Hefei Ruimin Electronic Technology Co., Ltd.
อีเมล: marksun@ruiminsensor.com โทรศัพท์: 86--15855192064
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > เครื่องตรวจจับออกซิเจนอัตโนมัติ >
55236778 เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถยนต์ สําหรับ Alfa Romeo / Ferrari / Fiat / Fiat Powertrain Technologies / Iveco / Lancia
  • 55236778 เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถยนต์ สําหรับ Alfa Romeo / Ferrari / Fiat / Fiat Powertrain Technologies / Iveco / Lancia
  • 55236778 เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถยนต์ สําหรับ Alfa Romeo / Ferrari / Fiat / Fiat Powertrain Technologies / Iveco / Lancia
  • 55236778 เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถยนต์ สําหรับ Alfa Romeo / Ferrari / Fiat / Fiat Powertrain Technologies / Iveco / Lancia

55236778 เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถยนต์ สําหรับ Alfa Romeo / Ferrari / Fiat / Fiat Powertrain Technologies / Iveco / Lancia

สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ RMOS
หมายเลขรุ่น 55236778
รายละเอียดสินค้า
ข้อมูลทางเทคนิค:
เซ็นเซอร์แลมบ์ดา (เซ็นเซอร์ออกซิเจน / O2)
เดือนของการรับประกัน:
1 ปี
ประเภทตัวเชื่อมต่อ:
4 พิน
ความยาวสายเคเบิล:
300-400 มม
ประเภทเซนเซอร์:
เซ็นเซอร์ควบคุมความร้อน
รุ่นรถ:
Alfa Romeo / Ferrari / Fiat / Fiat Powertrain Technologies / Iveco / Lancia
OE:
55236778
การทำงาน:
การตรวจสอบก๊าซไอเสีย / การควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง
น้ำหนัก:
123G
เน้น: 

แอลฟ่า คาร์ออกซิเจนเซ็นเซอร์

,

แอลฟ่าอะไหล่รถยนต์เซ็นเซอร์ออกซิเจน

,

เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถ fiat

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
50
ราคา
To Be Negotiated
รายละเอียดการบรรจุ
ถุงโฟม+กล่องกระดาษ
เวลาการส่งมอบ
1-4 สัปดาห์
เงื่อนไขการชำระเงิน
ที/ที
สามารถในการผลิต
20,000 ชิ้น / เดือน
คําอธิบายสินค้า
เซนเซอร์ออกซิเจนในรถยนต์ 55236778
ข้อมูลจำเพาะ
ข้อมูลจำเพาะ รายละเอียด
ประเภทสินค้า เซ็นเซอร์แลมบ์ดา (เซ็นเซอร์ออกซิเจน / O2) / โพรบควบคุม
หมายเลขชิ้นส่วน OE 55236778
จำนวนพิน / สายไฟ 4
ความยาวสายเคเบิล 300 - 400 มม. (ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต)
ขนาดเกลียวภายนอก M18 x 1.5
ขนาดประแจ 22 มม. (7/8")
ประเภทเซนเซอร์ เซ็นเซอร์ควบคุมความร้อน
การทำงาน การตรวจสอบก๊าซไอเสีย / การควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง

55236778 เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถยนต์ สําหรับ Alfa Romeo / Ferrari / Fiat / Fiat Powertrain Technologies / Iveco / Lancia 0

55236778 เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถยนต์ สําหรับ Alfa Romeo / Ferrari / Fiat / Fiat Powertrain Technologies / Iveco / Lancia 1

55236778 เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถยนต์ สําหรับ Alfa Romeo / Ferrari / Fiat / Fiat Powertrain Technologies / Iveco / Lancia 2

หมายเหตุทางเทคนิค:

  • นี่คือกเซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบอุ่น 4 สายซึ่งได้รับการออกแบบให้เป็น "หัววัดควบคุม" เพื่อการควบคุมส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่แม่นยำ

  • องค์ประกอบความร้อนช่วยให้เซ็นเซอร์เข้าถึงอุณหภูมิในการทำงานได้อย่างรวดเร็ว ช่วยลดการปล่อยมลพิษขณะสตาร์ทขณะเครื่องเย็น

  • เข้ากันได้กับตำแหน่งต้นน้ำ (ก่อนตัวเร่งปฏิกิริยา) และปลายน้ำ (หลังตัวเร่งปฏิกิริยา) ขึ้นอยู่กับการใช้งานของยานพาหนะ


ตัวอ้างอิงโยง (OEM และหมายเลขการแลกเปลี่ยน)

