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흡수 수중수 온도 센서 5S1500 SU3035 05269870AB 5033314AA
  • 흡수 수중수 온도 센서 5S1500 SU3035 05269870AB 5033314AA

흡수 수중수 온도 센서 5S1500 SU3035 05269870AB 5033314AA

원래 장소 중국
브랜드 이름 RMOS
모델 번호 5S1500/SU3035/TX81/2132811/05269870AB/5033314AA
제품 상세정보
센서 유형:
냉각수 온도 센서 / 수온 센더
부품 번호:
5S1500/SU3035/TX81/2132811/05269870AB/5033314AA
작동 온도 범위:
-40°C ~ +135°C
전압 공급:
5V DC 일반
밀봉 압력:
145kPa
스레드 크기:
M12 X 15
강조하다: 

흡수 분자 물 냉각 수온 센서

,

SU3035 물 냉각 수온 센서

,

5033314AA

지불과 운송 용어
최소 주문 수량
10
가격
To Be Negotiated
포장 세부 사항
폼백 + 종이상자
배달 시간
1~4주
지불 조건
티/티
공급 능력
2000pcs/월
제품 설명
물 온도 센서 5S1500/SU3035/TX81/2132811/05269870AB/5033314AA
사양
매개 변수 사양
부문 번호 05269870AB / 5269870AB
센서 타입 냉각수 온도 센서 / 물 온도 송신기
센서 기술 NTC 열매기 (저온 계수)
장착 위치 흡수 분포장
커넥터 타입 2핀 커넥터
커넥터 모양 사각형
커넥터 성별 여성
터미널 타입
스플래너 크기 19mm (이 센서 타입의 전형)
외부 스레드 크기 3/8" - 18 NPTF (이 센서 유형에 전형적인)
조건 새로운
보증 최소 12개월
운영 원칙

물 온도 센서는 저항과 열전지 기술 원칙에 따라 작동합니다.다음 저항 행동을 나타냅니다.:

  • 낮은 냉각 수소 온도→ 높은 저항 → ECU에 높은 전압 신호

  • 높은 냉각 액체 온도→ 낮은 저항 → 낮은 전압 신호 ECU

ECU는 센서에 기준 전압 (일반적으로 5V DC) 을 공급합니다. 냉각액의 온도가 변함에 따라 센서의 저항 값이 그에 따라 변합니다.이 저항의 변화는 전압 신호로 변환되어 ECU가 읽고 해석합니다.ECU는 이 데이터를 사용하여 엔진의 성능을 조정하여 최적의 온도에서 작동 할 수 있습니다.


교차 참조

물 온도 센서 (부 No.05269870AB) 는 다양한 플랫폼에서 여러 개의 인식 된 참조 번호를 가진 OE 등급 구성 요소입니다.

참조 범주 세부 사항
주요 OE 번호 05269870AB / 5269870AB
대체 부품 번호 K05269870AB
관련 OE 번호 04759666AC, 04759666AD
추가 참조 04666701AA, 4759666AC, 4666701AA
회의를 앞두고 55223506
제품 종류 물 온도 센서 / 엔진 냉각액 온도 송신기

이 센서는 자동차 산업의 안전 및 성능 표준을 충족시키고, 오리지널 장비와 동등한 신뢰성을 보장합니다.


호환 가능한 엔진

05269870AB 물 온도 센서는 여러 제조업체에 걸쳐 다양한 차량 애플리케이션에 호환되도록 설계되었습니다.

호환 가능한 엔진 구성
엔진 코드/형 이동 구성
2.0L I4 DOHC 16V SMPI 2.0L 4기통
2.4L I4 DOHC 16V HO TURBO 2.4L 4기통
2.4L I4 DOHC 16V SMPI 2.4L 4기통
2.7L V6 DOHC 24 밸브 FFV 20.7L 6기통
2.7L V6 DOHC 24 밸브 MPI 20.7L 6기통
3.5L V6 3.5L 6기통
3.8L V6 OHV 30.8L 6기통
4.0L V6 SOHC 4.0L 6기통
5.7L V8 HEMI MDS 50.7L 8 실린더
8.3L V10 SFI 8.3L 10 실린더
모든 V6 엔진    
호환 가능한 차량 모델
제조업자 호환성 있는 모델
크라이슬러 300, 300M, 아스펜, 시러스, 콩코드, 인트레피드, 퍼시피카, 프로울러, PT 크루저, 세브링, 타운 앤 컨트리, 보이저
도지 어벤져, 카라반, 챌린저, 차저, 다코타, 두랑고, 그랜드 카라반, 인트레피드, Journey, 매그넘, 네온, 니트로, 램 1500/2500/3500, 스트라투스, 바이퍼
지프 지휘관, 그랜드 체로키, 리버티, 랭글러
미니 쿠퍼
생산 년

05269870AB 센서는 주로2001년과 2010년.

중요:항상 커넥터 타입을 확인하세요 (2핀, 정사각형 연결 장치), 스레드 크기와 차량의 호환성 구매 전에 특정 응용 프로그램. 적합성 검증 일반적으로 체크아웃에 VIN 입력 요구.


