|
حسگر دمای آب موتور خنک کننده دقیق 13650-50G01 213390 91172375
| محل منبع | چین |
| نام تجاری | RMOS |
| شماره مدل | 13650-50G01/365050G00/1365050G01/213390/91172375/5S1490/13650-50G00 |
سنسور دمای آب موتور دقیق
,سنسور دمای آب موتور 213390
,13650-50G01
سنسور دمای آب 13650-50G01/365050G00/1365050G01/213390/91172375/5S1490/13650-50G00
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| شماره بخش | 13650-50G01 / 1365050G01 |
| نوع سنسور | حسگر دمای مایع خنک کننده موتور / فرستنده دمای آب |
| مواد | فولاد ضد زنگ با مهندسی دقیق |
| نوع کانکتور / تعداد قطب ها | 3-قطب (قرص اتصال شکل طولی) |
| وزن | حدود 0.03 کیلوگرم |
| ابعاد | 30 × 23 × 65 میلی متر |
| نوع نصب | نصب فلنج |
| ویژگی مقاومت | NTC (معادله دمای منفی) مقاومت با افزایش دمای کاهش می یابد |
| تضمین | 1 سال |
به عنوان یک سنسور نوع ترمستور NTC (معادل دمای منفی) ، 13650-50G01 رفتار مقاومت زیر را نشان می دهد:
- دمای پایین مایع خنک کننده→ مقاومت بالا → سیگنال ولتاژ بالا به ECU
- دمای بالای مایع خنک کننده→ مقاومت پایین → سیگنال ولتاژ پایین به ECU
ECU این تغییرات ولتاژ را برای تعیین دمای کار موتور تفسیر می کند و تنظیمات مربوط به تحویل سوخت، زمان روشن شدن و عملکرد فن خنک کننده را انجام می دهد.
سنسور دمای آب (بخش شماره 1)13650-50G01) به طور گسترده ای در چندین پلتفرم شناخته شده است و با اطلاعات مرجع زیر مطابقت دارد:
| دسته بندی مرجع | جزئیات |
|---|---|
| شماره اصلی OE | 13650-50G01 / 1365050G01 |
| شماره های OE جایگزین | 13650-50G00, 13650-50F01 / 1365050F01 |
| منابع اضافی | 13650-50G01-000, 34850-82000, 34850-50A00, 34850-82001, 22630-00QAD, 22630-00QAF, 22630-BN702, 13650-84CT0, 6001545356 |
| نوع محصول | سنسور دمای آب / فرستنده دمای مایع خنک کننده موتور |
این سنسور با استانداردهای ایمنی و عملکرد صنعت خودرو مطابقت دارد و اطمینان از قابلیت اطمینان برابر با تجهیزات اصلی را تضمین می کند.
سنسور درجه حرارت آب 13650-50G01 برای سازگاری با طیف گسترده ای از کاربردهای خودرو طراحی شده است و در درجه اول چندین خط مدل را در سال های مختلف تولید ارائه می دهد.
| مدل | سال های تولید |
|---|---|
| بالنو (EG) | سال 1995 تا 2002 |
| حمل (FD) | ۲۰۰۰ |
| نگهش دار | سال 1980 تا 2015 |
| عزت نفس | سال 1995 تا 2002 |
| Grand Vitara I (FT، HT، GT) | سال 1998 تا 2005 |
| "جیمنی" | سال 1998 |
| سامورایی (جاپان JS) | ۱۹۸۷ |
| همکار | سال 1996 تا 1998 |
| اسویفت | 1996 ◄ 2001 |
| ویتارا (ET، TD) | سال 1994 تا 1998 |
| ویتارا | سال 1999~2004 |
| واگن R+ هاتچبک (EM) | 1998 2000 |
| XL-7 | سال ۲۰۰۲-۲۰۰۶ |
| کد موتور | جابجایی | پیکربندی | خروجی برق | درخواست |
|---|---|---|---|---|
| G13BA | 1.3L (1298 سی سی) | 4 سیلندر | ۵۲ کیلو وات | بالنو |
| G13BB | 1.3L (1298 سی سی) | 4 سیلندر، 16 ولت | ۵۸۶۳ کیلو وات | بالنو، بردار |
| G16B | 1.6L (1590 سی سی) | 4 سیلندر، 16 ولت | ۶۹۷۳ کیلو وات | بالنو، گراند ویتارا |
| J18A | 1.8L (1839 سی سی) | 4 سیلندر، 16 ولت | ۸۹ کیلو وات | بالنو |
| J20A | 2.0L (1995 سی سی) | 4 سیلندر | ۹۴ کیلو وات | گراند ویتارا |
| ️ | 1.5 DDiS | دیزل، 4WD | ۶۵ اسب | جیمنی (۲۰۰۳-۲۰۱۱) |
| ️ | 2.0 TDiC | دیزل | 87/86 اسب | گراند ویتارا (۱۹۹۸-۲۰۰۵) |
مهم:همیشه قبل از خرید نوع کانکتور (شکل طولی 3 قطب) ، سازگاری نصب فلنج و کاربرد خاص خودرو را بررسی کنید.
