المنزل
>
المنتجات
>
جهاز استشعار الأكسجين
>
جهاز استشعار الأكسجين للسيارات 226A04JM0B / 226A0BV80A لشركة نيسان / رينو / إنفينيتي
|
جهاز استشعار الأكسجين للسيارات 226A04JM0B / 226A0BV80A لشركة نيسان / رينو / إنفينيتي
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | RMOS |
| رقم الموديل | 226A04JM0B / 226A0BV80A |
تفاصيل المنتج
معلومات تقنية:
نوع المستشعر: O2
رقم المنتج الأصلي:
226A04JM0B / 226A0BV80A
نموذج:
نيسان / رينو / إنفينيتي
قطر موضوع:
م18 × 1.5
وقت إطفاء الضوء:
≤ 15 ثانية
نوع الموصل:
تناسب مباشر
طول الكابل:
تقريبا. 355 ملم
تم اختباره:
تم اختباره بنسبة 100%
جودة:
جودة عمر الفاروق
إبراز:
جهاز استشعار الأكسجين لسيارة نيسان مع ضمان
,جهاز استشعار الأكسجين للسيارات من رينو 226A04JM0B
,جهاز استشعار الأكسجين Infiniti 226A0BV80A
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
50
الأسعار
To Be Negotiated
تفاصيل التغليف
كيس رغوة + صندوق ورقي
وقت التسليم
1-4 أسابيع
شروط الدفع
تي/تي
القدرة على العرض
20000 قطعة/شهر
وصف المنتج
حساس أكسجين السيارة 226A04JM0B / 226A0BV80A لنيسان / رينو / إنفينيتي
حساس لامدا (حساس أكسجين)
أرقام القطع الأصلية: 226A04JM0B / 226A0BV80A
226A04JM0B — نيسان / رينو المعدات الأصلية
مواصفات 226A04JM0B
| المواصفات | التفاصيل |
|---|---|
| رقم القطعة الأصلية | 226A04JM0B (أيضًا 226A0-4JM0B) |
| العلامة التجارية / الشركة المصنعة | نيسان / رينو (معدات أصلية أصلية) |
| نوع المنتج | حساس لامدا (حساس أكسجين / O₂) |
| نوع الحساس | حساس أكسجين مسخن، من النوع المسطح |
| عدد الأسلاك / الأقطاب | موصل بـ 4 أسلاك، 4 دبابيس |
| موضع التركيب | خلفي / سفلي (بعد المحول الحفاز) |
| موضع التثبيت | خلفي سفلي |
| حجم السن اللولبي | M18 * 1.5 |
| حجم المفتاح / المقبس | 22 مم (7/8 بوصة) |
| مسخن | نعم |
| نوع التركيب | خاص بالمركبة / تركيب مباشر |
| معيار الجودة | مصنع وفقًا لمواصفات المعدات الأصلية لنيسان / رينو |
ملاحظات فنية
- هذا حساس أكسجين مسخن بـ 4 أسلاك من النوع المسطح مصنع وفقًا لمعايير المعدات الأصلية لنيسان ورينو.
- عنصر التسخين المدمج يرفع طرف الاستشعار السيراميكي بسرعة إلى درجة حرارة التشغيل بعد بدء التشغيل البارد، مما يسمح لوحدة التحكم الإلكترونية بالدخول في التحكم في الوقود في حلقة مغلقة في وقت أقرب وتقليل انبعاثات بدء التشغيل البارد.
- يقوم المستشعر بمراقبة محتوى الأكسجين في غازات العادم بعد المحول الحفاز ويرسل البيانات إلى وحدة التحكم في المحرك للتحقق من كفاءة المحول الحفاز وتحسين خليط الهواء والوقود.
- كمكون تركيب مباشر، فإنه يتميز بموصل كهربائي خاص بالمركبة وأسلاك مجهزة مسبقًا، مما يلغي الحاجة إلى القطع أو اللحام أثناء التركيب.