เซ็นเซอร์แลมบ์ดานี้จะแทนที่ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ต่อไปนี้และหมายเลขชิ้นส่วนในการแลกเปลี่ยนตรวจสอบเซ็นเซอร์เก่าของคุณเพื่อยืนยันการจับคู่:

ยี่ห้อ หมายเลขชิ้นส่วน OEM
อัลฟา โรมีโอ 55236778, 46545432, 46750245, 46751052, 46751082, 55218148
เฟอร์รารี 552 3677 8, 465 4543 2, 467 5024 5, 467 5105 2, 467 5108 2, 552 1814 8
เฟียต 55236778, 46545432, 46750245, 46751052, 46751082, 55218148
FPT (เทคโนโลยีระบบส่งกำลังของ Fiat) 55236778
ไอเวโก 55236778, 46545432, 46750245, 46751052, 46751082, 5001834021, 504083015, 55218148
แลนเซีย 55236778, 46545432, 46750245, 46751052, 46751082, 55218148

หมายเลขหลังการขาย / การแลกเปลี่ยน:

พิมพ์ หมายเลขอ้างอิง
การอ้างอิงโยงทั่วไป 4001675, OZA641-A2, OZA641-A5, OZA341-A1, OZA591-BB2, 0258 006 071, 0258 006 192, 258006206, 301417

หมายเหตุ: ตรวจสอบการประกอบทางกายภาพก่อนซื้อเสมอ เนื่องจากหมายเลขการแลกเปลี่ยนหลังการขายอาจไม่เหมือนกันในทุกการใช้งาน


ยานพาหนะที่รองรับ (คู่มือการติดตั้ง)

เซ็นเซอร์แลมบ์ดานี้ใช้เป็นหลักในยานพาหนะจากเฟียต กรุ๊ปรวมถึง Alfa Romeo, Fiat, Lancia และ Iveco นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานร่วมกับเฟอร์รารี่บางรุ่นได้อีกด้วย

อัลฟา โรมิโอ
แบบอย่าง แชสซี / ซีรีส์ หมายเหตุ
รุ่นต่างๆ อ้างอิง OE 55236778
เฟอร์รารี่
แบบอย่าง หมายเหตุ
รุ่นต่างๆ อ้างอิง OE 552 3677 8
เฟียต
แบบอย่าง ชุด ช่วงปี เครื่องยนต์
บราวา (182_) 2538 - 2544 1.8 GT 16V (182.ปีก่อนคริสตกาล)
ตัวถัง Doblo / MPV (223_) 2545+ 1.6 พลังธรรมชาติ
แกรนด์ ปุนโต (199_) 2548+ 1.4 ที-เจ็ท
ปาลิโอสุดสัปดาห์ (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 2544 - 2555 1.6 16V
แพนด้า (141_) 2538 - 2546 1100
สติโล (192_) 2544 - 2553 2.4 (192_XD1A)
ลิเนีย (323_) 2550+ 1.4 ที-เจ็ท
มารีอา 1.3 / 1.6 / 2.4
แลนเซีย
แบบอย่าง ชุด ช่วงปี เครื่องยนต์
สติโล (192_) 2544 - 2553 2.4 (192_XD1A)
แกรนด์ ปุนโต (199_) 2548+ 1.4 ที-เจ็ท
ลิเนีย (323_) 2550+ 1.4 ที-เจ็ท
อีวีโก้
แบบอย่าง หมายเหตุ
รถเพื่อการพาณิชย์ต่างๆ อ้างอิง OE 55236778

หมายเหตุประกอบ:

  • เซ็นเซอร์นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบนิเวศของ Fiat-Chrysler (Stellantis)

  • ตำแหน่ง (ต้นน้ำ/ปลายน้ำ) อาจแตกต่างกันไปตามรุ่นรถและการกำหนดค่าเครื่องยนต์

  • ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซินและพลังงานธรรมชาติ (CNG)

  • ตรวจสอบกับ VIN ของรถและตำแหน่งของเซ็นเซอร์เก่าก่อนสั่งซื้อเสมอ


อาการความล้มเหลวทั่วไป

ลองเปลี่ยนเซ็นเซอร์ Lambda หากคุณพบปัญหาใดๆ ต่อไปนี้:

ตรวจสอบไฟส่องสว่างเครื่องยนต์ (MIL)

  • รหัสความผิดปกติของ OBD-II ที่เกี่ยวข้องกับวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจน:

    • P0130-P0167 ซีรี่ส์ (วงจรเซ็นเซอร์ O2 ทำงานผิดปกติ)

    • P0420 / P0430 (ประสิทธิภาพระบบตัวเร่งปฏิกิริยาต่ำกว่าเกณฑ์)

