บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
เครื่องตรวจจับออกซิเจนอัตโนมัติ
>
เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถ 12573721/12586996/8125737210/8125869960 สําหรับ GM/Chevrolet/Saab/Isuzu/Buick/Cadillac
|
เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถ 12573721/12586996/8125737210/8125869960 สําหรับ GM/Chevrolet/Saab/Isuzu/Buick/Cadillac
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | RMOS |
| หมายเลขรุ่น | 12573721/12586996/8125737210/8125869960 |
รายละเอียดสินค้า
ข้อมูลทางเทคนิค:
ประเภทเซนเซอร์: O2
หมายเลข OE:
12573721/12586996/8125737210/8125869960
แบบอย่าง:
จีเอ็ม/เชฟโรเลต/ซ้าบ/อีซูซุ/บูอิค/คาดิลแลค
เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว:
M18 × 1.5
เวลาปิดไฟ:
≤ 15 วินาที
ประเภทตัวเชื่อมต่อ:
พอดีโดยตรง
ความยาวสายเคเบิล:
ประมาณ 520 มม
ผ่านการทดสอบแล้ว:
ผ่านการทดสอบ 100%
คุณภาพ:
คุณภาพ OE
เน้น:
เซ็นเซอร์ออกซิเจน GM Chevrolet Buick
,เซ็นเซอร์ออกซิเจน Saab Isuzu Cadillac
,เซ็นเซอร์ออกซิเจนพร้อมการรับประกัน
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
50
ราคา
To Be Negotiated
รายละเอียดการบรรจุ
ถุงโฟม+กล่องกระดาษ
เวลาการส่งมอบ
1-4 สัปดาห์
เงื่อนไขการชำระเงิน
ที/ที
สามารถในการผลิต
20,000 ชิ้น / เดือน
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | เซ็นเซอร์แลมบ์ดา (เซ็นเซอร์ออกซิเจน / O₂) |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE | 12573721 (เช่น 12 573 721) |
| หมายเลขชิ้นส่วนของ ACDelco / GM | 213-1570 |
| ประเภทเซนเซอร์ | เซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบสลับความร้อน |
| ตำแหน่งที่เหมาะสม | ต้นน้ำ (ด้านหน้า / ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย / ตำแหน่ง 1) |
| จำนวนสายไฟ | 4 |
| เกจวัดลวด | 20 จอร์เจีย |
| รูปร่างตัวเชื่อมต่อ | สามเหลี่ยม |
| เพศของตัวเชื่อมต่อ | ชาย |
| ความยาวสายไฟ | 16.920″ (430.00 มม.) |
| ความยาวโดยรวม | 20.25″ (514.5 มม.) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว | 0.71″ (18 มม. / M18 * 1.5) |
| แรงดันไฟฟ้า | 12 โวลต์ |
| จำเป็นต้องมีการเขียนโปรแกรม | เลขที่ |
| น้ำหนัก | 0.22 ปอนด์ (ประมาณ 0.10 กก.) |
| มาตรฐานคุณภาพ | GM OE (ผลิตตามข้อกำหนดอุปกรณ์ดั้งเดิมของ GM) |
| ช่วงเวลาการเปลี่ยนที่แนะนำ | 160,000 กม. (100,000 ไมล์) |
หมายเหตุทางเทคนิค:
- นี่คือกเซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบอุ่น 4 สายผลิตตามมาตรฐานอุปกรณ์ดั้งเดิมของเจนเนอรัล มอเตอร์ส สายไฟทั้งสี่เส้นทำหน้าที่สองวงจรแยกกัน - สองเส้นสำหรับเครื่องทำความร้อนภายใน และอีกสองเส้นสำหรับสัญญาณเซ็นเซอร์และกราวด์
