체리 GM 물 온도 센서 1066001348 S11-3808013 0K50F-18840 39220-2X100

물 온도 센서 1066001348/SII-3617011EA/S11-3808013/S11-3808010/S11-3808013CA/0K50F-18840/39220-2X100

센서의 저항은 온도에 따라 다음과 같이 변한다 (산업 표준 NTC 열전istor 특성에 기초한 참조 값):

참고:낮은 온도에서 센서는 높은 저항을 나타냅니다. 높은 온도에서는 저항이 낮습니다.이 저항-온도 관계는 센서의 작동에 필수적이며 센서 성능을 진단 할 때 참조되어야합니다..

물 온도 센서 (부 No.1066001348이 부품 번호는 자동차 산업에서 인정되며 다음 참조 정보에 해당합니다.:

이 센서는 자동차 산업의 안전 및 성능 표준을 충족시키고, 오리지널 장비와 동등한 신뢰성을 보장합니다.

1066001348 물 온도 센서는 다양한 엔진 구성과 호환성을 위해 설계되었으며, 주로 2015년에서 2018년 사이에 생산된 차량에 적용됩니다.

센서는 다음 엔진 구성과 호환됩니다.

센서는 표준화 된 스레드 인터페이스 (M12 x 1.5) 를 갖추고 있으며 전문 도구가 필요하지 않고 여러 엔진 유형에 안전하게 설치 할 수 있습니다.위와 같은 용도로 특별히 설계되었지만, 보편적인 힌트 디자인은 일치하는 사양을 가진 추가 엔진 구성을 수용할 수 있습니다.

중요:항상 가닥 크기 (M12 x 1.5) 및 전기 연결 장치의 호환성을 구매 전에 특정 차량 응용 프로그램에 확인.적절한 장착을 보장하기 위해 조정 가능한 장착 브래킷과 스레드 어댑터가 사용할 수 있습니다..

고장나 고장난 물 온도 센서는 다양한 운전성과 성능 문제로 나타날 수 있습니다.이 증상 들 을 조기에 인식 하는 것 은 더 심각한 엔진 손상 과 값비싼 수리 를 예방 할 수 있다.

고장난 센서의 가장 흔한 지표 중 하나는 대시보드에서 체크 엔진 라이트의 조명입니다.ECU는 센서에서 비정상적인 저항 값 또는 신호 패턴을 감지하고 대응 된 진단 문제 코드 (DTC) 를 저장합니다.예를 들어:

• P0117엔진 냉각액 온도 회로 낮은 입력
• P0118엔진 냉각 용액 온도 회로 높은 입력

고장난 센서는 잘못된 온도 데이터를 제공하여 차량의 온도 지표에서 불규칙하거나 정확하지 않은 판독을 초래할 수 있습니다.가이브는 엔진이 실제로보다 더 차갑거나 더 뜨겁게 작동하는 것을 보여줄 수 있습니다., 또는 바늘이 예측할 수 없을 정도로 변동 할 수 있습니다.

잘못된 온도 판독은 냉동 시작 시 에큐의 공기 연료 혼합물을 부양하는 능력을 저하시킬 수 있습니다. 이것은 다음과 같은 결과를 초래할 수 있습니다.

• 차가운 상태에서 엔진 시작에 어려움이 있습니다.
• 커닝 시간 연장
• 시작 직후 엔진 정지

센서가 정확하지 않은 온도 데이터를 제공 할 때 ECU는 연료 공급을 잘못 조정할 수 있으며, 종종 필요 이상으로 풍부한 공기 연료 혼합물을 초래합니다.이 조건은 눈에 띄게 연료 경제를 감소.

고장난 센서는 ECU가 기본 또는 "Limp-Home" 전략의 일환으로 고도의 비동기 회전 속도를 유지하도록 할 수 있습니다. 엔진은 정상보다 높은 RPM에서 비동기 회전 할 수 있습니다.작동 온도에 도달한 후에도.

센서가 냉각 액체의 온도 상승을 정확하게 감지하지 못하면 ECU는 적절한 시간에 냉각 팬을 활성화하지 않을 수 있습니다. 이것은 엔진 과열로 이어질 수 있습니다.센서 고장의 가장 심각한 결과 중 하나입니다..

정확하지 않은 온도 데이터는 점화 시기와 연료 공급에 대한 ECU의 계산을 방해 할 수 있습니다.

• 엔진 전력 감소
• 무작위 정비
• 가속 중 흔들림 또는 급증

고장난 센서는 CO 값이 높아지고 람다 (산소 센서) 제어 루프에 간섭을 일으킬 수 있으며, 차량이 배출량 테스트에 실패할 수 있습니다.

시각 검사는 다음과 같은 사실을 밝혀낼 수 있습니다.

• 센서 하우징의 균열
• 센서 장착 부위의 냉각 액체 누출
• 전기 커넥터에 대한 부식

센서는 고정된 온도 판독에서 고착되거나 상승 편향을 보일 수 있으며 실제 냉각물 온도 변화를 정확하게 추적하지 못합니다.ECU는 이 변동 부족을 오류로 해석하고 그에 따른 DTC를 설정합니다..

대체 물 온도 센서 (1066001348부문 번호) 를 구입할 때, 적절한 장착, 신뢰할 수 있는 성능 및 긴 사용 수명을 보장하기 위해 다음 요소들을 신중하게 평가해야 합니다..

