ภาพรวมเซ็นเซอร์ออกซิเจน GM
เซ็นเซอร์ Lambda เหล่านี้เป็นส่วนประกอบอุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) ที่ผลิตขึ้นสำหรับเจนเนอรัล มอเตอร์ส (จีเอ็ม) กรุ๊ป, รวมทั้งเชฟโรเลต, จีเอ็มซี, บูอิค, ปอนเตี๊ยก, แซทเทิร์น, ซ้าบ, อีซูซุ และโอลด์สโมบายยานพาหนะ หมายเลข OE12570795,12586646,12581346, และ12578624มีความสัมพันธ์กันอย่างใกล้ชิดและมีการอ้างอิงโยงกันบ่อยครั้งในหลายแพลตฟอร์มของยานพาหนะ
เซ็นเซอร์เหล่านี้จะตรวจสอบปริมาณออกซิเจนในก๊าซไอเสียและถ่ายทอดข้อมูลนี้ไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงเหมาะสมที่สุดได้รับการบำรุงรักษาเพื่อการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพและลดการปล่อยมลพิษ พวกเขามีลักษณะกการออกแบบระบบทำความร้อน 4 สายช่วยให้เข้าถึงอุณหภูมิการทำงานได้อย่างรวดเร็วเพื่อการวัดอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่แม่นยำ
หมายเหตุสำคัญ:หมายเลข OE เหล่านี้เป็นตัวแทนเซ็นเซอร์ที่แตกต่างกันด้วยคุณสมบัติและการใช้งานที่แตกต่างกัน แม้ว่าจะเกี่ยวข้องกันอย่างใกล้ชิดและมักจัดกลุ่มไว้ด้วยกันในแค็ตตาล็อกชิ้นส่วนก็ตาม ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วน รูปทรงขั้วต่อ ความยาวสายเคเบิล และตำแหน่งของเซ็นเซอร์เดิมของคุณทุกครั้งก่อนสั่งซื้อ
หมายเหตุความสามารถในการเปลี่ยนแทนกันได้:ตามแคตตาล็อกหลังการขายหลายรายการ12570795,12578624,12581346, และ12586646ล้วนใช้แทนกันได้กับตระกูลอ้ายซิ OXSAZ-00291เซ็นเซอร์ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวทดแทนโดยตรงสำหรับหมายเลข OE เหล่านี้ ที่อีเอส20113ยังถูกระบุว่าเป็นการแทนที่หมายเลข OE ทั้งสี่หมายเลขอีกด้วย
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| ข้อมูลจำเพาะ |
12570795 |
12586646 |
12581346 |
12578624 |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE |
12570795 |
12586646 |
12581346 |
12578624 |
| ยี่ห้อ/ผู้ผลิต |
เจนเนอรัลมอเตอร์ส, จีเอ็มซี |
เจนเนอรัลมอเตอร์ส, จีเอ็มซี |
เชฟโรเลต, มอเตอร์ทั่วไป, GMC, วอกซ์ฮอล |
มอเตอร์ทั่วไป, GMC, เชฟโรเลต, BUICK, PONTIAC, SAAB, OLDSMOBILE, ISUZU |
| ประเภทเซนเซอร์ |
ทำความร้อน, แถบแคบ, ชนิดสวิตชิ่ง |
ทำความร้อน, แถบแคบ, ชนิดสวิตชิ่ง |
ทำความร้อน, แถบแคบ, ชนิดสวิตชิ่ง |
ทำความร้อน, แถบแคบ, ชนิดสวิตชิ่ง |
| เทคโนโลยีเซ็นเซอร์ |
Zr ความต้านทานสูง |
Zr ความต้านทานสูง |
เซอร์โคเนีย |
เซอร์โคเนีย |
| จำนวนสายไฟ / เสา |
4 |
4 |
4 |
4 |
| ความยาวโดยรวม |
460 มม |
460 มม |
- |
460 มม |
| ความยาวสายเคเบิล |
250 มม |
- |
- |
335 มม |
| รูปร่างตัวเชื่อมต่อ |
สี่เหลี่ยม |
สี่เหลี่ยม |
- |
สี่เหลี่ยม |
| เพศของตัวเชื่อมต่อ |
