Casa
>
Produtos
>
Sensor de oxigénio automático
>
Sensor de oxigénio do automóvel 03C906262AT Para VW / AUDI / Seat / Skoda
|
Sensor de oxigénio do automóvel 03C906262AT Para VW / AUDI / Seat / Skoda
| Lugar de origem | China |
| Marca | RMOS |
| Número do modelo | 03C906262AT |
Detalhes do produto
Informações Técnicas:
Tipo de sensor: O2
Número OE:
03C906262AT
modelo:
VW/AUDI/Seat/Skoda
Diâmetro da rosca:
M18 × 1,5
Hora de desligar:
≤ 15 segundos
Tipo de conector:
Ajuste direto
Comprimento do cabo:
Aprox. 755 milímetros
Testado:
100% testado
Qualidade:
Qualidade do equipamento original
Destacar:
Sensor de oxigénio VW AUDI Seat Skoda
,03C906262AT Sensor de oxigénio para automóveis
,Sensor de oxigénio automático com garantia
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
50
Preço
To Be Negotiated
Detalhes da embalagem
Saco de espuma + caixa de papel
Tempo de entrega
1-4 semanas
Termos de pagamento
T/T
Habilidade da fonte
20.000 unidades/mês
Descrição do produto
Sensor de oxigênio do carro 03C906262AT para VW / Audi / Seat / Skoda
Número de peça OE: 03C906262AT
Este Sensor Lambda é um componente de Equipamento Original (OE) fabricado para o Grupo Volkswagen (VAG), incluindo veículos Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen, Bentley e Lamborghini.
Visão geral do produto
O número OE03C906262ATé um sensor de oxigênio aquecido projetado para monitorar o conteúdo de oxigênio nos gases de escape e transmitir essas informações à Unidade de Controle do Motor (ECU) para controle preciso da mistura ar-combustível.
O sensor está posicionadoantes do conversor catalítico (a montante / pré-catalisador)e serve como sonda de regulação primária para ajustes de compensação de combustível. Possui umDesign aquecido de 4 fioscom umConector de 4 pinos em forma de De é fabricado para atender ou exceder os padrões de qualidade e durabilidade do equipamento original.
Especificações
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Número da peça original | 03C906262AT (também 03C 906 262 AT, 3C906262AT) |
| Marca / Fabricante | VAG (AUDI, SEAT, ŠKODA, VOLKSWAGEN, BENTLEY, LAMBORGHINI) |
| Tipo de produto | Sensor Lambda (Sensor de Oxigênio / O₂) |
| Tipo de sensor | Sensor aquecido, tipo dedo, sensor de oxigênio tipo comutação |
| Função | Sensor Regulador / Sensor de Oxigênio |
| Número de Circuitos/Pólos | Conector de 4 pinos |
| Formato do conector | Formato D |
| Comprimento do cabo | 755 mm (aprox. 29,7 polegadas) |
| Comprimento total | 740 mm (aprox. 29,1 polegadas) |
| Tamanho da linha | M18 * 1,5 |
| Tamanho da chave inglesa/soquete | 22mm (7/8″) |
| Posição de montagem | Antes do conversor catalítico (upstream/pré-catalisador) |
| Aquecido | Sim |
| Peso | 121 – 154 g (varia de acordo com o fabricante) |
| Padrão de qualidade | Fabricado de acordo com as especificações VAG OE |
| Tipo de montagem | Específico do veículo/ajuste direto |
Notas Técnicas
- Este é umSensor de oxigênio tipo comutação aquecido de 4 fiosfabricado de acordo com os padrões de equipamento original do Grupo Volkswagen
- O elemento de aquecimento integrado leva rapidamente a ponta de detecção de cerâmica à temperatura operacional após uma partida a frio
- Como umsensor de regulação a montante (pré-catalisador), é instalado antes do conversor catalítico
- Apresenta umConector de 4 pinos em forma de De comprimento do cabo de aproximadamente755 milímetros
- Componente de ajuste direto com conector elétrico específico do veículo e fiação pré-terminada
- As roscas são pré-lubrificadas de fábrica com composto antigripante para fácil substituição
- Fabricado para atender ou exceder os padrões de qualidade do equipamento original
Números de referência cruzada
Observação:Sempre verifique o encaixe físico (formato do conector, comprimento do cabo e tamanho da rosca) com sua peça original antes de comprar.