یک سنسور دمای آب شکست خورده یا معیوب می تواند از طریق مسائل مختلف رانندگی و عملکرد خود را نشان دهد.تشخیص زود هنگام این علائم می تواند از آسیب جدی تر موتور و تعمیرات گران قیمت جلوگیری کند.
یکی از رایج ترین نشانه های یک سنسور معیوب روشن شدن چراغ چک موتور در داشبورد است.ECU مقادیر مقاومت غیرطبیعی یا الگوهای سیگنال را از سنسور تشخیص می دهد و کدهای تشخیصی مربوطه را ذخیره می کند.
یک سنسور معیوب ممکن است داده های دمایی نادرست را ارائه دهد، که منجر به خواندن نامنظم یا نادرست در درجه حرارت وسیله نقلیه می شود.اندازه گیری ممکن است نشان دهد موتور در حال اجرا سرد تر یا داغ تر از آن در واقع است، یا سوزن ممکن است به طور غیر قابل پیش بینی نوسان کند.
قراءات دمای نادرست می تواند توانایی ECU را در غنی سازی مخلوط هوا و سوخت در هنگام شروع سرد کاهش دهد. این می تواند منجر به:
- مشکل در راه اندازی موتور در هنگام سرد شدن
- زمان های طولانی تر چرخش
- توقف موتور پس از روشن شدن
هنگامی که سنسور داده های دمایی نادرست را ارائه می دهد، ECU ممکن است به طور نادرست تحویل سوخت را تنظیم کند، که اغلب منجر به مخلوط غنی از سوخت هوا می شود.این وضعیت منجر به کاهش قابل توجهی در مصرف سوخت می شود..
اگر سنسور نمی تواند به طور دقیق افزایش دمای مایع خنک کننده را تشخیص دهد، ECU ممکن است در زمان مناسب فن خنک کننده را فعال نکند.این می تواند منجر به بیش از حد گرم شدن موتور شود یکی از جدی ترین عواقب خرابی سنسور.
داده های دمای نادرست می توانند محاسبات ECU را برای زمان روشن شدن، زمان دریچه های متغیر و تحویل سوخت مختل کنند و منجر به:
- کاهش قدرت موتور
- کار کردن در حالت خام
- تردد یا افزایش در حین شتاب
یک سنسور معیوب می تواند باعث شود که ECU به عنوان بخشی از استراتژی پیش فرض یا "Limp-Home" سرعت بیکار را حفظ کند. موتور ممکن است در RPM های بالاتر از حد معمول بیکار باشد،حتی پس از رسیدن به دمای کار.
سنسور دمای مایع خنک کننده برای بسیاری از توابع ماژول کنترل Powertrain (PCM) ، از جمله تغییر انتقال، حیاتی است. یک سنسور معیوب ممکن است باعث تغییر شدید یا تاخیر شود.
بازرسی بصری ممکن است نشان دهد:
- شکاف در محفظه سنسور
- نشت مایع خنک کننده در اطراف منطقه نصب سنسور
- خوردگی بر روی کانکتورهای الکتریکی
- سیم کشی آسیب دیده یا فرسوده
سنسور ممکن است در یک خواندن دمای ثابت گیر کند یا یک سوگیری را نشان دهد و نمی تواند تغییرات دمای خنک کننده واقعی را به دقت ردیابی کند.ECU این عدم تغییر را به عنوان یک خطا تفسیر می کند و DTC مربوطه را تنظیم می کند..
در هنگام خرید یک سنسور دمای آب جایگزین (شماره قسمت 13650-50G01) ، عوامل زیر باید با دقت ارزیابی شوند تا نصب مناسب، عملکرد قابل اعتماد،و عمر طولانی.
قبل از خرید، اطمینان حاصل کنید که سنسور شماره قطعه صحیح را نشان می دهد (13650-50G01یا1365050G01) این سنسور دارای یکاتصال دهنده سه قطبی طولی. بررسی کنید که نوع کانکتور الکتریکی با سیم کشی خودرو شما مطابقت داشته باشد. عدم تطابق کانکتور یکی از رایج ترین مشکلات نصب است که در طول تعویض مواجه می شود.
در حالی که سنسور 13650-50G01 با طیف گسترده ای از مدل ها سازگار است از جمله بالنو ، کری ، استیم ، گرند ویتارا ، جیمنی ، سامورایی ، سیدیک ، سویفت ، ویتارا ، واگن آر ،و XL-7 همیشه با سال خاص خودرو شما مقایسه کنید، مارک، مدل، و محرک حرکت. کد موتور خاص (G13BA، G13BB، G16B، J18A، J20A، یا انواع دیزل) را برای برنامه خود بررسی کنید.
برای سنسورهای ساخته شده از فولاد ضد زنگ دقیق انتخاب کنید، که مقاومت برتر در برابر تخریب حرارتی و خوردگی مایعات خنک کننده را ارائه می دهد.
