Honda Acura 4 Bar MAP Sensor de admisión de la manivela de la presión absoluta 079800-7240 37830-PNC-003

El sensor MAP 079800-7240 es compatible y puede ser sustituido por los siguientes números de pieza OEM y equivalentes:

Nota:Verifique siempre la compatibilidad con la aplicación específica de su vehículo antes de realizar la compra. Los números de referencia cruzada se proporcionan únicamente con fines de referencia y no garantizan la compatibilidad con todas las aplicaciones enumeradas.

El sensor MAP 079800-7240 se utiliza ampliamente en una amplia gama de vehículos Honda y Acura. A continuación se muestra una lista completa de aplicaciones compatibles confirmadas:

Importante:Este sensor es compatible con una amplia gama de modelos Honda y Acura que abarcan aproximadamente del 2002 al 2011. Siempre verifique el ajuste utilizando el VIN de su vehículo y el código exacto del motor antes de comprar.

Un sensor MAP 079800-7240 defectuoso o defectuoso puede manifestarse a través de una variedad de problemas de capacidad de conducción y rendimiento. El reconocimiento temprano de estos síntomas puede prevenir daños más graves al motor y reparaciones costosas.

1. Luz de verificación del motor iluminada
La indicación más común de un problema con el sensor MAP. La ECU detecta señales de voltaje anormales del sensor y activa la luz de advertencia. Los códigos de diagnóstico de problemas (DTC) comunes asociados con fallas del sensor MAP incluyen:

• P0106– Rango/rendimiento del circuito de presión barométrica/MAP

• P0107– Entrada baja del circuito del sensor MAP

• P0108– Entrada alta del circuito del sensor MAP

2. Ralentí irregular o inestable
Un sensor MAP defectuoso altera la mezcla de aire y combustible, lo que hace que el motor funcione en ralentí bruscamente o se acelere inesperadamente.

3. Mala aceleración y falta de potencia
Las lecturas de presión inexactas provocan un suministro inadecuado de combustible, lo que provoca un retraso en la respuesta del acelerador, vacilaciones durante la aceleración y un rendimiento lento.

4. Mala economía de combustible
Cuando el sensor MAP proporciona datos de carga incorrectos, la ECU puede compensar entregando una mezcla de combustible excesivamente rica o pobre, lo que reduce significativamente la eficiencia del combustible.

5. Arranque difícil o calado del motor
Es posible que resulte difícil arrancar el motor o que se cale después de arrancar debido a un cálculo incorrecto de la mezcla de combustible.

6. Fallo de encendido del motor
Los datos MAP defectuosos pueden hacer que el motor falle bajo carga.

7. Prueba de emisiones fallida
Un control inexacto de la relación aire-combustible genera un aumento de las emisiones, lo que puede provocar que el vehículo no pase las inspecciones de emisiones.

Las causas comunes de falla del sensor MAP incluyen:

• Fallas intermitentes– a menudo causado por un mal contacto en el conector del sensor o del PCM

• Circuito abiertoen el cableado entre el sensor MAP y la ECU/PCM

• Cortocircuitoen cableado

• Sensor defectuoso– degradación de los componentes internos con el tiempo

• Malas conexiones– terminales flojos, corrosión, contaminación o daños

• Contaminación– acumulación de aceite o residuos en el elemento sensor

• Exposición al calor– exposición prolongada a altas temperaturas debajo del capó

Al comprar un sensor MAP 079800-7240 de repuesto, considere los siguientes factores para asegurarse de seleccionar el componente correcto para su vehículo.

Confirme siempre el número de pieza del equipo original (OE) de su vehículo.antes de comprar. Si bien 079800-7240 es la referencia principal, el equivalente OEM de Honda es37830-PNC-003.

Crítico:Verifique el VIN y el código del motor de su vehículo con la lista de compatibilidad. El ajuste físico y la configuración del conector eléctrico deben coincidir exactamente. Este sensor presenta unconector de 3 pinesy se encuentra en el colector de admisión del motor.

El 079800-7240 es unsensor de presión absoluta del colectorque detecta la presión del colector de admisión y la convierte en una señal de voltaje analógica para la ECU. La ECU utiliza esta información para determinar la carga del motor, el suministro de combustible, el tiempo de encendido y los ajustes de la relación aire/combustible.

La calidad del material importa.Este sensor presenta:

• Carcasa de plástico duradera de alta calidadPara resistencia al calor y a las vibraciones.

• Elemento sensor de precisión basado en siliciocon amplificador integrado

• Grado OEMconstrucción que cumple con las especificaciones originales

Elija un proveedor que ofrezca:

• Garantíacontra defectos de fabricación (mínimo 1 año recomendado)

• Seguro de calidada través de pruebas e inspecciones profesionales

• Marca de buena reputacióncon opiniones positivas de los clientes

Considere reemplazar su sensor MAP si:

• Su vehículo está tirandoP0106, P0107 o P0108códigos de diagnóstico de problemas

• tu experimentasralentí brusco,mala aceleración, opobre economía de combustible

• te encuentrascomienzo difícil,estancamiento, ofallo de encendido del motor

• El sensor muestra signos dedaño físico,corrosión, ocontaminación

• Su vehículo tienekilometraje significativo– los sensores normalmente se degradan con el tiempo

Se recomienda la instalación profesional.para obtener resultados óptimos. Las consideraciones clave de instalación incluyen:

• Desconectar el terminal negativo de la batería.antes de comenzar a trabajar

• Montaje adecuado– El sensor normalmente está montado en el colector de admisión o en el cuerpo del acelerador.

• Conexión eléctrica– Verifique que el conector de 3 pines esté limpio y libre de corrosión.

• Compruebe si hay malas conexiones– Inspeccione minuciosamente los conectores para detectar holguras, mal contacto, corrosión, contaminación o daños.

• Borrar códigos de diagnóstico– Después de la instalación, borre los códigos almacenados; Si la falla fue intermitente, es posible que sea necesario borrar la memoria del PCM.

Antes de reemplazar el sensor, inspeccione el mazo de cables:

• comprobar sicircuitos abiertosen el cableado entre el sensor MAP y la ECU/PCM

• comprobar sicortocircuitos

• Inspeccione los conectores paracorrosión, contaminación, deterioro o daño

Si bien los precios varían entre proveedores, considere lo siguiente:

• Opciones de calidad OEMProporcionar el mejor equilibrio entre calidad y valor.

• Unidades a precios extremadamente bajospueden utilizar materiales inferiores o carecer de un control de calidad adecuado

• Opciones premiumPor lo general, ofrecen una mayor durabilidad y un rendimiento más consistente.

Elija proveedores que ofrezcan:

• Términos de garantía claros (se recomienda un mínimo de 1 año)

• Políticas de devolución sin complicaciones

• Garantías de compatibilidad (con verificación VIN)

Antes de instalar el nuevo sensor:

• Compare visualmente la nueva unidad con la anterior: las dimensiones y el conector deben coincidir

• Compruebe que el número de pieza del nuevo sensor coincida con sus requisitos

• Inspeccione las clavijas del conector para verificar su rectitud e integridad.

• Confirme que el sensor esté diseñado para la aplicación específica de su vehículo

• Verifique que el sensor tenga unaconector de 3 pinesconfiguración