Przegląd czujnika tlenu GM
Te sondy lambda są komponentami oryginalnego wyposażenia (OE) wyprodukowanymi dlaGrupa General Motors (GM)., w tymChevrolet, GMC, Buick, Pontiac, Saturn, Saab, Isuzu i Oldsmobilepojazdy. Numery OE12570795,12586646,12581346, I12578624są ze sobą ściśle powiązane i często powiązane ze sobą na wielu platformach pojazdów.
Czujniki te monitorują zawartość tlenu w spalinach i przekazują tę informację do jednostki sterującej silnika (ECU), aby zapewnić utrzymanie optymalnej mieszanki paliwowo-powietrznej w celu zapewnienia wydajnego spalania i zmniejszenia emisji. Charakteryzują się:Konstrukcja podgrzewana 4-przewodowo, umożliwiając im szybkie osiągnięcie temperatury roboczej w celu precyzyjnego pomiaru stosunku powietrza do paliwa.
Ważna uwaga:Te numery OE reprezentująróżne czujnikio różnych specyfikacjach i zastosowaniach, choć są ze sobą ściśle powiązane i często grupowane w katalogach części. Przed złożeniem zamówienia zawsze sprawdź numer części oryginalnego czujnika, kształt złącza, długość kabla i położenie.
Kluczowa wymienność Uwaga:Według wielu katalogów rynku wtórnego,12570795,12578624,12581346, I12586646wszystkie są wymienne zAisin OXSAZ-00291czujnika, który służy jako bezpośredni zamiennik dla tych numerów OE. TheES20113jest również wymieniony jako zamiennik wszystkich czterech numerów OE.
Dane techniczne
| Specyfikacja |
12570795 |
12586646 |
12581346 |
12578624 |
| Numer części OE |
12570795 |
12586646 |
12581346 |
12578624 |
| Marka/producent |
GENERAL MOTORS, GMC |
GENERAL MOTORS, GMC |
CHEVROLET, GENERAL MOTORS, GMC, VAUXHALL |
GENERAL MOTORS, GMC, CHEVROLET, BUICK, PONTIAC, SAAB, OLDSMOBILE, ISUZU |
| Typ czujnika |
Ogrzewany, wąskopasmowy, typu przełączającego |
Ogrzewany, wąskopasmowy, typu przełączającego |
Ogrzewany, wąskopasmowy, typu przełączającego |
Ogrzewany, wąskopasmowy, typu przełączającego |
| Technologia czujników |
Zr Wysoka impedancja |
Zr Wysoka impedancja |
Cyrkonia |
Cyrkonia |
| Liczba przewodów/biegunów |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Długość całkowita |
460 mm |
460 mm |
- |
460 mm |
| Długość kabla |
250 mm |
- |
- |
335 mm |
| Kształt złącza |
Kwadrat |
Kwadrat |
- |
Prostokątny |
| Płeć złącza |
Mężczyzna |
Mężczyzna |
- |
- |
| Ilość terminala |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Rozmiar gwintu |
M18×1,5 |
M18×1,5 |
M18×1,5 |
M18×1,5 |
| Rozmiar klucza/klucza |
22mm (7/8″) |
22mm (7/8″) |
22mm (7/8″) |
22mm (7/8″) |
| Nominalny opór |
- |
16 Ω |
- |
- |
| Woltaż |
12 V |
12 V |
12 V |
12 V |
| Waga |
0,12 kg |
- |
0,09 kg |
0,09 kg |
| Pozycja dopasowania |
W górę lub w dół |
W górę lub w dół |
W górę lub w dół |
W górę lub w dół (tył) |
| Ożywiony |
Tak |
Tak |
Tak |
Tak |
| Zalecany odstęp między wymianami |
160 000 km |
160 000 km |
160 000 km |
160 000 km |
| Typ dopasowania |
Specyficzne dla pojazdu/dopasowane bezpośrednio |
Specyficzne dla pojazdu/dopasowane bezpośrednio |
Specyficzne dla pojazdu/dopasowane bezpośrednio |
Specyficzne dla pojazdu/dopasowane bezpośrednio |
Uwagi techniczne
- To są4-przewodowe podgrzewane wąskopasmowe czujniki tlenuwyprodukowane zgodnie ze standardami oryginalnego wyposażenia General Motors. Cztery przewody obsługują dwa niezależne obwody — dwa dla wewnętrznej grzałki i dwa dla sygnału czujnika i masy.
