Sensor de oxigênio 5149180AA/56028994AB para Jeep, Ram, Dodge, Chrysler e Fiat
Esses sensores Lambda são componentes de equipamento original (OE) fabricados para o grupo Mopar, incluindo veículos Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Fiat e SRT. Os números OE 5149180AA e 56028994AB são amplamente utilizados nas mesmas plataformas de veículos e são frequentemente referenciados em catálogos de peças.
Estes sensores monitorizam o teor de oxigénio nos gases de escape e transmitem esta informação à Unidade de Controlo do Motor (ECU) para garantir que a mistura ideal de ar-combustível é mantida durante todo o funcionamento, para uma combustão eficiente e emissões reduzidas.
Nota importante:Estes são dois sensores diferentes com especificações e aplicações diferentes. 5149180AA é um sensor aquecido de 4 fios usado nas posições a montante e a jusante, dependendo do veículo, enquanto 56028994AB é um sensor regulador aquecido de 4 fios normalmente instalado na posição antes do catalisador (a montante). Sempre verifique o número de peça, o formato do conector, o comprimento do cabo e a posição do seu sensor original antes de fazer o pedido.
Especificações do produto
5149180AA — Sensor de oxigênio aquecido
| Especificação |
Detalhes |
| Número da peça original |
5149180AA (também 05149180AA, 5149 180AA) |
| Número de peça substituído |
5149180AB |
| Marca / Fabricante |
Mopar (Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Fiat, SRT) |
| Tipo de produto |
Sensor Lambda (Sensor de Oxigênio / O₂) |
| Tipo de sensor |
Sensor de oxigênio aquecido de banda estreita |
| Número de fios/pólos |
4 |
| Tamanho da linha |
M18 * 1,5 |
| Tamanho da chave inglesa/soquete |
22mm (7/8″) |
| Posição de montagem |
Upstream ou Downstream (varia de acordo com a aplicação) |
Notas Técnicas (5149180AA)
- Este é um sensor de oxigênio de banda estreita aquecido de 4 fios fabricado de acordo com os padrões de equipamento original da Mopar
- O elemento de aquecimento integrado leva rapidamente a ponta de detecção de cerâmica à temperatura operacional após uma partida a frio
- O corpo duplo em aço inoxidável soldado a laser protege contra contaminação com fios pré-revestidos com composto antigripante
- Componente de ajuste direto com conector elétrico específico do veículo e fiação pré-terminada
- Compatível com as posições Upstream Direita, Downstream Esquerda, Upstream Esquerda e Downstream Direita
56028994AB — Sensor Regulador de Oxigênio
| Especificação |
Detalhes |
| Número da peça original |
56028994AB (também 56028 994 AB, 56028 994AB) |
| Número de peça substituído |
56028994AA |
| Marca / Fabricante |
Mopar (Chrysler, Dodge, Jeep, Mitsubishi) |
| Tipo de produto |
Sensor Lambda (Sensor de Oxigênio / O₂) |
| Tipo de sensor |
Sensor aquecido e regulador |
| Comprimento do cabo |
255 milímetros |
| Formato do conector |
Angular |
| Tamanho da linha |
M18 * 1,5 |
| Posição de montagem |
Antes do conversor catalítico (upstream/pré-catalisador) |
Notas Técnicas (56028994AB)
- Este é um sensor de oxigênio tipo regulador aquecido de 4 fios fabricado de acordo com os padrões de equipamento original da Mopar
- Instalado antes do conversor catalítico (a montante) como sonda de regulação primária para ajustes de compensação de combustível
- Construção em aço inoxidável com elemento cerâmico especializado e revestimento em platina
- Elemento de aquecimento integrado para operação rápida após partida a frio
- Componente de ajuste direto com conector angular de 4 pinos e fiação pré-terminada
- 100% testado para garantir os mais altos padrões de qualidade
Números de referência cruzada e de intercâmbio
Os seguintes números OE são diretamente intercambiáveis com 5149180AA e 56028994AB. Sempre verifique o encaixe físico (formato do conector, comprimento do cabo e tamanho da rosca) com sua peça original antes de comprar.
5149180AA Referências Cruzadas
| Tipo |
Número(s) de peça |
| Número OE primário |
5149180AA, 05149180AA, 5149 180AA |
| Substituindo o número OE |
5149180AB |
| Números OE relacionados |
5149170AA, 5149171AA, 5149171AB, 5149169AA, 56028994AB, 56028994AA, 5033500AA |
| Intercâmbio pós-venda |
15510 (Crown Automotive), OS5562 (Spectra Premium), 250-24680, 350-34213 (Produtos Walker) |
56028994AB Referências Cruzadas
| Tipo |
Número(s) de peça |
| Número OE primário |
56028994AB, 56028 994AB, 56028 994AB |
| Substituindo o número OE |
56028994AA |
| Números OE relacionados |
5149180AA, 05149180AA, 05149170AA, 5149170AA, 68021056AA, 5033500AA |
| Intercâmbio pós-venda |
15510 (Crown Automotive), 250-24680, 350-34213 (Produtos Walker), OSA60257 (TRQ) |
Aplicações de veículos compatíveis
Nota importante de montagem:São sensores diferentes com especificações diferentes. Verifique o número da peça, o comprimento do cabo e a posição do seu sensor original antes de fazer o pedido.
5149180AA — Veículos Compatíveis
| Marca |
Modelo |
Intervalo anual |
Motor / Notas |
| Jipe |
Cherokee |
2014 – 2022 |
Vários acabamentos. Posições a montante/a jusante |
| Jipe |
Grande Cherokee |
2011 – 2021 |
Vários acabamentos. Posições a montante/a jusante |
| Bater |
1500 |
2012 – 2024 |
5,7 litros V8, 3,6 litros V6 |
| Desviar |
Desafiador |
2008 – 2021 |
5,7 litros V8, 6,1 litros V8, 6,4 litros V8 |
| Chrysler |
300 |
2005 – 2020 |
5,7 litros V8, 6,1 litros V8, 6,4 litros V8, 3,6 litros V6 |
| Fiat |
500X |
2016 – 2018 |
2,4 litros L4 |
Notas de montagem:Este sensor é usado nas posições a montante e a jusante, dependendo da aplicação do veículo. Compatível com as posições Upstream Right, Downstream Left, Upstream Left e Downstream Right. Não compatível com motores diesel.
56028994AB — Veículos Compatíveis
| Marca |
Modelo |
Intervalo anual |
Motor / Notas |
| Chrysler |
300 / 300°C |
2005 – 2010 |
5,7L V8, 6,1L V8. Antes do Conversor / Lado Direito |
| Desviar |
Carregador |
2006 – 2010 |
5,7L V8, 6,1L V8. Lado Direito / Antes do Conversor |
| Desviar |
Carneiro 1500 |
2005 – 2006 |
5,7 litros V8. Antes do conversor |
| Jipe |
Grande Cherokee |
2005 – 2006 |
5,7 litros V8. Antes do conversor |
| Jipe |
Disputador |
2005 – 2006 |
4,0L L6. Lado direito |
Notas de montagem:Este é um sensor regulador instalado antes do conversor catalítico (a montante/pré-catalisador). Se o seu sensor defeituoso estiver localizado após o conversor, esta peça não é adequada. Não compatível com motores diesel.