Sensore di velocità ABS 95670-0U000 per Hyundai Accent Verna Kia K2 Rio

95670-0U000è il sensore anteriore sinistro (lato conducente), mentre95671-0U000funge da sensore anteriore destro (lato passeggero). Questi due sensori anteriori sono spesso venduti in coppia per la sostituzione completa dell'assale anteriore. IL95680-0U000è il sensore posteriore sinistro, e95681-0U000è il sensore posteriore destro. Insieme, questi quattro sensori formano un set completo per veicoli dotati di sistemi ABS a quattro canali.

Questi numeri di parte fanno riferimento incrociato a diversi numeri alternativi. La comprensione di questi riferimenti garantisce la corretta identificazione delle parti durante l'approvvigionamento di ricambi:

• 95670-0U000E95670-1R000sono funzionalmente intercambiabili, con il suffisso che rappresenta diversi lotti di produzione o revisioni minori.

• Le serie "0U000" e "1R000" per sensori posteriori (95680) sono sostituti diretti.

• Tutti e quattro i codici sono riconosciuti come numeri di equipaggiamento originale sia da Hyundai che da Kia.

Questi sensori di velocità delle ruote ABS sono progettati specificamente per le seguenti applicazioni sui veicoli:

• Hyundai Accento (RB)– 2011–2017

• Hyundai Solaris– 2011–2017

• Kia Rio (UB)– 2011–2017

• Kia Rio (2014-2019)– applicazioni sensori posteriori

• Hyundai Accent / Verna: tutti gli allestimenti (Base, GS, GLS, SE, Limited)

• Kia K2: tutti gli allestimenti (berlina a tre scomparti e varianti a due scomparti)

• Kia Rio: tutte le finiture

Nota:Verifica sempre il montaggio per il tuo veicolo specifico confermando il numero di parte dell'attrezzatura originale (OE) sul sensore esistente prima dell'acquisto.

Un sensore di velocità della ruota ABS difettoso può manifestarsi attraverso diversi sintomi evidenti. Il riconoscimento precoce di questi segnali può prevenire problemi più gravi al sistema frenante:

L'indicatore più comune e immediato di un sensore ABS guasto è l'illuminazione delSpia dell'ABSsul cruscotto del veicolo. Quando il sensore non invia un segnale adeguato, la centralina ABS rileva l'anomalia e attiva la spia.

Un sensore difettoso può causare un funzionamento non corretto del sistema ABS, con conseguentespazi di arresto più lunghidel normale. Senza dati accurati sulla velocità delle ruote, il sistema non è in grado di modulare in modo ottimale la pressione dei freni durante le fermate di emergenza.

I conducenti potrebbero sperimentareridotta stabilità del veicolodurante la frenata, in particolare su superfici stradali bagnate, ghiacciate o scivolose. Il sistema ABS si basa sui dati dei sensori per impedire il bloccaggio delle ruote; senza di esso, il veicolo diventa più difficile da controllare in caso di frenata brusca.

Poiché i sensori ABS forniscono anche dati per i sistemi di controllo della trazione e di controllo elettronico della stabilità, un sensore guasto può causarespie di controllo della trazioneOprestazioni ridotte del sistema di trazione.

Un sensore guasto può impedire l'attivazione del sistema ABS, con conseguentebloccaggio delle ruotedurante le frenate brusche, soprattutto su superfici bagnate o scivolose.

In alcuni casi, un sensore guasto può causare il guasto del sistema ABSattivare prematuramentea velocità molto basse (ad esempio, inferiori a 2,75 km/h) quando non dovrebbe essere inserito.

I codici di errore comuni associati al guasto del sensore ABS includono:

• C1205/C1211– Nessun segnale di velocità della ruota o deviazione del sensore superiore alla soglia

• DTC28– Segnale anomalo del sensore ABS (rumore, segnale irregolare, ecc.)

