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Fahrzeugsauerstoffsensor 03C906262AT für VW / AUDI / Seat / Skoda
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Fahrzeugsauerstoffsensor 03C906262AT für VW / AUDI / Seat / Skoda
| Herkunftsort | China |
| Markenname | RMOS |
| Modellnummer | mit einer Breite von mehr als 20 mm, |
Produktdetails
Technische Informationen:
Sensortyp: O2
Oe-Nummer:
mit einer Breite von mehr als 20 mm,
Modell:
VW / AUDI / Seat / Skoda
Gewindedurchmesser:
M18 × 1,5
Light-Off-Zeit:
≤ 15 Sekunden
Steckertyp:
Direkt passend
Kabellänge:
Ca. 755 mm
Getestet:
100 % getestet
Qualität:
OE-Qualität
Hervorheben:
VW AUDI Sitz Skoda Sauerstoffsensor
,03C906262AT Sauerstoffsensor für Fahrzeuge
,Auto-Sauerstoffsensor mit Garantie
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
50
Preis
To Be Negotiated
Verpackung Informationen
Schaumstoffbeutel + Papierbox
Lieferzeit
1-4 Wochen
Zahlungsbedingungen
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
20000 Stück/Monat
Produkt-Beschreibung
Fahrzeugsauerstoffsensor 03C906262AT für VW / Audi / Seat / Skoda
OE Teilnummer: 03C906262AT
Dieser Lambda-Sensor ist ein Original Equipment (OE) -Bauteil, der für die Volkswagen Gruppe (VAG) hergestellt wird, einschließlich Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen, Bentley und Lamborghini-Fahrzeuge.
Produktübersicht
Die OE-Nummermit einer Breite von mehr als 20 mm,ist ein erwärmter Sauerstoffsensor, der den Sauerstoffgehalt in den Abgasen überwacht und diese Informationen an die Motorsteuerungsanlage (ECU) weiterleitet, um die Luft-Kraftstoffmischung präzise zu steuern.
Der Sensor ist positioniert.vor dem Katalysator (vor / vor dem Katalysator)Dies ist eine der wichtigsten Funktionen der Zentrale, die für die Anpassung der Brennstoffausrüstung dient.4-Leiter-Heizkonstruktionmit einemmit einer Breite von nicht mehr als 10 mmund so hergestellt ist, dass die Qualitäts- und Haltbarkeitsstandards der Originalgeräte erfüllt oder übertroffen werden.
Spezifikationen
| Spezifikation | Einzelheiten |
|---|---|
| Nummer des Bauteils | 03C906262AT (auch 03C906262AT genannt) |
| Marke / Hersteller | Bei Fahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind, werden die Anforderungen an die Fahrzeugkennzeichnung festgelegt. |
| Art der Ware | Lambda-Sensor (Sensor für Sauerstoff/Sauerstoff) |
| Sensortyp | Erwärmter, Finger-Sensor, Sauerstoff-Sensor des Schalttyps |
| Funktion | Steuerungssensor / Sauerstoffsensor |
| Anzahl der Schaltkreise / Stangen | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm |
| Form des Steckers | D-Form |
| Kabellänge | 755 mm (etwa 29,7 Zoll) |
| Gesamtlänge | 740 mm (ca. 29 Zoll) |
| Größe der Schleife | M18 mal 1.5 |
| Steckknopf / Steckdosengröße | 22 mm (7/8") |
| Passende Position | Vor dem Katalysator (vor / vor dem Katalysator) |
| mit Heizung | - Ja, das ist es. |
| Gewicht | 121 154 g (je nach Hersteller) |
| Qualitätsstandard | Hergestellt nach VAG OE-Spezifikationen |
| Ausrüstungstyp | Fahrzeugspezifischer/direkte Anpassung |
Technische Anmerkungen
- Das ist einmit einer Breitbreite von nicht mehr als 10 mmnach den Normen der Originalgeräte der Volkswagen Gruppe hergestellt
- Das eingebaute Heizelement bringt die keramische Sensorspitze nach einem Kaltstart schnell auf die Betriebstemperatur
- AlsVorwärts (Vorkatalysator) Regelsensor, ist vor dem Katalysator installiert
- Merkmale einermit einer Breite von nicht mehr als 10 mmund Kabellänge von ca.755 mm
- Direktanbauteil mit fahrzeugspezifischem elektrischen Steckverbinder und vorgefertigter Verkabelung
- Die Fäden sind vorab in der Fabrik mit einer Krampfanlage geschmiert, sodass sie leicht ausgetauscht werden können.
- Hergestellt, um Originalgerätequalitätsnormen zu erfüllen oder zu übertreffen
Verknüpfungsnummern
Anmerkung:Überprüfen Sie vor dem Kauf immer die physikalische Anpassung (Anschlussform, Kabellänge und Garngröße) an Ihrem Originalteil.
| Typ | Nummern der Teile |
|---|---|
| Primär-OE-Nummer | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Verfahren gelten nicht für die Verwendung in der Herstellung von Geräten, die in der Herstellung von Geräten verwendet werden. |
| Verwandte VAG OE Nummern | Die in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 aufgeführten Verfahren sind die folgenden: |
| AUDI | Die Ausrüstung ist mit einem Ausrüstungssystem ausgestattet, das für den Betrieb von Fahrzeugen mit einer Leistung von mehr als 100 kW bestimmt ist. |
| SEAT | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Verfahren gelten für die Verwendung von "Systemen", die für die Bereitstellung der erforderlichen Daten verwendet werden, und für die Bereitstellung der erforderlichen Daten. |
| ŠKODA | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Elemente sind für die Verwendung in der Herstellung von Geräten mit einem Wert von mehr als 0,05 g/cm3 bestimmt. |
| VW | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht für die Verwendung in der Luftfahrt, sondern für die Verwendung in der Luftfahrt. |
| BENTLEY | 03C 906 262 AT |
| LAMBORGHINI | 03C 906 262 AT |
Kompatible Fahrzeuge
Wichtige Position:Das ist einVorgelagerter Sauerstoffsensor (vor dem Katalysator / vor dem Katalysator)️ installiertVorherDas ist der Katalysator.- Nein.Sie werden in der nachgelagerten Position (nach dem Katalysator) verwendet.nicht austauschbarauf den meisten Fahrzeugen.
Volkswagen (VW)
| Modell | Fahrwerk / Generation | Jahresbereich | Motor / Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| Golf | Mk6 (5K) | 2008 2013 | 1.4 TSI, 1.6. Position vor dem Strom |
| Golf | Mk7 (5G) | 2012 2020 | 1.6i 110 PS vor dem Katalysator |
| Jetta | Mk4 (162, 163) | 2005 2011 | 1.6 (86 PS, 105 PS). |
| Jetta | Einheit für die Berechnung der Werte | 2010 2018 | 1.6. Position vor dem Strom |
| Polospiel | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt. | 2009 2020 | 1.4 (85 PS), 1.6 (86 PS, 105 PS). |
| Polo-Limousine | (60_, 61_) | 2009 2020 | 1.6 (86 PS, 105 PS). |
| Vento | - Ich weiß. | 2014 und 2020 | 1.6Position vor dem Katalysator |
Audi
| Modell | Fahrwerk / Generation | Jahresbereich | Motor / Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| A4 | B8 (8K) | 2005 und 2008 | 3.2 FSI. Vorgelagerte Position |
| A6 | C6 (4F2, 4F5) | 2004 2011 | 2.8 FSI, 3.2 FSI (255 PS, 299 PS). |
SEAT
| Modell | Fahrwerk / Generation | Jahresbereich | Motor / Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| In Toledo | IV (KG3) | 2012 2019 | 1.6 (105 PS). |
Škoda
| Modell | Fahrwerk / Generation | Jahresbereich | Motor / Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| Fabia II | (542, 545) | 2007 2014 | 1.6 (105 PS). |
| Schnell | (NH3, NH1) | 2012 2019 | 1.6 (105 PS). |
| Zimmermeister | (5J) | 2006 2015 | 1.6 (105 PS). |
| - Ich weiß. | A7 (5E) | 2013 2020 | 1.6i 110 PS vor dem Katalysator |
Zusammenfassung der Motorenkompatibilität
| Motorcode | Verlagerung | Leistungsausgabe | Anwendungen |
|---|---|---|---|
| CFNA | 1.6L | 105 PS | VW Polo, Škoda Fabia, Rapid, Roomster, SEAT Toledo und auch |
| CFNB | 1.6L | 86 PS | VW Jetta IV, VW Polo Sedan |
| CLSA | 1.6L | 105 PS | VW Polo, Škoda Fabia |
| CLPA | 1.4L | 85 PS | VW Polo |
| CGGB | 1.4L | 85 PS | VW Polo |
| CDDA | 1.4L | 85 PS | VW Polo |
| BTS | 1.6L | 105 PS | Škoda Fabia II, Raumfahrzeug |
| CLRA | 1.6L | 105 PS | VW Jetta IV |
Anmerkungen zur Anpassung
- Das ist einVorgelagerter Sauerstoffsensor (vor dem Katalysator / vor dem Katalysator)
- Zu den wichtigsten Anwendungen gehören VW Golf VI/VII, Jetta IV/VI, Polo V, Polo Sedan, Vento, Audi A4 B8, Audi A6 C6, SEAT Toledo IV, Škoda Fabia II, Rapid, Roomster und Octavia A7.
- Motorkompatibilität: 1,4 L (CGGB, CDDA, CLPA), 1,6 L (CFNA, CFNB, CLSA, CLRA, BTS), 3,2 L FSI V6 (Audi A4/A6)
- Nicht kompatibel mit Dieselmotoren
- Bestätigen Sie die Kompatibilität immer mit der Fahrzeugnummer Ihres Fahrzeugs oder durch physische Inspektion Ihres alten Sensors vor der Bestellung
Empfohlene Produkte
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