구매하기 전에 센서의 스레드 크기 (M12 x 1.5) 가 차량의 엔진 블록 또는 실린더 헤드 장착 지점과 일치하는지 확인하십시오.전기 연결 장치 유형이 차량의 전선 배열과 일치하는지 확인하십시오.. 커넥터 불일치는 교체 중에 발생하는 가장 일반적인 설치 문제 중 하나입니다.

센서 1066001348는 특정 엔진 구성 (7.0D, 2.0) 와 함께 Chery 및 Geely Vision 모델 (2015~2018) 에 설계되었습니다.4, 1.0D), 항상 차량의 특정 연도, 브랜드, 모델 및 엔진 실량과 교차 참조.적합성을 결정하기 위해 자격을 갖춘 기술자 또는 부품 전문가를 문의하십시오.조정 가능한 장착 브래킷과 스레드 어댑터는 목록에 나지 않은 엔진 구성에 맞게 사용자 정의 할 수 있습니다.

고온 엔진 환경에서 플라스틱 기반 대안에 비해 뛰어난 내구성을 제공하는 청동과 같은 부식 저항성 재료로 제조 된 센서를 선택하십시오.청동형 센서는:

• 열 분해에 대한 강화 된 저항성
• 냉각 액체의 부식으로부터 더 나은 보호
• 더 긴 운용 수명

온도 정확성은 엔진 성능과 연료 효율에 직접 영향을 미칩니다.±2°C온도 탐지 정확성: 엔진 최적 관리를 유지하기 위해 대체 센서가 이러한 정확성 규격을 충족하거나 초과하는지 확인합니다.

고장난 물 온도 센서를 교체할 때 관련 냉각 시스템 구성 요소를 검사하는 것이 좋습니다.

• 상부 및 하부 냉각 액체 튜브, 균열, 누출 또는 손상
• 균열, 누출 또는 손상을 위한 라디에이터
• 적당한 밀폐를 위해 라디에이터 캡
• 냉각 용액 수준 및 상태

항상 차량 소유자 설명서를 참조하여 올바른 냉각 액체 유형과 교체 절차를 확인합니다.

새로운 센서를 설치하기 전에:

• 배선 허니스 커넥터에서 부식, 손상 또는 느슨한 핀을 검사
• 부러진 나 찢어진 와이어 확인
• 필요한 경우 연결 단말기를 청소합니다.
• 설치 후 안전하고 날씨에 견고한 연결을 보장합니다.

위와 같은 증상은 잘못된 물 온도 센서를 나타낼 수 있지만, 이러한 증상 중 많은 것은 다음과 같은 다른 문제로 인해 발생할 수 있습니다.

• 고장난 냉각 용액 온도장치
• 배선 배선 문제
• ECU 발행
• 냉각 시스템 누출

센서를 교체하기 전에 저장된 DTC를 읽기 위해 스캔 도구를 사용하여 차량을 적절히 진단하는 것이 좋습니다.이것은 센서가 실제로 증상의 근본 원인을 보장하고 불필요한 부품 교체 방지.

• 뜨거운 냉각액으로 인한 화상을 방지하기 위해 센서 제거 또는 설치 시도 전에 엔진이 완전히 냉각하도록 허용
• 누출을 방지하기 위해 센서 스레드에 가닥 밀착액의 작은 양을 적용 (냉각액 시스템과 호환)
• 센서를 제조업체의 정해진 토크 값으로 단단히 잡으십시오 (센서 또는 장착 지점을 손상시킬 수 있는 과도한 꽉 막는 것을 피하십시오)
• 설치 후, 냉각 액체의 수준을 확인하고 필요한 경우 충전
• 엔진을 시작 하 고 센서 장착 부위의 누출 여부를 확인
• 온도 지표가 올바르게 작동하고 엔진 체크 라이트 (등장된 경우) 가 비켜져 있는지 확인합니다.

센서가 즉시 설치되지 않으면 지정된 저장 온도 범위 (-30°C ~ +160°C) 내의 시원하고 건조한 환경에서 보관합니다.센서를 떨어뜨리거나 기계적인 충격에 노출하는 것을 피하십시오.이것은 내부 온도 항구 요소를 손상시킬 수 있기 때문입니다.

공급자 에서 구매 할 때 보증 적용 및 반환 정책을 검토하십시오. 품질 센서는 제조 결함에 대한 적절한 보증 보호로 뒷받침되어야합니다.원본 포장 및 구매 증명서를 보관하여 필요한 경우 보증 청구.

물 온도 센서는 온도 변동에 반응하여 전기 저항의 예측 가능한 변화를 나타내는 반도체 온도istor를 포함합니다.엔진 실린더 블록 또는 실린더 헤드 워터 자켓에 설치, 센서는 냉각 물과 직접 접촉하여 엔진 냉각 액체의 온도를 정확하게 측정합니다.

ECU는 센서에 기준 전압 (일반적으로 5V DC) 을 공급합니다. 온도와 함께 온도 저항이 변화함에 따라 센서 전체의 전압 하락은 비례적으로 변합니다:

• 낮은 냉각 수소 온도→ 높은 저항 → ECU에 높은 전압 신호
• 높은 냉각 액체 온도→ 낮은 저항 → 낮은 전압 신호 ECU

ECU는 이 전압 신호를 온도 판독으로 변환하여 엔진 관리의 중요한 계산에 사용합니다.

일반적인 고장 방식은 다음과 같습니다.

• 응고 손상● 수분 이 들어오는 것 은 내부 부식 을 일으킬 수 있다
• 전기 연결 고장부식 또는 느슨한 연결 핀
• 내부 열매매기 고장공개 또는 단회로 조건
• 신체적 손상열 스트레스 또는 기계적 충격으로 인한 균열