- قطع غيار نيسان / رينو الأصلية مصممة لتناسب سيارتك المحددة تمامًا ومدعومة بضمان الشركة المصنعة.
226A04JM0B مرجع متقاطع (أرقام OEM وأرقام التبادل)
حساس لامدا هذا هو مكون أصلي من نيسان / رينو. أرقام المعدات الأصلية التالية قابلة للتبادل مباشرة أو ذات صلة وثيقة. تحقق دائمًا من التركيب الفعلي (شكل الموصل، طول الكابل، وحجم السن اللولبي) مع قطعتك الأصلية قبل الشراء.
| النوع | رقم (أرقام) القطعة |
|---|---|
| رقم المعدات الأصلية الأساسي | 226A04JM0B, 226A0-4JM0B |
| أرقام المعدات الأصلية ذات الصلة | 226A04JM1B, 226A03YM0A, 226A03YM0B, 226A04LA1A |
| أرقام المعدات الأصلية ذات الصلة | 226A0BV80A, 226A0BV81A |
| قطعة نيسان أصلية | 226A0-4JM1B (قطعة بديلة) |
ملاحظات المرجع المتقاطع
- 226A04JM1B هو رقم معدات أصلية ذو صلة وثيقة يحل محل هذا المستشعر أو يستخدم بجانبه.
- يتم الرجوع إلى رقم المعدات الأصلية هذا أيضًا مع 226A0BV80A و 226A0BV81A عبر تطبيقات نيسان ورينو متعددة.
- يستخدم الرقم عبر سيارات نيسان ورينو.
- قارن دائمًا شكل موصل المستشعر القديم، وعدد الدبابيس (4)، وحجم السن اللولبي (M18 * 1.5) ماديًا قبل الشراء.
226A04JM0B المركبات المتوافقة
حساس لامدا هذا هو مكون معدات أصلية يستخدم عبر سيارات نيسان ورينو وإنفينيتي.
ملاحظة هامة حول الموضع: هذا عادةً ما يكون حساس أكسجين خلفي (سفلي / بعد المحول الحفاز). يتم تركيبه بعد المحول الحفاز. لا تستخدمه في الموضع الأمامي (قبل المحول الحفاز / أمامي) إلا إذا كان المستشعر الأصلي لسيارتك موجودًا هناك. المستشعرات الأمامية والخلفية غير قابلة للتبادل في معظم المركبات.
تطبيقات نيسان
| الموديل | نطاق السنة | المحرك / ملاحظات |
|---|---|---|
| جوك (F15/F15E) | 2014 – 2019 | 1.6 DIG-T NISMO RS، 218 حصان |
| جوك (F15) | 2017 | 1.6 لتر بنزين |
| قشقاي (J11) | متنوع | طرازات البنزين |
| روج | 2017 – 2019 | 2.0 لتر بنزين |
| مورانو | 2015 – 2020 | طرازات البنزين |
| باثفايندر | 2018 | طرازات البنزين |
تطبيقات رينو
| الموديل | نطاق السنة | المحرك / ملاحظات |
|---|---|---|
| كادجار (HA, HL) | متنوع | 1.6 لتر بنزين |
تطبيقات إنفينيتي
| الموديل | نطاق السنة | المحرك / ملاحظات |
|---|---|---|
| QX60 | 2015 – 2019 | طرازات البنزين |
ملاحظات التركيب
- هذا حساس أكسجين خلفي (سفلي / بعد المحول الحفاز)، يقع عادةً في الموضع الخلفي السفلي.
- تشمل التطبيقات الأساسية نيسان جوك (F15) بمحرك 1.6 DIG-T.
- متوافق أيضًا مع طرازات نيسان روج، مورانو، باثفايندر، قشقاي، ورينو كادجار.
- كيفية التحقق: حدد موقع المحول الحفاز لسيارتك. يتم تركيب هذا المستشعر في الأنبوب بعد المحول الحفاز. إذا كان المستشعر المعيب لديك يقع قبل المحول، فهذه القطعة غير مناسبة لتطبيقك.
