냉각수 Cummins 물 온도 센서 E150050005 E050210005 33609500U-E01 96131470 1920K9

물 온도 센서 E150050005/E050210005/33609500U-E01/96131470/1920K9

열전도 센서로서 E150050005는 다음과 같은 저항 행동을 나타냅니다.

• 낮은 냉각 수소 온도→ 높은 저항 → ECU에 높은 전압 신호
• 높은 냉각 액체 온도→ 낮은 저항 → 낮은 전압 신호 ECU

ECU는 이러한 전압 변동을 해석하여 엔진 작동 온도를 결정하고 연료 공급, 발화 시점 및 냉각 팬 작동에 대응하는 조정을합니다.

물 온도 센서 (부 No.E150050005) 는 다양한 플랫폼에서 여러 개의 인식 된 참조 번호를 가진 OE 등급 구성 요소입니다.

이 센서는 자동차 산업의 안전 및 성능 표준을 충족시키고, 오리지널 장비와 동등한 신뢰성을 보장합니다.

물 온도 센서 E150050005는 1987 년에서 2005 년 사이에 생산 된 모델을 주로 서비스하는 다양한 유럽 차량 플랫폼과의 호환성을 위해 설계되었습니다.

센서 E150050005는 또한 같은 차량 계열의 다른 모델 및 엔진 구성과 호환될 수 있습니다. 주요 엔진 구성은 다음을 포함합니다.

• 1.4L 가솔린 (TU 시리즈)
• 1.9L 가솔린
• 3.0L V6 24V

중요:항상 가닥 크기, 연결 장치 종류, 차량 호환성을 구매 전에 특정 응용 프로그램과 확인합니다.

고장나 고장난 물 온도 센서는 다양한 운전성과 성능 문제로 나타날 수 있습니다.이 증상 들 을 조기에 인식 하는 것 은 더 심각한 엔진 손상 과 값비싼 수리 를 예방 할 수 있다.

고장난 센서의 가장 흔한 지표 중 하나는 대시보드에서 체크 엔진 라이트의 조명입니다.ECU는 센서에서 비정상적인 저항 값 또는 신호 패턴을 감지하고 대응 된 진단 문제 코드 (DTC) 를 저장합니다..

고장난 센서는 잘못된 온도 데이터를 제공하여 차량 온도 지표에서 불규칙하거나 정확하지 않은 판독을 초래할 수 있습니다.가이브는 엔진이 실제로보다 더 차갑거나 더 뜨겁게 작동하는 것을 보여줄 수 있습니다., 또는 바늘이 예측할 수 없을 정도로 변동 할 수 있습니다.

잘못된 온도 판독은 냉동 시작 시 에큐의 공기-연료 혼합물을 부양하는 능력을 저하시킬 수 있습니다. 이것은 다음과 같은 결과를 초래할 수 있습니다.

• 차가운 상태에서 엔진 시작에 어려움이 있습니다.
• 커닝 시간 연장
• 시작 직후 엔진 정지

연료 사용량 증가

센서가 정확하지 않은 온도 데이터를 제공 할 때 ECU는 연료 공급을 잘못 조정할 수 있으며, 종종 필요 이상으로 풍부한 공기 연료 혼합물을 초래합니다.이 조건은 눈에 띄게 연료 경제를 감소.

센서가 냉각 액체의 온도 상승을 정확하게 감지하지 못하면 ECU는 적절한 시간에 냉각 팬을 활성화하지 않을 수 있습니다.이것은 엔진 과열로 이어질 수 있습니다.

정확하지 않은 온도 데이터는 점화 시기와 연료 공급에 대한 ECU의 계산을 방해 할 수 있습니다.

• 엔진 전력 감소
• 무작위 정비
• 가속 중 흔들림 또는 급증

고장난 센서는 ECU가 기본 또는 "Limp-Home" 전략의 일환으로 고도의 비동기 회전 속도를 유지하도록 할 수 있습니다. 엔진은 정상보다 높은 RPM에서 비동기 회전 할 수 있습니다.작동 온도에 도달한 후에도.

고장난 센서는 배기가스 배출량이 증가하고 람다 (산소 센서) 제어 루프에 간섭을 일으킬 수 있으며, 차량이 배출량 테스트에 실패할 수 있습니다.

시각 검사는 다음과 같은 사실을 밝혀낼 수 있습니다.

• 센서 하우징의 균열
• 센서 장착 부위의 냉각 액체 누출
• 전기 커넥터에 대한 부식
• 손상된 또는 낡은 전선

10고정 또는 편향된 판독

센서는 고정된 온도 판독에서 고정되거나 편향을 보일 수 있으며 실제 냉각수 온도 변화를 정확하게 추적하지 못합니다.ECU는 이 변동 부족을 오류로 해석하고 그에 따른 DTC를 설정합니다..

대체 물 온도 센서 (부문 번호 E150050005) 를 구입할 때, 적절한 장착, 신뢰할 수 있는 성능 및 긴 사용 수명을 보장하기 위해 다음 요소를 신중하게 평가해야 합니다..

구매 전에 센서가 올바른 부품 번호를 표시하는지 확인 (E150050005) 또는 그 동등한 번호 중 하나 (E050210005, 33609500U-E01, 96131470, 1920K9, 9613147080).여러 OE 번호는 동일한 부품 사양을 참조 할 수 있습니다. 이 번호를 확인하는 것은 응용 프로그램에 대한 올바른 부품을받는 것을 보장하는 데 도움이됩니다..

