| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Número da parte | 16402-RAA-A01 |
| Formatos alternativos | 16402RAAA01 |
| Referência do fabricante | JT6H, JT6HB |
| Tipo | Sensor de posição do acelerador (potenciômetro) |
| Tipo de conector | Conector de 3 pinos |
| Localização de montagem | Corpo do acelerador |
| Material de habitação | Plástico automotivo de alta qualidade |
| Cores | Negro |
| Peso | Aproximadamente 0,080 kg (0,176 lbs) |
| Dimensões do pacote | 12 x 9 x 7 cm |
O sensor funciona detectando a posição da válvula de aceleração e convertendo a rotação mecânica num sinal eléctrico.O ECU é um instrumento deO sensor dispõe de uma configuração de conector de 3 pinos com contactos elétricos precisos para uma transmissão de sinal fiável.
O sensor de posição do acelerador 16402-RAA-A01 é identificado pelos seguintes números de referência do equipamento original (OE) e referências cruzadas:
| Tipo de referência | Número |
|---|---|
| OE primário | 16402-RAA-A01 |
| OE suplente | 16402-RAC-A01 |
| Referência do fabricante | JT6H |
| Referência do fabricante | JT6HB |
| Referência do fabricante | JT7H |
| OE relacionado | 16400PLRA01 |
| OE relacionado | 16402-RAA-A02 |
| OE relacionado | 16402-REJ-W01 |
| OE relacionado | JT7HA |
| Substituição | GS7002 |
| Substituição | GS7006 |
Designações de referência comuns:
Sensor de posição do acelerador (TPS)
Sensor de posição do acelerador
Potenciômetro de aceleração
Sensor TPS
Nota importante:O número de referência JT6H é o identificador crítico para este sensor.Verifique sempre se o número de referência estampado no sensor existente corresponde ao número JT6H ou JT6HB para garantir a adequação e a direção correta de rotação.
O sensor de posição do acelerador 16402-RAA-A01 foi projetado para ser compatível com uma gama de veículos Honda e Acura.
| Fabricante | Notas |
|---|---|
| Honda | Aplicação primária |
| Acura | Aplicação primária |
| Modelo | Anos | Motor / Notas |
|---|---|---|
| Acordos | 20032005 | Várias variantes de motores |
| Acord EX | 20032005 | Limousine de quatro portas |
| Civic | 20012005 | 1Motor de.7L |
| CR-V | 20022006 | EX Sport Utility 2.4L |
| CR-V | 20022006 | Outros acessórios |
| Elementos | 20032006 | |
| Civic Si | 20022006 | Motor K20 |
| Modelo | Anos | Notas |
|---|---|---|
| Acura | 20032005 | Vários modelos |
| RSX | 20022006 | Modelo S com motor K20 |
| Motor | Deslocamento | Notas |
|---|---|---|
| Série K | 2.0L 2.4L | Variantes K20, K24 |
| 1.7L | 1.7L | Civic 2001- 2005 |
| 2.4L | 2.4L | CR-V EX Sport Utility 2002 2006 |
Faixa de potência:
Várias saídas do motor em modelos compatíveis
Notas importantes de compatibilidade:
Este sensor é um número de equipamento original (OE) para veículos Honda e Acura
Compatível com as variantes de transmissão manual e automática
Verifique sempre o número de referência do equipamento original com o número encontrado na sua unidade atual para garantir a instalação adequada
A referência JT6H / JT6HB é crítica para garantir a direção correta de rotação
Utilize o selector de veículos ou contacte um fornecedor com o seu VIN para uma recomendação de adequação garantida
Um sensor de posição do acelerador com falha ou mau funcionamento pode causar uma série de problemas de condução.
Um dos primeiros indicadores de um problema com o TPS é a iluminação da lâmpada indicadora de avaria (Luz de verificação do motor) no painel de instrumentos.Os códigos comuns de problemas de diagnóstico (DTCs) associados à falha do TPS incluem::
P0120¢ Falha no circuito do acelerador/pedal/interruptor "A"
P0121Sensor de posição do acelerador/pedal/interruptor do circuito "A"
P0122Sensor de posição do acelerador/pedal/interruptor "A" Circuito de baixa entrada
P0123Sensor de posição do acelerador/pedal/interruptor de circuito "A"
O sintoma mais comum de um sistema TPS defeituoso é a hesitação sempre que o acelerador é pressionado.O veículo pode tremer ou tropeçar porque o sensor com mau funcionamento não envia dados adequados da posição do acelerador, causando um desequilíbrio na mistura ar-combustível necessária para uma aceleração suave.
