|
حسگر دمای آب موتور 21 میلی متری 9636777280 133897 1338A6 96310010 96368027
| محل منبع | چین |
| نام تجاری | RMOS |
| شماره مدل | 9636777280/9631000880/133897/1338A6/96310010/96368027/1365086CT0 |
حسگر دمای آب موتور 21 میلی متری
,133897 سنسور دمای آب موتور
,9636777280
حسگر دمای آب 9636777280/9631000880/133897/1338A6/96310010/96368027/1365086CT0
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| شماره بخش | 9636777280 / 96 36 777 280 |
| نوع سنسور | حسگر دمای مایع خنک کننده / فرستنده دمای آب |
| اندازه رشته | M12 x 1.5 |
| تعداد پین ها / ترمینال ها | 3 |
| اندازه ی فانوس | ۲۱ میلی متر |
| رنگ محفظه | آبی روشن |
| وزن | تقریباً 0.032 و 0.033 کیلوگرم |
| نوع نصب | مونتاژ / جداسازی توسط پرسنل واجد شرایط مورد نیاز است |
| ویژگی مقاومت | NTC (معادله دمای منفی) مقاومت با افزایش دمای کاهش می یابد |
به عنوان یک سنسور نوع ترمستور NTC (معادل دمای منفی) ، 9636777280 رفتار مقاومت زیر را نشان می دهد:
- دمای پایین مایع خنک کننده→ مقاومت بالا → سیگنال ولتاژ بالا به ECU
- دمای بالای مایع خنک کننده→ مقاومت پایین → سیگنال ولتاژ پایین به ECU
ECU این تغییرات ولتاژ را برای تعیین دمای کار موتور تفسیر می کند و تنظیمات مربوط به تحویل سوخت، زمان روشن شدن و عملکرد فن خنک کننده را انجام می دهد.
سنسور دمای آب (بخش شماره 1)9636777280) به طور گسترده ای در چندین پلت فرم سازنده شناخته شده است و با اطلاعات مرجع زیر مطابقت دارد:
| دسته بندی مرجع | جزئیات |
|---|---|
| شماره اصلی OE | 9636777280 / 96 36 777 280 |
| شماره های مربوطه OE | 133897، 1338A6، 96310010، 96368027 |
| منابع اضافی | 9631000880، 1365086CT0 |
| انجمن سازندگان | فیات، پژو، سیترون |
| نوع محصول | سنسور دمای آب / فرستنده دمای مایع خنک کننده |
این سنسور با استانداردهای ایمنی و عملکرد صنعت خودرو مطابقت دارد و اطمینان از قابلیت اطمینان برابر با تجهیزات اصلی را تضمین می کند.
سنسور دمای آب 9636777280 برای سازگاری با طیف گسترده ای از کاربردهای خودرو در چندین تولید کننده طراحی شده است که عمدتاً به سیستم عامل های خودرو اروپایی و آسیایی خدمت می کند.