- غير متوافق مع محركات الديزل — تطبيقات الديزل تستخدم مستشعرات مختلفة بمعلمات معايرة مختلفة.
- معلومات ملاءمة المركبات أعلاه هي دليل فقط. قم دائمًا بتأكيد التوافق باستخدام رقم تعريف المركبة (VIN) الخاص بك أو عن طريق فحص موضع المستشعر القديم وشكل الموصل وحجم السن اللولبي ماديًا قبل الطلب.
226A0BV80A — نيسان / رينو / إنفينيتي المعدات الأصلية
مواصفات 226A0BV80A
| المواصفات | التفاصيل |
|---|---|
| رقم القطعة الأصلية | 226A0BV80A (أيضًا 226A0-BV80A, 226A0 BV80A) |
| العلامة التجارية / الشركة المصنعة | نيسان / رينو / إنفينيتي (معدات أصلية أصلية) |
| نوع المنتج | حساس لامدا (حساس أكسجين / O₂) |
| نوع الحساس | حساس أكسجين مسخن |
| عدد الأسلاك / الأقطاب | موصل بـ 4 دبابيس |
| طول الكابل | 270 مم |
| الطول الكلي (من الصامولة إلى الموصل) | 355 مم |
| الوزن الصافي | 0.078 كجم |
| موضع التركيب | خلفي / سفلي (بعد المحول الحفاز) |
| موضع التثبيت | سفلي / خلفي |
| حجم السن اللولبي | M18 * 1.5 |
| حجم المفتاح / المقبس | 22 مم (7/8 بوصة) |
| مسخن | نعم |
| نوع التركيب | خاص بالمركبة / تركيب مباشر |
| تم استبداله بـ | 226A0-BV81B |
| معيار الجودة | مصنع وفقًا لمواصفات المعدات الأصلية لنيسان / رينو / إنفينيتي |
ملاحظات فنية
- هذا حساس أكسجين مسخن بـ 4 أسلاك مصنع وفقًا لمعايير المعدات الأصلية لنيسان ورينو وإنفينيتي.
- عنصر التسخين المدمج يرفع طرف الاستشعار السيراميكي بسرعة إلى درجة حرارة التشغيل بعد بدء التشغيل البارد، مما يسمح لوحدة التحكم الإلكترونية بالدخول في التحكم في الوقود في حلقة مغلقة في وقت أقرب وتقليل انبعاثات بدء التشغيل البارد.
- المستشعر هو مكون تركيب مباشر يتميز بموصل كهربائي خاص بالمركبة وأسلاك مجهزة مسبقًا، مما يلغي الحاجة إلى القطع أو اللحام أثناء التركيب.
- قطع غيار نيسان / رينو / إنفينيتي الأصلية مصممة ومهندسة ومختبرة وفقًا لمعايير صارمة ومدعومة بضمان الشركة المصنعة.
- تم استبدال رقم المعدات الأصلية هذا بـ 226A0-BV81B.
226A0BV80A مرجع متقاطع (أرقام OEM وأرقام التبادل)
حساس لامدا هذا هو مكون أصلي من نيسان / رينو / إنفينيتي. أرقام المعدات الأصلية التالية قابلة للتبادل مباشرة أو ذات صلة وثيقة. تحقق دائمًا من التركيب الفعلي (شكل الموصل، طول الكابل، وحجم السن اللولبي) مع قطعتك الأصلية قبل الشراء.
| النوع | رقم (أرقام) القطعة |
|---|---|
| رقم المعدات الأصلية الأساسي | 226A0BV80A, 226A0-BV80A, 226A0 BV80A |
| رقم المعدات الأصلية البديل | 226A0-BV81B |
| أرقام المعدات الأصلية ذات الصلة | 226A0BV81A, 226A0BV81B |
| أرقام المعدات الأصلية ذات الصلة | 226A04JM0B, 226A04JM1B |
| قطعة نيسان أصلية | 226A0-BV81B (قطعة بديلة) |
ملاحظات المرجع المتقاطع
- 226A0-BV81B هو رقم القطعة البديل المباشر لهذا المستشعر.