흔히 나타나는 실패 증상

고장나 고장난 물 온도 센서는 다양한 운전성과 성능 문제로 나타날 수 있습니다.이 증상 들 을 조기에 인식 하는 것 은 더 심각한 엔진 손상 과 값비싼 수리 를 예방 할 수 있다.

1엔진등 조명을 확인하세요

고장난 센서의 가장 흔한 지표 중 하나는 대시보드에서 체크 엔진 라이트의 조명입니다.ECU는 센서에서 비정상적인 저항 값 또는 신호 패턴을 감지하고 대응 된 진단 문제 코드 (DTC) 를 저장합니다.오류 코드P0115에서 P0119까지일반적으로 냉각수 온도 센서 오류와 관련이 있습니다.

2연료 경제가 좋지 않음

센서가 정확하지 않은 온도 데이터를 제공 할 때 ECU는 연료 공급을 잘못 조정할 수 있으며, 종종 필요 이상으로 풍부한 공기 연료 혼합물을 초래합니다.이 조건은 눈에 띄게 연료 경제를 감소.

3배기에서 나오는 검은 연소

잘못된 온도 데이터는 과도하게 풍부한 연료 혼합물을 유발할 수 있으며, 그 결과 배기가스에서 검은 연기가 배출됩니다.

4엔진 과열 경고

센서가 냉각 액체의 온도 상승을 정확하게 감지하지 못하면 ECU는 적절한 시간에 냉각 팬을 활성화하지 않을 수 있습니다.이것은 엔진 과열로 이어질 수 있습니다.

5정확하지 않은 온도 측정기 판독

고장난 센서는 잘못된 온도 데이터를 제공하여 차량 온도 지표에서 불규칙하거나 정확하지 않은 판독을 초래할 수 있습니다.가이브는 엔진이 실제로보다 더 차갑거나 더 뜨겁게 작동하는 것을 보여줄 수 있습니다., 또는 바늘이 예측할 수 없을 정도로 변동 할 수 있습니다.

6추운 때 시작하기 힘들다.

잘못된 온도 판독은 냉동 시작 중 에큐의 공기 연료 혼합물을 부양 할 수있는 능력을 저하시킬 수 있습니다. 이것은 냉동 또는 긴 턴팅 시간에 엔진을 시작하는 데 어려움을 초래할 수 있습니다.

7무작위

고장난 센서는 잘못된 연료 공급 계산으로 인해 엔진이 대략적으로 또는 불일치하게 느슨하게 작동 할 수 있습니다.

8- 엔진 성능이 안 좋아

정확하지 않은 온도 데이터는 점화 시기와 연료 공급에 대한 ECU의 계산을 방해하여 가속 중 엔진 전력 감소 또는 주저로 이어질 수 있습니다.

9센서 고장의 물리적 징후

시각 검사는 다음과 같은 사실을 밝혀낼 수 있습니다.

  • 센서 하우징의 균열

  • 센서 장착 부위의 냉각 액체 누출

  • 전기 커넥터에 대한 부식

  • 손상된 또는 낡은 전선


구매 할 때 중요 한 점

대체 물 온도 센서 (부문 번호 05269870AB) 를 구입할 때, 적절한 장착, 신뢰할 수 있는 성능 및 긴 사용 수명을 보장하기 위해 다음 요소들을 신중하게 평가해야 합니다..

1부문 번호와 OE 참조를 확인

구매 전에 센서가 올바른 부품 번호를 표시하는지 확인 (05269870AB또는5269870AB) 여러 OE 번호는 동일한 부품 사양을 참조 할 수 있습니다. 이 번호를 확인하는 것은 응용 프로그램에 대한 올바른 부품을받는 것을 보장하는 데 도움이됩니다. 관련 번호는 04759666AC,04759666AD, 55223506.

2차량과 엔진 호환성을 확인합니다.

05269870AB 센서는 2001년에서 2010년 사이에 생산된 크라이슬러, 도지, 지프 및 미니 모델을 포함한 다양한 차량과 호환됩니다.항상 차량의 특정 연기와 연결주요 엔진 유형은 2.0L I4, 2.4L I4, 2.7L V6, 3.5L V6, 3.8L V6, 4.0L V6, 5.7L V8 및 8.3L V10입니다.적합성 검증은 일반적으로 체크아웃에서 VIN 입력.

3. 연결 장치의 종류와 장착을 확인

이 센서는2핀 커넥터a와정사각형 모양,여성 성별, 그리고블레이드 터미널. 전기 연결 장치 유형이 차량의 전선 배열과 일치하는지 확인합니다. 연결 장치의 부적절은 교체 중에 발생하는 가장 일반적인 설치 문제 중 하나입니다.

4스레드 크기와 설치 도구

센서는 일반적으로3/8" - 18 NPTF외부 스레드19mm 키워드설치 및 제거를 위해. 이 사양이 차량의 장착 지점과 일치하는지 확인합니다.

