se há danos. Se for identificada uma falha no circuito do sensor, repare a fiação antes de substituir o sensor.
O sensor de posição do virabrequim normalmente está localizado próximo à polia do virabrequim/balanceador harmônico ou volante/transmissão, dependendo do projeto do motor. O acesso pode exigir trabalho por baixo do veículo ou remoção de componentes para liberação. Considere se você possui as ferramentas e os conhecimentos necessários para a instalação DIY ou se a instalação profissional é recomendada.
Verifique os termos de garantia oferecidos com o sensor. A maioria dos sensores de nível OEM vem com garantia mínima de 12 meses. Alguns fornecedores oferecem períodos de garantia estendidos – até 36 meses na compra de peças qualificadas. Um período de garantia mais longo geralmente indica maior confiança na qualidade do produto.
Ao fazer pedidos on-line, confirme os termos de envio e os prazos de entrega. Certifique-se de que o vendedor use transportadoras confiáveis para proteger o sensor durante o transporte.
Este sensor de posição do virabrequim foi projetado como uma substituição direta, combinando o ajuste e a função do sensor do equipamento original. Possui um conector estilo fábrica para instalação plug-and-play, oferecendo qualidade de equipamento original a um preço competitivo.
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