ชาย |
ชาย |
- |
- |
| ปริมาณเทอร์มินัล |
4 |
4 |
4 |
4 |
| ขนาดเกลียว |
M18 × 1.5 |
M18 × 1.5 |
M18 × 1.5 |
M18 × 1.5 |
| ประแจ / ขนาดประแจ |
22 มม. (7/8″) |
22 มม. (7/8″) |
22 มม. (7/8″) |
22 มม. (7/8″) |
| ความต้านทานที่กำหนด |
- |
16 โอห์ม |
- |
- |
| แรงดันไฟฟ้า |
12 โวลต์ |
12 โวลต์ |
12 โวลต์ |
12 โวลต์ |
| น้ำหนัก |
0.12 กก |
- |
0.09 กก |
0.09 กก |
| ตำแหน่งที่เหมาะสม |
ต้นน้ำหรือปลายน้ำ |
ต้นน้ำหรือปลายน้ำ |
ต้นน้ำหรือปลายน้ำ |
ต้นน้ำหรือปลายน้ำ (ด้านหลัง) |
| อุ่น |
ใช่ |
ใช่ |
ใช่ |
ใช่ |
| ช่วงการเปลี่ยนแปลงที่แนะนำ |
160,000 กม |
160,000 กม |
160,000 กม |
160,000 กม |
| ประเภทการประกอบ |
เฉพาะยานพาหนะ / พอดีโดยตรง |
เฉพาะยานพาหนะ / พอดีโดยตรง |
เฉพาะยานพาหนะ / พอดีโดยตรง |
เฉพาะยานพาหนะ / พอดีโดยตรง |
หมายเหตุทางเทคนิค
- เหล่านี้คือเซ็นเซอร์ออกซิเจนย่านความถี่แคบแบบทำความร้อน 4 สายผลิตตามมาตรฐานอุปกรณ์ดั้งเดิมของเจนเนอรัลมอเตอร์ส สายไฟทั้งสี่เส้นทำหน้าที่สองวงจรแยกกัน สองเส้นสำหรับฮีตเตอร์ภายใน และอีกสองเส้นสำหรับสัญญาณเซ็นเซอร์และกราวด์
- องค์ประกอบความร้อนในตัวช่วยให้ปลายการตรวจจับเซรามิกสูงถึงอุณหภูมิการทำงานอย่างรวดเร็วหลังจากการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น ช่วยให้ ECU เข้าสู่การควบคุมเชื้อเพลิงแบบวงปิดได้เร็วขึ้น และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกขณะสตาร์ท
- เซ็นเซอร์ใช้กองค์ประกอบการตรวจจับเซอร์โคเนียมไดออกไซด์เพื่อวัดปริมาณออกซิเจนที่ไม่เผาไหม้ในกระแสไอเสีย ทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าที่รับรู้ถึงสภาวะที่สมบูรณ์หรือสภาวะที่น้อย คอมพิวเตอร์ควบคุมเครื่องยนต์ใช้ข้อมูลตอบกลับนี้เพื่อปรับจังหวะเวลาของหัวฉีดให้เหมาะสมเพื่อการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพและลดการปล่อยมลพิษ
- เซ็นเซอร์เหล่านี้สามารถใช้เป็นเซ็นเซอร์ย่านความถี่แคบด้วยการสลับสัญญาณที่เข้มข้น/น้อย ให้การตอบสนองที่แม่นยำเพื่อจัดการการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
- เช่นพอดีโดยตรงส่วนประกอบเหล่านี้มีขั้วต่อไฟฟ้าเฉพาะยานพาหนะและสายไฟที่มีการต่อสายล่วงหน้า ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการตัดหรือต่อระหว่างการติดตั้ง
- ที่ตระกูลอ้ายซิ OXSAZ-00291เซ็นเซอร์หลังการขายเป็นการทดแทนโดยตรงสำหรับหมายเลข OE ทั้งสี่หมายเลข โดยมีขั้วต่อทรงสี่เหลี่ยม ความยาวโดยรวม 460 มม. การออกแบบ 4 สาย และขนาดเกลียว M18
- ที่อีเอส20113เซ็นเซอร์หลังการขายยังอยู่ในรายการทดแทนหมายเลข OE ทั้งสี่หมายเลข โดยมีขั้วต่อทรงสี่เหลี่ยม ความยาวมัดสายไฟ 325 มม. การออกแบบ 4 สาย ขนาดเกลียว M18 และขนาดประแจ 22 มม.
