| Thông số kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|
| Số phần | 1371654 |
| Định dạng số phần thay thế | 1371654 (số OE) |
| Loại sản phẩm | Cảm biến vị trí trục trục / cảm biến RPM / cảm biến tốc độ trục trục / cảm biến chết trên (TDC) / cảm biến tốc độ động cơ |
| Loại cảm biến | Cảm biến cảm ứng |
| Kháng chiến | 130 Ohm |
| Độ sâu phù hợp | 29.5 mm (30 mm trên một số biến thể) |
| Hình dạng kết nối | Hình hình bầu dục |
| góc kết nối | 90° |
| Số người Ba Lan | Bộ kết nối 2 chân |
| Màu nhà | Màu đen |
| Cáp | Không cáp |
| Chiều dài | 52.3 mm |
| Chiều rộng | 36.3 mm |
| Chiều cao | 39.7 mm |
| Trọng lượng ròng | 0.032 kg |
| Trọng lượng tổng | 0.044 kg |
| Quốc gia xuất xứ | Trung Quốc |
| Điều kiện | Mới |
| Bảo hành | Ít nhất 12 tháng (cho đến thời hạn sử dụng tùy thuộc vào nhà sản xuất) |
Số bộ phận 1371654 được nhận ra trên nhiều thương hiệu và dòng nhà cung cấp.
| Thương hiệu / Nhà cung cấp | Số tham chiếu chéo |
|---|---|
| Ford (thiết bị ban đầu) | 1371654, 1727897, 6M5G6C315AA, 6M5G6C315AB |
| (Đồ dùng ban đầu) | 30713485, 31331765, 8627355 |
| Các bộ phận nhiên liệu | CS1416 |
| Động cơ giữa | 19100 |
| Lemark | LCS341 |
| Kerr Nelson | EPS275 |
| Febi Bilstein | 187829 |
| NGK / NTK | 81361 |
| Lucas. | SEB1352 |
| Thay đổi | VE363307 |
| Chết tiệt. | 6PU009167-001 |
Số phụ tùng 1371654 tương thích với một loạt các loại xe, chủ yếu trên các dòng xe Ford và mô hình.
| Mô hình | Chú ý |
|---|---|
| Các mô hình Ford khác nhau | 2000 |
| Mondeo IV (4 cửa sedan) 2.5 | Ứng dụng cảm biến trục quay |
| Mô hình | Chú ý |
|---|---|
| C70 II Cabrio (542) | |
| XC70 II (136) | |
| V70 III (135) | |
| V70IIID5 AWD | |
| XC90 V8 4.4L | Năm 2007 |
| XC90 2.5T | Năm 2004~2006 |
| V70 T5 | Năm 2002~2005 |
| S80 2.5T | Năm 2004~2006 |
Một cảm biến vị trí trục trặc hoặc trục trặc có thể gây ra một loạt các triệu chứng đáng chú ý.
Các triệu chứng phổ biến nhất của một cảm biến vị trí trục trặc là khó khởi động động cơ.Các cảm biến vị trí trục trục cung cấp ECU với thông tin rằng động cơ đang hiển thị RPM dương tính và sẵn sàng để bắt đầuNếu ECU không nhận được tín hiệu từ cảm biến, hoặc cảm biến đang phát ra các giá trị mà nó không dự đoán, động cơ có thể chạy trong một thời gian dài trước khi khởi động,hoặc có thể không bắt đầu.
Một cảm biến vị trí trục trục có thể làm cho động cơ dừng lại bất ngờ trong khi lái xe hoặc ở trạng thái không hoạt động.thường với đồng hồ di chuyển giảm xuống bằng không trong sự kiệnTrong một số trường hợp, động cơ có thể khởi động lại ngay lập tức, trong khi trong những trường hợp khác nó có thể cần một thời gian làm mát.
Khi cảm biến vị trí trục bánh cung cấp một tín hiệu không ổn định hoặc không chính xác, động cơ có thể biểu hiện không ổn định hoặc không đồng đều.Điều này xảy ra bởi vì ECU không thể đồng bộ hóa chính xác việc cung cấp nhiên liệu và thời gian thắp sáng mà không có dữ liệu vị trí vòng quay chính xác.
