Дом
>
продукты
>
Автомобильный кислородный датчик
>
Автомобильный датчик кислорода 12573721/12586996/8125737210/8125869960 для GM/Chevrolet/Saab/Isuzu/Buick/Cadillac
|
Автомобильный датчик кислорода 12573721/12586996/8125737210/8125869960 для GM/Chevrolet/Saab/Isuzu/Buick/Cadillac
| Место происхождения | Китай |
| Фирменное наименование | RMOS |
| Номер модели | 12573721/12586996/8125737210/8125869960 |
Детали продукта
Техническая информация:
Тип датчика: O2
OEM-номер:
12573721/12586996/8125737210/8125869960
Модель:
GM/Chevrolet/Saab/Isuzu/Buick/Cadillac
Диаметр резьбы:
М18 × 1,5
Время выключения света:
≤ 15 секунд
Тип разъема:
Прямая посадка
Длина кабеля:
Прибл. 520 мм
Испытанный:
100% протестировано
Качество:
Качество ОЭ
Выделить:
Датчик кислорода GM Chevrolet Buick
,Датчик кислорода Saab Isuzu Cadillac
,Датчик кислорода с гарантией
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа
50
Цена
To Be Negotiated
Упаковывая детали
Пенопластовый пакет + бумажная коробка
Время доставки
1-4 недели
Условия оплаты
Т/Т
Поставка способности
20000 шт/месяц
Характер продукции
Технические характеристики продукта
| Спецификация | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Лямбда-зонд (датчик кислорода/O₂) |
| Номер оригинальной детали | 12573721 (также 12 573 721) |
| Номер детали ACDelco/GM | 213-1570 |
| Тип датчика | Датчик кислорода переключаемого типа с подогревом |
| Монтажное положение | Выше по потоку (спереди/перед каталитическим нейтрализатором/положение 1) |
| Количество проводов | 4 |
| Калибр провода | 20 лет |
| Форма разъема | Треугольный |
| Пол разъема | Мужской |
| Длина жгута проводов | 16,920 дюйма (430,00 мм) |
| Общая длина | 20,25 дюйма (514,5 мм) |
| Диаметр резьбы | 0,71″ (18 мм/М18*1,5) |
| Напряжение | 12 В |
| Требуется программирование | Нет |
| Масса | 0,22 фунта (около 0,10 кг) |
| Стандарт качества | GM OE (изготовлено в соответствии со спецификациями оригинального оборудования GM) |
| Рекомендуемый интервал замены | 160 000 км (100 000 миль) |
Технические примечания:
- Это4-проводной датчик кислорода с подогревом, изготовленный в соответствии со стандартами оригинального оборудования General Motors. Четыре провода обслуживают две независимые цепи — две для внутреннего нагревателя и два для сигнала датчика и массы.
- Встроенный нагревательный элемент быстро доводит керамический чувствительный элемент до рабочей температуры после холодного запуска, что позволяет ЭБУ быстрее перейти к управлению подачей топлива в замкнутом контуре и снизить выбросы при холодном запуске.
- Датчик измеряет содержание кислорода в выхлопных газах. Модуль управления трансмиссией (PCM) использует этот вход для регулировки соотношения воздух/топливо почти до оптимального значения 14,7:1. При этом соотношении оптимизируются характеристики двигателя, выбросы и экономия топлива.
- Этот датчик представляет собойпрямой кройкомпонент с треугольным штекерным разъемом, разработанным специально для GM, и предварительно заделанной проводкой, что исключает необходимость резки или сращивания во время установки.
- Какдатчик на входе (предкатализатор), он установлендокаталитического нейтрализатора (поз. 1) и служит первичным регулирующим датчиком контроля топливовоздушной смеси.
- Резьба предварительно смазана на заводе противозадирным составом для предотвращения заедания выпускной пробки.
Данные о спецификациях собраны из каталогов CARiD, Summit Racing, Vivid Racing, Spareto и Trodo.
Перекрестные ссылки и номера обмена
Этот лямбда-зонд является оригинальным компонентом оригинального оборудования GM / ACDelco. Следующие номера оригинального оборудования являются напрямую взаимозаменяемыми.Перед покупкой всегда проверяйте физическое соответствие (форму разъема, длину кабеля и размер резьбы) оригинальной детали.
| Производитель/Бренд | Номер детали оригинального оборудования |
|---|---|
| ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС | 12573721, 12 573 721 |
| ACDelco | 213-1570, 2131570 |
| ШЕВРОЛЕ | 12573721 |
| ГМК | 12573721 |
| СААБ | 12573721, 12586996 |
| ИСУЗУ | 8125869960 |
| БЬЮИК | 12573721 |
Примечания к перекрестным ссылкам:
- Основной номер оригинального оборудования12573721, с213-1570является эталоном на вторичном рынке ACDelco для того же физического датчика.