    • รหัสเฉพาะของผู้ผลิตสำหรับรถยนต์ Fiat/Alfa Romeo/Lancia

ปัญหาด้านประสิทธิภาพและความสามารถในการขับขี่

  • การควบคุมส่วนผสมไม่ถูกต้อง– ECU ได้รับข้อมูลที่ไม่ถูกต้องทำให้การปรับการตัดแต่งเชื้อเพลิงไม่เหมาะสม

  • การเร่งความเร็วหรือความลังเลไม่ดี– เครื่องยนต์ต้องดิ้นรนภายใต้ภาระ

  • ไม่ได้ใช้งานหยาบหรือหยุดชะงัก– เครื่องยนต์ทำงานไม่เสถียรที่ความเร็วต่ำ

  • กำลังเครื่องยนต์ลดลง– สูญเสียประสิทธิภาพอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะในรุ่นเทอร์โบชาร์จ (เช่น 1.4 T-Jet)

อาการน้ำมันเชื้อเพลิงและไอเสีย

  • ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น– เซ็นเซอร์ที่ผิดพลาดอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพและสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

  • การทดสอบการปล่อยมลพิษล้มเหลว– อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงไม่ถูกต้องทำให้เกิดมลพิษสูง

  • ควันดำจากท่อไอเสีย– บ่งบอกถึงส่วนผสมที่เข้มข้นมากเกินไป

  • กลิ่นน้ำมันแรง– เชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้ในไอเสีย

สาเหตุที่เป็นไปได้ของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์:

  • การสึกหรอตามปกติ– โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 100,000 ไมล์ (160,000 กม.)

  • การปนเปื้อน– น้ำมัน สารหล่อเย็น หรือสารเคลือบหลุมร่องฟันซิลิโคนอาจทำให้องค์ประกอบการตรวจจับเสียหายได้

  • วงจรฮีตเตอร์ไฟฟ้าขัดข้อง– องค์ประกอบความร้อนภายในหยุดทำงาน (สาเหตุทั่วไปของรหัส P0030-P0037)

  • ความเสียหายทางกายภาพ– ผลกระทบจากเศษถนนหรือการจัดการที่ไม่เหมาะสมระหว่างการติดตั้ง

  • การรั่วไหลของไอเสีย – การรั่วไหลที่ต้นน้ำหรือปลายน้ำอาจส่งผลต่อการอ่านค่าเซ็นเซอร์


ข้อควรพิจารณาในการซื้อที่สำคัญ
  1. ยืนยันการติดตั้งก่อนซื้อ

    • นี่คือกพอดีโดยตรงเซ็นเซอร์สำหรับรถยนต์ Fiat Group ที่มีขั้วต่อ 4 พินเฉพาะ

    • อ้างอิงโยงหมายเลขชิ้นส่วน รูปร่างขั้วต่อ และความยาวของสายไฟของเซ็นเซอร์ตัวเก่าของคุณเสมอก่อนสั่งซื้อ

    • เข้ากันได้กับหมายเลข OEM:55236778, 55218148, 46750245, 46751082, 46545432

    • ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ทำการตรวจสอบเซ็นเซอร์เดิมของคุณทางกายภาพ

  2. กำหนดตำแหน่ง (ต้นน้ำกับปลายน้ำ)

    • หมายเลขชิ้นส่วนนี้ (55236778) อาจทำหน้าที่เป็น aเซ็นเซอร์ควบคุม (ต้นทาง/พรีแคต)หรือเซ็นเซอร์วินิจฉัย (ปลายน้ำ/หลังแมว)ขึ้นอยู่กับการใช้งานของรถโดยเฉพาะ

    • ตรวจสอบตำแหน่งของเซ็นเซอร์เก่าของคุณ (แบงค์ 1, เซ็นเซอร์ 1 หรือ 2) ก่อนสั่งซื้อ

    • แอปพลิเคชันบางประเภทอาจต้องใช้เซ็นเซอร์สองตัว (หนึ่งตัวสำหรับแต่ละธนาคารหรือตำแหน่ง)

  3. การตรวจสอบรุ่นเครื่องยนต์และยานพาหนะ

    • เครื่องยนต์ที่ใช้ร่วมกันได้: 1.3, 1.4 T-Jet, 1.6 16V, 1.8 GT 16V, 2.4, 1100 cc

    • ยังเข้ากันได้อีกด้วยพลังงานธรรมชาติ (CNG)รุ่นเครื่องยนต์

    • ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารุ่นปีและรหัสเครื่องยนต์ของคุณตรงกับคู่มือการติดตั้ง

  4. หลังการขายเทียบกับหมายเหตุคุณภาพ OE

    • หมายเลข OE นี้ (55236778) ใช้กับรถยนต์ Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Iveco และ Lancia