หมายเลขอ้างอิงโยงและการแลกเปลี่ยน
หมายเลข OE ต่อไปนี้สามารถใช้แทนกันได้โดยตรงกับเซ็นเซอร์เหล่านี้ตรวจสอบการประกอบทางกายภาพเสมอ (รูปร่างของขั้วต่อ ความยาวสายเคเบิล และขนาดเกลียว) กับชิ้นส่วนเดิมของคุณก่อนที่จะซื้อ
| พิมพ์ |
หมายเลขชิ้นส่วน |
| หมายเลข OE หลัก |
12570795, 12586646, 12581346, 12578624 |
| หมายเลข OE ของ GM ที่เกี่ยวข้อง |
12589550, 12590750, 12598176, 12603814, 19210423, 19209805, 12634064, 12634085, 12616203, 12596688, 12597449, 12590035, 12558143, 12568234, 12574218, 12583190, 24577303, 5855395, 12 57 8624, 12 59 0750, 8-12578-624-0, 8-12590-750-0, 8-24577-303-0, 8125786240, 8125907500, 8245773030 |
| หมายเลข OE ของอีซูซุ |
8125786240, 8125907500, 8192098050, 8245773030 |
| หมายเลข OE ของซ้าบ |
12596688, 12590750 |
| หมายเลข OE ของโอเปิ้ล / วอกซ์ฮอลล์ |
12616203, 12590035, 5855395, 12597449, 12596688 |
| หมายเลข OE ของบูอิค (SGM) |
12634064 |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน |
ตระกูลอ้ายซิ OXSAZ-00291 |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน |
อีเอส20113 |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน |
ฟิสป้า 90566 |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน |
สีดาท 90566A2 |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน |
เนื้อสัตว์และโดเรีย 81601 |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน |
ระบบจุดระเบิดมาตรฐาน SG326 |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน |
เอซีเดลโก้ 213-1574, 213-1553, 213-1643, 213-360, 213-968, 2132823 |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน |
พ.ศ. 570112A |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน |
เฟบี บิลสไตน์ 175944 |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน |
เอ็มทีอี-ทอมสัน 886240031 |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน |
วีโม V99760002 |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน |
ผลิตภัณฑ์วอล์คเกอร์ 25024773 |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน |
11275 |
หมายเหตุอ้างอิงโยง
- ที่ตระกูลอ้ายซิ OXSAZ-00291เป็นผลิตภัณฑ์หลังการขายที่เทียบเท่ากันอย่างกว้างขวางที่สุดสำหรับหมายเลข OE ทั้งสี่หมายเลข โดยมีความยาวโดยรวม 460 มม. ขั้วต่อทรงสี่เหลี่ยม การออกแบบ 4 สาย และขนาดเกลียว M18
- ที่อีเอส20113นอกจากนี้ ยังระบุว่าเป็นการทดแทนโดยตรงสำหรับหมายเลข OE ทั้งสี่หมายเลข โดยมีความยาวมัดสายไฟ 325 มม. และขนาดประแจ 22 มม.
- ที่ฟิสป้า 90566เซ็นเซอร์ได้รับการบันทึกเป็นหัววัดวินิจฉัยที่มีความยาวสายเคเบิล 250 มม. มี 4 เสา และขั้วต่อ 4 ทิศทาง เข้ากันได้กับแอปพลิเคชัน GM, Chevrolet, Buick, Isuzu, Opel, Saab และ Vauxhall
- ที่สีดาท 90566A2เซ็นเซอร์อยู่ในรายการด้วยความยาวสายเคเบิล 250 มม. ตัวนำ 4 เส้น และฟังก์ชันหัววัดวินิจฉัย
- ที่เนื้อสัตว์และโดเรีย 81601เซ็นเซอร์อยู่ในรายการด้วยเทคโนโลยี Zr High Impedance และความต้านทานปกติ 16 Ω
- ที่ระบบจุดระเบิดมาตรฐาน SG326เซ็นเซอร์มีขั้วต่อสี่เหลี่ยม ยาว 12.1 นิ้ว (307 มม.) การออกแบบ 4 สาย ให้ความร้อน และเป็นตัวอ้างอิงโยงสำหรับหมายเลข GM OE หลายหมายเลข รวมถึง 12578624
- 12589550เป็นหมายเลข GM OE ที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดซึ่งมาแทนที่12570795สำหรับการใช้งานเฉพาะ รวมถึง Chevrolet Astro และ GMC Safari ปี 2003-2005
- 12603814เป็นหมายเลข GM OE ที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดซึ่งมาแทนที่12586646สำหรับการใช้งานเฉพาะ รวมถึง 2006 Pontiac Solstice
- 19209805เป็นหมายเลข GM OE ที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดซึ่งมาแทนที่12581346,12590750,19210712, และ19256730.