5품질 및 재료 고려 사항

OE 사양에 따라 제조 된 센서를 선택하십시오. 고품질 센서는:

  • 열 분해에 대한 강화 된 저항성

  • 냉각 액체의 부식으로부터 더 나은 보호

  • 더 긴 운용 수명

  • 신뢰성 있는 온도 측정과 장기 안정성

6보증 적용

원래 OE 센서는 일반적으로최소 12개월의 제조사 보증공급 업체에서 구매 할 때 보증 약관을 검토하십시오. 품질 센서는 제조 결함에 대한 적절한 보증 보호로 뒷받침되어야합니다.

7. 연관된 구성 요소를 검사

고장난 물 온도 센서를 교체할 때 관련 냉각 시스템 구성 요소를 검사하는 것이 좋습니다.

  • 상부 및 하부 냉각 액체 튜브, 균열, 누출 또는 손상

  • 균열, 누출 또는 손상을 위한 라디에이터

  • 적당한 밀폐를 위해 라디에이터 캡

  • 냉각 용액 수준 및 상태

  • 냉각 팬 작동

항상 차량 사용 설명서를 참조하여 올바른 냉각 액체 유형과 교체 절차를 확인합니다.

8전기 연결 검사

새로운 센서를 설치하기 전에:

  • 배선 허니스 커넥터에서 부식, 손상 또는 느슨한 핀을 검사

  • 부러진 나 찢어진 와이어 확인

  • 필요한 경우 연결 단말기를 청소합니다.

  • 설치 후 안전하고 날씨에 견고한 연결을 보장합니다.

9전문 진단 대 부품 교체

위와 같은 증상은 잘못된 물 온도 센서를 나타낼 수 있지만, 이러한 증상 중 많은 것은 다음과 같은 다른 문제로 인해 발생할 수 있습니다.

  • 고장난 냉각 용액 온도장치

  • 배선 배선 문제

  • ECU 발행

  • 냉각 시스템 누출

  • 냉각 팬 모터 고장

센서를 교체하기 전에 저장된 DTC를 읽기 위해 스캔 도구를 사용하여 차량을 적절히 진단하는 것이 좋습니다.이것은 센서가 실제로 증상의 근본 원인을 보장하고 불필요한 부품 교체 방지.

10설치 최선실습
  • 뜨거운 냉각액으로 인한 화상을 방지하기 위해 센서 제거 또는 설치 시도 전에 엔진이 완전히 냉각하도록 허용

  • 센서는 흡입 펌프에 설치되어 있습니다

  • 사용 하 여19mm 키워드설치 및 제거용

  • 필요한 경우 작은 양의 스레드 밀착제를 적용합니다 (냉각체 시스템과 NPT 피팅과 호환됩니다)

  • 센서를 제조업체의 정해진 토크 값으로 단단히 잡으십시오 (센서나 장착 지점을 손상시킬 수 있는 과도한 꽉 잡는 것을 피하십시오)

  • 설치 후, 냉각 액체의 수준을 확인하고 필요한 경우 충전

  • 엔진을 시작 하 고 센서 장착 부위의 누출 여부를 확인

  • 온도 지표가 올바르게 작동하고 엔진 체크 라이트 (등장된 경우) 가 비켜져 있는지 확인합니다.

11보관 및 취급

센서가 즉시 설치되지 않으면 햇빛과 수분으로부터 멀리 떨어진 시원하고 건조한 환경에서 보관하십시오. 센서를 떨어뜨리거나 기계 충격에 노출시키지 마십시오.이것은 내부 감지 요소를 손상시킬 수 있기 때문에.


기술 참고
운영 원칙

물 온도 센서는 NTC (네거티브 온도 계수) 온도 정전 감지 요소를 포함하고 있으며 온도가 증가함에 따라 전기 저항이 예측 가능한 감소를 나타냅니다.흡입 펌프에 엔진 냉각 액체 회로에 설치, 센서는 엔진 냉각액과 직접 접촉하여 온도를 정확하게 측정합니다.

신호 처리

ECU는 센서에 기준 전압을 공급합니다. 센서 저항이 온도와 함께 변함에 따라 전압 신호는 비례적으로 변합니다.

  • 낮은 냉각 수소 온도→ 높은 저항 → ECU에 높은 전압 신호

  • 높은 냉각 액체 온도→ 낮은 저항 → 낮은 전압 신호 ECU

ECU는 이러한 전압 신호를 온도 판독으로 변환하고 연료 공급, 발화 시점 및 냉각 팬 작동을 포함한 중요한 엔진 관리 계산에 사용합니다.

실패 모드

일반적인 고장 방식은 다음과 같습니다.

  • 응고 손상● 수분 이 들어오는 것 은 내부 부식 을 일으킬 수 있다

  • 전기 연결 고장부식 또는 느슨한 연결 핀

  • 내부 열매매기 고장공개 또는 단회로 조건

  • 신체적 손상열 스트레스 또는 기계적 충격으로 인한 균열

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