55236778 Sensor de oxigénio para automóveis Alfa Romeo / Ferrari / Fiat / Fiat Powertrain Technologies / Iveco / Lancia

Nota técnica:

• Isto é umSensor de oxigénio aquecido por 4 fios, concebido como uma "sonda de regulação" para controlo preciso da mistura ar-combustível

• O elemento de aquecimento permite que o sensor atinja a temperatura de funcionamento rapidamente, reduzindo as emissões de arranque a frio

• Compatível com as posições a montante (pré-catalisador) e a jusante (pós-catalisador), consoante a aplicação do veículo

Este sensor Lambda substitui os seguintes números de fabricante do equipamento original (OEM) e de peças de troca.Verifique o sensor antigo para confirmar uma correspondência:

Números do mercado pós-venda/intercâmbio:

Nota: Verifique sempre a instalação física antes da compra, uma vez que os números de intercâmbio do mercado de reposição podem não ser idênticos em todas as aplicações.

Este sensor Lambda é utilizado principalmente em veículos daGrupo Fiat, incluindo Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Iveco.

Notas de montagem:

• Este sensor é amplamente utilizado em todo o ecossistema Fiat-Chrysler (Stellantis)

• A posição (acima/abaixo) pode variar consoante o modelo específico do veículo e a configuração do motor.

• Compatível com as variantes de motores a gasolina e a GNC

• Verifique sempre com o VIN do seu veículo e a posição do seu sensor antigo antes de encomendar

Considere a possibilidade de substituir o seu Sensor Lambda se apresentar qualquer um dos seguintes sintomas:

Verificar a iluminação do farol do motor (MIL)

• Códigos de avaria OBD-II relacionados com o circuito do sensor de oxigénio:

  • Série P0130-P0167 (Falha no circuito do sensor de O2)

  • P0420 / P0430 (Eficiência do catalisador abaixo do limiar)

  • Códigos específicos do fabricante para veículos Fiat/Alfa Romeo/Lancia

Questões de desempenho e condutibilidade

• Controle incorreto da misturaO ECU recebe dados imprecisos, causando ajustes inadequados do equipamento de combustível

• Má aceleração ou hesitação Combates do motor sob carga

• Atividade em marcha lenta ou em estagnação- Funcionamento instável do motor a baixas velocidades

• Potência reduzida do motorPerda notável de desempenho, especialmente em modelos com turbocompressor (por exemplo, 1.4 T-Jet)

Sintomas do combustível e das emissões

• Aumento do consumo de combustívelUm sensor defeituoso pode fazer com que o motor funcione muito, desperdiçando combustível

• Ensaio de emissões fracassado¢ Relação incorreta ar-combustível leva a uma elevada produção de poluentes

• Fumo negro dos gases de escapeIndica mistura excessivamente rica

• Cheiro forte ao combustível¢ Combustível não queimado nos gases de escape

Causas potenciais de falha dos sensores:

• Desgaste normal¢ Recomenda-se a substituição a cada 160 mil quilômetros

• ContaminaçãoO óleo, o líquido refrigerante ou os selantes de silicone podem danificar o elemento sensorial

• Falha elétrica no circuito do aquecedor¢ Paragem do funcionamento do elemento de aquecimento interno (causa comum dos códigos P0030-P0037)

• Danos físicos¢ Impacto de detritos da estrada ou manuseamento inadequado durante a instalação

• Fugas de gases de escape Fugas a montante ou a jusante podem afectar as leituras dos sensores

1. Confirme a adequação antes de comprar

   • Isto é umde ajuste directoSensor para veículos do Grupo Fiat com um conector específico de 4 pinos

   • Sempre comparar o número de peça do sensor antigo, forma do conector, e comprimento do fio antes de encomendar

   • Compatível com números OEM:55236778, 55218148, 46750245, 46751082, 46545432

   • Inspeção física do seu sensor original é fortemente recomendada

2. Determinação da posição (a montante versus a jusante)

   • Este número de peça (55236778) pode funcionar como umSensor de regulação (a montante/pré-cat)ouSensor de diagnóstico (downstream/post-cat)Dependendo da aplicação específica do veículo

   • Verifique a localização do seu sensor antigo (Banco 1, Sensor 1 ou 2) antes de encomendar

   • Algumas aplicações podem exigir dois sensores (um para cada banco ou posição)

3. Verificação das variantes do motor e do veículo

   • Motores compatíveis comuns: 1.3, 1.4 T-Jet, 1.6 16V, 1.8 GT 16V, 2.4, 1100 cc

   • Também compatível comEnergia natural (GNC)variantes de motores

   • Certifique-se de que o ano do modelo específico e o código do motor correspondem ao guia de montagem

4. Nota de qualidade do mercado pós-venda vs. OE

   • Este número OE (55236778) é usado em veículos Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Iveco e Lancia

   • Os sensores de pós-venda que utilizam esta referência cruzada podem variar em qualidade, comprimento do fio e precisão do conector

   • Para um desempenho ideal, considere componentes de especificações originais

5. Dicas de instalação

   • Deixar o sistema de escape arrefecer completamenteantes da remoção para evitar queimaduras e danos ao fio

   • Utilize umSoquete do sensor de oxigénio(22 mm ou 7/8") para evitar a retirada do sensor durante a remoção/instalação

   • Aplicar composto anti- convulsorespara os fios do novo sensor (evitando a ponta do sensor) para evitar a captura no fumo de escape

   • Não utilize selantes de siliconePróximo do sistema de escape, a contaminação destruirá o sensor

   • Evite tocar na ponta do sensorOs óleos da pele podem contaminar o elemento sensorial

   • Não deixe cair o sensor.O elemento cerâmico pode rachar no impacto

   • Apertar para o binário corretoNormalmente 40-50 Nm (30-37 pés-lb)

   • Arnês de fiação segurocom grampos adequados para evitar o contacto com componentes de escape quentes ou partes móveis

6. Intervalo de substituição

   • Os sensores Lambda degradam-se ao longo do tempo, muitas vezes sem desencadear códigos de falha imediatos

   • Substituição de cada100,000 milhas (160.000 km)Recomenda- se manter:

     • Eficiência de combustível ideal

     • Saúde e longevidade do catalisador

     • Produto de emissões adequado

     • Função do motor

7. Ferramentas necessárias

   • Soquete do sensor de oxigénio (22mm / 7/8") ou chave de deslocamento profunda

   • Grelha e barra de extensão (para acesso)

   • Composto anti-convulsivo (seguro para os sensores, se não for pré-aplicado)

   • Capa e suportes (se o acesso por debaixo do veículo exigir levantamento)

   • Escaneador OBD-II (para limpar os códigos de falha e verificar a operação após a substituição)

8. Quantidade Necessária

   • Os motores de 4 cilindros normalmente têm 1-2 sensores de oxigênio

   • Os motores V6/V8 (incluindo as aplicações Ferrari) podem ter 2-4 sensores, dependendo da configuração

   • Verifique a configuração dos gases de escape do seu veículo para determinar quantos sensores você precisa

9. Garantia

   • Sensores Lambda de qualidade normalmente vêm com um período de garantia (geralmente 1 ano / 12 meses)

   • Os sensores do mercado pós-venda dos fabricantes podem oferecer diferentes termos de garantia

   • Verifique com o seu revendedor específico os termos de garantia e a política de devolução

   • Importante:As garantias podem ser anuladas se a ponta do sensor mostrar contaminação devido a um manuseamento inadequado