Датчик позиции коленчатого вала двигателя Ford TDC 130 Ом 350z

Номер детали 1371654 распознается многими брендами и линейками поставщиков. С этим датчиком обычно связаны следующие номера перекрестных ссылок:

Номер детали 1371654 совместим с широким спектром автомобилей, в первую очередь Ford и модельными рядами. Датчик используется в различных конфигурациях бензиновых и дизельных двигателей.

• Д 5244 Т4— дизельный двигатель
• Д 5244 Т8— дизельный двигатель
• Различные бензиновые двигатели объемом 2,5 л и V8 4,4 л.

Неисправный или неисправный датчик положения коленчатого вала может вызывать ряд заметных симптомов. Раннее распознавание этих предупреждающих знаков может предотвратить более серьезное повреждение двигателя и дорогостоящий ремонт.

Самый распространенный признак неисправности датчика положения коленчатого вала — трудности с запуском двигателя. Датчик положения коленчатого вала предоставляет ЭБУ информацию о том, что двигатель показывает положительные обороты и готов к запуску. Если ЭБУ не получает сигнал от датчика или датчик выдает значения, которые он не ожидает, двигатель может проворачиваться в течение длительного периода времени перед запуском или может не запуститься вообще.

Неисправный датчик положения коленчатого вала может привести к неожиданной остановке двигателя во время движения или на холостом ходу. Остановка может произойти внезапно и без предупреждения, часто во время движения тахометр падает до нуля. В некоторых случаях двигатель может перезапуститься немедленно, а в других может потребоваться период охлаждения.

Когда датчик положения коленчатого вала подает нестабильный или неверный сигнал, двигатель может работать неравномерно или неравномерно на холостом ходу. Это происходит потому, что ЭБУ не может правильно синхронизировать подачу топлива и момент зажигания без точных данных о положении коленчатого вала.

Неисправный датчик может привести к заметной потере мощности двигателя, особенно во время ускорения. Двигатель может работать вяло или не реагировать при нажатии на педаль газа.

Неисправный датчик положения коленчатого вала обычно вызывает срабатывание индикатора Check Engine. Общие диагностические коды неисправностей, связанные с этим датчиком, включают:

• P0335– Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала «А».
• P0336– Диапазон/параметры цепи датчика положения коленчатого вала «А»
• P0339– Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала «А».

Если датчик положения коленвала неисправен, тахометр может работать некорректно. Даже когда двигатель работает нормально, частота вращения двигателя может отображаться как ноль из-за отсутствия сигнала датчика положения коленчатого вала.

К частым причинам выхода из строя датчика положения коленчатого вала относятся:

• Механические повреждения
• Повреждение колеса энкодера
• Повреждение внутренних цепей
• Обрыв связи с ЭБУ
• Коррозия

При покупке запасного датчика положения коленчатого вала (номер детали 1371654) учтите следующие факторы, чтобы убедиться, что вы выбрали продукт, соответствующий вашим потребностям:

Всегда проверяйте, соответствует ли номер детали на сменном датчике требованиям вашего автомобиля. Номер детали 1371654 также может быть указан под номерами деталей различных поставщиков, включая 1727897, 6M5G6C315AA, 6M5G6C315AB (Ford) и 30713485, 31331765, 8627355 (). Убедитесь, что приобретаемый вами датчик имеет правильный номер оригинального оборудования для вашего конкретного автомобиля.

Этот датчик предназначен для конкретного автомобиля и должен быть совместим с системой вашего двигателя. Сравните датчик с датчиком вашего автомобиля:

• Марка и модель– В первую очередь Форд и
• Модельный год
• Конфигурация двигателя
• Дата производства

Убедитесь, что новый датчик соответствует требуемым характеристикам:

• Сопротивление: 130 Ом
• Глубина установки: 29,5 мм (или 30 мм в некоторых вариантах)
• Форма разъема: Овал
• Количество полюсов: 2-контактный разъем
• Соединительный угол: 90°

При диагностике подозрительного датчика или проверке замены нового датчика можно измерить сопротивление между клеммами датчика. Заданное сопротивление для этого датчика составляет 130 Ом. Это значение может служить ориентиром при проверке состояния датчика. Если показания сопротивления значительно отклоняются от этой спецификации, возможно, датчик неисправен.

Перед заменой датчика тщательно осмотрите разъем датчика на наличие ослабления, плохих соединений, изгибов, коррозии, загрязнения или повреждений. В некоторых случаях проблема может быть связана с проводкой или разъемом, а не с самим датчиком. Проверьте электрические цепи датчика коленчатого вала и проверьте их на наличие повреждений. Если в цепи датчика обнаружена неисправность, отремонтируйте проводку перед заменой датчика.

Выберите датчик, который соответствует или превосходит спецификации OEM для:

• Точность сигнала– Правильная генерация и амплитуда импульсов
• Долговечность– Устойчивость к нагреву, вибрации и загрязнению.
• Точное машиностроение– Точная посадка и функциональность, соответствующие оригинальным спецификациям.

Датчики, которые проходят строгие испытания на самых современных объектах, обеспечивают большую надежность и более длительный срок службы. Датчики качества созданы, чтобы противостоять требованиям окружающей среды, с использованием высококачественных материалов и электроники.

Датчик положения коленчатого вала обычно расположен рядом со шкивом коленчатого вала/гармоническим балансиром или маховиком/трансмиссией в зависимости от конструкции двигателя. Для доступа может потребоваться работа снизу автомобиля или снятие компонентов для обеспечения зазора. Подумайте, есть ли у вас инструменты и опыт для самостоятельной установки или рекомендуется профессиональная установка.

Ознакомьтесь с условиями гарантии, предлагаемыми для датчика. На большинство датчиков OEM-класса предоставляется гарантия минимум 12 месяцев, а некоторые производители предлагают вплоть до пожизненной гарантии. Более длительный гарантийный срок зачастую свидетельствует о большей уверенности в качестве продукции.

При заказе онлайн подтвердите условия и сроки доставки. Убедитесь, что продавец использует проверенных перевозчиков для защиты датчика во время транспортировки. Датчик весит примерно 0,032 кг и имеет размеры 52,3 × 36,3 × 39,7 мм, что делает его относительно компактным и простым в транспортировке.