- องค์ประกอบความร้อนในตัวช่วยให้ปลายเซ็นเซอร์เซรามิกมีอุณหภูมิทำงานอย่างรวดเร็วหลังจากการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น ช่วยให้ ECU เข้าสู่การควบคุมเชื้อเพลิงแบบวงปิดได้เร็วขึ้น และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกขณะสตาร์ท
- เซ็นเซอร์จะวัดปริมาณออกซิเจนในก๊าซไอเสีย โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ใช้อินพุตนี้เพื่อปรับอัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิงให้ใกล้ค่าที่เหมาะสมที่สุดที่ 14.7:1 ในอัตราส่วนนี้ สมรรถนะของเครื่องยนต์ การปล่อยไอเสีย และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงล้วนได้รับการปรับปรุงอย่างเหมาะสม
- เซ็นเซอร์ตัวนี้เป็นพอดีโดยตรงส่วนประกอบที่มีคอนเนคเตอร์ตัวผู้ทรงสามเหลี่ยมเฉพาะของ GM และสายไฟแบบต่อสายล่วงหน้า ทำให้ไม่จำเป็นต้องตัดหรือต่อระหว่างการติดตั้ง
- ในฐานะที่เป็นเซ็นเซอร์ต้นน้ำ (ตัวเร่งปฏิกิริยาล่วงหน้า)มันถูกติดตั้งแล้วก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา (ตำแหน่ง 1) และทำหน้าที่เป็นหัววัดควบคุมหลักสำหรับการควบคุมส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิง
- เกลียวได้รับการอัดจาระบีล่วงหน้าจากโรงงานพร้อมสารป้องกันการยึดติดเพื่อป้องกันการยึดในบึงท่อไอเสีย
ข้อมูลข้อมูลจำเพาะที่รวบรวมจากแค็ตตาล็อก CARiD, Summit Racing, Vivid Racing, Spareto และ Trodo
หมายเลขอ้างอิงโยงและการแลกเปลี่ยน
เซ็นเซอร์ Lambda นี้เป็นส่วนประกอบอุปกรณ์ดั้งเดิมของ GM / ACDelco ของแท้ หมายเลข OE ต่อไปนี้สามารถใช้แทนกันได้โดยตรงตรวจสอบการประกอบทางกายภาพเสมอ (รูปทรงขั้วต่อ ความยาวสายเคเบิล และขนาดเกลียว) กับชิ้นส่วนเดิมของคุณก่อนซื้อ
| ผู้ผลิต/แบรนด์ | หมายเลขชิ้นส่วน OE |
|---|---|
| มอเตอร์ทั่วไป | 12573721, 12 573 721 |
| เอซีเดลโก้ | 213-1570, 2131570 |
| เชฟโรเลต | 12573721 |
| จีเอ็มซี | 12573721 |
| SAAB | 12573721, 12586996 |
| อีซูซุ | 8125869960 |
| บูอิค | 12573721 |
หมายเหตุอ้างอิงโยง:
- หมายเลข OE หลักคือ12573721, กับ213-1570เป็นข้อมูลอ้างอิงหลังการขายของ ACDelco สำหรับเซ็นเซอร์ทางกายภาพตัวเดียวกัน
- สำหรับซ้าบยานพาหนะ หมายเลข OE ที่เทียบเท่าได้แก่12573721และ12586996.
- สำหรับอีซูซุยานพาหนะ หมายเลข OE ที่เทียบเท่าคือ8125869960.
- เซ็นเซอร์นี้ยังมีการอ้างอิงโยงด้วยผลิตภัณฑ์มอเตอร์มาตรฐาน SG1414และสินค้าวอล์คเกอร์250-24654.
- เปรียบเทียบรูปร่างขั้วต่อของเซนเซอร์ตัวเก่าของคุณ (สามเหลี่ยม ตัวผู้) จำนวนพิน (4) ความยาวสายเคเบิล (ประมาณ 430 มม.) และขนาดเกลียว (M18 * 1.5) ก่อนซื้อทุกครั้ง
ข้อมูลอ้างอิงโยงที่รวบรวมจากแค็ตตาล็อกของ Spareto, Gasgoo, PartsHawk และ AM Autoparts
คู่มือความเข้ากันได้และการติดตั้งยานพาหนะ
นี่คืออันเซ็นเซอร์ออกซิเจนต้นน้ำ (ตัวเร่งปฏิกิริยาล่วงหน้า / ด้านหน้า)— ติดตั้งแล้วก่อนแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ (ตำแหน่ง 1) ทำไม่ใช้ในตำแหน่งดาวน์สตรีม (หลังตัวเร่งปฏิกิริยา) เว้นแต่เซ็นเซอร์ดั้งเดิมของรถจะอยู่ที่นั่น มีเซ็นเซอร์O₂ต้นน้ำและปลายน้ำไม่สามารถใช้แทนกันได้บนยานพาหนะส่วนใหญ่