센서 E150050005는 1987년에서 2005년 사이에 생산된 특정 유럽 차량 플랫폼을 위해 설계되었습니다. 항상 차량의 특정 해, 브랜드, 모델,그리고 엔진 실량주요 모델은 다음과 같습니다.

• 405 시리즈 (1987~1993) 1.9L 엔진
• 206 시리즈 (1998년) 1.4L 엔진
• 406 시리즈 (1995~2005) 3.0L V6 엔진

차량 이 목록 에 포함 된 용도 에 해당 하지 않는 경우, 적합성 을 결정 하기 위해 자격 을 갖춘 부품 전문인 에게 문의 하십시오.

센서를 선택100% 테스트높은 품질의 센서는 다음과 같은 기능을 제공합니다.

• 열 분해에 대한 강화 된 저항성
• 냉각 액체의 부식으로부터 더 나은 보호
• 더 긴 운용 수명
• 신뢰성 있는 온도 측정과 장기 안정성

E150050005 센서는12개월 보증공급 업체에서 구매 할 때 보증 약관을 확인하십시오. 품질 센서는 제조 결함에 대한 적절한 보증 보호로 뒷받침되어야합니다.

고장난 물 온도 센서를 교체할 때 관련 냉각 시스템 구성 요소를 검사하는 것이 좋습니다.

• 상부 및 하부 냉각 액체 튜브, 균열, 누출 또는 손상
• 균열, 누출 또는 손상을 위한 라디에이터
• 적당한 밀폐를 위해 라디에이터 캡
• 냉각 용액 수준 및 상태
• 냉각 팬 작동

항상 차량 사용 설명서를 참조하여 올바른 냉각 액체 유형과 교체 절차를 확인합니다.

새로운 센서를 설치하기 전에:

• 배선 허니스 커넥터에서 부식, 손상 또는 느슨한 핀을 검사
• 부러진 나 찢어진 와이어 확인
• 필요한 경우 연결 단말기를 청소합니다.
• 설치 후 안전하고 날씨에 견고한 연결을 보장합니다.

위와 같은 증상은 잘못된 물 온도 센서를 나타낼 수 있지만, 이러한 증상 중 많은 것은 다음과 같은 다른 문제로 인해 발생할 수 있습니다.

• 고장난 냉각 용액 온도장치
• 배선 배선 문제
• ECU 발행
• 냉각 시스템 누출
• 냉각 팬 모터 고장

센서를 교체하기 전에 저장된 DTC를 읽기 위해 스캔 도구를 사용하여 차량을 적절히 진단하는 것이 좋습니다.이것은 센서가 실제로 증상의 근본 원인을 보장하고 불필요한 부품 교체 방지.

• 뜨거운 냉각액으로 인한 화상을 방지하기 위해 센서 제거 또는 설치 시도 전에 엔진이 완전히 냉각하도록 허용
• 필요한 경우 가닥 밀폐 물질 (냉각 액체 시스템과 호환) 의 작은 양을 적용
• 센서를 제조업체의 정해진 토크 값으로 단단히 잡으십시오 (센서나 장착 지점을 손상시킬 수 있는 과도한 꽉 잡는 것을 피하십시오)
• 설치 후, 냉각 액체의 수준을 확인하고 필요한 경우 충전
• 엔진을 시작 하 고 센서 장착 부위의 누출 여부를 확인
• 온도 지표가 올바르게 작동하고 엔진 체크 라이트 (등장된 경우) 가 비켜져 있는지 확인합니다.

센서가 즉시 설치되지 않으면 햇빛과 수분으로부터 떨어져 시원하고 건조한 곳에 보관하십시오.센서의 포장 크기는 4 x 4 x 8cm이며 총 무게는 대략 0.020kg 센서를 떨어뜨리거나 기계적인 충격에 노출시키는 것을 피하십시오. 이는 내부 센서 요소를 손상시킬 수 있기 때문입니다.

센서 E150050005는 중국 광둥에서 제조됩니다. 구매시 공급자가 제공하는지 확인합니다.

• 명확한 제품 사양
• 100% 테스트 인증
• 투명한 보증 조건
• 운송 중 손상을 방지하기 위한 적절한 포장

물 온도 센서는 온도 변동에 반응하여 전기 저항의 예측 가능한 변화를 나타내는 온도 변수에 기반한 감지 요소를 포함합니다.엔진 냉각 액체 회로에 설치, 센서는 엔진 냉각액과 직접 접촉하여 온도를 정확하게 측정합니다.

ECU는 센서에 기준 전압을 공급합니다. 센서 저항이 온도와 함께 변함에 따라 전압 신호는 비례적으로 변합니다.

• 낮은 냉각 수소 온도→ 높은 저항 → ECU에 높은 전압 신호
• 높은 냉각 액체 온도→ 낮은 저항 → 낮은 전압 신호 ECU

ECU는 이러한 전압 신호를 온도 판독으로 변환하고 연료 공급, 발화 시점 및 냉각 팬 작동을 포함한 중요한 엔진 관리 계산에 사용합니다.

일반적인 고장 방식은 다음과 같습니다.

• 응고 손상● 수분 이 들어오는 것 은 내부 부식 을 일으킬 수 있다
• 전기 연결 고장부식 또는 느슨한 연결 핀
• 내부 열매매기 고장공개 또는 단회로 조건
• 신체적 손상열 스트레스 또는 기계적 충격으로 인한 균열