- ДляСаабтранспортных средств, эквивалентные номера оригинального оборудования включают12573721и12586996.
- ДляИсузутранспортных средств, эквивалентный номер оригинального оборудования8125869960.
- Этот датчик также перекрестно связан сСтандартные моторные продукты SG1414иПродукты Уокера 250-24654.
- Перед покупкой всегда сравнивайте форму разъема вашего старого датчика (треугольный, штекер), количество контактов (4), длину кабеля (около 430 мм) и размер резьбы (M18 * 1,5).
Данные перекрестных ссылок собраны из каталогов Spareto, Gasgoo, PartsHawk и AM Autoparts.
Руководство по совместимости и установке автомобиля
Этоверхний (предкатализатор/передний) кислородный датчик— установлендокаталитический нейтрализатор (Положение 1). Делатьнетиспользуйте его в положении после катализатора (после катализатора), если только там не находился оригинальный датчик вашего автомобиля. Датчики O₂ выше и ниже по потокуне взаимозаменяемыйна большинстве автомобилей.
Шевроле
| Модель | Шасси/Поколение | Годовой диапазон | Двигатель / Примечания |
|---|---|---|---|
| Колорадо | GMT355 | 2004 – 2005 гг. | 2,8 л L4, 3,5 л L5. Выше по потоку (спереди/Позиция 1) |
| Корвет | С5/С6 | 2004 – 2009 гг. | 5,7 л V8, 6,0 л V8, 6,2 л V8 |
| Первопроходец | время по Гринвичу 360 | 2004 – 2005 гг. | 4,2 л Л6. Выше по потоку (спереди/Позиция 1) |
| Первопроходец EXT | время по Гринвичу 360 | 2004 – 2005 гг. | 4,2 л Л6. Выше по потоку (спереди/Позиция 1) |
ГМК
| Модель | Шасси/Поколение | Годовой диапазон | Двигатель / Примечания |
|---|---|---|---|
| Каньон | GMT355 | 2004 – 2005 гг. | 2,8 л L4, 3,5 л L5. Выше по потоку (спереди/Позиция 1) |
| посланник | время по Гринвичу 360 | 2004 – 2005 гг. | 4,2 л Л6. Выше по потоку (спереди/Позиция 1) |
| Посланник XL | время по Гринвичу 360 | 2004 – 2005 гг. | 4,2 л Л6. Выше по потоку (спереди/Позиция 1) |
| Посланник XUV | время по Гринвичу 360 | 2004 – 2005 гг. | 4,2 л Л6. Выше по потоку (спереди/Позиция 1) |
Бьюик
| Модель | Шасси/Поколение | Годовой диапазон | Двигатель / Примечания |
|---|---|---|---|
| Ренье | время по Гринвичу 360 | 2004 – 2005 гг. | 4,2 л Л6. Выше по потоку (спереди/Позиция 1) |
Кадиллак
| Модель | Шасси/Поколение | Годовой диапазон | Двигатель / Примечания |
|---|---|---|---|
| КТС | — | 2004 – 2009 гг. | 8-цилиндровый 5,7 л, 6,0 л, 6,2 л |
| Девиль | — | 2004 – 2005 гг. | 8-цилиндровый 4,6 л |
| Севилья | — | 2004 – 2005 гг. | 8-цилиндровый 4,6 л |
Понтиак
| Модель | Шасси/Поколение | Годовой диапазон | Двигатель / Примечания |
|---|---|---|---|
| Бонневиль | — | 2004 – 2005 гг. | 8-цилиндровый |
| G8 | — | 2008 – 2009 гг. | 8-цилиндровый 6,0 л |
| ГТО | — | 2004 – 2006 гг. | 8-цилиндровый 5,7 л, 6,0 л |
Олдсмобиль
| Модель | Шасси/Поколение | Годовой диапазон | Двигатель / Примечания |
|---|---|---|---|
| Бравада | время по Гринвичу 360 | 2004 г. | 4,2 л Л6. Выше по потоку (спереди/Позиция 1) |
Сааб
| Модель | Шасси/Поколение | Годовой диапазон | Двигатель / Примечания |
|---|---|---|---|
| 9‑7X | время по Гринвичу 360 | 2005 г. | 4,2 л Л6. Выше по потоку (спереди/Позиция 1) |
Исузу
| Модель | Шасси/Поколение | Годовой диапазон | Двигатель / Примечания |
|---|---|---|---|
| Восходящий | время по Гринвичу 360 | 2004 – 2005 гг. | 4,2 л Л6. Выше по потоку (спереди/Позиция 1) |
Рекомендуемые продукты
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ
+86 15855192064
Второй этаж, здание No 4, No 1666, улица Нинси, район высоких технологий, Хэфэй, Анхуй, Китай