- Wbudowany element grzejny szybko podgrzewa ceramiczną końcówkę pomiarową do temperatury roboczej po uruchomieniu zimnego silnika, umożliwiając sterownikowi ECU wcześniejsze przejście do sterowania paliwem w zamkniętej pętli i zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych przy rozruchu zimnego silnika.
- Czujniki wykorzystują m.inelement czujnikowy z dwutlenku cyrkonudo pomiaru ilości niespalonego tlenu w strumieniu spalin, wytwarzając napięcie wykrywające obecność składników bogatych lub ubogich. Komputer sterujący silnikiem wykorzystuje tę informację zwrotną do optymalizacji rozrządu wtryskiwaczy w celu zapewnienia wydajnego spalania i zmniejszenia emisji.
- Czujniki te mogą być stosowane jakoczujniki wąskopasmowez naprzemiennymi sygnałami bogatymi/ubogimi, zapewniającymi precyzyjne informacje zwrotne w celu zarządzania dostarczaniem paliwa.
- Jakbezpośrednie dopasowaniekomponenty, są wyposażone w złącza elektryczne specyficzne dla pojazdu i wstępnie zakończone okablowanie, co eliminuje potrzebę cięcia lub łączenia podczas instalacji.
- TheAisin OXSAZ-00291Czujnik na rynku wtórnym to bezpośrednio montowany zamiennik wszystkich czterech numerów OE, wyposażony w kwadratowe złącze, długość całkowitą 460 mm, konstrukcję 4-przewodową i rozmiar gwintu M18.
- TheES20113Czujnik z rynku wtórnego jest również wymieniony jako zamiennik dla wszystkich czterech numerów OE i jest wyposażony w kwadratowe złącze, wiązkę przewodów o długości 325 mm, konstrukcję 4-przewodową, rozmiar gwintu M18 i rozmiar klucza 22 mm.
Numery referencyjne i numery wymiany
Poniższe numery OE są bezpośrednio zamienne z tymi czujnikami.Przed zakupem zawsze sprawdzaj fizyczne dopasowanie (kształt złącza, długość kabla i rozmiar gwintu) do oryginalnej części.
| Typ |
Numer części |
| Podstawowe numery OE |
12570795, 12586646, 12581346, 12578624 |
| Powiązane numery OE GM |
12589550, 12590750, 12598176, 12603814, 19210423, 19209805, 12634064, 12634085, 12616203, 12596688, 12597449, 12590035, 12558143, 12568234, 12574218, 12583190, 24577303, 5855395, 12 57 8624, 12 59 0750, 8-12578-624-0, 8-12590-750-0, 8-24577-303-0, 8125786240, 8125907500, 8245773030 |
| Numery OE Isuzu |
8125786240, 8125907500, 8192098050, 8245773030 |
| Numery OE Saaba |
12596688, 12590750 |
| Numery OE Opla/Vauxhalla |
12616203, 12590035, 5855395, 12597449, 12596688 |
| Numery OE Buicka (SGM). |
12634064 |
| Wymiana na rynku wtórnym |
Aisin OXSAZ-00291 |
| Wymiana na rynku wtórnym |
ES20113 |
| Wymiana na rynku wtórnym |
FISPA 90566 |
| Wymiana na rynku wtórnym |
SIDAT 90566A2 |
| Wymiana na rynku wtórnym |
MIĘSO I DORIA 81601 |
| Wymiana na rynku wtórnym |
STANDARDOWY ZAPŁON SG326 |
| Wymiana na rynku wtórnym |
ACDelco 213-1574, 213-1553, 213-1643, 213-360, 213-968, 2132823 |
| Wymiana na rynku wtórnym |
ERA570112A |
| Wymiana na rynku wtórnym |
FEBI BILSTEIN 175944 |
| Wymiana na rynku wtórnym |
MTE-THOMSON 886240031 |
| Wymiana na rynku wtórnym |
VEMO V99760002 |
| Wymiana na rynku wtórnym |
PRODUKTY WALKERA 25024773 |
| Wymiana na rynku wtórnym |
11275 |
Uwagi dotyczące odsyłaczy
- TheAisin OXSAZ-00291jest najszerzej udokumentowanym odpowiednikiem wszystkich czterech numerów OE na rynku wtórnym, charakteryzującym się długością całkowitą 460 mm, kwadratowym złączem, konstrukcją 4-przewodową i rozmiarem gwintu M18.