| تولید کننده | سازگاری |
|---|---|
| FIAT | ✓ |
| پژو | ✓ |
| سیترون | ✓ |
| سوزوکی | ✓ |
| مدل | نوع بدن | موتور | تولید | قدرت |
|---|---|---|---|---|
| برلینگو (MF) | ماشين هاي چند نفره | 1.4 i (MFKFX، MFKFW) | سال 1996 تا 2008 | 55 کیلو وات (75 اسب) |
| برلینگو (MF) | ماشين هاي چند نفره | 1.6 16 ولت (MFNFU) | سال 2000 تا 2011 | ۸۰ کیلو وات (۱۰۹ اسب) |
| برلینگو (MF) | ماشين هاي چند نفره | 1.1 i (MFHDZ، MFHFX) | سال 1996 تا 2008 | ۴۴ کیلو وات (۶۰ اسب) |
| جعبه برلینگو (M_) | وان | 1.4 i دو ارزش (MBKFW) | سال ۲۰۰۳-۲۰۰۵ | 55 کیلو وات (75 اسب) |
| جعبه برلینگو (M_) | وان | 1.4 i (MBKFX، MBKFW) | 1996 ◄ 2011 | 55 کیلو وات (75 اسب) |
| جعبه برلینگو (M_) | وان | 1.6 16 ولت (MBNFU) | 2000 ◄ 2008 | ۸۰ کیلو وات (۱۰۹ اسب) |
| جعبه برلینگو (M_) | وان | 1.1 i (MAHDZ، MBHDZ، MBHFX) | سال 1996 تا 2008 | ۴۴ کیلو وات (۶۰ اسب) |
| مدل | نوع بدن | موتور | تولید |
|---|---|---|---|
| DUCATO (244, Z_) | اتوبوس | 2.0 RFL / Bipower / JTD | سال 2002 |
| DUCATO (244, Z_) | اتوبوس | 2.3 JTD | سال 2002 |
| DUCATO (244, Z_) | اتوبوس | 2.8 JTD / TD | سال ۲۰۰۲-۲۰۰۶ |
| DUCATO (244) | جعبه | 2.0 RFL / Bipower / JTD | سال 2002 |
| DUCATO (244) | جعبه | 2.3 JTD | سال 2002 |
| DUCATO (244) | جعبه | 2.8 JTD / TD | سال ۲۰۰۲-۲۰۰۶ |
| ULYSSE (179AX) | ماشين هاي چند نفره | 2.0 RFN (EW10J4) | سال 2002 |
| ULYSSE (179AX) | ماشين هاي چند نفره | 2.0 JTD | سال 2002 |
| ULYSSE (179AX) | ماشين هاي چند نفره | 2.2 JTD | سال 2002 |
| ULYSSE (179AX) | ماشين هاي چند نفره | 3.0 V6 XFW | سال 2002 |
| مدل | نوع بدن | موتور | تولید |
|---|---|---|---|
| 1007 (KM_) | هاتچ بک | 1.4 KFV (TU3JP) | سال 2005 |
| 1007 (KM_) | هاتچ بک | 1.4 HDi 8HX (DV4TD) | سال 2005 |
مهم:همیشه اندازه ی رشته را بررسی کنید (M12 x 1.5), نوع کانکتور (۳ ترمینال) و سازگاری خودرو با برنامه کاربردی خاص شما قبل از خرید.
یک سنسور دمای آب شکست خورده یا معیوب می تواند از طریق مسائل مختلف رانندگی و عملکرد خود را نشان دهد.تشخیص زود هنگام این علائم می تواند از آسیب جدی تر موتور و تعمیرات گران قیمت جلوگیری کند.
یک سنسور معیوب ممکن است داده های دمایی نادرست را ارائه دهد، که منجر به خواندن نامنظم یا نادرست در درجه حرارت وسیله نقلیه می شود.اندازه گیری ممکن است نشان دهد موتور در حال اجرا سرد تر یا داغ تر از آن در واقع است، یا سوزن ممکن است به طور غیر قابل پیش بینی نوسان کند.
یکی از رایج ترین نشانه های یک سنسور معیوب روشن شدن چراغ چک موتور در داشبورد است.ECU مقادیر مقاومت غیرطبیعی یا الگوهای سیگنال را از سنسور تشخیص می دهد و کدهای تشخیصی مربوطه را ذخیره می کند.
خواندن دمای نادرست می تواند توانایی ECU را در غنی سازی مخلوط هوا و سوخت در هنگام شروع سرد کاهش دهد.یا موتور به زودی پس از روشن شدن متوقف می شود.
هنگامی که سنسور داده های دمایی نادرست را ارائه می دهد، ECU ممکن است به طور نادرست تحویل سوخت را تنظیم کند، که اغلب منجر به مخلوط غنی از سوخت هوا می شود.این وضعیت منجر به کاهش قابل توجهی در مصرف سوخت می شود..
اگر سنسور نمی تواند به طور دقیق افزایش دمای مایع خنک کننده را تشخیص دهد، ECU ممکن است در زمان مناسب فن خنک کننده را فعال نکند.این می تواند منجر به بیش از حد گرم شدن موتور شود یکی از جدی ترین عواقب خرابی سنسور.