    • เซ็นเซอร์หลังการขายที่ใช้ตัวอ้างอิงโยงอาจแตกต่างกันในด้านคุณภาพ ความยาวของสายไฟ และความแม่นยำของตัวเชื่อมต่อ

    • เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด โปรดพิจารณาส่วนประกอบข้อมูลจำเพาะของ OE

  5. เคล็ดลับการติดตั้ง

    • ปล่อยให้ระบบไอเสียเย็นสนิทก่อนถอดออกเพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้และป้องกันความเสียหายของด้าย

    • ใช้อันช่องเสียบเซ็นเซอร์ O2(22 มม. หรือ 7/8") เพื่อป้องกันไม่ให้เซ็นเซอร์หลุดระหว่างการถอด/การติดตั้ง

    • ใช้สารป้องกันการยึดเกาะเข้ากับเกลียวของเซนเซอร์ใหม่ (หลีกเลี่ยงปลายเซนเซอร์) เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการยึดในบึงไอเสีย

    • ห้ามใช้น้ำยาซีลซิลิโคนใกล้ระบบไอเสีย – การปนเปื้อนจะทำลายเซ็นเซอร์

    • หลีกเลี่ยงการสัมผัสปลายเซ็นเซอร์– น้ำมันจากผิวหนังของคุณสามารถปนเปื้อนองค์ประกอบการตรวจจับได้

    • อย่าทำเซนเซอร์หล่น– ชิ้นส่วนเซรามิกอาจแตกร้าวเมื่อถูกกระแทก

    • ขันให้ได้แรงบิดที่ถูกต้อง– โดยทั่วไป 40-50 Nm (30-37 ft-lb)

    • ชุดสายไฟที่ปลอดภัยมีคลิปที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการสัมผัสกับส่วนประกอบไอเสียที่ร้อนหรือชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว

  6. ช่วงเวลาทดแทน

    • เซ็นเซอร์ Lambda เสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป โดยมักจะไม่กระตุ้นให้เกิดรหัสความผิดปกติทันที

    • เปลี่ยนทุก100,000 ไมล์ (160,000 กม.)แนะนำให้รักษา:

      • ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด

      • แคทาไลติกคอนเวอร์เตอร์สุขภาพและอายุยืนยาว

      • การปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เหมาะสม

      • การทำงานของเครื่องยนต์ราบรื่น

  7. เครื่องมือที่จำเป็น

    • ช่องเสียบเซ็นเซอร์ O2 (22 มม. / 7/8") หรือประแจเยื้องลึก

    • วงล้อและแถบส่วนขยาย (สำหรับการเข้าถึง)

    • สารป้องกันการยึดติด (ปลอดภัยต่อเซ็นเซอร์ หากไม่ได้ติดไว้ล่วงหน้า)

    • แม่แรงและแม่แรงยืน (หากการเข้าถึงใต้ท้องรถจำเป็นต้องยก)

    • เครื่องสแกน OBD-II (เพื่อล้างรหัสความผิดปกติและตรวจสอบการทำงานหลังการเปลี่ยน)

  8. ปริมาณที่ต้องการ

    • โดยทั่วไปเครื่องยนต์ 4 สูบจะมีเซนเซอร์ออกซิเจน 1-2 ตัว

    • เครื่องยนต์ V6/V8 (รวมถึงการใช้งานของเฟอร์รารี) อาจมีเซ็นเซอร์ 2-4 ตัว ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า

    • ตรวจสอบการกำหนดค่าไอเสียของรถยนต์เพื่อดูว่าคุณต้องการเซ็นเซอร์จำนวนเท่าใด

  9. การรับประกัน

    • โดยทั่วไปเซ็นเซอร์ Lambda คุณภาพจะมีระยะเวลาการรับประกัน (โดยทั่วไปคือ 1 ปี / 12 เดือน)

    • เซ็นเซอร์หลังการขายจากผู้ผลิตอาจมีเงื่อนไขการรับประกันที่แตกต่างกัน

    • ตรวจสอบกับผู้ค้าปลีกเฉพาะของคุณเกี่ยวกับเงื่อนไขการรับประกันและนโยบายการคืนสินค้า

    • สำคัญ:การรับประกันอาจเป็นโมฆะหากปลายเซ็นเซอร์แสดงให้เห็นการปนเปื้อนจากการจัดการที่ไม่เหมาะสม

สินค้าที่แนะนํา

ติดต่อเราตลอดเวลา

+86 15855192064
ชั้นสอง อาคาร 4 เลข 1666, ถนนนิงซี, เขตเทคโนโลยีสูง,เฮเฟ่, อันฮุย, จีน
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา