| ZrO₂(산화 지르코늄) | ||
|---|---|---|
| 4 | 4 | 케이블 길이 |
| 500mm (약 19.7인치) | 나사산 크기 | 나사산 크기 |
| M18 * 1.5 | 장착 위치 | 장착 위치 |
| 업스트림 (전면 / 촉매 전) | 기능 | 기능 |
| 조절 프로브 | 조절 프로브 | 장착 유형 |
| 차량별 / 직접 장착 | 하우징 색상 | 하우징 색상 |
| 검정 | 무게 | 무게 |
| 0.15kg (약) | 기술 참고 사항: | 기술 참고 사항: |
| 이것은 마쓰다의 순정 부품 표준에 맞춰 제조된 4선식 가열식 평면형 산소 센서입니다. | 이 센서는 고품질 스테인리스 스틸 쉘과 고온 내성 ABS 하우징으로 제작되었으며, 내부 칩은 부식 및 진동 저항을 위해 처리되었습니다. | 이 센서는 고품질 스테인리스 스틸 쉘과 고온 내성 ABS 하우징으로 제작되었으며, 내부 칩은 부식 및 진동 저항을 위해 처리되었습니다. |
| 직접 장착 부품으로서 차량별 전기 커넥터와 사전 종단된 배선이 특징이므로 설치 시 절단 또는 접합이 필요 없습니다. | 모든 센서는 순정 부품 품질 표준을 충족하거나 초과하도록 제조되었습니다. | 모든 센서는 순정 부품 품질 표준을 충족하거나 초과하도록 제조되었습니다. |
| 교차 참조 및 호환 번호 | 유형 | 유형 |
| 마쓰다 3 / 악셀라 | BK (1세대) |
|---|---|
| 2003 – 2009 | 1.4L, 1.6L |
| 마쓰다 3 세단 | BK (1세대) |
| 2003 – 2009 | 1.3L, 1.6L |
| 적용 모델 | 1.3L | — | 62kW (84hp) |
|---|---|---|---|
| 마쓰다 3 (BK), 마쓰다 악셀라 BK5P | 2.3L | L3-VDT | — |
| 마쓰다 3 (BK), 마쓰다 악셀라 BK5P | 2.3L | ZY-VE | 77kW (105hp) |
| 마쓰다 3 (BK), 마쓰다 악셀라 BK5P | 2.3L | L3-VDT | — |
| 마쓰다 3 (BK) | 2.3L | L3-VDT | — |
| 마쓰다스피드 악셀라 BK3P | 장착 참고 사항: | 이것은 업스트림 (촉매 전 / 전면) 산소 센서입니다. 촉매 변환기 앞에 설치되며 공기-연료 혼합 제어를 위한 주요 조절 프로브 역할을 합니다. | Z601-18-861A와 Z601-18-861B 모두 업스트림 위치에 사용되며 이 적용 모델에 대해 기능적으로 호환됩니다. |
| Z602-18-861A는 이 차량의 해당 다운스트림 (촉매 후) 센서입니다. | 확인 방법: | 차량의 촉매 변환기를 찾으십시오. 업스트림 센서는 일반적으로 배기 매니폴드 또는 촉매 변환기 바로 앞의 파이프에 설치됩니다. 다운스트림 센서는 변환기 뒤에 설치됩니다. 고장난 센서가 변환기 앞에 있다면 이 부품 번호가 적합합니다. 변환기 뒤에 있다면 Z602-18-861A 부품 번호가 필요합니다. | 생산 기간: |
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