- TheES20113jest również wymieniony jako bezpośredni zamiennik wszystkich czterech numerów OE, z wiązką przewodów o długości 325 mm i rozmiarem klucza 22 mm.
- TheFISPA 90566Czujnik jest udokumentowany jako sonda diagnostyczna z kablem o długości 250 mm, 4 biegunami i 4-kierunkowym złączem, kompatybilna z aplikacjami GM, Chevrolet, Buick, Isuzu, Opel, Saab i Vauxhall.
- TheSIDAT 90566A2Czujnik jest dostępny z kablem o długości 250 mm, 4 przewodami i funkcją sondy diagnostycznej.
- TheMIĘSO I DORIA 81601Czujnik jest wyposażony w technologię Zr High Impedance i rezystancję nominalną 16 Ω.
- TheSTANDARDOWY ZAPŁON SG326czujnik ma prostokątne złącze, długość 12,1 cala (307 mm), konstrukcję 4-przewodową, jest podgrzewany i stanowi odniesienie dla wielu numerów OE GM, w tym 12578624.
- 12589550jest ściśle powiązanym numerem OE GM, który zastępuje12570795do konkretnych zastosowań, w tym Chevrolet Astro i GMC Safari na lata 2003-2005.
- 12603814jest ściśle powiązanym numerem OE GM, który zastępuje12586646do konkretnych zastosowań, w tym Pontiac Solstice 2006.
- 19209805jest ściśle powiązanym numerem OE GM, który zastępuje12581346,12590750,19210712, I19256730.
- 12565682I24577303są wymienione jako zamienniki12578624.
- Przed zakupem zawsze fizycznie porównaj kształt złącza starego czujnika (kwadratowy lub prostokątny), liczbę styków (4), długość kabla i rozmiar gwintu (M18 × 1,5).
Kompatybilność pojazdu
Te sondy lambda są oryginalnymi elementami wyposażenia stosowanymi w szerokiej gamiePojazdy grupy General Motors (GM)., w tymChevrolet, GMC, Buick, Pontiac, Saturn, Saab, Isuzu i Oldsmobile. Na podstawie obszernych danych porównawczych czujniki te są stosowane wzarówno na stanowiskach górnych, jak i dolnychw zależności od konkretnego zastosowania pojazdu.
Ważna uwaga dotycząca stanowiska:Czujniki te stosowane są m.inróżne pozycjew zależności od konkretnego pojazdu i zastosowania silnika. Przed złożeniem zamówienia zawsze sprawdź położenie oryginalnego czujnika (przed lub za katalizatorem).