- 12565682และ24577303มีรายการไว้ทดแทน12578624.
- ให้เปรียบเทียบรูปร่างขั้วต่อของเซนเซอร์ตัวเก่าของคุณ (สี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือสี่เหลี่ยม) จำนวนพิน (4) ความยาวสายเคเบิล และขนาดเกลียว (M18 × 1.5) ก่อนซื้อทุกครั้ง
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ
เซ็นเซอร์ Lambda เหล่านี้เป็นส่วนประกอบอุปกรณ์ดั้งเดิมที่ใช้กับเซ็นเซอร์หลากหลายประเภทรถยนต์กลุ่มเจนเนอรัล มอเตอร์ส (จีเอ็ม), รวมทั้งเชฟโรเลต, จีเอ็มซี, บูอิค, ปอนเตี๊ยก, แซทเทิร์น, ซ้าบ, อีซูซุ และโอลด์สโมบาย. จากข้อมูลอ้างอิงโยงที่ครอบคลุม เซ็นเซอร์เหล่านี้จึงถูกนำมาใช้ทั้งตำแหน่งต้นน้ำและปลายน้ำขึ้นอยู่กับการใช้งานของรถโดยเฉพาะ
ตำแหน่งสำคัญหมายเหตุ:เซ็นเซอร์เหล่านี้ถูกนำมาใช้ในตำแหน่งที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับการใช้งานของรถและเครื่องยนต์โดยเฉพาะ ตรวจสอบตำแหน่งของเซ็นเซอร์เดิมของคุณเสมอ (ก่อนหรือหลังแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์) ก่อนสั่งซื้อ
แอพพลิเคชั่นของเชฟโรเลต
| แบบอย่าง |
ช่วงปี |
เครื่องยนต์/หมายเหตุ |
| แอสโตร |
2546 - 2548 |
4.3L V6. ฝั่งคนขับ (ตำแหน่ง 2) |
| โคโลราโด |
2547 - 2551 |
2.8L L4, 3.5L L5, 5.3L V8 (ไม่มี 5.3L) ตำแหน่งด้านหลัง |
| ด่วน 1500 |
2546 - 2550 |
4.3 ลิตร V6, 5.3 ลิตร V8 |
| ด่วน 2500 |
2546 - 2550 |
4.8 ลิตร V8, 6.0 ลิตร V8 |
| ด่วน 3500 |
2546 - 2550 |
4.8 ลิตร V8, 6.0 ลิตร V8 |
| มาลิบู |
2547 - 2551 |
2.2ลิตร ลิตร4. ที่ตัวแปลง |
| มาลิบู แม็กซ์ |
2547 - 2551 |
2.2ลิตร ลิตร4. ที่ตัวแปลง |
| สสส |
2546 - 2549 |
5.3 ลิตร V8, 6.0 ลิตร V8 การออกแบบครั้งที่ 1 |
| ผู้บุกเบิก |
2545 - 2551 |
4.2L L6, 5.3L V8, 6.0L V8 |
| เทรลเบลเซอร์ EXT |
2545 - 2549 |
5.3L V8. การออกแบบครั้งที่ 1 |
| หิมะถล่ม |
2545 - 2549 |
5.3L V8 |
แอพพลิเคชั่นจีเอ็มซี
| แบบอย่าง |
ช่วงปี |
เครื่องยนต์/หมายเหตุ |
| แคนยอน |
2547 - 2551 |
2.8 ลิตร แอล4, 3.5 ลิตร 5 ตำแหน่งด้านหลัง |
| ทูต |
2545 - 2551 |
4.2L L6, 5.3L V8 |
| เอกอัครราชทูต XL |
2545 - 2549 |
4.2 ลิตร 6 |
| ทูต XUV |
2547 - 2548 |
4.2 ลิตร 6 |
| ซาฟารี |
2546 - 2548 |
4.3L V6. ฝั่งคนขับ (ตำแหน่ง 2) |
| ซาวาน่า 1500 |
2546 - 2550 |
4.3 ลิตร V6, 5.3 ลิตร V8 |
| ซาวาน่า 2500 |
2546 - 2550 |
4.8 ลิตร V8, 6.0 ลิตร V8 |
| ซาวาน่า 3500 |