| Tipo | Número(s) de peça |
|---|---|
| Número OE primário | 03C906262AT, 03C 906 262AT, 3C906262AT |
| Números VAG OE relacionados | 04E906262, 04E906262BB, 06E906265J, 06E906265N, 4E906262, 6E906265J, 6E906265N, 03C906262P, 03C906262Q, 04C906262, 04C906262D, 06E906262H, 06E906265P, 4L0906262H, 03C906262AC, 03C906262AE |
| AUDI | 03C906262AT, 04E906262, 06E906265J, 06E906265N, 3C906262AT, 4E906262, 6E906265J, 6E906265N |
| ASSENTO | 03C906262AT, 04E906262, 06E906265N, 3C906262AT, 4E906262, 6E906265N |
| ŠKODA | 03C906262AT, 04E906262, 3C906262AT, 4E906262 |
| VW | 03C906262AT, 04E906262, 06E906265J, 06E906265N, 3C906262AT, 4E906262, 6E906265J, 6E906265N, 03C906262Q |
| BENTLEY | 03C 906 262AT |
| LAMBORGHINI | 03C 906 262AT |
Veículos compatíveis
Nota importante sobre posição:Este é umsensor de oxigênio a montante (pré-catalisador / antes do conversor catalítico)- instaladoanteso conversor catalítico. Fazernãouse-o na posição downstream (pós-catalisador). Sensores a montante e a jusante sãonão intercambiávelna maioria dos veículos.
Volkswagen (VW)
| Modelo | Chassi / Geração | Intervalo anual | Motor / Notas |
|---|---|---|---|
| Golfe | Mk6 (5K) | 2008 – 2013 | 1,4 ETI, 1,6. Posição a montante |
| Golfe | Mk7 (5G) | 2012 – 2020 | 1.6i 110 cv. Antes do conversor catalítico |
| Jetta | Mc4 (162, 163) | 2005 – 2011 | 1.6 (86 cv, 105 cv). Posição a montante |
| Jetta | Mk6 (5C6) | 2010 – 2018 | 1.6. Posição a montante |
| Pólo | Mk5 (6R, 6C, 61) | 2009 – 2020 | 1,4 (85 cv), 1,6 (86 cv, 105 cv). Posição a montante |
| Polo Sedã | (60_, 61_) | 2009 – 2020 | 1.6 (86 cv, 105 cv). Posição a montante |
| Vento | - | 2014 – 2020 | 1.6. Posição pré-catalisador |
Audi
| Modelo | Chassi / Geração | Intervalo anual | Motor / Notas |
|---|---|---|---|
| A4 | B8 (8K) | 2005 – 2008 | 3.2 FSI. Posição a montante |
| A6 | C6 (4F2, 4F5) | 2004 – 2011 | 2,8 FSI, 3,2 FSI (255 HP, 299 HP). Posição a montante |
ASSENTO
| Modelo | Chassi / Geração | Intervalo anual | Motor / Notas |
|---|---|---|---|
| Toledo | IV (KG3) | 2012 – 2019 | 1,6 (105 cv). Posição a montante |
Skoda
| Modelo | Chassi / Geração | Intervalo anual | Motor / Notas |
|---|---|---|---|
| Fábia II | (542, 545) | 2007 – 2014 | 1,6 (105 cv). Posição a montante |
| Rápido | (NH3, NH1) | 2012 – 2019 | 1,6 (105 cv). Posição a montante |
| Hospedeiro | (5J) | 2006 – 2015 | 1,6 (105 cv). Posição a montante |
| Otávia | A7 (5E) | 2013 – 2020 | 1.6i 110 cv. Antes do conversor catalítico |
Resumo de compatibilidade do mecanismo
| Código do motor | Deslocamento | Saída de potência | Aplicativos |
|---|---|---|---|
| CFNA | 1,6L | 105 CV | VW Polo, Škoda Fabia, Rapid, Roomster, SEAT Toledo |
| CFNB | 1,6L | 86 CV | VW Jetta IV, VW Polo Sedã |
| CLSA | 1,6L | 105 CV | VW Polo, Skoda Fabia |
| CLPA | 1,4L | 85 CV | VW Polo |
| CGGB | 1,4L | 85 CV | VW Polo |
| CDDA | 1,4L | 85 CV | VW Polo |
| BTS | 1,6L | 105 CV | Škoda Fabia II, Roomster |
| CLRA | 1,6L | 105 CV | VW Jetta IV |
Notas de montagem
- Este é umsensor de oxigênio a montante (pré-catalisador / antes do conversor catalítico)
- As aplicações principais incluem VW Golf VI/VII, Jetta IV/VI, Polo V, Polo Sedan, Vento, Audi A4 B8, Audi A6 C6, SEAT Toledo IV, Škoda Fabia II, Rapid, Roomster e Octavia A7
- Compatibilidade do motor: 1,4L (CGGB, CDDA, CLPA), 1,6L (CFNA, CFNB, CLSA, CLRA, BTS), 3,2L FSI V6 (Audi A4/A6)
- Não compatível com motores diesel
- Sempre confirme a compatibilidade usando o VIN do seu veículo ou inspecionando fisicamente seu sensor antigo antes de fazer o pedido
Produtos recomendados
CONTATO E.U.A QUALQUER HORA
+86 15855192064
Segundo andar, edifício n.o 4, n.o 1666, Rua Ningxi, distrito de alta tecnologia, Hefei, Anhui, China
