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Capteur d'oxygène pour voiture 03C906262AT pour VW / AUDI / Seat / Skoda
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Capteur d'oxygène pour voiture 03C906262AT pour VW / AUDI / Seat / Skoda
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | RMOS |
| Numéro de modèle | Pour les appareils à commande numérique |
Détails de produit
Informations techniques:
Type de capteur : O2
Numéro d'origine:
Pour les appareils à commande numérique
modèle:
VW/AUDI/Siège/Skoda
Diamètre du filetage:
M18 × 1,5
Temps d'extinction:
≤ 15 secondes
Type de connecteur:
Ajustement direct
Longueur du câble:
Env. 755 millimètres
Testé:
100% testé
Qualité:
Qualité d'origine
Mettre en évidence:
Capteur d'oxygène VW AUDI Seat Skoda
,Capteur d'oxygène de voiture 03C906262AT
,Capteur d'oxygène automatique avec garantie
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
50
Prix
To Be Negotiated
Détails d'emballage
Sac en mousse + boîte en papier
Délai de livraison
1-4 semaines
Conditions de paiement
T/T
Capacité d'approvisionnement
20000 pièces/mois
Description de produit
Capteur d'oxygène pour voiture 03C906262AT pour VW / Audi / Seat / Skoda
Numéro de pièce d'origine : 03C906262AT
Ce capteur Lambda est un composant d'équipement d'origine (OE) fabriqué pour le groupe Volkswagen (VAG), y compris les véhicules Audi, SEAT, Skoda, Volkswagen, Bentley et Lamborghini.
Présentation du produit
Le numéro OE 03C906262AT est un capteur d'oxygène chauffant conçu pour surveiller la teneur en oxygène dans les gaz d'échappement et transmettre cette information à l'unité de contrôle du moteur (ECU) pour un contrôle précis du mélange air-carburant.
Le capteur est positionné avant le convertisseur catalytique (amont / pré-catalyseur) et sert de sonde de régulation principale pour les ajustements de correction de carburant. Il est doté d'une conception chauffante à 4 fils avec un connecteur à 4 broches en forme de D et est fabriqué pour répondre ou dépasser les normes de qualité et de durabilité de l'équipement d'origine.
Spécifications
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Numéro de pièce d'origine | 03C906262AT (également 03C 906 262 AT, 3C906262AT) |
| Marque / Fabricant | VAG (AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN, BENTLEY, LAMBORGHINI) |
| Type de produit | Capteur Lambda (Capteur d'oxygène / O₂) |
| Type de capteur | Capteur chauffant, capteur de type doigt, capteur d'oxygène de type commutation |
| Fonction | Capteur de régulation / Capteur d'oxygène |
| Nombre de circuits / pôles | Connecteur à 4 broches |
| Forme du connecteur | Forme en D |
| Longueur du câble | 755 mm (environ 29,7 pouces) |
| Longueur totale | 740 mm (environ 29,1 pouces) |
| Taille du filetage | M18 * 1,5 |
| Taille de clé / douille | 22 mm (7/8 pouces) |
| Position de montage | Avant le convertisseur catalytique (Amont / Pré-catalyseur) |
| Chauffant | Oui |
| Poids | 121 – 154 g (varie selon le fabricant) |
| Norme de qualité | Fabriqué selon les spécifications OE VAG |
| Type de montage | Spécifique au véhicule / Ajustement direct |
Notes techniques
- Il s'agit d'un capteur d'oxygène chauffant à 4 fils de type commutation fabriqué selon les normes d'équipement d'origine du groupe Volkswagen
- L'élément chauffant intégré amène rapidement la pointe de détection en céramique à température de fonctionnement après un démarrage à froid
- En tant que capteur de régulation amont (pré-catalyseur), il est installé avant le convertisseur catalytique
- Dispose d'un connecteur à 4 broches en forme de D et d'une longueur de câble d'environ 755 mm
- Composant à ajustement direct avec connecteur électrique spécifique au véhicule et câblage pré-terminé
- Les filetages sont pré-graissés en usine avec un composé anti-grippage pour un remplacement facile
- Fabriqué pour répondre ou dépasser les normes de qualité de l'équipement d'origine
Numéros de référence croisée
Remarque : Vérifiez toujours la compatibilité physique (forme du connecteur, longueur du câble et taille du filetage) avec votre pièce d'origine avant d'acheter.