Aplikacje Chevroleta
| Model |
Zakres lat |
Silnik / Uwagi |
| Astro |
2003 - 2005 |
4,3 l V6. Strona kierowcy (pozycja 2) |
| Kolorado |
2004 - 2008 |
2,8 l L4, 3,5 l L5, 5,3 l V8 (bez 5,3 l). Pozycja tylna |
| Ekspres 1500 |
2003 - 2007 |
4,3 l V6, 5,3 l V8 |
| Ekspres 2500 |
2003 - 2007 |
4,8 l V8, 6,0 l V8 |
| Ekspres 3500 |
2003 - 2007 |
4,8 l V8, 6,0 l V8 |
| Malibu |
2004 - 2008 |
2,2 l L4. Na konwerterze |
| Malibu Maxx |
2004 - 2008 |
2,2 l L4. Na konwerterze |
| SSR |
2003 - 2006 |
5,3 l V8, 6,0 l V8. 1. projekt |
| Pionier |
2002 - 2008 |
4,2 l L6, 5,3 l V8, 6,0 l V8 |
| Pionier ZEWN |
2002 - 2006 |
5,3 l V8. 1. projekt |
| Lawina |
2002 - 2006 |
5,3 l V8 |
Aplikacje GMC
| Model |
Zakres lat |
Silnik / Uwagi |
| Kanion |
2004 - 2008 |
2,8 l L4, 3,5 l L5. Pozycja tylna |
| Wysłannik |
2002 - 2008 |
4,2 l L6, 5,3 l V8 |
| Wysłannik XL |
2002 - 2006 |
4,2 l L6 |
| Wysłannik XUV |
2004 - 2005 |
4,2 l L6 |
| Safari |
2003 - 2005 |
4,3 l V6. Strona kierowcy (pozycja 2) |
| Savana 1500 |
2003 - 2007 |
4,3 l V6, 5,3 l V8 |
| Savana 2500 |
2003 - 2007 |
4,8 l V8, 6,0 l V8 |
| Savana 3500 |
2003 - 2007 |
4,8 l V8, 6,0 l V8 |
Inne aplikacje marki
| Marka |
Model |
Zakres lat |
Silnik / Uwagi |
| Buick |
Rainiera |
2004 - 2007 |
4,2 l L6, 5,3 l V8 |
| Pontiaca |
G6 |
2005 - 2008 |
2,4 l L4. Pozycja tylna |
| Pontiaca |
Przesilenie dnia z nocą |
2006 - 2007 |
2,4 l L4. Pozycja tylna |
| Saturn |
Niebo |
2007 |
2,4 l L4. Pozycja tylna |
| Izuzu |
Ascendent |
2003 - 2008 |
4,2 l L6, 5,3 l V8. Pozycja poniżej |
| Izuzu |
i-280 |
2004 - 2006 |
2,8 l L4 |
| Izuzu |
i-350 |
2004 - 2006 |
3,5 l L5 |
| Izuzu |
i-370 |
2007 - 2008 |
3,7 l L5 |
| Saaba |
9-7X |
2005 - 2009 |
4,2 l L6, 5,3 l V8 |
| Oldsmobile |
Brawura |
2002 - 2004 |
4,2 l L6 |
Uwagi dotyczące montażu
- Czujniki te są stosowane zarówno w położeniu górnym, jak i dolnymw zależności od zastosowania pojazdu. Są kompatybilne zPrzód, lewy przód, prawy przód, tył, lewy tył i prawy tyłpozycje.
- Na lata 2003-2005 Chevrolet Astro i GMC Safari z 4,3 l V6:The12570795czujnik jest używany wStrona kierowcy (pozycja 2)i zostaje zastąpiony przez12589550.
- Dla Pontiaca Solstice 2006 z silnikiem 2,4 l L4:The12586646czujnik jest stosowany wTyłpozycji i zostaje zastąpiony przez12603814.
- Na lata 2004-2005 GMC Canyon i Chevrolet Colorado:Czujniki te są stosowane wTyłpozycja.
- Dla 2006 Chevrolet Trailblazer EXT z 5.3L V8:The12581346czujnik jest stosowany wTył, góra, dółpozycji i zostaje zastąpiony przez19209805.
- Na lata 2002-2008 GMC Canyon i Chevrolet Colorado bez 5,3 l:The12578624czujnik jest stosowany wTyłpozycja.
- Dla 2006 Isuzu Ascender:The12578624czujnik jest stosowany wW dół rzekipozycja.
- Jak zweryfikować:Znajdź katalizator w swoim pojeździe. Zamontowany jest czujnik przed zaworemzanimkatalizator; zamontowany jest czujnik dalszyPokonwerter. Przed złożeniem zamówienia sprawdź położenie oryginalnego czujnika.
- Niekompatybilny z silnikami wysokoprężnymi-- Zastosowania w silnikach wysokoprężnych wykorzystują różne czujniki o różnych parametrach kalibracyjnych.
- Powyższe informacje dotyczące wyposażenia pojazdu mają charakter wyłącznie informacyjny.Zawsze potwierdzaj kompatybilnośćkorzystając z numeru VIN pojazdu lub fizycznie sprawdzając położenie starego czujnika, kształt złącza i długość kabla przed złożeniem zamówienia.