- مقاومت بیشتر در برابر تخریب حرارتی
- حفاظت برتر در برابر خوردگی مایعات خنک کننده
- طول عمر عملیاتی طولانی تر
- مقادیر قابل اعتماد دمای با ثبات طولانی مدت
شماره قطعه13650-50G01یک شماره تجهیزات اصلی است. هنگام خرید، اطمینان حاصل کنید که سنسور شماره OE صحیح و شماره های مرجع مربوطه را نشان می دهد (مانند 13650-50G00،13650-50F01) برای تضمین مشخصات مناسب.
هنگام تعویض یک سنسور دمای آب معیوب، توصیه می شود اجزای مربوط به سیستم خنک کننده را بررسی کنید:
- لوله های خنک کننده ی بالا و پایین برای ترک ها، نشت ها یا خراب شدن
- رادیاتور برای ترک، نشت یا آسیب
- کلاه رادیاتور برای مهر و موم مناسب
- سطح و وضعیت مایع خنک کننده
- کار کولر
همیشه برای نوع صحیح مایع خنک کننده و روش تعویض به کتابچه راهنمای مالک خودرو مراجعه کنید.
قبل از نصب سنسور جدید:
- بررسی کنتاکتور سیم کشی برای خوردگی، آسیب یا پین های گسسته
- بررسي سيم هاي شکسته يا فرسوده
- در صورت لزوم پایانه های اتصال را تمیز کنید
- اطمینان از اتصال امن و ضد آب و هوا در هنگام نصب
در حالی که علائم ذکر شده در بالا می تواند یک سنسور دمای آب معیوب را نشان دهد، بسیاری از این علائم همچنین می تواند به دلیل مسائل دیگر مانند:
- ترموستات خنک کننده معیوب
- مشکلات با سیم کشی
- مسائل مربوط به ECU/PCM
- نشت سیستم خنک کننده
- خرابی موتور کولر
قبل از تعویض سنسور توصیه می شود که وسیله نقلیه با استفاده از یک ابزار اسکن برای خواندن DTC های ذخیره شده به درستی تشخیص داده شود.این تضمین می کند که سنسور واقعا علت اصلی علائم است و از تعویض قطعات غیر ضروری جلوگیری می کند.
- اجازه دهید موتور به طور کامل خنک قبل از تلاش برای حذف سنسور یا نصب برای جلوگیری از سوختگی از مایع خنک کننده داغ
- سنسور دارای یک طرح نصب فلنج است که جهت گیری مناسب را در طول نصب تضمین می کند
- در صورت لزوم مقدار کمی از مهر و موم رشته (موافق با سیستم های خنک کننده) اعمال شود
- حسگر را به مقدار چرخش مشخص شده توسط سازنده محکم کنید (از فشار بیش از حد اجتناب کنید، که می تواند به حسگر یا نقطه نصب آسیب برساند)
- پس از نصب، سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را پر کنید
- شروع موتور و بررسی برای نشت در اطراف منطقه نصب سنسور
- بررسی کنید که درجه حرارت سنج به درستی کار می کند و چراغ چک موتور (اگر روشن است) روشن شده است.
اگر سنسور بلافاصله نصب نشود، آن را در یک محیط خنک و خشک دور از نور مستقیم خورشید و رطوبت نگهداری کنید.چون این می تواند به عنصر حسگر داخلی آسیب برساند..
هنگام خرید از یک تامین کننده، پوشش گارانتی و سیاست بازگشت را بررسی کنید. سنسورهای کیفیت باید با حفاظت مناسب از گارانتی در برابر نقص های سازمانی پشتیبانی شوند.1 سالبسته بندی اصلی و اثبات خرید را برای ادعاهای گارانتی در صورت لزوم نگه دارید.
سنسور دمای آب حاوی یک عنصر سنجش ترمستور NTC (معادل دمای منفی) است که کاهش قابل پیش بینی مقاومت الکتریکی را با افزایش دمای هوا نشان می دهد.نصب شده در مدار مایع خنک کننده موتور، سنسور تماس مستقیم با مایع خنک کننده موتور را برای اندازه گیری دقیق دمای موتور ایجاد می کند.
ECU ولتاژ مرجع را به سنسور می دهد. همانطور که مقاومت سنسور با دمای تغییر می کند، سیگنال ولتاژ متناسب با آن تغییر می کند:
- دمای پایین مایع خنک کننده→ مقاومت بالا → سیگنال ولتاژ بالا به ECU
- دمای بالای مایع خنک کننده→ مقاومت پایین → سیگنال ولتاژ پایین به ECU
ECU این سیگنال ولتاژ را به درجه حرارت تبدیل می کند و از آن برای محاسبات مدیریت موتور استفاده می کند، از جمله تحویل سوخت، زمان روشن شدن، زمان دریچه متغیر،و انتقال انتقال.
روش های معمول شکست عبارتند از:
- آسیب به خاطر تهویه✅ ورودی رطوبت می تواند باعث خوردگی داخلی شود
- خرابی اتصال الکتریکی️ پیین های اتصال خوردگی یا گسسته
- خرابی ترمیستور داخلیشرایط باز یا مدار کوتاه
- آسیب های فیزیکیشکاف ناشی از فشار حرارتی یا ضربه مکانیکی
در هر زمان با ما تماس بگیرید