| Type | Numéro(s) de pièce |
|---|---|
| Numéro OE principal | 03C906262AT, 03C 906 262 AT, 3C906262AT |
| Numéros OE VAG associés | 04E906262, 04E906262BB, 06E906265J, 06E906265N, 4E906262, 6E906265J, 6E906265N, 03C906262P, 03C906262Q, 04C906262, 04C906262D, 06E906262H, 06E906265P, 4L0906262H, 03C906262AC, 03C906262AE |
| AUDI | 03C906262AT, 04E906262, 06E906265J, 06E906265N, 3C906262AT, 4E906262, 6E906265J, 6E906265N |
| SEAT | 03C906262AT, 04E906262, 06E906265N, 3C906262AT, 4E906262, 6E906265N |
| SKODA | 03C906262AT, 04E906262, 3C906262AT, 4E906262 |
| VW | 03C906262AT, 04E906262, 06E906265J, 06E906265N, 3C906262AT, 4E906262, 6E906265J, 6E906265N, 03C906262Q |
| BENTLEY | 03C 906 262 AT |
| LAMBORGHINI | 03C 906 262 AT |
Véhicules compatibles
Note importante sur la position : Il s'agit d'un capteur d'oxygène amont (pré-catalyseur / avant le convertisseur catalytique) — installé avant le convertisseur catalytique. N'utilisez-le pas dans la position aval (post-catalyseur). Les capteurs amont et aval ne sont pas interchangeables sur la plupart des véhicules.
Volkswagen (VW)
| Modèle | Châssis / Génération | Année | Moteur / Notes |
|---|---|---|---|
| Golf | Mk6 (5K) | 2008 – 2013 | 1.4 TSI, 1.6. Position amont |
| Golf | Mk7 (5G) | 2012 – 2020 | 1.6i 110CV. Avant le convertisseur catalytique |
| Jetta | Mk4 (162, 163) | 2005 – 2011 | 1.6 (86 CV, 105 CV). Position amont |
| Jetta | Mk6 (5C6) | 2010 – 2018 | 1.6. Position amont |
| Polo | Mk5 (6R, 6C, 61) | 2009 – 2020 | 1.4 (85 CV), 1.6 (86 CV, 105 CV). Position amont |
| Polo Sedan | (60_, 61_) | 2009 – 2020 | 1.6 (86 CV, 105 CV). Position amont |
| Vento | — | 2014 – 2020 | 1.6. Position pré-catalyseur |
Audi
| Modèle | Châssis / Génération | Année | Moteur / Notes |
|---|---|---|---|
| A4 | B8 (8K) | 2005 – 2008 | 3.2 FSI. Position amont |
| A6 | C6 (4F2, 4F5) | 2004 – 2011 | 2.8 FSI, 3.2 FSI (255 CV, 299 CV). Position amont |
SEAT
| Modèle | Châssis / Génération | Année | Moteur / Notes |
|---|---|---|---|
| Toledo | IV (KG3) | 2012 – 2019 | 1.6 (105 CV). Position amont |
Skoda
| Modèle | Châssis / Génération | Année | Moteur / Notes |
|---|---|---|---|
| Fabia II | (542, 545) | 2007 – 2014 | 1.6 (105 CV). Position amont |
| Rapid | (NH3, NH1) | 2012 – 2019 | 1.6 (105 CV). Position amont |
| Roomster | (5J) | 2006 – 2015 | 1.6 (105 CV). Position amont |
| Octavia | A7 (5E) | 2013 – 2020 | 1.6i 110CV. Avant le convertisseur catalytique |
Résumé de la compatibilité moteur
| Code moteur | Cylindrée | Puissance | Applications |
|---|---|---|---|
| CFNA | 1.6L | 105 CV | VW Polo, Skoda Fabia, Rapid, Roomster, SEAT Toledo |
| CFNB | 1.6L | 86 CV | VW Jetta IV, VW Polo Sedan |
| CLSA | 1.6L | 105 CV | VW Polo, Skoda Fabia |
| CLPA | 1.4L | 85 CV | VW Polo |
| CGGB | 1.4L | 85 CV | VW Polo |
| CDDA | 1.4L | 85 CV | VW Polo |
| BTS | 1.6L | 105 CV | Skoda Fabia II, Roomster |
| CLRA | 1.6L | 105 CV | VW Jetta IV |
Notes de montage
- Il s'agit d'un capteur d'oxygène amont (pré-catalyseur / avant le convertisseur catalytique)
- Les applications principales comprennent les VW Golf VI/VII, Jetta IV/VI, Polo V, Polo Sedan, Vento, Audi A4 B8, Audi A6 C6, SEAT Toledo IV, Skoda Fabia II, Rapid, Roomster et Octavia A7
- Compatibilité moteur : 1.4L (CGGB, CDDA, CLPA), 1.6L (CFNA, CFNB, CLSA, CLRA, BTS), 3.2L FSI V6 (Audi A4/A6)
- Non compatible avec les moteurs diesel
- Confirmez toujours la compatibilité en utilisant le VIN de votre véhicule ou en inspectant physiquement votre ancien capteur avant de commander
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