• U0000/U0001– Problemi di comunicazione CAN con il modulo di controllo ABS

Durante la diagnosi con uno scanner OBD, in genere viene visualizzato il sensore difettosoletture zero o irregolaririspetto ai sensori funzionanti su altre ruote.

Quando il sistema ABS rileva un guasto al sensore, inserisce amodalità fail-safe—la frenatura normale rimane funzionante, ma il veicolo frena senza l'assistenza dell'ABS.

Questi sensori sono specifici della posizione:

• 95670-0U000= Anteriore sinistro (lato conducente)

• 95671-0U000= Anteriore Destro (Lato Passeggero)

• 95680-0U000= Posteriore sinistro

• 95681-0U000= posteriore destro

L'installazione di un sensore sulla ruota sbagliata non risolverà il problema e potrebbe attivare ulteriori codici di errore.

I ricambi originali di qualità OEM offrono:

• Adattamento diretto– corrispondenza esatta con il componente originale

• Materiali di qualità OEM– prodotto secondo le specifiche dell'attrezzatura originale

• Affidabilità comprovata– testato per soddisfare gli standard del produttore del veicolo

Le alternative aftermarket possono offrire risparmi sui costi ma variano significativamente in termini di qualità. I pezzi di ricambio premium sono sottoposti a una valutazione approfondita e a un'ispezione meticolosa per garantire il rispetto di rigorosi standard di sicurezza e parametri di riferimento di alta qualità.

Prima di acquistare un sensore sostitutivo:

• Usa unScanner OBD-II con funzionalità ABSper leggere i codici guasto

• Il codice di errore sarà in genereidentificare la ruota specificacon il problema del sensore

• Confrontareletture di dati in tempo realeda tutti e quattro i sensori: quello difettoso mostrerà valori pari a zero o irregolari

Prima di sostituire il sensore stesso:

• Controllacablaggio danneggiatoOconnettori corrosi

• Ispezionare ilruota fonica/rotore del sensoreper danni o denti mancanti

• Assicurarsi che sia correttospazio del sensoree allineamento dell'installazione

• Questi sensori sono progettati peradattamento direttosostituzione

• L'installazione è in genere semplice e potrebbe non richiedere strumenti specializzati

• Assicurarsi che il sensore siacorrettamente sedutoe il connettore lo èfissato saldamente

• Seguire le linee guida del produttore per le specifiche di coppia durante l'installazione

• Un'installazione non corretta può causare codici di errore immediati

Questi sensori sono progettati per resistere agli ambienti difficili del sottocarro:

• Connettori metallici resistenti alla corrosioneresistere alla ruggine e all'usura

• Cavo gommato resistenteprotegge dalle sollecitazioni meccaniche

• Intervallo di temperatura operativa: da -40°C a +125°C per prestazioni climatiche estreme

• Resistenza alle vibrazioni: Certificato MIL-STD-810G per terreni accidentati o guida ad alta velocità

• I prezzi dei rivenditori OEM possono esseresignificativamente più altorispetto alle alternative aftermarket

• Molti utenti segnalano la risoluzione riuscita dei problemi dell'ABS con sostituzioni a prezzi ragionevoli

• Considera iletà e valore del veicoloquando si decide tra le opzioni OEM e aftermarket

Quando si sostituisce un sensore anteriore, prendere in considerazione la possibilità di sostituirloentrambi i sensori anteriori(95670-0U000 e 95671-0U000) contemporaneamente, poiché presentano condizioni di usura simili. Lo stesso vale per i sensori posteriori (95680-0U000 e 95681-0U000). Molti fornitori offrono set completi di quattro sensori per una sostituzione completa.

• Verificare ilcopertura della garanziaofferto dal venditore

• Assicurarsi che il fornitore offra apolitica di restituzione ragionevolein caso di montaggio errato

• Le parti di livello OEM in genere includono agaranzia minima di 12 mesi

Conferma sempre che il numero OE sul sensore esistente corrisponda al numero di parte che intendi acquistare. Le informazioni sulla compatibilità sono solo di riferimento; il metodo più affidabile è abbinare direttamente il numero OE.