داده های دمای نادرست می توانند محاسبات ECU را برای زمان سوزان و تحویل سوخت مختل کنند، که منجر به کاهش قدرت موتور، خستگی خشن یا تردد و افزایش در هنگام شتاب می شود.
یک سنسور معیوب می تواند باعث شود که ECU به عنوان بخشی از استراتژی پیش فرض یا "Limp-Home" سرعت بیکار را حفظ کند. موتور ممکن است در RPM های بالاتر از حد معمول بیکار باشد،حتی پس از رسیدن به دمای کار.
یک سنسور معیوب می تواند باعث افزایش انتشار گازهای خروجی و تداخل با حلقه کنترل لامبدا (سنسور اکسیژن) شود، که به طور بالقوه باعث می شود خودرو در آزمایش انتشارات شکست بخورد.
بازرسی بصری ممکن است ترک ها را در محفظه سنسور، نشت مایع خنک کننده در اطراف منطقه نصب سنسور یا خوردگی در کانکتورهای الکتریکی نشان دهد.
سنسور ممکن است در یک خواندن دمای ثابت گیر کند یا یک سوگیری را نشان دهد و نمی تواند تغییرات دمای خنک کننده واقعی را به دقت ردیابی کند.ECU این عدم تغییر را به عنوان یک خطا تفسیر می کند و DTC مربوطه را تنظیم می کند..
هنگام خرید یک سنسور دمای آب جایگزین (شماره بخش 9636777280) ، باید عوامل زیر را با دقت ارزیابی کنید تا نصب مناسب، عملکرد قابل اعتماد و عمر طولانی را تضمین کنید..
قبل از خرید، اطمینان حاصل کنید که اندازه رشته سنسور (M12 x 1.5همچنین بررسی کنید که نوع کانکتور الکتریکی با سیم کشی خودرو مطابقت داشته باشد. این سنسور دارای یک3-ترمینالپیکربندی. عدم تطابق کانکتور یکی از رایج ترین مشکلات نصب در طول تعویض است.
در حالی که سنسور 9636777280 با طیف گسترده ای از وسایل نقلیه سازگار است شامل مدل های FIAT، PEUGEOT، CITROËN و SUZUKI همیشه با سال خاص خودرو، مارک، مدل،و سرعت موتوراین سنسور عمدتاً با تنظیمات موتور 1.1L، 1.4L، 1.6L، 2.0L، 2.2L، 2.3L، 2.8L و 3.0L مرتبط است.
برای سنسورهای ساخته شده با مواد با کیفیت بالا که مقاومت برتر در برابر تخریب حرارتی و خوردگی مایعات خنک کننده را ارائه می دهند، انتخاب کنید.
- مقاومت بیشتر در برابر تخریب حرارتی
- حفاظت برتر در برابر خوردگی مایعات خنک کننده
- طول عمر عملیاتی طولانی تر
- اتصال برق امن برای به حداقل رساندن خطر شکست
شماره قطعه9636777280(همچنین نوشته شده است96 36 777 280در هنگام خرید، اطمینان حاصل کنید که سنسور شماره OE صحیح و شماره های مرجع مرتبط (مانند 133897) را نشان می دهد.,1338A6، 96310010، 96368027) برای تضمین مشخصات مناسب.
هنگام تعویض یک سنسور دمای آب معیوب، توصیه می شود اجزای مربوط به سیستم خنک کننده را بررسی کنید:
- لوله های خنک کننده ی بالا و پایین برای ترک ها، نشت ها یا خراب شدن
- رادیاتور برای ترک، نشت یا آسیب
- کلاه رادیاتور برای مهر و موم مناسب
- سطح و وضعیت مایع خنک کننده
همیشه برای نوع صحیح مایع خنک کننده و روش تعویض به کتابچه راهنمای مالک خودرو مراجعه کنید.
