Hyundai Elantra ABS Sensor de velocidade 59810-2L300 59830-2L300 91920-0Q000 91921-0Q000

Sensor de velocidade da roda ABS 59810-2L300/59830-2L300/91920-0Q000/91921-0Q000 Para Hyundai Elantra

59810-2L300é o sensor da frente esquerda (lado do condutor), enquanto59830-2L300Os dois sensores dianteiros são frequentemente vendidos como um par para substituição completa do eixo dianteiro.91920-0Q000e91921-0Q000são sensores traseiros, normalmente instalados nas rodas traseiras esquerda e direita, respectivamente.

Estes números de peça fazem referência cruzada com vários números de EO alternativos.

Notas importantes sobre referências cruzadas:

• 59810-2L300e598102H300São funcionalmente idênticos, com os sufixos "2L300" e "2H300" representando diferentes lotes de produção ou pequenas revisões.

• 59830-2L300e598302H300seguem o mesmo padrão de intercambiabilidade.

• A série "2L300" e a série "2H300" são substitutos directos.

• 91920-0Q000e91921-0Q000são tipicamente vendidos como um conjunto de eixos traseiros combinados.

Estes sensores de velocidade das rodas ABS são especificamente concebidos para as seguintes aplicações no veículo:

• GLS

• Limitado

• SE

• Azul

• Touring GLS / Touring SE

Com base em dados de referência cruzada, estes sensores podem também ser compatíveis com:

• Hyundai i30(aplicações no eixo dianteiro)

• Hyundai Elantra Hatchback

Nota:Verifique sempre a instalação para o seu veículo específico, confirmando o número de peça do equipamento original (OE) no sensor existente antes de comprar.

Um sensor de velocidade da roda ABS com falha pode manifestar-se através de vários sintomas perceptíveis.

O indicador mais comum e imediato de um sensor ABS com falha é a iluminação doLuz de aviso ABSQuando o sensor não consegue enviar um sinal adequado, o módulo de controlo ABS detecta a anomalia e acende a luz de aviso.

Um sensor defeituoso pode causar um mau funcionamento do sistema ABS, resultando em:Distâncias de travagem mais longasSem dados precisos da velocidade das rodas, o sistema não pode modular de forma óptima a pressão dos travões durante as paradas de emergência.

Os condutores podem sofrerEstabilidade reduzida do veículoO sistema ABS depende dos dados dos sensores para evitar o bloqueio das rodas; sem ele,O veículo torna-se mais difícil de controlar sob travagem dura.

Uma vez que os sensores ABS também fornecem dados para os sistemas de controlo de tracção e de controlo eletrónico da estabilidade, um sensor avariado pode causarLuzes de aviso de controlo de tracçãoouPerformance reduzida do sistema de tração.

Os códigos de falha mais comuns associados à falha do sensor ABS incluem:

• C1211Não há sinais de velocidade da roda dentro de 10ms20ms a velocidades superiores a 26,8 mph

• C1205Não existem sinais de velocidade das rodas dentro de 10 ms/20 ms a velocidades superiores a 43,2 km/h ou desvio do sensor superior ao limiar

• DTC 29- sinais anormais do sensor ABS (ruído, sinal irregular, etc.)

Ao diagnosticar com um scanner OBD, o sensor defeituoso normalmente mostraráleituras nulas ou erráticasem comparação com os sensores de funcionamento noutras rodas.

Em alguns casos, uma falha no sensor pode fazer com que o sistema ABSAtivar prematuramentea velocidades muito baixas (por exemplo, abaixo de 2,75 km/h), quando não deve ser ligado.

Estes sensores são específicos da posição:

• 59810-2L300= Frente esquerda (lado do condutor)

• 59830-2L300= Frente direita (lado do passageiro)

• 91920-0Q000 / 91921-0Q000= Posições traseiras

A instalação de um sensor na roda incorreta não resolve o problema e pode desencadear códigos de falha adicionais.

Peças originais OEM oferecem:

• Adequação directa- correspondência exacta com o componente original

• Materiais de qualidade OEM- fabricado de acordo com as especificações do equipamento original

• Confiabilidade comprovada- testado para cumprir as normas do fabricante do veículo

As alternativas do mercado pós-venda podem oferecer economias de custos, mas variam significativamente em qualidade.embora a fiabilidade a longo prazo possa diferir.

Antes de comprar um sensor de substituição:

• Utilize umEscaneador OBD-II com capacidade ABSpara ler códigos de falha

• O código de falha normalmenteIdentificar a roda específicacom o problema do sensor

• Comparaçãoleituras de dados em tempo realde todos os quatro sensores, o defeituoso mostrará valores zero ou erráticos.

Antes de substituir o próprio sensor:

• Verifique secablagem danificadaouConectores corroídos

• Inspeccionar oroda de tom / rotor do sensorpor lesão ou falta de dentes

• Assegurar a adequaçãoespaçamento do sensore alinhamento da instalação

• Estes sensores são concebidos paraAjuste diretosubstituição

• A instalação é tipicamente simples, embora o acesso ao sensor possa exigir a remoção da roda

• Certifique-se de que o sensor estáSentado adequadamentee o conector ébem fixado

• Instalação inadequada pode causar códigos de falha imediatos

• Os preços dos concessionários OEM podem sersignificativamente mais elevadodo que as alternativas do mercado pós-venda

• Muitos utilizadores relatam uma resolução bem-sucedida dos problemas do ABS com substituições a preços razoáveis

• Considere oIdade e valor do veículoao decidir entre opções OEM e opções de mercado pós-venda

Ao substituir um sensor frontal, considerar a substituiçãoambos os sensores dianteiros(59810-2L300 e 59830-2L300) simultaneamente, uma vez que apresentam condições de desgaste semelhantes.

• Verificar ocobertura da garantiaoferecido pelo vendedor

• Assegurar que o fornecedor oferece umaPolítica de devolução razoávelEm caso de instalação incorreta

• As peças originais OEM incluem tipicamente umGarantia mínima de 12 meses