2546 - 2550 |
4.8 ลิตร V8, 6.0 ลิตร V8 |
การใช้งานแบรนด์อื่น ๆ
| ยี่ห้อ |
แบบอย่าง |
ช่วงปี |
เครื่องยนต์/หมายเหตุ |
| บูอิค |
เรเนียร์ |
2547 - 2550 |
4.2L L6, 5.3L V8 |
| รถปอนเตี๊ยก |
G6 |
2548 - 2551 |
2.4 ลิตร ลิตร4. ตำแหน่งด้านหลัง |
| รถปอนเตี๊ยก |
อายัน |
2549 - 2550 |
2.4 ลิตร ลิตร4. ตำแหน่งด้านหลัง |
| ดาวเสาร์ |
ท้องฟ้า |
2550 |
2.4 ลิตร ลิตร4. ตำแหน่งด้านหลัง |
| อีซูซุ |
แอสเซนเดอร์ |
2546 - 2551 |
4.2L L6, 5.3L V8. ตำแหน่งท้ายน้ำ |
| อีซูซุ |
ไอ-280 |
2547 - 2549 |
2.8ลิตร ลิตร4 |
| อีซูซุ |
ไอ-350 |
2547 - 2549 |
3.5L L5 |
| อีซูซุ |
ไอ-370 |
2550 - 2551 |
3.7L L5 |
| ซ้าบ |
9-7X |
2548 - 2552 |
4.2L L6, 5.3L V8 |
| โอลด์สโมบาย |
บราวาดา |
2545 - 2547 |
4.2 ลิตร 6 |
หมายเหตุประกอบ
- เซ็นเซอร์เหล่านี้ใช้ทั้งในตำแหน่งต้นน้ำและปลายน้ำขึ้นอยู่กับการใช้งานของรถ พวกเขาเข้ากันได้กับหน้า, หน้าซ้าย, หน้าขวา, หลัง, หลังซ้าย และหลังขวาตำแหน่ง
- สำหรับ 2003-2005 Chevrolet Astro และ GMC Safari พร้อม 4.3L V6:ที่12570795เซ็นเซอร์ถูกใช้บนฝั่งคนขับ (ตำแหน่ง 2)และถูกแทนที่ด้วย12589550.
- สำหรับรถปอนเตี๊ยกอายันพร้อม 2.4L L4 ปี 2549:ที่12586646เซ็นเซอร์ถูกนำมาใช้ในหลังตำแหน่งและถูกแทนที่โดย12603814.
- สำหรับ 2004-2005 GMC Canyon และ Chevrolet Colorado:เซ็นเซอร์เหล่านี้ถูกนำมาใช้ในหลังตำแหน่ง.
- สำหรับเชฟโรเลตเทรลเบลเซอร์ EXT ปี 2006 พร้อม 5.3L V8:ที่12581346เซ็นเซอร์ถูกนำมาใช้ในด้านหลัง บน ล่างตำแหน่งและถูกแทนที่โดย19209805.
- สำหรับ 2002-2008 GMC Canyon และ Chevrolet Colorado ที่ไม่มี 5.3L:ที่12578624เซ็นเซอร์ถูกนำมาใช้ในหลังตำแหน่ง.
- สำหรับอีซูซุ แอสเซนเดอร์ ปี 2006:ที่12578624เซ็นเซอร์ถูกนำมาใช้ในปลายน้ำตำแหน่ง.
- วิธีการตรวจสอบ:ค้นหาเครื่องฟอกไอเสียในรถยนต์ของคุณ มีการติดตั้งเซ็นเซอร์ต้นทางก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา; ติดตั้งเซ็นเซอร์ดาวน์สตรีมแล้วหลังจากตัวแปลง ตรวจสอบตำแหน่งของเซ็นเซอร์เดิมของคุณก่อนสั่งซื้อ
- ไม่รองรับเครื่องยนต์ดีเซล-- การใช้งานกับเครื่องยนต์ดีเซลใช้เซ็นเซอร์ที่แตกต่างกันและมีพารามิเตอร์การสอบเทียบที่แตกต่างกัน
- ข้อมูลการประกอบยานพาหนะข้างต้นเป็นเพียงแนวทางเท่านั้นยืนยันความเข้ากันได้เสมอโดยใช้ VIN ของยานพาหนะของคุณ หรือโดยการตรวจสอบตำแหน่งเซ็นเซอร์เก่า รูปร่างของตัวเชื่อมต่อ และความยาวสายเคเบิลก่อนสั่งซื้อ