قبل از نصب سنسور جدید:
- بررسی کنتاکتور سیم کشی برای خوردگی، آسیب یا پین های گسسته
- بررسي سيم هاي شکسته يا فرسوده
- در صورت لزوم پایانه های اتصال را تمیز کنید
- اطمینان از اتصال امن و ضد آب و هوا در هنگام نصب
در حالی که علائم ذکر شده در بالا می تواند یک سنسور دمای آب معیوب را نشان دهد، بسیاری از این علائم همچنین می تواند به علت مسائل دیگر مانند ترموستات خنک کننده معیوب، مشکلات سیم کشی،انتشارات در اکوقبل از تعویض سنسور توصیه می شود که وسیله نقلیه با استفاده از یک ابزار اسکن برای خواندن DTC های ذخیره شده به درستی تشخیص داده شود.این تضمین می کند که سنسور واقعا علت اصلی علائم است و از تعویض قطعات غیر ضروری جلوگیری می کند.
- اجازه دهید موتور به طور کامل خنک قبل از تلاش برای حذف سنسور یا نصب برای جلوگیری از سوختگی از مایع خنک کننده داغ
- استفاده از مقدار کمی از سفت کننده رشته (مطابق با سیستم های خنک کننده) به رشته های سنسور برای جلوگیری از نشت
- ازبازکن ۲۱ میلی متریبرای نصب و برداشتن
- حسگر را به مقدار چرخش مشخص شده توسط سازنده محکم کنید (از فشار بیش از حد اجتناب کنید، که می تواند به حسگر یا نقطه نصب آسیب برساند)
- پس از نصب، سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را پر کنید
- شروع موتور و بررسی برای نشت در اطراف منطقه نصب سنسور
- بررسی کنید که درجه حرارت سنج به درستی کار می کند و چراغ چک موتور (اگر روشن است) روشن شده است.
اگر سنسور بلافاصله نصب نشود، آن را در یک محیط خنک و خشک دور از نور مستقیم خورشید و رطوبت نگهداری کنید.چون این می تواند به عنصر حسگر داخلی آسیب برساند..
در هنگام خرید از یک تامین کننده، پوشش گارانتی و سیاست بازگشت را بررسی کنید. سنسورهای کیفیت باید با حفاظت گارانتی مناسب در برابر نقص های سازمانی پشتیبانی شوند.بسته بندی اصلی و اثبات خرید را برای ادعاهای گارانتی در صورت لزوم نگه دارید.
سنسور دمای آب حاوی یک عنصر سنجش ترمستور NTC (معادل دمای منفی) است که کاهش قابل پیش بینی مقاومت الکتریکی را با افزایش دمای هوا نشان می دهد.نصب شده در مدار مایع خنک کننده موتور، سنسور تماس مستقیم با مایع خنک کننده موتور را برای اندازه گیری دقیق دمای موتور ایجاد می کند.
ECU ولتاژ مرجع را به سنسور می دهد. همانطور که مقاومت سنسور با دمای تغییر می کند، سیگنال ولتاژ متناسب با آن تغییر می کند:
- دمای پایین مایع خنک کننده→ مقاومت بالا → سیگنال ولتاژ بالا به ECU
- دمای بالای مایع خنک کننده→ مقاومت پایین → سیگنال ولتاژ پایین به ECU
ECU این سیگنال ولتاژ را به یک خواندن دما تبدیل می کند و از آن برای محاسبات مدیریت موتور، از جمله تحویل سوخت، زمان سوزان و عملکرد فن خنک کننده استفاده می کند.
روش های معمول شکست عبارتند از:
- آسیب به خاطر تهویه✅ ورودی رطوبت می تواند باعث خوردگی داخلی شود
- خرابی اتصال الکتریکی️ پیین های اتصال خوردگی یا گسسته
- خرابی ترمیستور داخلیشرایط باز یا مدار کوتاه
- آسیب های فیزیکیشکاف ناشی از فشار حرارتی یا ضربه مکانیکی
در هر زمان با ما تماس بگیرید