เชฟโรเลต
| แบบอย่าง | แชสซี / เจเนอเรชั่น | ช่วงปี | เครื่องยนต์/หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| โคโลราโด | GMT355 | พ.ศ. 2547 – 2548 | 2.8 ลิตร แอล4, 3.5 ลิตร 5 ต้นน้ำ (ด้านหน้า / ตำแหน่ง 1) |
| เรือลาดตระเวน | C5/C6 | 2547 – 2552 | 5.7 ลิตร V8, 6.0 ลิตร V8, 6.2 ลิตร V8 |
| ผู้บุกเบิก | GMT360 | พ.ศ. 2547 – 2548 | 4.2 ลิตร 6. ต้นน้ำ (ด้านหน้า / ตำแหน่ง 1) |
| เทรลเบลเซอร์ EXT | GMT360 | พ.ศ. 2547 – 2548 | 4.2 ลิตร 6. ต้นน้ำ (ด้านหน้า / ตำแหน่ง 1) |
จีเอ็มซี
| แบบอย่าง | แชสซี / เจเนอเรชั่น | ช่วงปี | เครื่องยนต์/หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| แคนยอน | GMT355 | พ.ศ. 2547 – 2548 | 2.8 ลิตร แอล4, 3.5 ลิตร 5 ต้นน้ำ (ด้านหน้า / ตำแหน่ง 1) |
| ทูต | GMT360 | พ.ศ. 2547 – 2548 | 4.2 ลิตร 6. ต้นน้ำ (ด้านหน้า / ตำแหน่ง 1) |
| เอกอัครราชทูต XL | GMT360 | พ.ศ. 2547 – 2548 | 4.2 ลิตร 6. ต้นน้ำ (ด้านหน้า / ตำแหน่ง 1) |
| ทูต XUV | GMT360 | พ.ศ. 2547 – 2548 | 4.2 ลิตร 6. ต้นน้ำ (ด้านหน้า / ตำแหน่ง 1) |
บูอิค
| แบบอย่าง | แชสซี / เจเนอเรชั่น | ช่วงปี | เครื่องยนต์/หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| เรเนียร์ | GMT360 | พ.ศ. 2547 – 2548 | 4.2 ลิตร 6. ต้นน้ำ (ด้านหน้า / ตำแหน่ง 1) |
คาดิลแลค
| แบบอย่าง | แชสซี / เจเนอเรชั่น | ช่วงปี | เครื่องยนต์/หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ซีทีเอส | — | 2547 – 2552 | 8 สูบ 5.7L, 6.0L, 6.2L |
| เดวิล | — | พ.ศ. 2547 – 2548 | 8 สูบ 4.6 ลิตร |
| เซบียา | — | พ.ศ. 2547 – 2548 | 8 สูบ 4.6 ลิตร |
รถปอนเตี๊ยก
| แบบอย่าง | แชสซี / เจเนอเรชั่น | ช่วงปี | เครื่องยนต์/หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| บอนเนวิลล์ | — | พ.ศ. 2547 – 2548 | 8 สูบ |
| G8 | — | 2551 – 2552 | 8 สูบ 6.0L |
| จีทีโอ | — | พ.ศ. 2547 – 2549 | 8 สูบ 5.7L, 6.0L |
โอลด์สโมบาย
| แบบอย่าง | แชสซี / เจเนอเรชั่น | ช่วงปี | เครื่องยนต์/หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| บราวาดา | GMT360 | 2547 | 4.2 ลิตร 6. ต้นน้ำ (ด้านหน้า / ตำแหน่ง 1) |
ซ้าบ
| แบบอย่าง | แชสซี / เจเนอเรชั่น | ช่วงปี | เครื่องยนต์/หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| 9-7X | GMT360 | 2548 | 4.2 ลิตร 6. ต้นน้ำ (ด้านหน้า / ตำแหน่ง 1) |
อีซูซุ
| แบบอย่าง | แชสซี / เจเนอเรชั่น | ช่วงปี | เครื่องยนต์/หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| แอสเซนเดอร์ | GMT360 | พ.ศ. 2547 – 2548 | 4.2 ลิตร 6. ต้นน้ำ (ด้านหน้า / ตำแหน่ง 1) |
สินค้าที่แนะนํา
ติดต่อเราตลอดเวลา
+86 15855192064
ชั้นสอง อาคาร 4 เลข 1666, ถนนนิงซี, เขตเทคโนโลยีสูง,เฮเฟ่, อันฮุย, จีน