Um TPS defeituoso pode fazer com que a velocidade de marcha lenta do motor flutue de forma imprevisível.a RPM em marcha lenta pode ser anormalmente elevada, por exemplo, permanecendo a aproximadamente 1.500 RPM.
Uma vez que o ECU depende dos dados da posição do acelerador para determinar a relação correta ar-combustível, um sensor defeituoso pode causar acabamentos de combustível incorretos, levando a um baixo consumo de combustível.
O motor pode parar de forma inesperada, em especial quando parou ou está parado, uma vez que o ECU recebe sinais incorretos da posição do acelerador e não consegue manter uma adequada distribuição de ar ou combustível.
Um sistema TPS com falha pode causar uma notável falta de potência ou má resposta à aceleração.
O veículo pode experimentar um aumento ou "bucking" enquanto mantém uma velocidade constante, uma vez que a ECU recebe sinais de posição flutuante do acelerador.
O módulo de controle de transmissão usa dados TPS como uma das entradas para o tempo de mudança.
Desgaste¢ As vias do potencialómetro interno desgastam-se ao longo do tempo devido a movimentos repetidos do acelerador
Acúmulo de carbono¢ Depósitos excessivos de carbono no corpo do acelerador podem fazer com que o sensor fique preso
Danos físicosO impacto ou o esforço mecânico podem danificar a caixa do sensor ou os componentes internos
Circuito aberto ou curtoProblemas de fiação no circuito do sensor
Entrada de umidadeA intrusão de líquidos pode causar corrosão e cortes elétricos
Ao procurar ou comprar o sensor de posição do acelerador 16402-RAA-A01, considere os seguintes fatores para garantir um desempenho e uma compatibilidade ideais:
Certifique-se sempre de que o número de peça do sensor existente corresponde ao 16402-RAA-A01 (ou 16402RAAA01).Verifique o número de referência da OE com o número encontrado na sua unidade atual antes de comprar.
Certifique-se de que o sensor é compatível com o seu veículo específico marca, modelo, ano, tamanho do motor e tipo de transmissão.CR-V (20022006)A seleção do sensor errado pode levar a uma má resposta do motor ou problemas persistentes com a luz do motor.
Um dos fatores de compatibilidade mais críticos é a direção de rotação.Verifique sempre se o sensor de substituição corresponde à direção de rotação da unidade original.
Verifique se o tipo de conector e a configuração do pin correspondem ao arnês de fiação do seu veículo.
Procurem sensores construídos com materiais duráveis de qualidade automotiva.assegurar um desempenho fiável e uma longa vida útil.
Priorizar produtos que cumpram ou excedem os padrões OEM. Peças que correspondem às mesmas especificações OE usadas pelo fabricante do veículo garantem a adequação e o funcionamento adequados.
Ao adquirir produtos de fornecedores, avaliar os seus processos de garantia da qualidade e a sua capacidade de produção.
Padrões de controlo de qualidade rigorosos que cumprem as especificações OEM
100% de testes de fábrica
Rastreamento completo do fabricante
Cobertura por garantia (muitos fornecedores oferecem garantias de 12 meses)
Durante a instalação, certifique-se de que:
O sensor está corretamente alinhado com o eixo do acelerador
Parafusos de montagem são apertados para a especificação de binário correto
O conector está firmemente fixado
Os fios dos sensores não são encaminhados por bordas afiadas.
A distância adequada é mantida dos cabos de ignição HT, cabos de bobina e outras fontes de interferência elétrica
Após a instalação, recomenda-se verificar o funcionamento do sensor com uma ferramenta de diagnóstico.Verificar se as leituras da posição do acelerador são suaves e consistentes durante toda a extensão do movimento do acelerador e se a luz de aviso deixou de acender..
Considere produtos que vêm com cobertura de garantia e suporte técnico. Uma garantia pode fornecer garantia da qualidade e confiabilidade do produto. Muitos fornecedores oferecem uma garantia de 12 meses nos produtos TPS.
O sensor é um dispositivo de tipo potencialômetro que fornece saída de tensão variável contínua proporcional à posição do acelerador
O sensor possui uma configuração de conector de 3 pinos
O sensor é montado no corpo do acelerador e detecta o ângulo da válvula do acelerador
O sensor converte a posição do acelerador numa entrada de sinal de tensão para o ECU
O número de referência JT6H / JT6HB é fundamental para garantir a correcta compatibilidade
A calibração adequada é essencial para uma resposta precisa do acelerador; a verificação da tensão com uma ferramenta de varredura é recomendada após a instalação
Este sensor é um número de equipamento original (OE) para veículos Honda e Acura
O sensor é fornecido como uma unidade completa, não são necessários componentes adicionais para a instalação
Substituir os componentes desgastados dentro do prazo previsto mantém o veículo seguro, confiável e de valor de revenda
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