- يتم الرجوع إلى رقم المعدات الأصلية هذا مع 226A0BV81A و 226A0BV81B عبر تطبيقات نيسان وإنفينيتي.
- الرقم متقاطع أيضًا مع 226A04JM0B.
- قارن دائمًا شكل موصل المستشعر القديم، وعدد الدبابيس (4)، وطول الكابل (270 مم)، وحجم السن اللولبي (M18 * 1.5) ماديًا قبل الشراء.
226A0BV80A المركبات المتوافقة
حساس لامدا هذا هو مكون معدات أصلية يستخدم عبر سيارات نيسان ورينو وإنفينيتي.
ملاحظة هامة حول الموضع: هذا حساس أكسجين خلفي (سفلي / بعد المحول الحفاز). يتم تركيبه بعد المحول الحفاز. لا تستخدمه في الموضع الأمامي (قبل المحول الحفاز / أمامي) إلا إذا كان المستشعر الأصلي لسيارتك موجودًا هناك. المستشعرات الأمامية والخلفية غير قابلة للتبادل في معظم المركبات.
تطبيقات نيسان
| الموديل | نطاق السنة | المحرك / ملاحظات |
|---|---|---|
| ألتيما | 2015 – 2018 | 3.5 لتر V6 |
| ماكسيما | 2016 – 2019 | 3.5 لتر V6 |
| مورانو | 2015 – 2019 | 3.5 لتر V6 |
| باثفايندر | 2015 – 2019 | 3.5 لتر V6 |
| باثفايندر | 2014 | 3.5 لتر V6 (VQ35DE)، الإنتاج: 09/2014-07/2015 |
| كوست | 2015 – 2017 | 3.5 لتر V6 |
| روج | 2015 – 2019 | طرازات البنزين |
| جوك | 2015 – 2017 | طرازات البنزين |
تطبيقات إنفينيتي
| الموديل | نطاق السنة | المحرك / ملاحظات |
|---|---|---|
| QX60 | 2015 – 2019 | طرازات البنزين |
تطبيقات رينو
| الموديل | نطاق السنة | المحرك / ملاحظات |
|---|---|---|
| طرازات متنوعة | متنوع | طرازات البنزين |
ملاحظات التركيب
- هذا حساس أكسجين خلفي (سفلي / بعد المحول الحفاز)، يقع عادةً في الموضع السفلي / الخلفي.
- تشمل التطبيقات الأساسية نيسان ألتيما، ماكسيما، مورانو، باثفايندر، كوست، وروغ بمحركات 3.5 لتر V6 (VQ35DE).
- متوافق أيضًا مع طرازات إنفينيتي QX60.
- تم استبدال رقم المعدات الأصلية هذا بـ 226A0-BV81B — إذا تلقيت القطعة البديلة، فهي البديل الصحيح.
- كيفية التحقق: حدد موقع المحول الحفاز لسيارتك. يتم تركيب هذا المستشعر في الأنبوب بعد المحول الحفاز. إذا كان المستشعر المعيب لديك يقع قبل المحول، فهذه القطعة غير مناسبة لتطبيقك.
- غير متوافق مع محركات الديزل — تطبيقات الديزل تستخدم مستشعرات مختلفة بمعلمات معايرة مختلفة.
- معلومات ملاءمة المركبات أعلاه هي دليل فقط. قم دائمًا بتأكيد التوافق باستخدام رقم تعريف المركبة (VIN) الخاص بك أو عن طريق فحص موضع المستشعر القديم وشكل الموصل وحجم السن اللولبي ماديًا قبل الطلب.
المنتجات الموصى بها
اتصل بنا في أي وقت
+86 15855192064
الطابق الثاني، المبنى رقم 4، رقم 1666، شارع نينغشي، منطقة التكنولوجيا العالية، هيفي، أنهوي، الصين