Một cảm biến bị lỗi có thể gây ra sự mất mát đáng chú ý của động cơ, đặc biệt là trong quá trình tăng tốc.
Một cảm biến vị trí trục trặc sẽ kích hoạt đèn kiểm tra động cơ. Mã lỗi chẩn đoán phổ biến liên quan đến cảm biến này bao gồm:
Nếu cảm biến vị trí trục nghiêng bị lỗi, bộ đếm tốc độ có thể không hoạt động chính xác.tốc độ quay động cơ có thể hiển thị bằng không do không có tín hiệu cảm biến vị trí trục bánh.
Nguyên nhân phổ biến của sự cố cảm biến vị trí trục trục bao gồm:
Khi mua một cảm biến vị trí trục trục thay thế (số phần 1371654), hãy xem xét các yếu tố sau đây để đảm bảo bạn chọn đúng sản phẩm cho nhu cầu của mình:
Luôn đảm bảo rằng số bộ phận trên cảm biến thay thế phù hợp với yêu cầu của xe của bạn. số bộ phận 1371654 cũng có thể được tham chiếu dưới các số bộ phận của nhà cung cấp khác nhau bao gồm 1727897,6M5G6C315AA, 6M5G6C315AB (Ford), và 30713485, 31331765, 8627355 (). Kiểm tra xem cảm biến bạn đang mua có đúng số OE cho ứng dụng xe cụ thể của bạn.
Bộ cảm biến này là xe cụ thể và phải tương thích với hệ thống động cơ của bạn.
Kiểm tra rằng cảm biến thay thế phù hợp với các thông số kỹ thuật yêu cầu:
Khi chẩn đoán một cảm biến nghi ngờ hoặc xác minh một bộ thay thế mới, kháng cự có thể được đo giữa các đầu cuối cảm biến.Giá trị này có thể phục vụ như một tham chiếu khi xác minh tình trạng cảm biếnNếu đọc kháng cự lệch đáng kể từ thông số kỹ thuật này, cảm biến có thể bị lỗi.
Trước khi thay đổi cảm biến, kiểm tra kỹ lưỡng các kết nối cảm biến cho sự lỏng lẻo, kết nối kém, uốn cong, ăn mòn, ô nhiễm hoặc hư hỏng.vấn đề có thể liên quan đến dây cáp hoặc đầu nối hơn là cảm biến chính nó. Kiểm tra mạch điện cảm biến trục bánh và kiểm tra thiệt hại. Nếu lỗi được xác định trong mạch cảm biến, sửa chữa dây trước khi thay thế cảm biến.
Chọn một cảm biến đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật OEM cho:
Các cảm biến trải qua các thử nghiệm nghiêm ngặt trong các cơ sở hiện đại cung cấp độ tin cậy cao hơn và tuổi thọ lâu hơn.Các cảm biến chất lượng được xây dựng để chịu được nhu cầu của môi trường với vật liệu và điện tử chất lượng cao.
Bộ cảm biến vị trí trục trục thường nằm gần vít trục trục / cân bằng hài hòa hoặc volan / truyền động tùy thuộc vào thiết kế của động cơ.Truy cập có thể đòi hỏi phải làm việc từ dưới xe hoặc loại bỏ các thành phần để giải phóngHãy xem xét xem bạn có các công cụ và chuyên môn để cài đặt DIY hay nếu cài đặt chuyên nghiệp được khuyến cáo.
Kiểm tra các điều khoản bảo hành được cung cấp với cảm biến. Hầu hết các cảm biến cấp OEM đều có bảo hành tối thiểu 12 tháng, với một số nhà sản xuất cung cấp bảo hành suốt đời.Thời gian bảo hành dài hơn thường cho thấy sự tự tin hơn về chất lượng sản phẩm.
Khi đặt hàng trực tuyến, hãy xác nhận các điều khoản vận chuyển và thời gian giao hàng. Đảm bảo người bán sử dụng các hãng vận chuyển có uy tín để bảo vệ cảm biến trong quá trình vận chuyển.032 kg và các biện pháp 52.3 × 36.3 × 39.7 mm, làm cho nó tương đối nhỏ gọn và dễ vận chuyển.
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào